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1、 1 / 907 本田雅阁空调压缩机离合器不吸合故障诊断与排除申报等级:技师院校：深圳技师学院指导老师： 学生： 学号：联系电话：邮箱： 2 / 9目录07 本田雅阁空调压缩机离合器不吸合故障诊断与排除 .3前言 .3一、故障现象 .3二、初步检查 .3三、故障分析 .41空调压缩机离合器的构造 .42空调压缩机离合器控制电路 .5四、故障诊断 .7五、故障排除 .8结束语 .9 3 / 907 本田雅阁空调压缩机离合器不吸合故障诊断与排除摘要 本文主要介绍 07 本田雅阁车的压缩机离合器的控制原理，由于制冷循环系统压缩机的电路故障导致压缩机离合器不吸合故障诊断分析与排除过程关键词 空调压缩机
2、 电磁离合器 不吸合故障前言随着我国的国民经济的迅速发展，国力不断增强，人民生活水平不断提高，对使用的汽车要求也越来越高。不单对汽车技术性能（如动力性，经济性）有更高要求，而且对其使用的舒适性也有新的要求。而提高舒适性的一个重要标志，就是汽车能够提供良好的空调制冷效果，以满足驾驶员舒适性要求，若空调制冷效果不佳，则无法为驾驶员提供一个舒适的工作环境。一、故障现象一辆 07 款本田雅阁轿车，因空调不制冷入厂检修，在充注完制冷剂后压缩机仍然不吸合。二、初步检查首先进行基本检查，目测线路、管路安装可靠；用解码仪检查没有故障码。用解码仪控制空调压缩机，压缩机能够立即吸合，工作一段时间后，空调出风口温度
3、基本正常。从以上检查看出，空调系统的制冷功能没有问题，于是重点放在压缩机离合器不吸合检查上。 4 / 9三、故障分析1空调压缩机离合器的构造电磁离合器的构造如图 1 所示：吸铁 6 与压缩机主轴 5 连在一起，通电后，线圈 1 的磁场吸引吸铁 6，使与空转的皮带轮 2 接合，这样的皮带轮 2即带动主轴 5 转动，断电后，皮带轮 2 依然空转。为了有效工作，吸铁 6 与皮带轮 2 之间的间隙不能过大。图 1 空调压缩机离合器的构造 5 / 92空调压缩机离合器控制电路根据汽车空调压缩机离合器的结构分析：根据故障现象，考虑故障原因有可能是空调系统散热不良，长时间运转导致制冷剂温度过高，膨胀压力太大
4、，冲破易熔塞而泄漏。但用压力计测试制冷系统压力时，发现压力完全正常，由此可以判定故障应存在于电气电路部分。打开点火开关，接通空调开关，拔下低压开关插头，对其供电电压进行测量，电压值为蓄电池正常电压，说明空调开关、5温度开关及连接电路正常。然后，脱开发动机微机的连接插头，测量发动机控制单元至空调低压开关的电路，但未发现异常。另外，高压开关及其电路经检查也没问题。接下来要检查空调控制器。发动机微机通过空调控制器控制空调压缩机离合器的接合与分离，其工作过程如下：当按下空调开关后，空调加入信号经温度开关，低压开关由引脚进入发动机微机。当微机接收到该信号后，将根据怠速开关和节气门位置传感器信号确定空调是
5、否加入及如何加入。如果怠速开关闭合，即发动机处于怠速工况时，微机收到空调加入请求信号后，将不会立即接通空调继电器，而是给 140ms的延时，同时，微机将提高发动机转速。这样，当空调压缩机工作时，发动机将有足够的功率补偿，使怠速保持稳定。若节气门全开，即发动机在全负荷工况运行时，即使空调开关接通，微机也将切断空调继电器，使空调压缩机停止工作。当节气门脱离全开位置时，微机会接通空调继电器，使空调压缩机恢复工作。 6 / 9根据电路图 2 分析：影响压缩机离合器的有压缩机离合器继电器本身，58 号熔断丝，3 号熔断丝这几个重要的故障点。 7 / 9四、故障诊断1检查容丝。查看发动机盖下熔断器，继电器
