几种常用橡胶性能比较

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1、几种常用橡胶性能比较第 1 页 共 5 页天然橡胶( NR )天然橡胶由三叶树采集制成的弹性体,机械强度高、耐磨、耐压、伸长率高、弹性高、滞后损失小,能耐多次屈挠弯曲变形,适合纸厂、木业、家具、涂布、输送等胶辊应用。本厂天然橡胶分别使用印度尼西亚、泰国和海南三种产地,硬度可以在邵氏 3 0 10 0 A 调制。丁腈橡胶( NBR )首先由德国在 30 年代研制而成,因含丙烯腈,所以对矿物油、动植物油、液体燃料和脂肪族溶剂有较高的稳定性,耐油性是丁腈橡胶最大的特长。耐热性能好,能耐一般化学品优于通用橡胶。配合法国特种油膏,着墨性能优。广泛用于印刷类胶辊,配合耐酸碱物质、耐热剂,用于浆染、印染、砂

2、辊。因耐磨性能比天然橡胶大 30% 左右,也是做其它滚轮比较理想的弹性体。采用的丁腈胶台湾南帝( NANCAR )系列、日本合成橡胶公司( JSR)系列,日本瑞翁公司丁腈橡胶,硬度可以在邵氏 20 100 A 调制。三元乙丙橡胶( EPDM )三元乙丙橡胶作为半通用合成橡胶,其使用温度范围 -55 150 之间。三元乙丙橡胶具有突出的耐臭氧性、耐侯性、耐水性、耐热性、耐蒸汽、耐化学药品(如氨水、酒精、双氧水、盐、硫酸、烧碱、石灰等)性能。适用于高要求的高速水墨印刷辊及化工、电镀、电子、纺织、染整、丝光和人造革类所用胶辊等使用。氯丁橡胶( CR )30 年代美国公司生产的氯丁橡胶,改变了人们对橡

3、胶易燃特点的看法,氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶,耐油性次于丁腈橡胶,优于通用橡胶,具有耐燃性、耐臭氧性、耐热老化性优异,耐化学品性能好,透气率小,其弹性与通用橡胶相当。适用于印刷类胶辊、耐碱类浆纱辊、浆染胶辊等使用。氯磺化聚乙烯 / 海泊隆( CSM )氯磺化聚乙烯作为专用合成橡胶,不变色,耐磨耗、耐侯性、耐臭氧优异,耐热性能好,连续使用温度 120 140 ,间接温度 140 160 ,耐燃烧,离开火焰自行熄火,耐油性次于丁腈抗撕裂胶辊,耐油耐生热胶辊。硅橡胶( Q )作为有机硅系列,本企业长期以来使用比较有质量保证的美国“道康宁”、日本“信越”、韩国“海龙”等硅橡胶,其耐寒耐热性能优异,

4、能在 -50 300 温度范围内长期使用,具有最佳的热溶胶防粘性、优越的生物相溶性和防静电性能,完全符合国家卫生标准。适用于制作高低温设备输送辊;医疗、卫生、食品、办公机械设备胶辊;压延防粘(热熔胶涂布、制革等)、防静电(薄膜、植绒等)胶辊上使用,通用硬度在 40 80 A 之间为优。各常用橡胶性能比较 Different characters of various kind rubbers名称物性天然胶NR丁腈胶NBR氯丁胶CR丁苯胶SBR顺丁胶BR三元乙丙胶EPDM氯磺化聚乙烯CSM硅胶Q耐侯性 可 可 优 可 否 优 优 优耐 O 3 性 否 否 良 可 否 优 优 良耐寒性 可 良 良

5、 可 良 优 优 优耐热性 优 良 可 可 - 良 优 优 可 优耐燃性 否 否 良 否 否 否 良 否耐酸性 良 良 可 良 良 良 - 优 良 良耐碱性 良 良 良 良 良 良 - 优 良 否耐磨耗性 良 - 优 优 优 良 良 良 优 良耐蒸汽性 良 优 否 良 良 优 良 优耐油性 否 优 良 否 否 否 良 否耐化学品 良 可 良 可 否 良 优 否压缩变形 优 良 优 优 良 良 可 优撕裂强度 优 优 良 优 良 良 良 可几种常用橡胶性能比较第 2 页 共 5 页橡胶的种类及用途自己整理的,仅供参考。1.1 天然橡胶(NR) 天然橡胶(NR) 为异戊二烯聚合物。具有优良的回弹性

