会展中心中央空调设计实践

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1、东营会展中心空调设计工程概况东营会展中心(建筑外形如图 1 所示)位于东营市东、西城之间,总建筑面积为 36000m2,分为会议中心和展览中心两部分。其中展览中心建筑面积为 25800m2,展厅局部 2 层,展厅桁架最大距地高度约为 22m,在 1 层还有前厅及洽谈休息区;会议中心建筑面积约为 8500m2,设有办公室、会议室、餐厅,局部 3 层,建筑高度为22m。本工程设计完成时间为 2006 年 5 月,目前尚未竣工。2 空调冷热源 2.1 空调负荷图 1 东营会展中心建筑外形夏季空调系统设计总冷负荷为 5806kW,其中展览中心空调冷负荷为 4853kW(含前厅),空调冷负荷指标为 18

2、8W/m2;会议中心空调冷负荷为 953kW,空调冷负荷指标为 112W/m2。冬季空调系统设计总热负荷为 4418kW,其中展览中心空调热负荷为 3518kW,空调热负荷指标为 136W/m2;会议中心空调热负荷为 900kW,空调热负荷指标为 106W/m2。2.2 冷、热源系统设置本工程甲方提供的能源状况为:1)3 年内城市无热网延伸过来;2)周边无天然气管网;3)无柴油、轻油等油源。根据上述条件,设计院、甲方和当地专家多方协商,空调冷热源系统采用地源热泵加冰蓄冷系统。共设 某会展中心工程暖通小结一、暖通工程概况:某会展中心,是一座现代化的展览中心,其内共有建筑物 6 座,4 座展馆,其

3、余为会议楼、商务楼。会展中心总建筑面积近 9 万,占地约 400 亩。建筑群采用大型集中中央空调系统,总制冷量为 1600 万大卡/小时。集中冷冻机房内设置 450 万 kal/h 的溴化锂冷水机组3 台,200 万 kal/h 的溴化锂冷水机组 1 台。配备 28 台逆流式冷却塔,冷却水循环泵 7 台。循环泵性能如下:G(水量)760m 3/h,H(扬程)28m,N(功率)75kw。空调末端采用组合式大型空调器和风机盘管,变风量机组等设备。夏季送 712的冷水,冬季送6050热水,末端设备向房间送冷、热风。某会展中心工程暖通工程总投资 5000 多万元。建筑群的热源来自距建筑群约 2 公里的

4、集中城市供热站,通过 DN273 的管道向建筑群供应 0.81.0Mpa 的蒸汽。某会展中心工程自 2001 年 8 月开工建设,2002 年 10 初步建成试运转。试车一次成功。经过这 1 年来的运转证明该工程的设计基本是成功的,基本达到预期的目标。现场监理工程师自 2001 年 10 月进入现场,2003 年 11 月离开现场,参加了建设调试的全过程。对建设中产生的问题和如何改进都亲身经历过。会展中心暖通工程的设计总体来说是成功的,但也存在一些问题。经过近一年的整改,今天在这里介绍给同行们,也许会对大家的工作有所启发,不妥之处望批评指正。二、几个问题的探讨:1、冷却水泵性能调整:中央空调系

5、统调试运转后,发现为冷水机组配套的冷却水系统运行不正常。表现的现象为冷却塔的降温效果仅有 23,冷却水循环泵的出口蝶阀仅能开启 30。 ,再开大电机的额定电流就会超过允许值,电机就会自动停机保护。根据上述现象我们分析产生的原因,认为冷却塔降温效果不佳这应在冷却塔上查找原因。冷却水泵出口蝶阀不能全部打开,这显然是冷却水的流量达不到设计值,在电机功率一定的情况下水泵的流量和扬程是可以相互转换的。为此我们提出改变水泵的叶轮直径变更其扬程,由原扬程的 28m,调到 24m 左右。分析认为我们这个系统水泵扬程在 21m24m就够用了。本着这个指导思想,我们对 7 台水泵的叶轮进行多次切割。叶轮外径由35

