《德胜立交公路实施细则》由会员分享，可在线阅读，更多相关《德胜立交公路实施细则（101页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、杭州市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公路工程监理咨询公司 -1-第一部分 桥梁工程第一章 工程开工和进度计划本驻地监理办的主要工程内容包括匝道桥、沥青路面、安全设施、绿化景观、照明设施、监控系统、管理用房工程等施工的全过程监理。一、工程开工：要求承包人必须提前七天将分项开工报告上报驻地办，内容包括，施工方案、施工组织设计，含施工网络计划、质量自检体系及人员、机械、材料准备情况，质量安全保证措施、砼配合比设计，经监理审核承包人的开工报告是否具备开工条件。监理工程师批准该分项工程开工。二、进度计划承包人应在开工前提交实施性总体桥梁，施工组织设计，内容主要包括：1）桥梁总体施工组织部署
2、；2）桥梁总体施工组织方案；3）桥梁总体施工进度布置（附网络图、横道图及进度曲线）并附关键工程的工程进度网络；4）劳力、进场设备数量、型号、工作性能等一览表；5）质量自检体系，安全及环保措施体系。2、承包人施工应每月提交，桥梁工程进度计划、内容主要包括1）每月工程完成情况及累计完成的工程量。2）本月工程施工过程中发生的影响工程进度的特殊事件或原因。3）本月完成工程质量自检情况。4）劳动力和机械设备数量及性能情况。第二章 钻孔灌注桩一、在灌注桩开工前，承包人应提交开工申请报告，并附有：1、灌注桩施工的技术与组织设计；2、所有桩位的坐标计算和测量定位方案；3、到位的设备清单；4、施工管理人员名单；
3、5、混凝土施工材料的检测试验报告；6、混凝土配合比设计。承包人提交申请报告后，征得监理工程师同意可以先做试桩施工。试桩的目的是复核地层情况和检验施工技术方案的可靠性。确定护筒埋深，泥浆比重等参数，试桩可能在桥位上进行，试桩成功经监理工程师检查验收，作为工程一部分。也可以在场外做，试桩后废弃，废弃的试桩一般不灌注混凝土。监理工程师应随时检查试桩的情况。若承包人申请的施工方案可以满足设计和规范杭州市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公路工程监理咨询公司 -2-的要求，试桩取得成功，可以批准开工。否则应修改施工方案。二、测量监理工作结构工程的测量要求精度高。本工程设计单位交桩经复核认可后，
4、应对控制点加密，加密点应设在牢固可靠的建筑物上或地面上，视野应开阔、通视，便于使用，不受施工影响。放样（平面和高程）：严格测量复核放样的规定。测设和复核人员应仔细察看图纸，分别独立进行放样数据的计算。桩的定位准备是保证工程质量的第一关，承包人经过放样定位后，必须经过监理工程师复核确认后方可施工。（一）监理工作流程1、施工测量工序流程：基桩的复测和接收建立施工测量控制网施工定位测量施工放样工程施工。2、施工测量监理工作流程（见下）杭州市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公路工程监理咨询公司 -3-施工测量监理工作流程有错误有错误有错误（二）测量监理工作内容测量监理工作内容主要包括：现场
5、测量基桩的接受与交桩，测量控制网的建立及其监理，施工定位测量的监理，桥梁水准测量的监理等。（三）本工程的结构的测量放样工作，是监理工作的重点之一，必须严格控制。三、钻孔平台、导向架及护筒1、钻孔平台和导向架在钻孔前应对墩位进行测量复核工作，确保桩位置正确。为了钻孔施工，并引导钢有错误基 桩 复 核 . 设计交桩. 数据核算核对无误 通过业主请设计复测向承包人交桩报监理复测 . 承包人书面接收桩点. 承包人建立控制网接桩无误测量控制网检查认可. 现场复测. 计算复核桩点坐标. 控制网认可. 水准点复核检查复核批准应用 承包人重测施工定位测量认可. 审核测量方案. 复核测量计算. 检查测量操作记录
6、. 抽检复核. 认可检查合格 承包人重测施工放样开始施工杭州市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公路工程监理咨询公司 -4-护筒在桩孔的正确位置垂直沉入河床，持力层要设立钻孔平台，钻孔平台的定位、锚固需经监理单位认可，钻孔平台要有良好的刚度、强度和整体稳定性。2、护筒检查（1）检查护筒中心位置，允许偏差为 5，竖直线倾斜不大于 1%。（2）检查筒顶标高。筒顶的标高以满足施工需要为准则，当护筒在水中时，护筒顶端高程应高出地下水位或孔外水位 1.0-2.0M，当处于旱地时，应高出地面 0.3M。筒顶标高还作为测量孔深的基准。3、围堰和护筒的下沉和锚固钢围堰和钢护筒，由桩位确定引导钻锥方向
