交通组织控制方案

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1、广东省长大公路工程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程1交通组织控制方案一、工程概况中山市黄圃镇新沙大桥为南三公路上的一座简支T梁桥,大桥全长为400m,由16m普通混凝土T梁和40m预应力钢筋混凝土T梁组成,从中山方向到黄圃方向的跨径组合为916+240+1116m。桥面总宽为19m,分为上下行双幅,共四个机动车道和两个非机动车道。黄埔到中山方向的上游桥于1995年建成通车,中山到黄圃方向的下游桥于2000年建成通车。该桥病害情况如下:(1)、梁底翼缘板裂缝。新沙大桥部分桥跨T梁顶板纵向开裂,裂缝较多存在于中横隔板之间,并有部分裂缝在中横隔板之间贯通,普遍有渗水冒白浆现象。(2)、桥面铺装病害

2、。二、临时封闭施工施工部位:新沙大桥桥面;封闭原因:局部桥面铺装及翼缘板凿除重做;封闭的影响:新沙桥分为上下行双幅,施工期间过往车辆在另一幅行驶;封闭措施:施工期间采用单幅施工,另一幅通车交通管制方案。在新沙大桥桥头处(镇政府侧)开口(长度 30m)对车辆进行分流,另一侧在距桥头约 600m 红绿灯处对车辆进行引导变向,封闭区域两侧 400m 范围内道路两侧均设置告示牌及导向牌,桥梁分隔带处设置限速牌。封闭施工期间,过往车辆通过交通锥及预制混凝土块(能反光)交替隔离,并派专人及时摆放交通锥,保证车辆畅通行驶。(详见交通控制图)。三、封闭时间安排左幅封闭时间:2012 年 6 月 5 日2012

3、 年 7 月 5 日;右幅封闭时间:2012 年 7 月 6 日2012 年 7 月 25 日。四、施工内容1、工艺流程 2、施工工艺1、桥面铺装层施工施工准备 查找病害 分块切割 桥面铺装凿除及清理绑扎钢筋及浇筑砼 养生广东省长大公路工程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程2(1)凿除桥面铺装首先局部开凿,查看桥面铺装厚度避免伤及梁体。经过几个点试凿后,确定开凿厚度,将桥面铺装切割划分若干块,采用人工配合风镐凿除。将梁体顶砼表面凿毛,使梁体顶表面粗糙并清洁、干净,无泥砂、无灰尘、无油污、无积水。(2)钢筋绑扎桥面板凿除及表面清洗干净后,按照图纸进行钻孔植 12 钢筋,植入深度为10cm,待植筋

4、胶固化后按图纸和规范要求绑扎钢筋网。(3)砼浇筑桥面铺装砼采用 C40 砼。桥面铺装砼采用商品砼, 浇筑铺装层采用商品砼泵车运输的方法进行。砼的供应必须保证输送,砼浇注应连续不间断进行。商品砼严格按照设计图所要求的标号进行配合比设计,在满足设计标号的前提下尽量减少水灰比,降低水泥用量,采用骨料粒径和级配应符合规范要求。现场施工时,施工设备及施工人员,以使砼混合料的施工不超过规定时间,即使混合料从开始浇注至完毕控制在规定的时间内。砼浇筑前,应将混凝土表面凿毛,清除杂物,冲净并湿润。砼浇注施工时注意不得抛掷和耧耙,以防砼离析。砼的振捣采用插入式振捣器和平板式振捣器配合振捣。使用插入式振动器时,移动

5、间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍,与侧模应保持50100mm 的距离,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。平板式振捣器的移动间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分 100mm 左右为宜。施工时应注意振捣时间,保证砼振捣密实,振捣时以拌和物停止下沉、不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆为准,但不宜过振。振捣时再辅以人工找平。浇注砼时应填写砼施工记录。在砼经初步修整后,由专人用 3m 直尺检查新铺筑的表面,确保砼面层的平整度符合要求。砼面层表面采用刻槽的方法将表面刻成平行的纹理,并使砼表面的构造深度符合规范要求。刻槽时间为混凝土终凝后选择适当时间进行。刻槽宽度为 2cm,压槽深度为 12m

6、m。砼铺装层缩缝根据施工规范要求设置,采用砼切缝机切割,缝宽为 3mm,缝深为1.5cm,缝内填充橡胶液。(4)养生广东省长大公路工程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程3砼板施工完毕,应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。砼的养护采用麻袋或用塑料薄膜覆盖洒水的方法养生,养护期间,每天都要注意均匀洒水,经常保持潮湿状态。砼板在养护期间禁止一切车辆通行。因桥面混凝土水分容易蒸发,混凝土养护由专人全天 24 小时进行,混凝土养护时间为 7 天,养护 7 天后对混凝土试块进行试压以决定开放交通的时间。2、翼缘板凿除及修复(1)按图纸要求放出湿接缝凿除宽度,用砼切缝机在梁体翼板切缝,以保证湿接缝凿除后新旧砼面平

7、整,缝深要求为 2cm,凿除宽度为湿接缝左右 50cm,凿除湿接缝时注意保护 T 梁原钢筋不受损坏,且必须及时将加强钢筋与原桥钢筋焊接,焊接长度不小于 16cm。(2)钢筋制作与绑扎根据混凝土的型号,做好钢筋放样,钢筋制作根据图纸进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确,每种不同型号的半成品挂牌标明,便于绑扎人员的分类施工。钢筋绑扎按图纸要求,钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱,偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后,钢筋负责人进行自检,对有偏差的改进后进行隐蔽验收。(3)安装模板时用 12 螺杆反吊固定在梁顶,用 2cm 厚的夹板放在方木上作为底模,反吊点间

