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1、 桁车走梁及轨道安装施工技术措施 国电河北龙山发电厂一期工程11.编制依据汽机房外侧柱及桁车梁 13-F0491S-T0211火电施工质量检验及评定规程 土建工程篇 DL/T5210.1-2005钢结构工程施工质量验收规范 200112m 实腹式钢桁车梁桁车梁图集 00G514-5吊车轨道连接 00G514-62.工程概况国电河北龙山发电有限公司 2600MW 一期工程 2 机组桁车梁共安装 16件， A 排框架柱 10轴18 轴之间安装 9 件，其中 10轴11 轴之间为 GDL-1a，11 轴-17 轴之间为 GDL-2，17 轴-18 轴之间为 GDL-1；B 排框架柱 10轴18 轴之
2、间安装 9 件，其中 10轴11 轴之间为 GDL-1aF，11 轴-17 轴之间为 GDL-2F， 17 轴-18 轴之间为 GDL-1F。安装标高为 24.6m，梁顶标高为26.27。吊车轨道型号为 QU1000，吊车梁安装顶标高为 26.42m。桁车梁均为工字型截面, 单根桁车梁的外形尺寸长宽高为11000mm（9000mm 、9720mm）600mm1580mm。其中，1011 轴和1718 轴之间的桁车梁长度分别为 9720mm 和 9000mm，单根重量分别约为4.55t 和 4.2t，1117 轴之间的桁车梁长度均为 11000mm，单根重量约为6.4t。施工工程量： 桁车梁总重
3、量约为 94.3t。桁车梁顶标高为 26.27m，0 相当于绝对绝对标高 532.3m（渤海高程系） 。3.施工方案3.1 施工方针：两点水平起吊，随吊随校。3.2 施工顺序总的施工顺序为自 10轴至 18 轴推进。单跨施工流程为：吊装准备工作（定位放线等）桁车梁及其他构件吊装、校正焊接车档安装轨道定位放线轨道安装。3.3 施工准备 桁车走梁及轨道安装施工技术措施 国电河北龙山发电厂一期工程23.3.1 定位放线桁车梁吊装前先在柱牛腿纵向划出桁车梁定位轴线，横向划出轴线。见附图1。3.3.2 绑扎固定桁车梁捆扎吊装时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以便桁车梁在起吊后能基本保持水平。为避免吊
4、索滑移，可于吊点处用脚手管打临时抱箍限位。桁车梁两头设溜绳，以便控制其在高空的运动方向。钢丝绳捆扎时，内侧应垫橡胶垫防止磕钢丝绳。3.4 桁车梁的安装在汽机房 A 排框架柱和主厂房 B 排框架柱砼施工完成，脚手架拆除以后即可进行桁车梁的吊装。本次吊装的桁车梁为轻型桁车梁。钢桁车梁为简支梁形式。吊装使用汽机间 12t 建筑吊。 3.4.1 定位根据牛腿上的中心线将支座板按照图纸要求放置就位并焊接固定，将牛腿上的纵、横定位线引测到支座板上。3.4.2 平面轴线控制目的：主要检查桁车梁的纵轴线以及两列桁车梁间的跨距（见附图 2）方法：在桁车梁吊装前，先将中心线找正，找正采用经纬仪和钢尺，先在A 列
5、10轴和 18 轴根据轴线找到桁车梁中心线，再用钢尺定出 B 列 10轴和18 轴桁车梁中心线，再用经纬仪校正，确保直线度。放出中心线后，分别再A、B 列柱牛腿上向桁车梁内侧放出引线，确保吊装时将中心线覆盖而无法校正。吊车梁跨距 LK 不得有正偏差，以防网架及屋面吊装后柱顶向外偏移，使 LK 的偏差过大。3.4.3 垂直度控制采用水平尺或线坠控制。3.4.4 就位吊装就位时应缓慢落钩，横向以轴线引线定位，纵向直接与已安装好的桁车梁端部顶紧，用普通螺栓固定。检查另一端与中线间的偏差，做为下次加垫片的依据。第一跨桁车梁的就位尤显重要，应引起高度重视。桁车梁的梁高较 桁车走梁及轨道安装施工技术措施
