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1、感应电及v停作业,1人身触电事故的概念,我们知道，人体的电阻一般在800 Q至几百万兆欧之间。而人体心脏所能承受的最大电流为50 mA，因此，800005=40(V)。根据环境的不同，我国规定的安全电压值为：在没有高度危险的建筑物中为65 V；在高度危险的建筑物中为36 V；在特别危险的建筑物中为12 V。可见，接触网工所面对的电压为275 kV，比安全电压(36 V)高出近千倍。 从现场运行实践看，人身触电事故居于接触网人身事故之首。接触网工在设备运行、检修和事故处理中，要与停电和带电的设备打交道，稍有不甚，就会造成人身触电(停电作业时触及有电部位，带电作业时触及接地设备或非等电位的其他设备
2、)伤害。在接触网工的作业中，还可能发生群体触电伤害事故。,2人身触电事故的分类,人身触电事故虽然比较多，但可以分成以下几类： (1)误登有电设备 接触网工区在分段、分相、四跨及复线区段在车站之一线停电作业时，因工作票存在漏洞，或监护不到位等原因导致作业人员由无电区(或由地面、支柱)进人有电区。,(2)感应电 感应电的大小与两平行电线路的距离、平行线路的长度、电压高低及气候等情况有关。在复线区段，上下行线路一般都相近平行设置，若停电作业时采取的安全措施不完善，有可能发生人员遭感应电电击；在复线区段“V”停作业，用抛线验电时装拆抛线、接地线程序错误或在接地线未挂好的情况下先行拆除抛线(且拆除抛线方
3、法错误)也会导致接地线人员触电。 (3)跨步电压 跨步电压是指人在接地短路点周围行走或站立，两脚之间(距离约08 m)的电位差。跨步电压会沿人的两腿产生电流，致双脚抽筋而跌倒，并因电流经人体的重要器官而对人身安全造成危害。跨步电压造成人员伤亡在地方电力系统发生过，在我国电气化铁路的历史上也发生过。接触网工在工作中可能遇见10 kV、35(275)kV、110 kV等电压等级的接地短路故障，若处于跨步电压危险区(距短路接地点10 m以内)时，应单脚或双脚跳离或采取其他不至于产生跨步电压的方法脱离危险区。,3、电流对人体的影响,案例：,一作业人员进行钢柱涂漆作业，不需接触网停电。该区间支柱上架有废
4、弃不用的无线列调天线，作业开始作业人员将漆罐挂在无线列调天线上，未觉异常。这一段涂漆作业结束后，作业人员伸手去取漆罐，被电击，手部烧伤。事后调查，该废弃的无线列调天线在该段长达数酉米，旦有低压绝缘子支持，两端也未接地。作业开始时挂漆罐未触电，是由于该供电臂没有列车运行，接触网对该天线的静电感应电压较小，而当作业人员去取漆罐时，该供电臂已有列车运行，无线列调天线距接触网的距离不足3m，且平行距离数百米，电磁感应电压较高，将作业人员击伤。 ，,另有同样性质一例：在已运行的接触网支柱外侧架设馈电线。架好之后去安装零件，因未接地线，作业人员接触馈线之后被电击，手灼伤，其原因也是感应电压所至。 曾经有过
5、测量数据，对于和接触网平行的停电馈线利用静电电压表测量其感应电压，平行距离为35m，平行长度约25km测量出来的感应电压高达6kV。 可见，在接触网停电作业时，决不能忽视感应电压对于作业人员的危害。作业时要弄清周围情况，必要时要在可能产生感应电压的线路上接好地线之后方可作业。,接触网“V”形天窗作业的规定,郑 州 铁 路 局 郑 州 供 电 段 文 件郑供电段技200749号,关于修订郑州供电段接触网V形天窗作业实施细则的通知段管各部门： 为进一步完善我段接触网V形天窗作业管理，加强作业组织及技术措施。安全、高效地利用好V形天窗进行设备检修，根据关于公布接触网安全工作规程和接触网运行检修规程（
6、铁运200769号）的通知、郑州铁路局接触网运行检修实施细则、郑州铁路局复线电化区段V形天窗接触网作业安全工作暂行规定（郑铁机1994128号）文件精神及我段工作实际，重新修订郑州供电段接触网V形天窗作业实施细则。 请各部门组织职工认真学习本细则，并严格执行，如发现本细则中有不妥和疏漏之处，请及时报供电技术科，以便不断修订完善。 附件：郑州供电段接触网V形天窗作业实施细则 二七年四月十二日,附件：,郑州供电段接触网V形天窗作业实施细则 总 则 第一条 复线电化区段上、下行接触网分别停电开天窗方式称为V形天窗。利用V形天窗进行的接触网检修作业称为V形天窗接触网检修作业。 第二条 为利用V形天窗搞
