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1、11 编制依据1、 长沙市南湖路湘江隧道工程施工图设计 ；2、 长沙市南湖路湘江隧道工程地质与水文地质详勘报告 ；3、国家现行规范有关标准；4、我公司积累的围护结构施工的成熟技术、科技成果、施工工艺、方法及同类地质情况下的施工经验。2 编制原则（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。（3）以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进的施工方法。 （4）以确保安全
2、生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，使施工现场全过程处于严密监控状态。 （5）以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。 （6）按照 ISO9002 质量管理体系的标准，控制施工的全过程。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。3 工程概况3.1 设计概况长沙市南湖路湘江隧道工程钻孔桩设计有盾构工作井底板抗拔桩、临时格构立柱桩和明挖基坑围护桩三种类型钻孔灌注桩。围护结构钻孔桩根据明挖基坑地板埋深及地质情况设计桩径及桩长，并合理配筋，使其满足规范及受力要求，抗浮桩桩径 1.2 米，其中始发井 22 根。格构柱采用抗浮桩为基础
3、，钢格构深入基础不少于 4 米，混凝土强度等级为 C30 水下钢筋混凝土。始发井段围护桩桩位平面位置见图 3-1 桩位平面布置图。2图 3-1 桩位平面布置图3.2 工程地质状况南湖路湘江隧道地貌单元为典型的河流侵蚀地貌，两岸分别为今年建设完成的潇湘大道与湘江大道风光带。东岸为城市街区，地面标高 35.5040.00m，为白沙井组组成的级阶地。西岸为潇湘大道，地面变化 35.5040.00m，为高河漫滩及橘子洲组组成的级阶地。湘江在隧道区河谷宽度约为 1350m，河道较为顺直，河床起伏较大（17.226.4m） ，总体上西浅东深。隧址区地层主要由第四系人工堆积物、河流冲积物（粉质粘土、细砂、圆
4、砾）和残积粉质粘土组成。基岩以白垩系砾岩为主，石炭系白云岩次之，二者在橘子洲头以不整合形式出现，均下伏第四系松散层之下。湘江西岸第四系地层具明显的河流二元结构。西岸明挖隧道底板以上地层主要有杂填土、粉质粘土、粉细砂、卵石、圆砾，隧道底板承载力较差，需进行加固处理。东岸明挖隧道底板以上地层主要有杂填土、素填土、粉质粘土强风化砾岩。隧道底板主要是在强风化砾岩中。盾构区间隧道主要是在强风化中风化砾岩中穿过，河西局部地段穿越含水沙砾和圆砾地层，河东端为中风化砾岩地层，中间部分存在上软下硬地层。不良地质主要表现为小规模的断裂破碎带以及隐伏的小溶洞。各地层里程长度统计见表 2-1，所占比例饼图见图 3-2
5、。3表 3-1 各地层里程长度统计表里程 地层 长度(m) 所占比例NK0+492.00-NK0+451.00NK0+546.02-NK0+572.50粉细砂 46.77 3.0NK0+497.00-NK0+517.29 卵石 30.29 2.0NK0+493.29-NK0+809.67 NK0+851.20-NK0+873.20NK0+922.00-NK1+345.63NK1+447.56-NK1+810.88强风化砾岩 599.94 38.7NK0+544.02-NK1+041.00NK1+092.00-NK1+269.00NK1+343.62-NK1+458.96NK1+485.00-N