6、国电河北龙山发电厂一期工程3高，吊装就位及校正过程中应注意其稳定性，待桁车梁点焊固定后方可松钩。桁车梁吊装后，点焊以前需校正标高、平面位置和垂直度。3.4.5 标高控制对牛腿面高度做测量和调整，如存在大的误差，可制作垫铁进行找平，对于小的误差，可待安装轨道时，在吊车梁顶加垫块予以调整。3.4.6 相关计算相关参数及计算详见附录 13.4.7 轨道安装3.4.7.1 概述及焊条说明按照设计要求，轨道安装采用焊接安装，轨道型号为 QU100，轨道顶面标高 26.42m。因 Q275t，固定件间距布置为 600mm，固定底座与吊车梁采用焊接连接，焊条型号与桁车梁材质相匹配，采用 E4315 焊条。3
7、.4.7.2 安装次序与要领、焊接固定底座，可利用固定底座表面的三条刻槽及固定件中心位置定位，其位置对桁车梁中心线的允许偏差为1.0mm ；、放入 T 型螺栓，并向钢轨方向推移就位；、放入楔形调整板，并使又刻槽的面朝上；、依次安装钢轨压板、垫圈、弹簧垫圈及螺母；、打动楔形调整板，调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置，当钢轨压板与钢轨下翼缘紧密压紧后，再拧紧螺母；、施工时应考虑焊接固定板时对吊车梁饶度变化的影响。3.4.8 成品保护现场安装吊车梁时，吊车司机及指挥人员要特别注意，防止桁车梁与框架柱发生碰撞造成不必要的成品破坏。4.施工机具及人员4.1 施工机具施工设备一览表 表 4-1设备名称及型号
8、 数量 设备名称及型号 数量12t 塔式起重机 1 台 5m 钢卷尺 2 把6400 直流电焊机 6 台 1000mm 钢板尺 1 把 桁车走梁及轨道安装施工技术措施 国电河北龙山发电厂一期工程4180 磨光机 5 台 250500 直角尺 1 把10t 手动葫芦 8 台 50m 盘尺 1 把4.2 施工人员施工人员一览表 表 4-2工种 人数 工种 人数电焊工 10 电工 1气焊工 3 测量工 3起重工 3 其他人员 45.施工工期预计施工工期：16 天。6.质量要求及质量控制6.1 外观质量表面洁净，结构大面积无焊疤、油污，螺栓孔尺寸、孔径基本一致。6.2 焊条的使用和保管桁车粱吊装使用
9、E4315 焊条，要求焊条必须有出厂合格证或相关材质证明。焊接电流的选择：焊接电流太大，焊接时易咬边、飞溅、焊条烧红；焊接电流太小易产生电弧不稳定、未焊透或夹渣，焊接达不到质量标准且焊接效率低。焊接碳钢时，焊接电流与焊条直径成正比：焊接电流(A)=(3335)d (d 为焊条直径) 。另外还要根据实际情况进行调整。6.3 桁车粱安装质量控制标准桁车粱吊装质量要求一览表 表 6-1项 检 验 项 目 质 量 标 准 单位中心线对牛腿上定位轴线偏移 5 mm跨间任一截面的跨距偏差 10 mm接头处中心错位 3 mm支 座 处 10吊车梁 跨间同一横截面内梁顶面标高偏差 其 他 处 15 mm相邻两
10、柱间梁顶面高差 L/1500，且5 mm梁 上 表 面 标 高 偏 差 5 mm垂 直 偏 差 h/500 mm吊车梁 侧弯曲矢高 L/1000，且10 mm 桁车走梁及轨道安装施工技术措施 国电河北龙山发电厂一期工程5中心线对定位轴线偏差 5 mm支 点 处 10轨顶标高偏差其 他 处 15 mm单轨相邻轴间轨道不平直偏差 3 mm轨道中心对吊车梁腹板的轴线偏差 5 mm轨道在跨间任一横截面的跨距偏差 10 mm相邻轨道端部连接处高差及平面差 1 mm行车轨道每节轨道中心线的不平直度 3 mm支座处 10 mm跨间同一横截面内轨顶标高偏差其他处 15 mm6.4 质量通病及防止措施6.4.1