6、8mm 切割成 303mm、318mm、335mm、337mm,切割后分别做试运转,记录其各种有关参数。最后确定 5 台泵叶轮为 335mm,2 台泵叶轮为 337mm,7 台泵更换新径的叶轮后,系统参数完全达到了设计要求,大家一致表示满意。关于叶轮切割及试验的详细情况,请参见 2005 年暖通空调第四期的专题文章“某集中空调系统冷却水泵的性能调整”一文。2、冷却塔的风量调整:试车运转中发现冷却塔的降温效果欠佳,仅降温 23,分析原因是冷却塔的风量不足。测试证明我们的分析是正确的。设计值单塔的风量为 13.8 万 m3/h,测定值风量不足10 万 m3/h。为了改进冷却塔的降温效果,厂方首先提

7、出改进填料的码放方式,并更换电机皮带轮,以改变转速比。这两项措施实施后,又测定了风量,但效果改善不明显,风量仅增加 10左右,尚达不到设计要求值。厂方又提出更换风扇叶轮,由原来的 4 片更换为 6片。叶轮直径宽度由原来的 400mm 更换为 600mm。叶轮更换后再次运转发现效果很好,风量明显增加,但此时电机电流已超过允许的额定值,经调整叶轮与水平面的夹角后,满足了设计要求的风量。电机额定电流也能在允许值之内并能安全有效的运行,这个问题就解决了。关于冷却塔风量调整过程,请参见将在 2006 年暖通空调发表的专题文章“某会展中心中央空调冷却水系统的几项改进措施”一文。3、蒸汽供应系统:溴化锂冷水

8、机组的用汽量比较大,最大用汽量为 23.6t/h,蒸汽压力0.6Mpa。饱和蒸汽是从相距 2 公里的城市供热站引来。蒸汽管道为 DN273 一根。凝结水不回收另有它用。本工程范围内蒸汽管道约长为 600 米,采用不通行地沟敷设,沟的断面和检查井都比较小,这 600 米管道共设 4 处途中疏水器,并设 2 处管沟排水点,将水疏散至雨水管井。试运转后发现两个问题:1)、蒸汽入口处水击现象严重,城市供热站供给蒸汽约经 3040 分钟,蒸汽可送至制冷站入口。但每次送汽,由于沿途疏水器效果不佳,造成大量冷凝水由分汽缸下的疏水器排除。因此蒸汽推着大量凝结水造成极大的冲击声。而且管道严重震动,使操作人员不敢

9、在此处停留,十分惧怕。虽经多次检修 4 处疏水器,由于未设启动旁通管,大量铁锈、水垢将疏水器堵住致使疏水器失效。使得大量凝结水只能从入口处旁通管排放。另外管沟内大量积水,蒸汽管道基本上浸泡在水中,这样长期运行也不合适。为了解决这个问题,我们决定在这 600 米管道中间设两处疏水、排水点。设置 250016001500 的检修井 2 个,井内设疏水器,并设启动时旁通排水管,在井的另一端设置 1000800800 积水坑,设自动开启的潜水泵,将启动时和沟内的积水排除。经过这项改动后运行效果很好,入口处的水击现象基本消除,沟内也无积水。2)、安全阀排汽管的处理:入口减压阀后有安全阀,安全阀的排汽管为

10、 DN377,这么大的排汽管如何处理十分难办,业主不同意引至室外向大气排放,这样影响整体立面的美观,如将这么大的管道由一层引至四层排放,要穿三层楼板,也找不到合适的位置。为此事与设计院多次联系,但始终未找到合适的解决办法。在这样的情况下,我们提出将排汽管在室内进入地下,穿过外墙后接入室外雨水井内,将雨水井扩大为 250018001400,井的上方设 2 个 700mm 的人孔,井的四周用栏杆围住,防止人靠近,运行时将人孔盖打开排汽。多次启动后发现运行效果很好,问题总算得到了解决,设计院也表示满意。4、冷冻管沟的排水:空调冷(热)水均通过管道送至空调末端设备,管道敷设在不通行地沟内,最大管子为