6、K1+788.38中风化砾岩 871.25 56.3南湖路湘江隧道西部地处岳麓山向斜东南翼，有一北东向 F85 断层斜贯；东部位于杨泗庙观音港向斜北西翼，有北东向 F101 断层斜贯。地层状况与岩性见表 3-2。表 3-2 地层状况与岩性土层及编号 层厚（m） 岩土工程主要特征杂填土 0.30-10.50褐黄、杂色，湿，松散-稍密状，以黏性土混砖渣、煤渣、砼块及少量砾石。顶部约 50cm 为混凝土路面。硬质杂物含量 30%40%，厚度 0.310.5m.素填土 1.0-10.10褐黄、褐红色，湿-很湿。松散-稍密状，黏性土为主，局部含砾石、砖渣，西岸钻孔该层底部夹耕土。硬质杂物含量 25%30
7、%。粉质粘土 0.50-12.50 褐黄色，可塑-硬塑状，含少量粉细砂及云母片，风黑色铁锰质氧化物。粉土 1.00-5.50 褐黄、褐灰色，湿，稍密状，含粉细砂、中砂及云母片。摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。细砂 0.80-12.70 褐黄色，湿-饱和，稍密-中密状。含云母片，混砾石。黏性土充填。1 粗砂 0.30-2.10 褐黄色，湿-饱和，松散-稍密状。含云母片，混砾石，砂质充填。4圆砾 0.40-11.10黄、褐黄色，饱和，中密状，砾石含量 50%以上，粒径 0.52cm，不均匀系数 23.3271.34。成分为石英质、磨圆度较好，中粗砂充填。多夹卵石，往下有增多趋势，粒径达
8、 4-6cm。混少量黏性土。1 卵石 0.40-10.80黄、褐黄色，饱和，中密状，卵石含量约 55%，粒径35cm，最大粒径达 7-10cm。不均匀系数31.887.65。成分为石英质、磨圆度较好，中粗砂充填。粉质粘土 0.90-4.80 褐黄色，湿，硬塑状为主，局部夹砂砾石。摇震反应中等，具光泽反应，干强度中等，韧性中等。圆砾 1.50-4.00褐黄、黄色，很湿-饱和，中密状，砾石含量 50%-60%，粒径 0.51.50cm，成分为石英质、磨圆度较好，中粗砂充填。局部夹卵石，粒径达 4cm。粉质粘土 0.30-3.50褐红色，稍湿，硬塑-坚硬状。系砾岩风化残积而成，含砾石 30左右，粒径
9、 0.55cm，成分为砂岩、板岩等，多风化。干强度中等，韧性中等。强风化砾岩 0.40-37.80褐红色，碎屑结构，厚层状构造，泥质胶结，胶结程度差，极软岩。含砾石 20%-40%，成分以石英、板岩为主，粒径一般 24cm，大者近 20cm。节理裂隙发育，岩芯呈碎块状、短柱状，岩体破碎，岩石质量指标差，RQD=35-45。岩体基本质量等级为类。共有 9 个钻孔夹中风化砾岩1、厚度 1.615.80m。1 中风化砾岩 1.60-15.80褐红色，碎屑结构，厚层状构造，泥质胶结为主，局部含钙质，软岩。局部为泥质粉砂岩。砾石含量30%60%，石英和板岩为主，粒径 0.35cm，大者达18cm。岩芯呈
10、短柱状、碎块状。岩石质量指标较差，RQD=55-70。岩体较破碎，岩体基本质量等级 IV 类。2 溶洞 2.30-5.90发育于砾岩中，无充填物或底部充填部分可塑软塑状粉质粘土或全风化状砾岩，钻探无返水。根据 S17 采用砂卵石及混凝土封孔情况可确定，该部位见溶洞的 5个钻孔具有连通性。中风化砾岩 1.20-43.40褐红色，碎屑结构，厚层状构造，泥质胶结，胶结程度较好，软岩。含砾石一般 35%，局部为粉砂质泥岩。砾石成分以石英、板岩为主，粒径一般 0.54cm，大者达 15cm。节理裂隙较发育，岩芯呈短柱状、长柱状、块状，少数为碎块状。岩石质量指标较差，RQD=60-75。岩体较破碎，岩体基
11、本质量等级 IV 类。ZK7 底部砾石成分以白云岩为主、钙质胶结，具溶蚀现象，漏水。1 强风化砾岩1.80-10.00岩性同强风化砾岩。5中风化白云岩 2.40-17.50灰白色，中厚层状构造，细晶-隐晶结构，岩芯短柱状、长柱状，岩性坚硬。结构较为均匀，硬岩。基岩面起伏大，溶蚀现象普遍。岩体破碎，岩体基本质量等级为类。2 溶洞 0.40-3.80 发育于白云岩中，无充填物，漏水，不返水。封孔时混凝土流失严重。东西岸明挖段地质纵剖面图如图 3-3。图 3-3 东西岸明挖段地质纵剖面3.3 水文地质湘江由南而北纵贯长沙城区，呈 NE30 流经隧址区，工作段江面宽约 1400m，河道较为顺直，河床起
