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1、1桥台、墩柱、盖梁施工方案一、工程概况XX 大道连接线立交桥中心桩号 K11+938.304，起点桩号 K11+839.204，终点桩号K12+037.404，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续。主线桥桥梁跨径组成为：330+20+(25+30+25)米，共三联。 C、D 线桥路径组成：(25+30+25)米。下部结构根据桥位处的地质情况，采用柱式墩、肋板式桥台、桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础。全桥共有 64 根桩；墩身混凝土标号为 C35。二、施工准备1、组织有关人员学习有关规范、规程和城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008） 公路工程质量检验评定标准 （JTG
2、F80/1-2004） ，对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗。2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。3、机械设备拌和站、砼吊装设备、拼装模板 3 套、砼搅拌输送罐车、插入式振动器，加固设备、提升设备若干。具体见附件机械设备报验单。4、劳动力安排：配备技术员 4 人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导） ；配备管理人员 4 人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）
3、 ；施工全面展开时，实行流水作业。5、施工工期计划安排桥梁墩柱、盖梁计划 2010 年 4 月 10 日至 2010 年 5 月 29 日前完成。三、桥台、墩身、盖梁施工盖梁施工采用在两分支顶下一定距离沿顺桥向预留 130mm 孔道，待分叉部分拆模后插入 120mm 的钢棒作牛腿用，在钢棒上沿横桥向放置 I36b 工字钢（12m 一根）作横向分配梁，然后在两分支左中右位置横向分配梁上沿纵向铺10 槽钢(3m 一根)作纵向分配梁，横桥向间距 30cm，然后在其上直接铺设盖梁底模。横向分配梁架好后在其2跨中方墩顶用钢管搭设一钢管柱支撑横向分配梁以减小其挠度。在盖梁的左右两端处(倒角)用三角钢架架立
4、在纵向分配梁上并与其点焊连接，同时用钢筋将三角钢架连接成一整体，然后沿顺桥向铺设 510 方木，间距 30cm 在方木上铺设倒角模板，三角钢架用5 角钢或10 槽钢制作。两分支顶处因不能铺设槽钢，可直接在横向分配梁上铺设方木以支撑盖梁悬出部分襟边。盖梁侧模及端模采用钢模，待盖梁钢筋绑扎完毕后将侧模和端模放置在底模上，同时将其与纵向或横向分配梁加以固定，以防止浮模。1、施工准备施工前首先凿除桩头至设计标高，整修好接接茬钢筋，然后在基顶测放中线并划出桥台、墩身底平面尺寸位置。预先在地面上根据墩身需要浇筑的高度逐节拼装模板，采用吊车分块起吊，人工拼装。在模板缝内贴双层海绵双面胶，必须纵向对直，模板内
5、侧除锈后涂刷脱模剂。墩身混凝土的施工要根据具体情况，分两次浇筑，第一次在浇筑完桩间系梁后，重新测设墩柱中心，开始浇筑第一次混凝土要达到柱间系梁底标高，然后再浇筑柱间系梁混凝土，最后浇筑墩柱混凝土至设计标高。混凝土由搅拌运输车运送到桥台、墩位，采用吊车提升，通过串筒入模，串筒底部离浇筑面高度为 1.52.0 米，以防混凝土下落时发生离析。模内砼分层厚度 30cm，插入式振动器定人定位捣固密实，灌筑完毕后，及时采用塑料薄膜覆盖，洒水养生。桥台、墩身施工工艺流程如下：施工准备绑扎钢筋安装模板浇注混凝土拆模养生桥台、桥墩施工完毕，及时对中线、标高等进行测量，用墨线划出桥台、墩顶的中心线、梁端线。2、钢
6、筋的制作 钢筋的质量钢筋应无灰尘、无有害的锈蚀，无分散锈皮、油漆、油脂或其它杂质。每批钢材应有工厂试验报告、质量证明、对钢筋受损表面其截面积的减少不大于，微弯钢筋可机械和人工进行调直，对轻微浮锈要进行除锈处理，每批钢筋都必须在试验合格，经监理批准后方可使用。 钢筋的制作成型钢筋由加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备卷扬机、弯筋机、3切割机等，并做好在雨天施工保证措施。 钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋接头在受拉区同一截面不超过 50。统一考虑下料。 钢
7、筋的弯曲成型：钢筋的弯曲均应在操作平台和弯筋机上进行，对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志，也可在平台两端各设置卡盘，手工操作。不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。操作弯筋机时也要注意，根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴直径应随钢筋大小更换，末端弯钩 2.5d，弯起钢筋 5d。对复杂的弯曲钢筋都应进行试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符，方可再进行成批生产。 钢筋的焊接和骨架：墩身钢筋焊接长度长、数量大，为保证钢筋的焊接质量，需对焊工进行操作培训、考核持证上岗。并对每条焊缝进行检查，对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽
8、检，采用槽钢限位方法保证焊接后的钢筋在同一轴线上。骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和具体钢筋位置尺寸的准确，每个钢筋场地都应用砼制作一个骨架焊接平台，按照骨架设计尺寸在平台上放大样，并预埋能够固定骨架的型钢，来严格控制骨架的具体尺寸，骨架焊接顺序应先点焊，宜由骨架的中间向两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成功，相邻焊应区分对称地跳焊，不可顺序方向连续施焊。 钢筋骨架的运输和吊装墩身钢筋骨架的运输采取吊车和装载机配合吊装的方法。 ，为防搬运中自身产生的变形。当钢筋笼的高度较高采用吊车吊装时，要安排好先后吊装的顺序，为防骨架弯曲变形可采用在钢筋笼内焊加强筋，在钢筋笼
9、外面采用圆木加固。3、桥台、墩柱、盖梁模板的安装桥台、墩柱的模板采用定型钢模，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度。根据测设的墩柱中心，立好墩柱模板，墩柱模板的左右、上下连接采用螺栓，设垫块保证钢筋保护层的厚度；在模板四周设揽风绳固定。盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离 ，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行了整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝隙的密封性和钢筋混凝4土骨架的保护层，防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或
10、拉条的刚度，防止灌注砼时鼓肚，侵占梁端空隙。4、砼施工 浇注准备 经常检查搅拌设备中的搅拌机、运输车、振动器等设备不要发生故障，为防偶然故障须备用机械和动力，保证墩身连续浇注。 修好浇筑墩身附近场地和便道，保证混凝土输送车的正常运转。 浇注前的各项检查 检查模板按规定尺寸制作是否密贴，并保证拼装后模板不产生由于砼侧压力而引起变形部位螺栓连接的松劲。 检查钢筋是否按设计图规定的截面位置布置，并确保在砼浇筑过程中不变位。 检查模板是否涂抹了脱模剂，如底模掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物，或积水，用压风机的高压风吹扫干净。 检查墩柱对应的标高、尺寸。 砼浇注在浇筑墩身、盖梁时注意是否有预埋件。倾倒混凝
11、土要求： 自高处向模板内倾倒混凝土时，为防止混凝土离析，必须采用串筒，串筒底部离浇筑面高度不得大于 2 米，以不出现混凝土离析为度； 在浇筑混凝土时，在串筒口下面，混凝土堆积高度不得超过 1 米。 混凝土浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度控制在 30cm 以内； 应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。 振捣作业本墩身浇筑砼全部用砼搅拌运输车输送，配备数量足够的 50 型插入式振捣器，使其振捣能力大于砼灌注能力。砼浇灌时，由专人统一指挥振动捣固，配 23 名熟练振捣工。振捣作业中应注意的事项： 混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的 1.25 倍，振动器捣固砼的层厚，
12、采用 2030cm 为宜。使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的 1.5倍，与侧模保持 50mm100mm 的距离；插入下层混凝土 50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固，垂直等距离插入到另一层中 510cm 左右，考虑到振动器的有效半径，其5间距以不超过 50cm 为宜； 混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。 混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在 25s40s 为宜；振动器不
13、能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。 如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：1 混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；2 振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；3 混凝土表面呈现平坦、浮浆；4 混凝土已将模板边角部位填满充实。四、砼的养护、拆模砼浇注完后，监控砼内外温差，进行砼的保养。对墩顶砼外露面，待表面收浆，凝固后即用塑料薄膜或水泥袋覆盖，并定人经常在模板及塑料薄膜或水泥袋上洒水，在常温下不少于 7 昼夜。拆模后，梁体外露表面，立即裹塑料薄膜以养护砼。墩身、盖梁施工时应预埋上部梁体现浇时的各种预埋件。五、质量保证体系及措施见桥梁实施性施工组织设计六、安全保证体系及措施见桥梁实施性施工组织设计
