机械绿化洒水车设计(三吨载重量)管路设计和喷洒部件设计

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1、1绿化洒水车设计(三吨载重量)管路设计和喷洒部件设计摘 要绿化洒水车具有除尘、清洁路面、植被和降温等作用,是城市绿化建设和卫生建设的专用汽车,随着人们对环境要求的不断提高,具有良好的市场前景。这次设计的绿化洒水车(三吨载重) ,是在选择通用二类底盘的基础上,对它作了一些改动。在设计中,主要完成了变速箱总成的改动,取力器总成的设计、水管总成的设计、水箱总成的设计和各总成的位置布置,而且保证了改动后的洒水车具有良好的动力性、操纵稳定性和行驶平稳性。洒水车最典型的部分也就是洒水管路,这次设计的洒水车管路在设计方面与以往不同的是各个管路在开关阀的作用下工作,不会影响各自管路的功能,使水泵在有效的工作环

2、境中发挥有效的功能,洒水车工作方式是,水罐的水从出水管经过水管阀门与水泵进口相连,水泵出水口通过各水管阀门与各自的分水管相连,最后通过各喷洒系统,实现不同的的洒水功能。洒水面在原来的基础上更能体现不同,水泡总成减轻了重量,而喷射距离在同工况下更优越。关键词:洒水车,管路,喷洒部件,设计全套图纸,加2DESIGN OF PIPELINE AND SPRAY COMPONENTS OF GREENING SPRINKLER (3 TONS LOAD)ABSTRACTGreening Sprinkler is used to dust, clean road, vegetation and cool

3、ing. Greening sprinkler is special purpose vehicle which is used for city building and health building.Because people need a good environment, it has good market prospects.The design for greening sprinkler (three tons load) is choosed a common chassis which is made some changes. In the design, the m

4、ain designs are gearbox assemblys changes, tank assemblys design and the location of the assembly layout; it has also ensured that the changes for sprinkler have good momentum, handling, stability and smoothness of ride. The water spray pipeline is one of the most typical parts of greening sprinkler

5、. The design of water spray vehicle pipeline in the design aspect is different with former that. Under the switch valve function, the pipelines cannot affect each other. The working mode of watering machine is that water flows from the water outlet pipes valves and pumps connect imports, pump throug

6、h the outlet pipe valves and their respective sub-mains connected by the end of the sprinkler system. The water spray surface can manifest differently in the original foundation, and the blister unit can reduce the weight, but spray is away from under the same operating mode to be again more superio

7、r. KEY WORDS: sprinkler, pipeline, spraying components, design3目 录第一章 前言.1第二章 洒水车总体设计.32.1 洒水车总体概述.32.2 洒水车总体设计.32.3 洒水车的使用技术.8第三章 变速器改装与设计.93.1 、档传动比的确定.93.2 、档齿轮齿数的确定.10第四章 取力器的设计.134.1 取力器工作原理.134.2 取力器设计计算.14第五章 管路设计.175.1 管路系统结构设计及工作方式.175.2 管路系统主要参数计算.185.3 液体阻力损失计算.19第六章 水灌的设计.226.1 水罐及其附属构件的

8、设计. .226.2 水罐盖的设计. .246.3 水箱附属结构的设计.25第七章 主车架的改装.267.1 主车架强度校核.277.2 车架联接螺栓的校核.29第八章 结论.32参考文献.33致谢.3445第一章 前言专用汽车是指装置有专用设备,具有专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。洒水车是作为绿化专用的工程专用车。随着国民经济和汽车使用的迅速发展,专用车向专业化方向变化是必然的客观规律。国外工业发达国家,专用汽车的保有量占到载货车保有量的50%以上。近年来,世界各国都大力发展专用汽车生产,致力于专用汽车的研究,扩大汽车的适用范围,以利于使各种专用汽车能够最大的发挥各专用性能。

9、为提高专用汽车的适应性,以满足各种特殊需要,有趋势表明国外正在谋求专用汽车的一车多用化,使专用车功能由单一向多功能发展,如1990年日本玿和飞机公司推出了多用途箱式专用汽车,该车车厢为二重结构设计,装备了散装货物用的传送带,既能一般货运又可运输散装物料。并且不少汽车厂专门从事专用汽车底盘生产,尤其重视专用底盘的系列化、专业化生产,满足专用车的特殊需要。新材料、新技术和微电脑的应用也使专用车具有强度高、质量轻、寿命长的优点。微电脑已广泛用于发动机控制、自动变速、专用装置动力传递、电器故障诊断等方面,是专用汽车的实用价值逐渐扩大,技术性能明显提高。我国专用汽车的生产是从60年代初开始,在军用改装车