7、，隔离周边水流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆高出施工水位一定高度，形成静水压力以保护孔壁免于坍塌的作用。钢护筒必须下沉到河床冲刷线以下，钢护筒下沉方法由施工单位自选，监理单位将下沉方法进行审核，并对施工过程中钢护筒的位置、垂直度、高度加以监控。钢护筒下沉就位后，应及时锚固，以防万一发生坍孔时引起钢护筒的偏斜、沉降。四、钻孔、清孔1、钻孔钻孔时需预防坍孔，因此必须在孔内保持足够的水头。水头的高度适中，施工中应采取稳定水头装置，钻孔过程中泥浆护壁对防止渗水坍孔非常重要，因此要控制泥浆的各项指标，如比重、粘度、失水率、含砂率、胶体率、泥浆厚度等，在钻孔过程中要随时检查、调整。为保证较高的钻进
8、效率和质量应采用合适的钻进参数。在钻孔前，应检查监控钻杆、钻头等工具，要作金属探伤，联接螺纹要加预防扣帽，防止钻具脱落。钻孔时，发生异常或坍孔时要及时研究，查清原因，采取对策。2、清孔清孔的目的是抽换孔内的泥浆，清除钻渣和沉淀层，防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。此外，清孔还为灌注水下砼创造了良好的条件，使测深准确、灌注顺利。清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和地质情况而定，监理单位将审核施工单位的清孔方案。除了在终孔时应认真进行清孔外，当安放钢筋笼骨架和装设砼下料导管后，还应探测孔底沉淀厚度，使用砂石泵或吸泥泵进行二次清孔，最后按清孔质量验收。3、钻孔、清孔检查的项目（1）检查
9、孔深（桩长） 。在钻进过程中应注意地层变化，在地层发生变化时，应测孔深和推算地层界面的标高。在终孔后，应测孔深推算桩长。桩长应不小于设计要求，终孔测深时应检查护筒标高。（2）检查孔径。终孔后，监理应用检孔器（孔规）检查孔径，检孔器为一钢筋制作的圆柱体，长度为 46 倍孔径，检孔器直径与设计孔径相同。能把检孔器沉到孔底（设计底标高位置） 。即可认为孔径合格。（3）检查孔径偏差。孔径的准确位置应标在护筒周边上，并用十字线的交点显示杭州市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公路工程监理咨询公司 -5-孔的中心位置，检孔器的中心点与十字线的偏移即为孔位偏差。孔位的允许偏差，见表 1。（4）检查
10、孔底沉淀层厚度终孔后，每个桩在灌注前都必须检查沉淀厚度。沉淀层厚度用测绳栓上测锤检查。其允许偏差，见表 1。（5）检查泥浆比重泥浆比重应随时检查，在终孔后最终检查，以满足混凝土灌注的要求为准。其允许偏差，见表 1。钻孔灌注桩成孔质量允许偏差编 号 项 目 允许偏差 附 注1 孔的中心位置 群 桩：不大于 10cm章排桩：不大于 5cm 斜桩以水平面偏差值计算2 孔 径 不小于设计桩径3 倾斜度 直桩：小于 1/100斜桩：小于设计斜度的2.5%4 孔 深摩擦桩：不小于设计规定柱桩：比设计深度超深不小于5cm柱桩是旨支承在岩面及嵌入岩层的桩5 孔内沉淀厚度摩擦桩：不大于 0.4-0.6d（d 为
11、设计桩径）柱桩：不大于设计规定应尽量争取不大于 0.4d6 清孔后泥浆指标相对密度：相对密度 1.05-1.2粘度 17-20，含砂量7杭州市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公路工程监理咨询公司 -12-400 2.0 1.5 1.0800 2.5 2.0 1.5自落式1200 2.5 1.5400 1.5 1.0 1.0强制式1500 2.5 1.5 1.5砼浇筑入模时的坍落度结构类别 坍落度（mm）振动器振动小型预制块及便于浇筑振动的结构 0-20桥涵基础、墩台等无筋或少筋的结构 10-30普通配筋率的钢筋混凝土结构 30-50配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构 50-70配筋
