肇庆东站及货场施工安全技术交底

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1、肇庆东站及货场地基础施工安全技术交底中国水电集团贵广铁路十二标段工程指挥部二 O 一 O 年二月安全技术交底记录交底(单位)部门:安质部 时间:2010-02-20 编号:安全技术交底项目 场地平整、鱼塘、肇实塘填筑、桩机安装、运行及操作安全目标 杜绝违章,避免安全生产事故发生安全指标 员工因工轻伤、重伤率为零,员工因工死亡率为零主管单位(部门) 安全质量部 负责人 李晖春项目相关单位(部门) 工程部、物资设备部、综合部、施工队安 全 技 术 交 底 内 容 :GGTJ12 标段肇庆东站及货场施工安全技术交底一、工程简介根据设计院的电子版肇庆东站线路图和肇庆东站场地平整断面图,经过分析和套图,

2、肇庆东站场地平整的大概情况如下: 1、桩号里程: 贵广线: 肇庆东站起点与四通特大桥在桩号 DK750+503.33 处相接,末端与路基 1 在桩号 752+900 处相接; 南广线: 肇庆东站起点与南广路基在 DK750+448.14 处相接, 末端与路基 1 在桩号 DK752+900 处相接; 路基 1 :贵广线桩号 DK752+900DK753+210.98,南广线 DK752+900DK753+210.62, 末端与江肇特大桥相接。 2、贵广场地平整范围在原征地范围内,与原征地边线距离 20110m 左右,南广线大部分均超出原征地边线; 3、肇庆东站场地平整填料采用 C 组细粒土,

3、填筑标高在 3.75.5m 范围,填筑面积约 24.6 万平米,填筑方量约 45 万方,清淤方量约 11.7 万方,要求分层填筑碾压到规范要求的标准;施工时水塘地段设置草带围堰,总量约 4500 米。 4、肇庆东货场施工范围为 HDK0+000HDK4+000,前期工程主要包括清淤清表、场地平整、土方填筑、施工便道填筑。5、施工部位多为鱼塘、部分沼泽,地下基础结构较为复杂。二、危险源(点)辨识1、地表清理过程中的危险有害因素;2、地基挖出及填筑过程中的危险有害因素;3、人机匹配不合理存在的危险有害因素;4、施工用电过程中存在的危险有害因素;5、桩机施工过程中存在的危险有害因素;6、地质、地理环

4、境方面存在的固有的危险有害因素;三、施工生产安全组织机构(一)施工组织机构图(二)安全质量保证体系为实现安全目标,施工队设立以队长为首的安全生产组织,下设专职安全检查员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施,提高和增强安全意识,经常对全员进行遵章守纪的安全教育,建立和完善各级安全生产责任制,明确各级管理人员的责权,抓好逐级负责制的落实。1、人身安全保证措施:所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程中。1)针对工程

5、特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、兼职安全员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。2)未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准执证上岗。3)特殊工种的安全教育和考核,严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。4)通过安全教育,增强职工

6、安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人,不被他人伤害,确保自身和他人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5)施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查,并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后安全质量部综合管理部施工一队 施工六队施工三队贵广铁路十二标段指挥部工程管理部 计划合同部 财 务 部物

7、资设备部方可施工。6)严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗;进入施工现场必须戴安全帽;不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业;机床作业必须戴手套、防护镜。7)高处作业必须设置防护措施,并符合 TBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照 GB3608-83高处作业分级标准 实行三级管理。高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者不得安排其进行高空作业。8)禁止在施工现场存放油料、禁止在油料存放处吸烟、制作明火。9)禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证” 、 “驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。2、职责分工A、安全领导小组职责制定现场安全规则

