合隆镇总体规划(2013-2030)说明书

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1、第一章 城镇性质及规模第一条. 城镇性质长春市西北部城市副中心,是以机械制造、食品加工为主导、综合配套于一体的现代化生态新城。第二条. 城镇规模城镇建设用地规模:2015 年,城镇建设用地为 30 平方公里,人均建设用地为 275 平方米/人;2020 年,城镇建设用地规模为 47 平方公里,人均建设用地为 106.9 平方米/人;2030 年,城镇建设用地规模为 78 平方公里,人均建设用地为 111.4 平方米/人。第二章 城镇建设用地布局规划第三条. 空间布局结构规划形成“三心、三翼、多组团”的城镇总体布局结构;三心:围绕高速公路、北凯旋路打造的生产服务中心、以新城为依托的生活服务中心已

2、经与老城结合的休闲娱乐中心。三翼:形成北部工业翼,中部服务翼,南部工业翼的三翼布局。多组团:规划依托水系、市政廊道、对外交通分割形成的边界,设置多个生产和生活组团。第四条. 城镇建设用地发展方向规划中近期沿 302 国道两侧纵深方向发展;中期跨越市政管线走廊向西发展;末期跨越高速公路向东发展。第五条. 居住用地规划规划居住用地依托各级公共服务中心及滨水空间设置,规划 2030 年居住用地总面积 2186.29公顷,占规划城镇建设用地面积的 28.03%,人均居住用地 31.23 平方米左右,规划结合绿化景观廊道设置流绿居住用地,规划流绿居住用地面积 202.79 公顷,占规划城镇建设用地面积的

3、2.60%,结合各级公共服务中心配套设置二类居住用地,规划二类居住用地 1983.50 公顷,占规划城镇建设用地面积 25.43%。第六条. 公共管理与公共服务设施用地规划公共管理与公共服务设施用地的配置按照城市级公共服务中心居住区级公共服务中心三级设置。规划 2030 年公共管理与公共服务设施用地面积为 516.73 公顷,占规划城镇建设用地面积的 6.63%,人均用地面积 7.38 平方米左右。规划设置 3 处城市级服务中心,分别为休闲服务中心、生活服务中心、生产服务中心。居住区级中心结合轨道交通站点和生活单元设置,以特定居住区为主要服务对象,以便民、利民和满足居民生活管理服务为目标,提供

4、公共管理与公共服务的属地型管理和服务机构,包括工商、税务和文体活动中心等。1. 行政办公用地采用集中和分散相结合布局模式。在丙十三路以北、乙一路以东集中布置镇级行政办公用地。其它如基层办公或是职能性较强的部门分散式布置在各个公共服务中心内,以适应就近管理就近办公的需要。规划行政办公用地面积 57.10 公顷,占规划城镇建设用地面积的 0.73%。2. 文化设施用地规划结合各级公共服务中心设置文化设施用地。规划在乙一路、丙十四路交汇处设置一处大型的文化活动中心,在学府路、丙三街交汇处,乙二街、乙四路交汇处设置两处中型文化设施,包括影剧院和图书馆等文化设施,规划结合居住区级公共服务中心设置小型的社

5、区文化活动中心。规划文化设施用地 58.18 公顷,占规划城镇建设用地面积的 0.75%。3. 教育科研用地规划采用集中和分散相结合布局模式。规划在 302 国道以东、合平路以北区域集中设置教育科研用地;其他如中小学用地分散布置在各级公共服务中心内,规划教育科研用地 279.76 公顷,占规划城镇建设用地面积的 3.58%。其中:中小学用地面积 143.90 公顷.规划期内建设 22 所九年一贯制学校(含初中和小学) ,同时从整个区域考虑,设置 6 所高中。4. 体育用地结合新城组团中间绿廊设置一处大型体育设施用地,在丙十五路、乙一路交汇处西北角,内设篮球场、足球场和网球场、游泳馆、羽毛球馆等

6、;另外结合居住区设置小型足球场、篮球场、排球场和网球场等; 规划体育设施用地 44.08 公顷,占规划城镇建设用地面积的 0.57%。5. 医疗卫生用地结合各级公共服务中心设置,规划 3 处大型综合医院;结合其他居住区级中心设置 2 处区级医院;规划医疗卫生用地 44.13 公顷,占规划城镇建设用地面积的 0.57%。居住区内结合社区设置社区卫生中心。6. 社会福利用地规划在陈家电新村设置一处养老村;规划福利设施用地 31.63 公顷,占规划城镇建设用地面积的 0.41%。居住区内结合社区设置养老院等社会福利设施。第七条. 商业服务业设施用地规划商业服务业设施用地按照城市级公共服务中心居住区级

