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1、1第一篇 设备操作规程第三章 行车系统操作规程第一节 开车步骤l、操作者必须持有操作 证，并 严格执行行车工安全技术操作规程。每次开 车前应首先发出警告信号，确认安全后，方能开车。2、先合总闸，后和分 闸，控制器 逐档板动，达到正常运转位置。3、空车开动， 倾听转动部分声音，并 观察有无异常，如发现异常未经处理，不的开动。第二节 运行中的注意事项1、吊车运行中，严禁上、下行车，必须上、下 行车时，首先以信号通知司机，待停行车后方能上、下行车，检查人员停留在行车上应事先同司机取得联系。2、吊车正常工作时，人员不得停留在主、副小车上。3、吊车上不准堆放各种物品，如工具、材料等，以防振动下落，造成事
2、故。4、吊运时不准在人头上和其他重要设备上通过，如因工作需要，必须待地面人员躲避后才能通过。5、吊运载荷时，重物必须提升距地面最高障碍物2米以上。6、吊运载荷时， 严禁起重机相撞和顶车。7、起吊重物时，必 须在垂直位置，不允 许用起重机牵引和拖动重物。不允许斜拉、斜吊、吊物相撞，推拉其他设备。8、正常操作中，严禁打反车制动。9、起重机不得超负荷使用，吊运时必须有专人指挥。10、运行中司机得到任何停车信号，要立即停车。11、吊运过程中，如 发生事故或线路停电，必须迅速停车将总开关切断，当了解事故或停电原因，并检查处理无误后，方可重新启动。12、吊车进行检修和维护时必须停电。13、不准用限位开关作
3、为停车手段。14、当双钩进行工作时，禁止主副钩相互碰撞。15、遇到下列情况时司机有权不予起吊。215.1多人指浑。15.2指挥手势或信号不明。15.3吊物栓挂不牢。15.4负荷不明，吊物粘地或埋在地下。15.5易爆炸物。15.6吊物上有人。第三节 停车步骡1、停车时，把吊物放下，吊钩提起到适当位置。车停于指定位置，并切断电源。2、当吊钩上悬有重物时，司机不得离开驾驶室。3、当吊运工作完成后，所有控制器置于零位，先拉分闸，后拉总闸，经确认无问题后方可离车。第四节 交接班制度1、接班前必须穿戴好劳保用品，班前不得喝酒。2、接班者提前 15分 钟上车，与交接者在车 上当面交接， 经接班着检查试车后，
4、交班者才准下车。3、交班者，交班前应对起重机进行行一次全面的检查，发现问题要积极采取措施进行处理，一般不留给下班。4、交班者应将行车运行情况，详细填写交接班记录表，并应向下一班交清。5、交班时要保证吊车所有部位清洁卫生。6、每班正式开始工作前，应对本车全面检查试车，试验所有限位开关、制动器、钢丝绳吊具和其他安全装置。7、在交接班中如发生争执，有双方班长协商解决。3第二篇 设备维护规程第三章 行车系统设备维护规程第一节 行车机械设备维护规程1、检查制动器1.1每班需检查其活动部分要保持灵活。动作准确无误，有无烧痕现象。1.2每班检查制动表面，是否有油迹，是否磨损均匀，是否带有裂纹和绳迹。制动轮磨
5、擦时温度不准超过200。1.3运转时必须保证制动器的平稳性、均匀性，发现急剧振动应及时调整。2、检查卷筒和滑轮2.1每班需检查卷筒和滑轮，是否有裂纹等破坏规象。2.2检查卷筒的磨损情泥2.3按计划定期对轴承加润滑油。2.4经常检查滑轮的磨损情况，每班需检查轮缘等是否有掉边等现象。3、检查钢丝绳3.1应保证钢丝绳无弯曲、打结。局部凸出或过于扭转等现象。3.2检查钢丝绳的磨损情况。4、检查吊钩4.1检查吊钩危险断面的磨损情况，吊钩须保持转动灵活。4.2每班检查各种龙门吊板钩垫瓦的磨损情况。4.3每班需检查板钩固定铆钉是否松动，钩梁是否有变形，是否有开焊、裂纹和破口等现象。5、检查车轮轨道5.1检查