12、极密、断面高而窄的钢筋混凝土结构 70-90砼的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min ）混凝土强度等级 气温不低于 25 气温高于 25C30 210 180C30 180 150注：当混凝土掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结果确定。（3）砼浇筑前，检查施工缝的清理是否合格。施工缝要全面凿毛，推头要凿到砼坚实的部分，混有泥浆等杂质砼应凿除干净。所有杂物、积泥、积水都必须清除干净。浇筑前，施工逢的砼表面应湿润，并要求铺一层 12厚 1：2 水泥砂浆。（4）浇筑过程中，检查振捣时间和铺层厚度，防止漏振和过振，倾斜砼时防止砼离析，浇筑铺厚度见表 7。（5）浇筑过程中如发现砼表面泌水过多时，
13、应要求承包人在干扰动已浇砼的条件下将水吸干，以保证砼质量。（6）浇筑过程中，现场监理应随时检查模板、钢筋、预埋件在施工过程中不发生移动和变形。（7）现场监理应在旁站抽样做砼试件，每单元构件抽取 24 组。（8）现场监理应做好施工记录，记录浇筑过程中的抽检数据和施工情况。五、模板拆除（1）非承重侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到 2.5MPa 方可拆除投影模。（2）承重模板及支架应在强度能承受其自重力及其可能的叠架荷载时方可拆除。（3）若设计对拆换另有规定应按设计规定执行。六、混凝土构造物成品检查杭州市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公
14、路工程监理咨询公司 -13-1、检查构造物的轴线位置和外形尺寸，其允许偏差见表。2、混凝土表面应密实、平整且不得进行任何粉饰。蜂窝、麻面面积不超过同侧面积的 1%，裂缝宽度应不大于设计，框顶、框头等重要部位不允许有掉边或蜂窝。3、检查发现构造物有严重缺陷时，应通过业主，会同设计、施工有关人员研究处理。七、质量评定钢筋加工及安装实测项目检查项目 规定值或允 许差偏 检查方法和频 率 检查频率同排以上排距 5梁板、拱助 10同排基础、锚锭、墩台、注 20受力钢筋间距（mm） 灌注桩 20每构件检查 2个断面，用尺量 30%箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） +10，-20每构件检查210 个间
15、距 30%长 10钢筋骨回尺寸（mm） 宽、高或直径 5按骨架总数30%抽查 30%弯起钢筋位置（mm） 20 每骨架抽查 30% 30%保护层厚度 柱、梁、拱助 5每构件沿模板周边检查 8 年 30%注：不设弯起钢筋时，可按括弧内规定分评定。柱或双壁墩实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 混凝土强度 （Mpa ） 在合格标准内 按附录 D 检查 30%2 相邻间距（mm） 5 用尺量或测距仪测量（顶、中、底）3 处 30%3 竖直度（mm） 0.3%H 且不大于20用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各检查 2处30%4 柱（墩）顶高程 （mm） 10 用水准仪检查 30%杭州
16、市德胜路沪杭高速立交工程项目监理实施细则 杭州公路工程监理咨询公司 -14-5 轴线偏位（mm） 10 用经纬仪定出轴箱检 查 4 处 30%6 断面尺寸（mm） 15 检查 3 个断面 30%注：H 为墩、柱高度。墩、台帽或盖梁实测项目项目 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 混凝土强度 （Mpa） 在合格标准内 按附录 D 检查 30%2 断面尺寸（mm） 20 检查 3 个断面 30%3 轴线偏位（mm） 10 用经纬仪测量纵、横各 2 点 30%1054 支座处顶各高程 （mm）2水准仪每支座检查 1 点 30%5 支座位置（mm） 5 用尺量 30%6 预埋件位置（mm） 5 用尺量 30%承台实测项目项目 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 按附录 D 检查 30%2 尺寸（mm） 30 用尺量长、宽、 高各 2