11、DN200,最多的地方共有供、回水管 16 根。因此,地沟长度几公里,沟底标高3.1 米,这样大量的地沟虽考虑到防水措施,但地沟漏水这个问题是不可避免的。自试运行以来,地沟内大量积水,尤其在雨季更为严重,原设计未考虑设固定排水设施,仅在检查井中留400400400 积水坑,开始用移动泵排水也排不干净,管道长期被水浸泡,严重影响了管道的使用寿命。经多次研究讨论,我们提出增设几处积水坑,并设能自动启泵的潜水泵,最终决定在积水多,而且是地势较低的两处检查井中设置两个积水坑,其中一个坑为15001200800,并设潜水泵,将积水排至雨水道。经过这样的改造后,地沟积水就基本解决了。5、冷负荷的调节问题:

12、会展中心的负荷特点是有展事活动,用冷量较大,但是仅有 35 天,无展事时,大的空调系统是不运行的,一年当中也就是几次运转。可会展中心还有常年办公的管理人员,这些人要常年供应冷(热)负荷,如何解决这个问题呢。原设计考虑用一台 200 万 kal/h的溴化锂冷水机组带这部分的运转负荷,但实际会议楼、商务楼两楼的办公用房约为4000,冷量仅为 50 万 kal/h,这台小冷水机组也只能用 25的负荷量,再说这点负荷量,蒸汽由 DN273 管道从 2 公里外输送来,热损失也太大了,十分不经济。业主提出是否能改造系统,满足办公的需要。我们经过研究讨论,提出会议楼、商务楼各设一台热泵机组,利用大系统的管路

13、和末端设备,在闭馆时期独立供应冷(热)负荷。就此我们按此方案在三层屋顶各设置一台 22 万 kal/h 模块式热泵机组,2 年来的运行效果较好。但会议楼因资金问题尚未实施此方案。6、蒸汽凝结水的回收:蒸汽凝结水回收解决的好坏直接影响用汽设备的使用效果,现介绍本工程两个设备的使用情况:1)、溴化锂冷水机组,使用蒸汽量较大,原设计蒸汽压力为 0.6Mpa,蒸汽凝结水管出冷水机组标高约为 2.5m,返高到 4.9m 进入凝结水箱。冷水机组制造厂的有关人员来现场调试时提出,凝结水管道标高有问题,要求将管道降低至 2.5m 左右,不同意凝结水管高于机组的出水标高。否则会影响冷水机组的正常工作。我们接受了

14、厂方的要求,另铺设一根凝结水管定位在 2.5m 的标高,运行尚好,如按照 4.9m 的标高运行效果如何,我们并未实践。据厂方讲他们有过这个方面的经验,其效果肯定不如现在佳。2)、换热器在冬季使用时用汽量也比较大,我们采用二级换热,一级为壳管式,二级为板式,蒸汽压力为 0.6Mpa。试车时壳管式换热器在上方,运行效果较好,而板式换热器仅上部四分之一热(烫手),下部四分之三温热,出水温度比较低。其原设计凝结水由距地面约 0.3m 左右返至 4.9m 进水箱,换热器的换热效果很差。当时与换热器厂家人员共同分析其换热效果差的原因。发现板式换热的下部四分之三高度充满水,而凝结水的温度也不能达到 7080。最后决定将上返的冷凝水管去掉。直接将凝结水排入地沟。经这样改动后运行效果较好,换热器的下部仅有四分之一高度温热,四分之三温度较高(烫手),排出的凝结水温度约 80左右,换热器运行正常。上述观点不妥之处,请批评指正。联系电话:057487197039、13806663255 奚丈羽

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