6、车轮轴承的润滑情况，确保润滑良好。根据使用场合，要定期的清洗加油。5.2检查轨道是否平直，轨距有无变化及磨损情况。46、检查连轴器及轴6.1每班至少检查一次各种联轴器万向接轴，接触是否良好、可靠，键连接是否牢固可靠。如有轮动、串动等现象应及时采取措施处理。6.2检查齿轮联轴器齿轮磨损情况，轮体是否有裂纹等现象。6.3检查齿轮联轴器径向摆副6.4检查轴是否有弯曲裂纹等现象。7、检查金属结构7.1检查机构及连接螺栓有无锈蚀、松动，局部变形等。8、清扫加油制度8.1交接班前清扫吊车的大车、小车、司机室，电器盘柜等设备的外表要保持交班清洁8.2各种用油要符合油质要求。8.3钢丝绳每周加一次。8.4各轴
7、承部位，使用注油泵加油润滑。8.5减速机根据游标加油（不低于低一点、不高于第二点），齿轮必须保持润滑良好。5第二节 行车电气维护规程1.1检查电机1.1.1各电机的定子绝缘不低于1兆欧，转子绝缘不低于0.5兆欧，二次滑环无烧痕，炭刷磨损规定范围内。1.1.2检查刷架弹簧压力是否合适，使用中是否打火。1.1.3检查电机在工作时声音是否正常，是否有振动。2、检查电阻器2.1电阻温升不得超过200，保持电阻表面清洁，使其易散热。2.2检查电阻器与引入线接头是否良好，注意引入线的绝缘不至被电阻器发生高热而烧坏。3、检查电器设备:3.1触头烧焦或凹凸不平时，及时更换。3.2检查各熔断器是否有熔断现象，保
8、险严禁用铜线代替。3.3检查接触器触头是否过热，动触头和静触头的压力不应小于0.25kg。4、检查控制器:4.1检查触头和触片的压力在1-1.7Kg之间，各触头和触片的结合面，在一条线上保证接触良好。4.2应注意控制器的接头螺栓是否紧固。4.3各控制器的连动开关，销钉是否紧固，操作良好，无卡住现象。5、检查主控电缆:5.1各主控电缆摆放整齐，无破皮磨损接地，其绝缘不低于1兆欧。5.2电缆槽盒封盖严密，盒内无油污及杂物。6第三篇 设备检修规程第三章 行车设备检修规程第一节 行车机械设备检修规程1、检修周朝及工期检修周期表修理类别 修理周期 工 期 备 注小 修 2周1月 48小时中 修 一年 1
9、2天 根据设备情况大 修 13年 310天 根据设备情况2、检修内容2.1小修2.1.1大车行走机构2.1.1.1检查车轮减速机运行情况并加油。2.1.1.2检查减速机润滑密封状况及油位，加油并密封。2.1.1.3检查联轴器或换件并加油。2.1.1.4制动器调整维护，更换损坏件。2.1.1.5各联接螺丝、地脚螺丝检查紧固。2.1.2小车行走机构2.1.2.1检查车轮组，减速机运行情况并加油。2.1.2.2检查减速机油位并加油，视密封状况更换减速机。2.1.2.3检查联轴器、传动轴或换件并加油。2.1.2.4制动器调整或更换部件。2.1.2.5各联接螺丝、地脚螺丝检查紧固。2.1.3主卷机构2.
10、1.3.1检查减速机、卷筒组运行情况，加油。2.1.3.2调整制动器或换件。2.1.3.3检查卷筒壳裂纹、齿轮盘磨损、轴承润滑状况，紧固、加油。72.1.3.4检查联轴器传动轴或换件，加油。2.1.3.5检查或更换钢丝绳2.1.3.6检查或更换吊钩组，修复滑轮罩。2.1.3.7联接螺丝及基础螺丝检查紧固2.1.4副卷机构2.1.4.1检查减速机、卷筒组运行情况并加油。2.1.4.2检查减速机密封润滑情况并密封、加油或更换减速机。2.1.4.3调整制动器或更换部分零件。2.1.4.4检查卷筒壳、齿轮盘、轴承， 紧围、加油。2.1.4.5检查齿轮联轴器、传动轴，并加油。2.1.4.6检查或更换钢丝
11、绳。2.1.4.7检查或更换吊钩组，修复滑轮罩。2.1.4.8联接螺丝、基础螺丝牢固。2.1.5大小车体2.1.5.1检查或更换缓冲器。2.1.5.2检查并修复栏杆。2.1.5.3检查调整小车轨道，调整焊接压板。2.1.5.4检查端梁与应力钢筋等。2.2中修内容2.2.1包括中修内容。2.2.2更换大车、小车行走机构联轴器。2.2.3更换主钩、副钩齿轮盘接手。2.2.4各制动器修复或更换。2.2.5更换达到磨损极限的钢丝绳。2.2.6更换套修件，如减速机、吊钩组、滑 轮组、车轮组等2.2.7减速机解体、清洗换油并密封。2.2.8卷筒轴承打开检查清洗加油。2.2.9吊钩组、滑轮组解体，清洗换件加