7、公共服务中心设置。规划 2030 年商业服务业设施用地为 381.02 公顷,占规划城镇建设用地的 4.88%,人均商业服务设施用地面积为5.44 平方米。1. 商业用地依托各级公共服务中心和商业街设置;规划在乙一路、丙十二路、丙十三路、幸福路、繁华路两侧集中设置商业用地,包括大型商业综合体、购物中心、大型超市、专业店等;城市级商业中心主要以大型名品名店、购物中心为主;居住区级商业设施主要以小型的零售规模商业网店服务周围区域为主。规划商业用地 235.6 公顷,占规划城镇建设用地面积的 3.02%。居住区级商业用地主要围绕生活组团中心设置。2. 商务用地商务用地主要在 302 国道、凯旋路之间

8、,合平路两侧的区域设置,以总部经济、金融保险、艺术传媒用地为主;规划商务用地面积 139.36 公顷,占规划城镇建设用地面积的 1.78%。储蓄所、广告公司等小型商务用地结合居住区级商业用地布置。3. 公用设施营业网点用地规划区域交通干道布置加油加气站。规划公用设施营业网点用地 6.06 公顷,占规划城镇建设用地面积的 0.08%。电信营业分部、燃气收费站等小型公用设施营业网点结合居住区级商业用地布置。第三章 城镇绿地系统规划第八条. 规划目标规划期末合隆镇区绿地面积为 1219.81 公顷,占城镇建设用地的 15.64%;其中:公共绿地面积为 1029.94 公顷,人均公共绿地面积不小于 1

9、4.71 平方米。绿地率不小于 30%,绿化覆盖率不小于 35%。第九条. 绿地系统结构规划镇区绿地系统的空间格局为“一轴、一带、多廊、多点” 。“一轴”指由居住片区中部绿色公共建筑、绿地公园、生态商务核心形成的绿化景观轴;“一带”指沿青年河两侧形成的绿化景观带;“多廊”依托纵横的城市干道网、管线走廊形成的多条绿化景观通廊;“多点”指布置于各级公共服务中心的开放公园绿地。规划至 2030 年规划 5 个公园(详见附表 3)和多处街头绿地。第十条. 绿地布局规划规划依托镇区的部分管线廊道和水系设置公共绿地,依托水系设置大型块状和带状的公园绿地,依托市政管线廊道设置带状公园绿地;根据景观需要在重要

10、路口对称设置小型开敞绿地。规划在给水厂、污水厂及垃圾处理厂周边设置防护绿地。规划给水厂周边设置 30 米宽防护绿地,规划污水厂周边设 30 米宽防护绿化带,规划污水厂周边设置 300m 防护绿化带,规划垃圾处理厂周边设置 500m 防护绿化带。规划范围内建设应按不同用地性质分别控制附属绿地比例,并应符合国土部门的相关要求。居住用地绿地率不低于 30%,流绿居住用地绿地率不低于 40%;行政办公绿地率不低于 30%,文化设施绿地率不低于 35%;教育科研绿地率不低于 35%;体育设施绿地率不低于 40%;医疗卫生绿地率不低于 40%;社会福利设施绿地率不低于 35%。商业设施绿地率不低于 20%

11、,商务设施绿地率不低于 20%,娱乐康体用地绿地率不低于 40%;其他各项建设用地的绿地率不低于 25%。第四章 城镇景观风貌系统规划第十一条. 规划目标规划通过对整体景观环境的规划,对特色风貌区、景观分区、景观轴线、景观节点、滨水空间等景观要素的规划与控制,在规划范围内打造既有时代特色又有地域风情的新城景观风貌区。第十二条. 景观分区规划结合功能分区,设置五处景观风貌区:科技创新和文化创意区,滨水文化景观区;商务商业中心区、居住生活区。合隆镇的整体城市形象,将主要通过对这 5 个风貌区的形象控制来实现。第十三条. 景观轴线规划构建五条景观轴线,概括为“三横、两纵” 。1三横以流绿居住为主的流