7、好供电设备检修，保证检修人员的人身安全，确保接触网设备安全可靠运行。现根据关于公布接触网安全工作规程和接触网运行检修规程（铁运200769号）的通知、郑州铁路局接触网运行检修实施细则、郑州铁路局复线电气化区段V形天窗接触网检修作业安全工作暂行规定，结合我段设备实际情况，重新修订本细则。,第三条 本细则适用于我段管内在复线电化区段进行的V形天窗接触网检修及抢修作业，大站场分场分线停电作业按照本细则执行。 第四条 段管各有关部门要认真组织职工学习路局规定及本细则。督促有关人员切实贯彻执行规定及本细则。 第一章 一般规定 第五条 复线电化区段，凡能利用V形天窗进行的作业，一律开V形天窗进行。,第六条
8、 V形天窗适用条件 1 、上、下行接触网带电设备间的距离大于2米，困难时不小于1.6m。 2 、上、下行接触网带电设备距下、上行通过的电力机车受电弓瞬间距离大于2米，困难时不小于1.6m。 3 、上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。 4 、同一支柱上的设备由同一馈线供电。 5 、所有上、下行线间横向分段绝缘子串，爬电距离必须保证在1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。,第七条 有下列情况之一者禁止进行V形天窗接触网检修及抢修作业：1 、不符合第六条规定者。2 、上、下行联络或不同馈线供电的开关处。3 、双线隧道内。 第八条 下列情况下严禁登杆作业
9、：1、在同一支柱上悬挂有接触悬挂及同馈线的供电线、正馈线、保护线或其它馈线的供电线等带电设备，当只在接触悬挂上接挂地线时，作业人员严禁登杆作业。2、网上作业人员及接地线人员要与同馈线的供电线、正馈线、保护线及未停电的其它馈线设备保持规定的安全距离。,第九条 在软横跨上、下行相临股道间的部分作业时，工作领导人应在操作人员上网前向其指明停、带电设备的范围，并加强监护，在任何情况下距带电设备必须保证1米的安全距离。 第十条 在硬横梁处进行接触网V停作业时，作业人员原则上不得登上硬横梁，特殊情况下必须登硬横梁作业时，工作领导人必须指定专人负责监护，确保和邻线保持规定的安全距离，防止作业人员、工机具等误
10、触邻线有电设备。 第十一条 东陇海区段硬横梁下方V停作业时，作业人员、工具、材料等需要触及腕臂绝缘子和绝缘子外侧的吊柱时，作业地点两端的接触悬挂、回流线均必须装设接地线。,第十二条 凡不能采用V形天窗进行的停电检修作业需垂直天窗进行，各供电车间应根据下月的检修计划于前一月10日前提出垂直天窗要点计划报段供电技术科，技术科汇总后报运输处。 第十三条 不适用V形天窗作业的地点，供电调度、生产调度、供电车间、网工区应在接触网平面图上用红线框出，并注明“禁止V形天窗作业”字样。 第十四条 风力超过5级、雨、雪、雾等恶劣气候条件下一般不进行V形天窗接触网检修作业，遇有事故抢修等特殊情况必须进行作业时，要
11、有针对性的、可靠的安全措施：1、 遇大风天气时，要注意防止绳索等工具接近带电设备。2、 遇雨、雪、雾天气时，要注意采取措施防止绝缘杆泄露电流伤人，必要时可在作业地点加挂地线。第十五条 供电调度员应与行车调度员共同维护运行图的严肃性，尽可能提高天窗兑现率。,第二章 组织措施,第十六条 V形天窗接触网检修作业使用接触网安全作业规程中规定的第一种工作票，工作票右上角应加盖“上行”或“下行”红色印记，工作票中要针对V形天窗检修的特殊性提出相应的安全措施，主要是：1、写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人员机具不得侵入下行（上行）限界；2、 防止误触有电设备的安全措施。3、 防止感应电伤人的安全措施