6、,拉伸强度、伸长率、耐磨性,撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差。使用温度范围-60100 。 1.2 丁苯橡胶(SBR) 丁苯橡胶(SBR) 为丁二烯与苯乙烯的共聚物。含 10苯乙烯的丁苯-10 有良好寒性,含 30苯乙烯的丁苯-30 耐磨性优良。适于制作轮胎和密封零件,制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60 120。1.3 氯丁橡胶(CR) 氯丁橡胶(CR) 为氯丁二烯聚合物,耐天候,耐臭氧老化,有自熄性,耐油性能仅次于丁腈橡胶,拉伸强度、伸长率、回弹性优良,与金属和织物粘结性很好。适于制作密封圈及

7、密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。使用温度范围-35130。 1.4 丁腈橡胶( NBR)丁腈橡胶( NBR) 为丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈 18、26或 40,含量愈高,耐油、耐热、耐磨性能愈好,但耐寒性则相反。含羧基的丁腈橡胶,耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶。丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。使用温度范围-55130。 1.5 乙丙橡胶(EPM、 EPDM ) 乙丙橡胶 为乙烯、丙烯的二元共聚物(EPM)或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚(EPDM) 。耐

8、天候、耐臭氧老化,耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂,电绝缘性能优良。适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60150。 1.6 丁基橡胶( IIR) 丁基橡胶( IIR) 为异丁烯和异戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化,耐磷酸酯液压油,耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂,具有优良的介电性能和绝缘性能,透气性极小。适于制作轮胎内胎,门窗密封条,磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管,电线的绝缘层,胶布和减震阻尼器。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60150 。 1.7 氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)几种常用橡胶性能比较

9、第 3 页 共 5 页氯磺化聚乙烯橡胶(CSM) 耐天候及臭氧老化,耐油性随其氯含量增加而增加,耐酸碱,适于制作胶布、车用空滤器联接套,散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。使用温度范围 -50 150。 1.8 聚氨酯橡胶 聚氨酯橡胶 为聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型(AU)和聚醚型( EU)两种。具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性,耐油、耐臭氧极佳,也耐原子辐射。适于制作各种形状的密封能量吸收装臵、冲孔模板、振动阻尼装臵、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装臵、胶辊等。使用温度范围-60 80。不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触。 1.9 聚硫橡胶(T)

10、 聚硫橡胶(T) 为多硫烷烃聚合物,有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种。耐油性好、耐天候老化,透气性小,电绝缘性亦佳。固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶管和膜片。使用温度范围-50100,短时间可达 130。液态胶通常用于配制密封剂。 1.10 氯醇橡胶 氯醇橡胶 为环氧氯丙烷烃聚合物(CO) ,或环氧氯丙烷与环氧乙烷的二元共聚物(ECO) ,或加有第三单体(环氧丙烷)的三元共聚物。具有耐油、耐臭氧性能,耐热性比胶好,透气性小。适于制作密封垫圈和膜片。 1.11 丙烯酸酯橡胶(ACM) 丙烯酸酯橡胶(ACM) 是国际上发展起来的一种新型特种橡胶,具有优异的耐热、耐油、耐寒、耐臭氧

11、等性能。根据需要,可与氟橡胶,丁睛橡胶,氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡胶等并用,从而获得耐高温、耐油性能。广泛用于汽车、军事装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶,隔音和减震制品特种电线电缆的外层护套等。 1.12 硅橡胶 硅橡胶 为聚硅氧烷。通常有二甲基硅橡胶(MQ) ,甲基乙烯基硅橡胶(MVQ ) ,甲基苯基硅橡胶(MPQ ) ,甲基苯基乙烯基硅橡胶(MPVQ)等。硅橡胶具有极佳的耐热、耐寒、耐老化性能,绝缘电阻、介电特性优异,导热性好,但强度和抗撕裂性较差,不耐油,价格较贵。一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板。使用温度范围-70280。