8、距为 100cm,螺杆采用塑料管进行包裹,螺杆一端固定在翼板底,另一端反吊梁体顶,详见下图。广东省长大公路工程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程4梁 翼 缘 模 板 安 装 立 面 图2厚 模 板 方 木(4)浇筑 C40 砼商品砼严格按照设计图所要求的标号进行配合比设计,在满足设计标号的前提下尽量减少水灰比,降低水泥用量,采用骨料粒径和级配应符合规范要求。现场施工时,地泵长度必须满足施工要求、施工设备及施工人员,以使砼混合料的施工不超过规定时间,即使混合料从开始浇注至完毕控制在规定的时间内。砼浇筑前,应将混凝土表面凿毛,清除杂物,冲净并湿润。砼浇注施工时注意不得抛掷和耧耙,以防砼离析。砼的振

9、捣采用插入式振捣器和平板式振捣器配合振捣。使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍,与新旧砼面应保持 50100mm 的距离,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。平板式振捣器的移动间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分 100mm 左右为宜。施工时应注意振捣时间,保证砼振捣密实,振捣时以拌和物停止下沉、不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆为准,但不宜过振。振捣时再辅以人工找平。浇注砼时应填写砼施工记录。(5)养生砼板施工完毕,应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。砼的养护采用麻袋或用塑料薄膜覆盖洒水的方法养生,养护期间,每天都要注意均匀洒水,经常保持潮湿状态。砼广东省长大公路工

10、程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程5在养护期间禁止一切车辆及行人通行。因混凝土水分容易蒸发,混凝土养护由专人全天 24 小时进行,混凝土养护时间为 7 天。五、交通维护措施1、在大桥两头设置专门的安全管理人员值班。2、实地了解交通状况,合理安排施工顺序,严格按照公路工程养护维修作业安全管理暂行规定进行施工,保证施工延续和交通顺畅。3、施工期间设置醒目施工标志和交通指示牌,配备必要的通讯交通工具,配备专职人员作为交通施工安全员,积极配合交警做好各收费路口处交通疏导工作。4、开工前制定具体的施工交通方案,呈报业主及当地交通管理部门征得各方面意见同意批准后实施。5、在运输施工便道交叉口处,要设置交

11、通指示标志,并派专人负责指挥,确保施工交通安全和顺畅。6、 施工区域的安全标志牌必须严格按照交通封闭方案进行摆放,不得随意摆放。六、安全标志牌序 号 名 称 数量 备注1 禁止通行标志 3 个2 前方施工标志 4 个3 交通锥 500 个4 交通安全带 100m5 导向标志(左、右方向各半) 4 个6 黄色(或红色)闪灯 20 个7 预制反光水泥墩 50 个七、交通安全应急救援措施1若有车辆在各路口发生交通意外,造成交通堵塞,桥头的交通安全管理员应及时电话通知交警部门或业主,要求增派拖车将意外(事故)车辆拖走。在交警和拖车到位之前,交通安全管理员须及时报告项目负责人并对交通进行疏导。2为确保在

12、施工期间的交通安全,我们将积极配合协同交警做好交通疏导,确保安全顺利完成维修加固工程。3、成立应急救援领导小组,由组长、副组长、成员三部分组成:组长由项目经理担任,副组长由专职安全员担任,成员由项目其他安全员、现场管理人员组成。广东省长大公路工程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程6以应急救援领导小组为基础,成立应急反应指挥部,下设应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理撤离组、应急处理联络调度组。应急处理工作组 24 小时轮流值班,接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队、应急处理义务消防队、应急处理撤离组织队赶到现场进行抢险救援。应急工作小组值班室设在项目部。项目负责人:彭小文

13、联系电话: 13902235937现场联系人: 林德全 联系电话: 13925021099应急小组框架图组长:彭小文副组长:林德全成员:徐会超 成员:李建青 成员:王锦隆 成员:岑福杰广东省长大公路工程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程7广 东 省 长 大 公 路 工 程 有 限 公 司单 位三 角黄 圃新 明 北 路新 沙 大 桥 桥 面 铺 装 维 修 工 程 交 通 管 制 图说 明 : 新 沙 桥 黄 圃 桥 头 用 原 混 凝 土 反 光 墩 封 闭 并 引 导车 流 , 三 角 侧 桥 头 红 绿 灯 处 及 行 车 道 用 反 光 锥 将 对 流车 辆 隔 离 ( 反 光 锥 间

14、 距 3) 。 左 幅 封 闭 时 间 : 2012年 6月 5日 至 2012年 7月 5日 , 共 计 30日 。镇 政 府 左 幅 施 工 区 域 前方40m施工道 路变 窄 前方20m施工新 沙 大 桥新 沙 村 委 路 口前方20m施工 道 路变 窄广东省长大公路工程有限公司 新沙大桥桥面铺装维修工程8广 东 省 长 大 公 路 工 程 有 限 公 司单 位三 角黄 圃新 明 北 路镇 政 府 右 幅 施 工 区 域前方20m施工 道 路变 窄限速20km新 沙 大 桥新 沙 大 桥 桥 面 铺 装 维 修 工 程 交 通 管 制 图新 沙 村 委 路 口说 明 : 新 沙 桥 黄 圃 桥 头 用 原 混 凝 土 反 光 墩 封 闭 并 引 导车 流 , 三 角 侧 桥 头 红 绿 灯 处 及 行 车 道 用 反 光 锥 将 对 流车 辆 隔 离 ( 反 光 锥 间 距 3) 。 右 幅 封 闭 时 间 : 2012年 7月 5日 至 2012年 7月 25日 , 共 计 20日 。前方40m施工道 路变 窄 前方20m施工

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