12、。4、 防止穿越电流伤人的安全措施。5、 防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。6、 当在作业范围内有禁止V形作业的地点或在较复杂的区段作业时，工作票应另加附页，画出作业区段简图，并在图上标明停电范围和作业范围、接地线位置，对禁止V形作业地点及相临有电设备用红线描出。,第十七条 在进行V形天窗接触网停电检修作业前，必须采取可靠安全措施，确保检修人员和接触设备的等电位。利用V形天窗停电作业时，应遵守下列要求：1、 接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开。2、 作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明停、带电设备的范围，加强监护，
13、并提醒作业人员保持与带电部分的安全距离，确保人员、机具不侵入邻线限界。3、 利用V形天窗在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过5m的长大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。4、 V形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于25mm2铜质短接线先行短接后，方可进行作业。,在变电所、分区亭、AT所处进行吸上线检修时必须利用垂直天窗。 吸上线与扼流变中性点连接点的检修，不得进行拆卸，防止造成回流回路开路。确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，必要时请电务部门配合。5、 V形天窗更换火花间隙、检修支
14、柱下部地线，可在不停电情况下进行，执行第三种工作票并做好行车防护，不得侵入限界；开路作业时要使用短接线先行短接后，方可进行作业。 雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。6、 检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业。,第十八条 供电调度及有关部门应熟练掌握管内各停电单元单独停电时各车站须禁止电力机车通过的道岔及渡线（见郑铁总200652号文），认真进行防护登记，积极配合行车部门，防止电力机车将高压电带入停电作业区段。接触网工区申请利用V形天窗进行检修作业时供电调度应按照行规第124条规定与行调办理
15、停电手续，再由行车、供电调度分别向停电单元内各车站和申请停电者发布命令。 第十九条 接触网工区进行V形天窗接触网检修作业时，须按郑州铁路局行车设备检查登记薄使用管理办法郑铁运2006146号文件的有关规定在作业站进行登记，并在供电调度规定的时间内完成作业，按时消令。,第三章 技术措施,第二十条 在复线区段进行接触网检修作业时，宜用验电器验电，验电前应先在有电线路上试验，确认验电器状态良好。 第二十一条 进行V形天窗接触网停电检修前必须撤除相临线馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业区送电的开关应断开，并悬挂写有“有人作业，禁止合闸”字样的揭示牌。 第二十二条 作业区两端、与作业区相连的线路上（不含
16、通过绝缘件相连的线路）、作业区内的上网点均需接地线，两组接地线间距不得大于1000米，当作业范围超过1000米时，须在作业范围内增设接地线。,V形天窗停电作业接地线设置还应执行以下要求：1 、一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业，不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地。2 、在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于10m时，在与接地设备等电位后可不接地线。3、 接地线应可靠安装，不得侵入限界，并有防风摆措施。 第二十三条 在无绝缘轨道电路区段作业时，接地线应接在同一侧钢轨上，在其余区段作业时，两组地线不应跨接在钢轨绝缘节两侧，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，工作票中应显示，向电调申请停电时，应说明封闭线路。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施，以免短接轨道电路。,