12、油。2.2.10端梁螺针紧固检查，更换缓冲器。82.2.11小车道轨修复或更换，走台、栏杆修复。2.3.1包括中修内容2.3.2测量天车上的拱度，以验证主梁有否超过规定的变形。2.3.3测量主梁弯度，检查主梁和端梁的联接焊缝。2.3.4对角线的检查，矫验车架平行度。2.3.5对车轮部件作全面检查或更换。2.3.6吊钩、横梁、扼板、 动定滑轮轴进行探伤试验，钢丝绳更换。2.3.7小车轨道调整或更换。2.3.8对重要的安全物件遵行探伤试验，如吊钩等。3、检修技术要求3.1制动器3.1.1要求全部传动系统的制动器动作灵活，制动过程中灵活可靠，无卡阻现象。轴孔磨损不超过5，销轴磨损不超过1，否则应处理
13、或更换。3.1.2调整瓦与轮两侧间隙均相等，短行程制动器制动瓦轮间隙应在0.60.8毫米。3.1.3松动抱闸时，闸带与轮的倾斜度和不平行度不应超过制动轮宽度的1/1000。3.1.4制动轮的轴中心与闸瓦中心相对误差不允许大于3mm3.1.5额定负荷作用下的制动惯性行程以50一200毫米为宜。3.2制动轮3.2.1表面不光滑或闸带铆钉擦伤深度不应超过3毫米。3.2.3端面径向跳动小于0.10一0.18毫米，轴向跳动小于0.15一0.25毫米。3.3钢丝绳3.3.1外部磨损，钢丝绳直径相对于公称直径减小7% 或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。3.3.2钢丝绳在卷筒上固定必须可靠，左右压板
14、均匀的紧固，吊钩降到最低位置时，卷筒上最少留23圈钢丝绳。3.4车轮3.4.1车轮上不得有裂纹，轮缘厚度磨损达原厚度的 50% ，踏面厚度磨损达原厚度的 15%。3.4.2同一车上的主动轮直径差不得超过0.005FD93.4.3车轮端面的下铅垂度，偏差不超过1/500斜度。3.4.4无负荷时，所有车轮均应与轨面接触，不得有悬空或啃轨现象。3.4.5大车轮对角线的长度差不应大于5毫米，小车轮对角线长度差不应大于3毫米。3.5减速机3.5.1减速机里面的油面，应始终保持在油针指示的油位上。3.5.2地脚螺钉和结合面螺钉不可有松动。3.5.3不准有漏油现象。3.5.4运行中不准有噪音及撞击声3.5.
15、5。齿轮的接触精度，沿齿高不少于45，沿齿长方向不少于60，齿画磨损不大于153.6轨道3.6.1小车孰遥的孰距偏茎小23毫米。3.6.2小车孰道接头高低偏差小于1毫米，侧向偏差小于1毫米。接头间隙不超过2毫米，两条道轨高低偏差小于3一5毫米。3.7滑轮3.7.1滑轮绳槽壁厚磨损不得起过10，绳槽底磨损不超过钢丝绳直径的25，无裂纹。3.72滑轮应能灵活转动，无卡阻现象。3.8齿接手3.8.1外齿圈在轴上固定牢固，联接螺栓必须拧紧。轴中心线偏斜不小于1。3.8.2齿面磨损小于15，传动轴轴向窜动量应小于3一5毫米，中心跳动应小于0.5毫米。3.9吊钩3.9.1吊钩表面光洁，无毛刺尖角，无锻造缺
16、陷，实际开口度不得大于名义开口度的15。3.9.2吊钩危险端面磨损不得大于10。3.10桥架3.10.l主梁上拱度，其偏差不应大于上拱度的+3010。3.10.2主梁的水平旁弯度，只允许向外弯曲。3.10.3走台不得有弯曲、断裂，侨架不得有任何裂纹，明显变形、开焊等。3.10.4端梁上的拱度，为车轮轴距的1/1500。旁弯度不大于车轮距的1/2000 。103.11卷筒不能有裂纹，钢绳槽的最大磨损深度不得起过卷筒直径的1/1500。第二节 行车电气检修规程1、小修1.1电动机和制动电磁铁1.1.1检查滑环、刷握、刷杆及炭刷。1.1.2检查紧固各电机定转子接线。1.1.3测试各电机绝缘，消除接线盒内灰尘，配齐电机盒盖接线。1.2控制保护屏1.2.1修理接触器主铺触头，调整触头压力和行程，配齐消弧罩。1.2.2修理调整过流，零压线圈接点。1.2.3紧固各接线螺丝，检查各接线端子1.2.4检查电源空气开关盒，开闸