12、伏较大（17.226.4m） ，总体上西浅东深。据长沙站观测资料，每年 49 月为丰水期，最高洪水位 39.18m,最低水位 24.87m,最大变幅度 14.21m,多年平均变幅达 10m,最大流量 14700m3/s，最小流量 134m3/s,多年平均流量 2473m3/s,多年平均流量 2473m3/s。最大流速 1.26m/s,最小流速 0.12m/s，多年平均水温 18.719.5 度。本场地包含松散岩层孔隙水类型、岩溶水及基岩风化裂隙水三大类型。残 积 粉 质 粘 土Qel强 风 化 砾 岩K强 风 化 砾 岩K中 风 化 砾 岩K素 填 土Q4ml 素 填 土Q4ml强 风 化 砾
13、 岩K9101211 隧 道 底 板 设 计 轨 面隧 道 顶 板隧 道 底 板设 计 轨 面隧 道 顶 板始 发 井510152025303540(黄 海 高 程 系 )高 程 (m)细 细 细510152025303540(黄 海 高 程 系 )高 程 (m)ZK2129.9628.161.80ZK2931.0830.580.50ZK2030.4427.642.80232N=5N=6 N=6N=811.50(18.46)13.50(16.46)18.30(11.66)2.50(28.58)6.00(25.08)12.20(18.88)13.80(17.28)17.50(13.58)3.10
14、(27.34)11.00(19.44)13.20(17.24)17.50(12.94)素 填 土Q4ml 粉 土Q4al细 砂Q4al圆 砾Q4al强 风 化 砾 岩K中 风 化 砾 岩K水卵 石Q4al2 241 415 5 56 6 610 101011 1111612.20(27.76)隧 道 底 板 设 计 轨 面隧 道 顶 板 接 收 井64 周边环境南湖路湘江隧道位于橘子洲头以南，猴子石大桥以北，向西下穿大堤及潇湘大道后接阜埠河路，向东下穿大堤及湘江大道接南湖路。隧道主要位于湘江底及道路下，道路两旁建筑物及管线较多。隧道影响范围内建筑物在河东主要有一水厂，河西则主要有曙光泊岸在建住
15、宅小区、岳麓科技园、赵洲港排渍泵站等。其周边环境现状见图4-1。5 地下管线5.1 周边道路、单位或建（构）筑物现况隧道河东出口接线点处于南湖路和书院路交汇处。该出口接线点现为地下通道。隧道河西出口为潇湘大道与阜埠河路与潇湘大道交汇处。5.2 区域内排水管现况河东区域内与隧道口接线点主体有冲突的排水管如下：南湖路: 沿路由东往西有一 6000X2000 砼排水箱涵，其路口控制点管底标高为阜埠河路 潇湘大道南湖路 湘江大道图 4-1 周边环境现状图728.63 米，排水坡度 0.004，水流方向由东向西，是南湖路上的排水主干管。书院路: 沿路由南往北有一 2600X2000 砼排水箱涵，其在路口
16、控制点与南湖路箱涵汇合后，排往北向。管底标高为 28.63 米，排水坡度 0.004，水流方向由南往北，是书院路上的排水主干管。同时，东侧有一根雨水管道（DN1000）为高排截污管道，从东侧绕过地下通道排往书院路北向。在河西阜埠河路南边有一个大型泵站及两条排水渠道：129.0X3.0m 的直排渠及6.0X2.5m 的电排渠，均为河西天马及科教新村片区重要的排水渠道，但这两支渠道与隧道纵断面位置冲突，具体改建方案后面将会阐述。此外，有一条重要的排污压力管道由南往北横穿阜埠河路并与北向隧道匝道位置重叠，隧道建设中，需对其进行保护性措施或局部重建。潇湘大道上，以阜埠河路为终点，分别由两条雨水管段流入赵家港排渍泵站，终点管径 DN1200.该两条管线均与隧道河西出口端明挖暗埋段冲突。5.3 河东隧道接线点出口周边区域的地下管线概况给水管：南湖路上给水管布置为双向 DN400，书院路给水管布置也为双
