凤田桥安全专项方案

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1、凤田桥桩基围箍加固桩工程安全专项方案凤田桥桩基围箍加固桩工程项目经理部二一七年四月1目 录1 工程概况 .31.1 桥梁概况 .31.2 气象、水文和地质条件 .31.3 工程项目描述 .42 编制依据及编制原则 .42.1 编制依据 .42.2 编制原则 .43 加固内容及主要施工流程 .53.1 加固内容 .53.2 主要施工顺序 .73.3 总体施工工艺流程 .84 施工进度计划及施工资源投入 .94.1 施工进度计划 .94.2 资源投入计划 .94.3 人员培训计划 .105 分部分项工程安全防护措施 .105.1 平台施工安全防护措施 .105.2 桩基安全防护 .115.3 其他

2、安全注意事项 .126 安全生产管理体系及保证措施 .136.1 安全目标 .136.2 安全保障组织机构与人员配置 .136.3 安全保障体系 .156.4 项目部安全保障检查程序 .156.5 建立安全生产责任制,健全安全生产管理制度 .166.6 安全保证措施 .207 风险因素辨识 .227.1 风险因素识别 .2227.2 施工中风险有害因素和重大风险源风险控制管理 .258 对策措施 .258.1 A 类风险源控制措施 .258.2 B 类风险源控制措施 .268.3 常规控制措施 .299 项目风险预测与防范,事故应急预案 .359.1 项目风险评估及对策 .369.2 事故应急

3、预案 .379.3 安全技术保证措施 .389.4 施工期间结构安全监控 .399.5 劳动力计划 .4131、工程概况凤田桥位于海南省乐东黎族自治县境内。乐东黎族自治县位于海南省西南部,靠山临海,东南与著名旅游胜地三亚市毗邻,西北靠海南新兴工业城东方市。素有“天然温室”、“热作宝地”、“旅游胜地”、“绿色宝库”和“腰果之乡”等美称。本工程对凤田桥河道中被冲刷露筋、有病害的桩柱进行加固。1.1 桥梁概况凤田桥位于海南省乐东县尖峰镇至抱罗村公路上,该桥跨越一河流。桥轴线与河流向交角为 90。上部结构为 713m 预应力混凝土空心板,桥面连续,横向设置 5 片预制空心板,桥梁全长 95.84m,桥

4、宽 6.6m。该桥下部结构为柱式桥墩、桩接盖梁桥台、桩基础,桥墩横向每排设置 2 根柱,桩距 3.4m,桩径1.0m。桥梁修建于 2007 年,设计汽车荷载等级为公路-II 级。桥梁建成后,由于桥位附近河道采砂的原因,桥位处河道冲刷严重,河床下降较多,2-6 号桥墩桩基露出地面,基础露筋,对桥梁的安全运营造成隐患,急需加固处治,以免对桥梁的安全运营造成影响。1.2 气象、水文和地质条件项目所在地气候条件好,土地资源丰富。年平均温度 24 摄氏度,年降水量1600 毫米,光照充足,热量丰富,雨量充沛,轻风无霜,农作物一年可三熟。全县土地面积大、土质肥沃,耕地面积 45.5 万亩,可开发利用土地面

5、积 90 多万亩。属热带季风气候,年均温 25,年均降水量 1 559.3 毫米。项目所经地区为交通便捷,有农村通畅水泥路到达,电力、通讯条件方便。41.3 工程项目描述本项目对河道中被冲刷露筋、有病害的桩柱进行加固;本工程包括凤田桥河道中桩基进行围箍加固,主要工作内容如下: 凤田桥:2-6#墩 10 根露筋桩基围堰套箍加固。 工程应选在枯水季节施工,施工工期 30 天本工程的施工用水、施工用电由施工单位自行解决;施工范围内必须做好安全警示。 2、编制依据及编制原则2.1 编制依据1、凤田桥桩基围箍加固桩施工设计图;2、公路工程技术标准(JTG B01-2014);3、公路桥涵设计通用规范(J

6、TG D60-2015);4、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004);5、公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)6、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)。7、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)8、公路桥梁加固设计规范(JTG/T J22-2008)9、公路桥梁加固施工技术规范(JTGDX-2008)10、中华人民共和国安全生产法11、 中华人民共和国特种设备安全法12、 生产安全事故报告和调查处理条例等国家现行法律、法规13、现场调查情况。2.2 编制原则充分结合现场生产实际,坚持安全、文明施工、以人为本的原则,做好安全管理控制、水土保持、环境保护、防汛防台等工作。53、加固内容及主要施工流程3.1 加固内容3.1.1 钢板桩围堰施工工艺主要施工机械序号 机械名称 规格 数量 备注3t 1 台1 振动锤1.5t 1 台2 挖掘机 220 1 台120KW 1 台3 发电机50KW 1 台4 焊机 15KW 2 台5 风枪 3 套6 抽水机 2 台3.1.2 钢板桩的

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