11、 累计误差两吊车梁的突缘加劲板之间，插入设计厚度为 10mm 的钢板，并用普通螺栓连接，当吊车梁长度有误差或柱间距有误差时，安装中应再有误差的每一柱处，随时调整插入钢板的厚度，不应将误差累计在一根柱子上再行处理；连接两吊车梁的螺栓必须拧紧，然后打乱螺纹，防止螺母松动。6.4.2 焊缝不符合要求施工时应严格按照图纸施工，认真对待每一道焊缝，保证焊缝质量，焊接完成后需检查焊缝的高度、厚度、夹渣等，如遇严重焊接质量问题，要求重新焊接；轻度质量问题要求整改，整改完成经验收合格后方可进行下道工序。6.4.3 轴线及标高偏差严格按照表 6-1 中的要求施工，应尽量避免较大误差的产生。7 安全文明施工及环境
12、保护方案7.1 方案编制依据安全生产法电力建设安全工作规程火电部分 DL5009.1-2002建筑机械使用安全技术规范JGJ33-2001、J119-2001建筑工程施工现场供电用电安全规范GB50194-937.2 施工概况国电河北龙山发电厂一期工程 2 机组汽机房吊车梁及轨道安装，是属大型 桁车走梁及轨道安装施工技术措施 国电河北龙山发电厂一期工程6钢结构安装，高空作业交叉作业明显，相对环境因素简单，特制定一下措施防止现场施工和环境因素造成的人身伤害事故。7.3 安全文明施工及环境保护管理目标7.3.1 安全文明施工管理目标根据本期工程的特点，明确如下安全目标：杜绝轻伤级以上事故；杜绝高空
13、坠落及坠落物伤人事故；防止触电事故发生；班组安全管理 100%达标；安全文明施工创全国同行业一流水平。7.3.2 环境管理目标：本工程严格控制环境保护行为，加大环境控制力度，避免环境污染。7.4 现场文明施工与控制措施施工的在岗人员统一着装，佩戴胸卡。施工场地周围设立围栏和安全通道，场地平整干净。施工电源、闸箱要标准化、规范化，线路布设合理、走向安全。树立施工人员的成品保护意识，不破坏混凝土表面和棱角。建立安全文明施工责任制，并且层层承包，文明施工不合格的分包商不予结算。工程施工期间严格执行电力建设安全工作规程和公司制定的施工现场文明施工管理制度，争创文明工地。7.5 主要安全规划及控制措施施
14、工现场必须设置警戒隔离区域并在醒目位置设置安全警示牌。进入施工区域内的周转工具、设备及材料按区域规划实行定置化摆放，其走向布置要同施工现场保持一致，整体美观，禁止乱堆乱放。柱子上用卡扣安装紧固 11 安全钢丝绳一道，施工人员作业时必须将安全带系在安全钢丝绳上。现场临时用电采用木杆架空设置，要求规范、整齐、美观。吊车梁及钢轨就位时，下方严禁站人。吊装过程中，设置专职安全监督人员，非施工人员严禁进入施工区域。吊装过程中，钢梁或钢轨要平稳，上部施工人员注意自身战位，防止被钢梁或钢轨挤伤或碰撞造成高空坠落。 桁车走梁及轨道安装施工技术措施 国电河北龙山发电厂一期工程7上部周转材料及杂物必须清理干净，所
15、用工具必须放在可靠、牢固之处，防止材料坠落伤人。进入高空作业人员必须为经体检合格人员，电工、电焊工、起重指挥及司机等特种作业人员必须持证上岗。现场文明施工布置（见附图 3） 。7.6 环境保护规划与控制措施本工程环境因素简单，且容易控制。7.6.1 施工垃圾清理环境因素：焊接用废弃物；影响范围：厂界内；防止措施：专人清理。7.6.2 电弧污染环境因素：焊接电弧影响范围：施工现场防止措施：施工人员带防护眼镜、穿防护服。7.7 紧急情况应急处理预案施工期间，紧急情况或事故发生后，各部门负责人紧急联系方式和救援物资准备到位。必要时拨打 120 急救或 119 火警，施工区域标识该急救电话。7.8 组织保证机构及指责安全员：1 人，负责现场安全文明施工全面工作；
