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1、职工培训的根本在于为运输生产服务【摘 要】随着高铁的大量投入运营，铁路的先进技术装备有了质的提升。现在职工的素质已不能适应铁路的快速速展。在新形势下，如何进一步搞好在职职工的培训，提高他们的业务技术和工作能力，是适应铁路科学发展、安全发展的需要。搞好职工培训对推动铁路可持续发展，体现“人才强路战略” 具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。职工培训与运输生产密不可分，离开了运输生产，职工培训就成了无源之水，无本之木；不加强职工培训，生产就难以发展，甚至使生产陷入困境。反思我局在运输生产中职工违章违纪造成事故的教训，充分说明了这个道理。 【关键词】职工培训；密切联系实际；服务运输生产 开展职工培
2、训的目的，是通过教学手段提高在职职工的技术业务水平，以适应运输生产发展的需要。职工培训的根本在于为运输生产服务。离开了运输生产，职工培训就成了无水之源，无本之木；不加强职工培训，运输生产就难以发展，企业建设就丧失了后劲。因此，职工培训要密切联系实际，做到教学内容要严格，教学方式要灵活，教师备课要有针对性，传授的理论知识，既要源于实践，又要高于实践，指导实践。另外，职工培训要主动适应，主动服务于运输生产，形成与运输生产发展相适应的师资力量、教学结构和教学方法，把职工培训办到车间、班组，使职工培训工作提高到一个新的水平。那么，作为职工培训工作者，在思想认识、教学管理和教学方法方面怎样才能做到职工培
3、训面向生产一线，直接为运输生产服务呢？下面借此机会谈谈我对这个问题的一些认识和看法。 一、教学活动要紧密联系生产实际 开展职工培训的目的，是通过教学手段提高在职职工的技术业务水平，以适应运输生产发展的需要。要提高在职职工的技术素质就必须在“教学” 二字上下功夫，使之真正地与生产一线相结合，并形成形式多样的教学理论。一是在处理好工学矛盾的前提下，制定可行的教学计划；二是组织教材，结合理论知识和现场案例有针对性地进行分析、处理；三是在此基础上确定教学目标，制定出合理的教学计划，写出详细的教案。 1.根据生产实际需求确定教学内容。职工培训面对生产实际，就要主动适应生产的需要。在培训工作中，根据实际的
4、生产活动情况，从内容到形式必须坚持严格与灵活相统一的原则。相同的岗位工种其教学大纲、教材和教案必须一致，而授课时数和教学方法则应根据培训对象的不同而有增有减。而在实际中，每个职工能力大小也不不相同。缺而不补，误人子弟，失去培训的意义；补而过量，浪费精力和时间，给学员造成厌倦情绪。因此，在坚持教学大纲统一的基础上，具体培训中又要因材施教，把学员生产中急需解决的问题和迫切需要掌握的知识作为重点。这样既可以保证培训合格的人才，又能因材施教、各得其所。 2.结合现场实际备课做到求实创新。职工培训的对象，是具有一定实践经验的一线职工，这一特点给教学工作带来了难度。作为教师，备课要做到一备教材，二备教学对
5、象。所谓备教材，就是通过思维分析把来自一线的有关资料进行系统的归纳整理，使教案的内容与生产实际密切结合，并且围绕运输生产的需要，做到求实创新，有针对性。同时注意把握其实质，找出重点、难点，深刻的理解教材，使教材与教案相互结合。在讲授知识时做到运用自如、条理清晰。所谓备教学对象，就是了解掌握学员在现场从事的具体工作、使用设备的能力、文化基础等各种客观因素。要在充分了解学员的基础上，做到有的放矢。有了这种备课的充分准备，再选择恰当的教学方法，就可以让学员在相对有限的时间内掌握所学的理论知识。 二、理论知识对生产实践的指导作用 培训要把理论知识的传授和技术能力的训练有机的结合起来，缺一不可。铁路的特