10、辆、消防改装汽车的基础上逐步发展起来。70年代,一些专用汽车生产厂根据国民经济各部门的不同需要,形成了自己的产品特色,80年代,专用汽车得到了较大发展,在汽车行业中形成了独立的专用汽车行业。在经历了快半个世纪的发展,以具有一定的规模,特别是1983年以后的10年,专用汽车的发展一直保持较高的速度,还有在经历了一段低潮的90年代金融危机后,2002年至今专用车又有了飞跃的发展,各个专用汽车也有了质的变化,洒水车在专用车之乡-随州也跟着发展壮大也更系列化,光洒水车的品牌在随州就有好几家,像程力、金元、力神、博实等专用汽车生产厂都有各自的自主品牌。但综观国内经济发展需求和世界工业发达国家专用汽车发展

11、趋势,我国专用汽车的品种还比较集中、单一,数量和品质还远远不能满足国民经济发展需要。因此,不断开发新产品,增加产量和品种,提高产品品质在专用汽车厂家面前的一项紧迫而艰巨的任务。目前,专用汽车的“专” ,已逐步向专业化高向发展,不断提高专用汽车的6档次,使专更“专” 。为此,众多国民经济发展急需的高科技、高技术、高质量、高附加值的专用汽车新产品急待开发生产,洒水车也是我们不断创新的课题。7第二章 洒水车总体设计2.1 洒水车总体设计概述施工企业为了适应城市建设的快速发展,利用二类底盘改造成工程专用洒水车,这样既达到了设备维修留用的目的;又满足了公路建设和环境保护对洒水车需求增加的要求2.2 洒水

12、车总体设计2.2.1 车的主要结构洒水车是装有专用罐型容器的专用汽车,具有吸水、洒水的功能。正规生产厂家一般采用汽车生产厂家的汽车底盘进行改装、安装专用装置生产而成。洒水车的总载质量和主要布置参数必须符合原汽车制造厂的有关规定。一般洒水车的结构如图1所示,由汽车底盘、水罐总成、传动总成、水泵管路和操纵系统组成。2.2.2 水罐总成洒水车的水罐一般由罐身、支撑腿、人孔以及内部隔仓、防波板等部分组成。水罐通常用钢板卷制焊接加工制作,形状可以是圆形、椭圆形或方形等,具体情况要依据最大容积、重心高度等技术参数加以确定。2.2.3 传动总成二类底盘汽车专用装置的动力来自汽车发动机,这决定了洒水车专用装置

13、8的动力也必须取自汽车发动机,否则必然要增加改造投资。传动总成的作用是将汽车发动机的动力传输给水泵,并满足水泵的转速和旋向要求,一般是从汽车的变速箱取力,通过取力器来满足水泵转速和旋向的要求。2.2.4 水泵管路总成为了满足洒水车的功能,洒水车的水泵管路总成必须具有吸水水罐和水罐洒水的双重传输功能,洒水时既可以前喷,又可以后喷或者同时喷洒,并具有一定的洒水压力。2.2.5 操纵系统总成洒水车的操纵系统总成包括两大部分,取力箱挂档操纵和水泵吸水洒水操纵。依据自卸汽车取力箱挂档操纵方式,洒水车通常采用气动操纵方式,吸水洒水主要采用手动操纵方式,通过控制阀来决定水的流向,达到吸水和洒水的目的。2.2.6 洒水车主要技术参数的确定二类底盘汽车制造洒水车的总体原则是遵循符合原车设计参数,即其轮距、轴距、最小转弯半径、最小离地间隙、最大总载质量等总体参数不宜改动,前悬和后悬、汽车外廓尺寸等不应超出原车的设计范围或须符合国家标准的有关规定。改装过程需要确定的整车参数有洒水车载质量、轴荷分配和重心位置。本次设计的三吨洒水车选用的汽车是 NJ1061BLD131,它的整车技术参数如下所示:整备质量(Kg) 2660装载质量(Kg) 3450空载轴荷分布(前/后) (Kg) 1464/1196满载轴荷分布(前/后) (Kg) 2201/3909总质量(Kg) 6110外形尺寸(

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