12、 1.13 氟橡胶(FPM) 氟橡胶(FPM) 常用的有氟橡胶26、氟橡胶246,前者为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。氟橡胶具有突出的耐热、耐油、耐酸、碱性能,老化性能及电绝缘性能优良,难燃,透气性小。但低温性能较差。一般使用温度范围-40250,短时间可达 300。适于制作各种要求耐热、耐油的密封零件、胶管、胶布和油箱,但价格较贵。 几种常用橡胶性能比较第 4 页 共 5 页1.14 氟硅橡胶(MFQ) 氟硅橡胶(MFQ) 为含有氟代烷基的聚硅氧烷。耐油、耐化学品、耐热、耐寒、耐老化性能优异,但强度和抗撕裂性较低,价格昂贵。适于制作燃油、双酯润滑油、

13、液压油系统的密封圈、膜片。使用温度范围-65250。 硫化胶的主要性能 2.1 拉伸性能 拉伸性能 是所有胶料应首先考虑的性能,包括拉伸强度、定伸应力、伸长率、扯断伸长率和扯断永久变形,以及应力应变曲线。拉伸强度是试样拉伸至断裂的最大拉伸应力。定伸应力(定伸模量)是在规定伸长时达到的应力(模量) 。伸长率是试样受拉伸应力而引起的变形,用伸长增量与原长之比的百分数表示。扯断伸长率则是试样拉断时的伸长率。扯断永久变形是拉伸断裂后标距部分的残余变形。 2.2 硬度 表示橡胶抵抗外力压入的能力,也是所有胶料的基本性能。橡胶的硬度在一定程度上与其他一些性能相关。例如,胶料的硬度愈高,相对地说,强度就较大

14、,伸长率较小,耐磨性较好,而耐低温性能就较差。高硬度橡胶能抗高压下挤压破坏。因此应根据零件工作特性选用合适的硬度。目前国内一般用邵尔 A(HS A)型硬度计测定橡胶的硬度,与国际橡胶硬度值相接近。 2.3 压缩性能 压缩性能 橡胶密封件通常处于受压缩状态。由于橡胶的粘弹性,橡胶受压缩后,压缩应力会随时间而减小,表现为压缩应力松弛;除去压力后,不能恢复原来的外形,表现为压缩永久变形。在高温油介质中,这些现象更为显著。它们会影响密封件的密封性能,是密封件用胶料的重要性能之一。 2.4 低温性能 低温性能 通常采用以下三种方法表示橡胶的耐低温性能。1)最常用的是脆性温度,是指试样在低温受一定的冲击力

15、时出现破裂的最高温度,可用于比较不同胶料的低温性能。但由于橡胶的工作状态与试验条件不同,橡胶的脆性温度并不表示橡胶件的最低工作温度,尤其在油介质中。 2)低温回缩温度 是在室温下将试片拉伸至一定长度,然后固定,迅速冷却到冻结温度以下,达到温度平衡后松开试片,并以一定速度升温,记录试片回缩 10、30、50和 70%时的温度,分别以TR10、TR30、TR50 和 TR70 表示。材料标准中一般以 TR10 作为标准,与橡胶脆性温度相接近。 3)耐寒系数,一般是将试样在室温压缩到一定的变形量,然后在规定的低温下冷冻,再卸除负荷让其在低温下恢复,恢复量与压缩量之比称为压缩耐寒系数。系数愈大,橡胶的

16、耐寒性愈好。 几种常用橡胶性能比较第 5 页 共 5 页2.5 耐油性能 耐油性能 橡胶在油介质中(燃油、润滑油、液压油等) ,特别在较高温度下,会导致膨胀、软化和降低强度、硬度,同时橡胶中的增塑剂或可溶性物质可能被油浸出,导致重量减轻,体积减小,引起泄漏。因此橡胶的耐油性是在油介质中工作胶料的重要性能。一般是在一定温度下在油中浸泡若干时间后测定其重量变化、体积变化以及强度、伸长率和硬度的变化。有时也可用耐油系数表示,即在介质中浸泡后的强度或伸长率与原始强度或伸长率之比 2.6 耐老化性能 耐老化性能 橡胶受氧(空气) 、臭氧、热、光、水分和机械应力等因素的作用后会引起性能变坏,称为橡胶的老化。橡胶的耐老化性能可通过自然老化和人工加速老化试验(热老化、湿热老化、臭氧老化等)测定。耐老

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