6、点就是半军事化，必须钉是钉铆是铆，一个人的失误，就会造成难以弥补的损失，带来极大的影响。 “责任重于泰山 ”我们决不能因培训工作的失误，造成恶果，决不能有半点含糊，因为它关系着人民生命财产的安全。 1.教学理论源于实践指导实践。培训基地的学员来自生产一线，且具有一定的理论、实操技能，突出的特点是文化技术水平参差不齐。例如行车部门的人员不懂技规不能上岗、养路工几乎天天都在使用养路机械。所以，通过教师的指导，要使学员在原有的感性认识的基础上，有一个理论上的飞跃，在他们返回生产岗位以后，能够将所学知识用于生产实践。这就要求我们教授给学员的理论知识既要源于生产实践，又要高于实践、指导实践。这样一个尺度
7、，无疑是衡量每位学员教学质量的标准。 2.理论与生产实际相结合。在培训工作中，经常与学员探讨在生产实际中出现的事故问题，究其原因是规章执行的不严。还有一些学员由于长时间在一线工作形成的错误习惯，一时难以改变等等，这就需要我们针对问题讲清讲透，规范不良的作业行为。在传授理论知识的同时，我们也要注意两种倾向，一是只注重书本知识的传授，忽视技能的训练；二是只重视实作，忽视相关理论知识的教育。职工培训无疑要突出实践第一的观点，为生产一线培养出实用型的职工。道理显而易见，例如维修线路的工务人员，在整治线路的各种病害时，各种操作活动要在限定的时间与路段内保证质量的完成，容不得一丝一毫的差错。对于突发事故，
8、必须准确判断，迅速处理，必要时采取应急措施，保证列车的正常运行。要做到这些，没有实践能力和熟练的操作技术是难以办到的。那么在理论知识上，职工必须做到不仅知其然，而且知其所以然，这样才能触类旁通，在生产实践中能够取得更大的主动和自由。 三、培训为运输生产服务根本性体现 1.教师要当先生，必须首先做学生。面对快速发展的铁路运输业，给职工培训工作增添了压力，使每一位职工培训工作者感到，如果不加强自身学习就难以当先生。要想当先生，必须首先做学生，深入一线学习科学知识，丰富自己。职工培训只有与运输生产相适应，才能产生经济和社会效益。在铁路深化改革，科学技术迅猛发展的形势下，教师应当不断汲取新知识、掌握新
9、技术、树立新观念，为运输一线培养出具有较高素质的职工，以适应运输生产的发展。任何时候，任何情况下，职工培训必须紧贴运输生产这个中心，主动适应，主动服务。要做到这一点，我们的教师还应当尽可能的深入现场，深入实际，主动向一线的同志学习，将现场的科技动态和故障案例融进我们的教案之中，不断充实和改进教案，真正成为名符其实的铁路专业理论文化的带头兵和导师。 2.教学方法要多种多样。在教学工作中，除了坚持传统的讲课方法之外，还应针对学员的特点创造性的教学，如采用案例教学、研讨式教学、直观性教学等。这样，既有利于教师传授知识，又有利于学员掌握理论和实操技能，收到教学相长的效果。例如，教师可以组织学员围绕某一
10、事故案例进行课堂讨论，让学员充分发表自己的意见和看法，分析事故原因，找出改进和预防的措施。这种方法的最大好处是学员可以互相交流互相启发，取人之长补己之短，把一些书本上没有的生产经验带回到本岗位，更具实操性指导性，教师也可从中丰富自己。组织学员到现场或教学基地，运用实物教学，有条件时还可以让学员进行实际操作，这也是一种好方法。这种教学方式具体、直观、形象，较好的解决了教学中出现的“在黑板上搬道岔，教室里开火车”的弊病，能充分调动学员参与的积极性，提高培训的效果。 3.转变观念把培训班办到车间、班组。当前，运输生产十分繁忙，工学矛盾突出是职工培训工作的难点。在职的专业技术人员和一线职工，绝大多数属
11、单位业务骨干，各负其职。还有的一人兼多职，平时工作任务重，难以离岗学习。有些单位领导重实干忽视培训，不安排职工学习，加之一些专业分布不均匀，统一培训难度较大。 如何使职工在不脱离生产的情况下完成岗位培训任务，这是职工培训工作需解决的重点问题。既要完成生产任务，又要提高职工素质，两者如果结合得好，企业就会不断发展，我认为，只有结合生产实际，坚持“学中干、干中学”的原则，基地把培训班搬到现场去办，岗位培训一定能够取得效果。到现场办学，把理论和实践结合起来，把培训和生产任务结合起来，既不影响生产又提高了技能，还可以实际检验学员学习效果，这种到现场办学的做法，缓解了工学矛盾，又体现了职工培训主动为运输生产服务的特点。