12、绿都市景观带,打造低密度高品质的生态社区形成的特色景观轴线;以大型绿色公共建筑、公园绿地、生态商务核心形成的特色景观轴线;以及依托青年河两侧打造的滨水休闲景观轴线2两纵依托市政管线廊道和高速公路打造的两条纵向绿化景观轴线。第十四条. 景观节点城镇景观节点是指视线上的汇聚点,是城镇景观风貌的高潮点,是风貌特色的核心,区域城镇景观节点,包括区域的干道交汇处、区域中心、绿化广场及周边建筑、道路重要界面等,本次规划控制的重要景观节点有七处:四处主要景观节点、三处次要景观节点。第十五条. 建筑单体环境设计1.建筑体量本规划区域为城市新区,建筑应集中体现城市的现代化及繁荣兴旺,应以简洁、明快、高品质为特点

13、。同时针对本地区水系连贯的特点,考虑流绿空间对周围地区的渗透,应控制过大体量建筑建设,以中小尺度建筑为主;住宅建筑立面应拥有一个层次分明、比例恰当且具有亲和力的外观,较高的居住建筑立面分为三个部分,他们分别是基础,中部建筑主体和建筑顶端。三部分的形体划分可以通过建筑手法的挑出和内凹来实现,也可以利用材料的纹理、色彩和线条来达成。居住建筑面向街道或公用区域的立面开口和实墙面积比应接近 2:3,并且朝南的开口面积应明显大于朝北的开口面积。突出或者内凹的建筑元素如内外阳台和阳光屋等形成的立面凸凹进深应不大于 1.8 米。办公建筑体量以大中尺度建筑为主;立面应忠实的表达内部功能,通过对比例的仔细推敲和

14、精细的处理创造出形象分明并具有其合理的外表。面向街道或公共区域的立面开口和实墙面积比应根据建筑功能需要来确定,并应保证多数房间拥有大致一样的自然采光水平。商业建筑体量以大尺度建筑为主;立面设计最吸引人的元素是底层商铺或整个建筑物。立面的透明度除了可以吸引人的注意,并将商铺或整个建筑变成一扇巨大的景观窗户,借助合适的夜间照明设计成为引人注目的建筑景观。工业建筑体量以实际功能需要为主,主要道路两侧应以强调连续建筑界面和注重沿街景观的塑造为主;其他公共建筑体量可根据需要而定。另外,通过对于街路围合空间高宽比的控制要求,形成各具特色而又相对完整的道路景观氛围。2.建筑风格城市整体体现现代的建筑风格,总

15、体协调的前提下可以采用其它风格建筑。商务区建筑风格可以丰富、多样,体现城市中心的特征。生活区建筑风格小片区协调整体化,大区域可以形成不同的局部风格。沿水系绿化两侧居住建筑采用现代民居坡顶错落式。应更加体现高科技的特点。在节能、生态等方面的先进建筑技术应得到应用,以降低能耗和对环境的影响。在建筑材料的使用上,公共服务中心应使用时尚现代的建筑材料,如钢、玻璃等;对于居住区级以下的建筑宜使用体现地方特色的建筑材料,如砖、木材、天然石材等。工业区的建筑风格应以功能为主,体现简洁、实用、大方的特征。居住建筑宜采用现代民居坡屋顶形式;办公建筑屋顶形式可以多样化,重要地段屋顶的具体形式应具有标志性;商业建筑

16、、工业建筑宜采用平屋顶形式。第五章 城镇综合交通规划第十六条. 道路系统规划规划镇区的道路系统共分为四个等级,即快速路、主干路、次干路、支路。规划确定各级道路的走向、红线宽度、断面形式、主要控制点的坐标、主要交叉口的形式和用地范围。共规划道路 167 条,其中包括快速路 2 条,总长度 13.2km,快速路连同两侧辅道在内的总宽度为 114m;主干路 13 条,总长度 92.0km,道路红线宽度为 40-50m;次干路 19 条,总长度为76.8km,道路红线宽度为 28-40m;支路 133 条,总长度为 244.5km,道路红线宽度为 20-40m。规划区的道路总长度为 426.3km,其中干路长度为 181.9km,平均路网密度为 5.32km/km2,其中干路网密度为 2.27km/km2,规划区的道路面积率为 17.46%。第十七条. 公共交通规划1. 轨道交通规划:远景在镇区范围内,规划设有 2 条现代有轨电车线路,规划区内线路总长 24.2km,共设站 24座。沿线两侧建设项目应在相应轨道线路控制性详细规划和轨道交通施工图基础上,依据

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