6、盒中的 58 号熔断器（20A）以及驾驶席测仪表板下熔断器，继电器盒中的 3 号熔断器（7.5A）是否断路！如果熔断器断路，跟换熔断器，并从新进行检查，如果熔断器正常，则进行下一步检修。2检查压缩机离合器继电器。从发动机盖下熔断器，继电器盒中拆下压缩机离合器继电器，并对其进行检查，（检查方法下面 4,5,6 会介绍）如果不检查结果为不正常，则更换压缩机离合器继电器，如果正常，则进行下一步检修。图 3 压缩机离合器继电器3检查发动机盖下熔断丝、继电器盒。测量压缩机离合器继电器 4 芯 插座 1 号端子对地电压，如图 3（a）所示，看是否为蓄电池电压。如果不是，更换发动机盖下熔断器（继电器盒）如果
7、是进行下一步。4检查压缩机离合器继电器触点亮端子的连接线路。用导线将压缩机离合器继电器 4 芯插座的 1 号端子与 2 号端子短接，如图 3（b）所示，看压缩 8 / 9机离合器是否啮合，如果,能啮合，转到步骤 6，如果不能啮合，则进行下一步。5检查压缩机离合器连接线路。断开短接导线，断开压缩机离合器 1 芯插头。检查压缩机离合器继电器插座的 2 号端子与压缩机离合器插头端子之间的通路情况。如果通路，则需检修压缩机离合器，如果不通路，则排除压缩机离合器与压缩机离合器继电器之间导线的断路故障。6检查压缩机离合器继电器线圈连接线路。断开短接导线，接通点火开关，测量压缩机离合器继电器插座 4 号端子
8、对地电压，如图 3（c），看是否为蓄电池电压，如果不是，则为压缩机离合器继电器与驾驶席测仪表板下熔断器，继电器盒中的 3 号熔断器之间的导线有断路故障，需以排除，如果是，则进行下一步检修。7检查 ECM 插接器 A17 端子对地电压，关闭点火开关，并重新装上压缩机离合器继电器，确认空调开关已关闭后，连通点火开关。测量 ECM 插接器A17 端子对地电压看是否为蓄电池电压，如果不是，则为压缩机离合器继电器与 ECM 之间的导线有断路故障，需以排除，如果是，进行下一步。8检查 ECM 与空调压力开关之间导线有无断路。接通空调与加热器风扇开关，测量 ECM 插接器 A27 端子对地电压，看是否低于
9、1V，如果不是，则为ECM 与空调压力开关之间的导线有断路故障，如果是，则检查 ECM 插接器的A 插头上连接导线有无松动或接触不良，若无问题，就需更换一个 ECM。五、故 障 排 除按照上面的分析步骤进行一步一步的检查，检查到第 4 步时用导线将压缩机离合器继电器 4 芯插座的 1 号端子与 2 号端子短接，看压缩机离合器是 9 / 9否啮合，结果能能啮合，马上转到步骤 6 去检查，断开短接导线，接通点火开关，测量压缩机离合器继电器插座 4 号端子对地电压，发现与蓄电池一样，初步断定故障点出现在离合器继电器的本身开关上面，更换继电器，打开空调，压缩机离合器啮合，空调的制冷系统完全正常。故障已排除。结束语空调压缩机离合器不吸合是空调系统的常见故障之一，其产生的原因有可能是离合器的本身故障，也可能是电路方面故障，要不断的去分析，总结和积累经验才能对出现的故障作出正确的分析与排除方法，因此，排除离合器不吸合故障前，不能盲目的去查找每个零部件，应观察思考、认真分析和查找原因、找出对策，另外故障可能是多因素同时作用造成，所以我们要根据分析方法与步骤一步一步去检查、诊断、直到故障排除。