8、、安全防护措施、督促检查现场执行情况。对施工人员做好相应的安全、教育、培训工作。制定安全预案,进行安全技术交底。组织安全防护人员参加相应的安全培训,持证上岗。负责施工计划,封锁方案的申报批复及与广州铁路局相关站(段)之间的业务协调工作。负责安全防护用品的配置。负责现场标语、安全警示牌的制作,并督促现场按要求设置。负责与通信、信号、电力、铁通等地下管线产权单位确认迁移全部完成,并完成签认手续。采取各种防护措施,防止事故的发生。B、工地安全主管职责负责工地安全防护措施的具体落实工作。掌握工地安全动态,及时向领导小组汇报工地的安全情况。督促、指导工地安全防护人员的工作。负责与广州铁路局相关车间(工区

9、)之间的安全工作对接。负责与通信线路和地下管道主管单位之间的安全工作对接。负责联系设备管理单位配合人员到场,填写“联系记录单” ,需要指挥部协调解决的问题直接向总协调人徐银林指挥长汇报。C、安全防护人员职责在安全主管的领导下做好安全防护工作,业务上受工管部安监室的指导。上岗时必须佩带胸卡、穿防护服,带齐各种防护用品,持证上岗。坚持值班制度及交接班制度。认真做好值班纪录,完善签认手续。在发现有重大安全隐患的情况下,快速反应,有权停止施工,在工地主管的安排下设置防护,杜绝营业线行车事故的发生。四、施工安全技术措施(一)地表清理过程中的危险有害因素1、查清被施工区域地质结构缺陷,针对缺陷制定相关安全

10、技术预防措施,在施工中严格遵守执行;2、与池塘、沼泽部位的施工严格执行施工技术措施,在施工中加强检查监控,防止人员、设备陷入,如发现以上情况时在现场的人员要及时通知单位领导组织施救;3、指挥、警戒人员时刻注意个人安全和与机械设备的安全距离,时刻注意和保证施工机械处于安全运行状态;4、防蚊虫、毒蛇叮咬,正确佩戴和使用劳动防护用品。(二)地基挖除及填筑过程中的危险有害因素1、软地基沉陷、滑坡,加强检查,发现隐患及时处理,防止事故的发生;2、运输车辆在行走、卸料时防止一端进入危险区而发生车辆倾翻事故,强化现场指挥人员安全责任心;3、施工、警戒、指挥人员与施工车辆保持一定的安全距离。(三)人机匹配不合

11、理存在的危险有害因素1、人与人之间施工保持一定的最小安全距离;2、机械与机械在施工中要保持的最佳安全距离;3、人与机械在施工中要保持的最小安全距离。(四)施工用电中存在的危险有害因素严格按照施工现场安全用电规程的要求进行施工现场的电力设施布置和使用。特别是非专业人员不得使用和操纵专业电力机械和供电配电设施。严禁私拉乱设电线。跨越施工道路的电缆必须加设 50 钢管保护,穿越铁路线路的电缆必须用 50 塑料管保护,并应挖沟埋设。所有用电施工机械设施应安装触电保护器。电工进行施工作业时必须穿戴绝缘胶鞋。(五)地质、地理环境方面存在的固有的危险有害因素遇溶洞、泥潭要及时通知指挥部工程管理部和安质部,待

12、制定相应的施工安全技术措施后方可施工,没有方案或未经同意严禁施工。(六)桩基施工过程中存在的危险有害因素1、桩基施工防护桩基础的施工,根据地质勘探资料,采用冲击钻机成孔,钢筋笼采用起重机吊装,混凝土采用导管灌注。防止机械发生意外倾覆事故。2、冲击钻机、吊车等大型施工机械的就位,应先平整压实场地,防止因场地不平,造成机械的倾斜,同时要考虑机械的易侧向不能朝向公路、高压线路。3、造孔过程中防止桩机倾翻,钻机就位不稳固、地基下沉、塌孔等诸多因素会造成钻机倾翻,在安装、作业过程中要加强检查,防止所述事故的发生。(七)施工运输机械安全技术措施1、所有运输车辆由专业施工队管理,专人负责,并对工程所需的材料

13、及外运弃料进行统筹安排,做到有条不紊,运输有序。2、施工用的机械设备进工地作业前,认真全面检修,保证机械设备状态良好。吊车等施工机械设备使用前进行强制性的安全检查,保持生产过程中的机械设备正常运转状况。在安全生产大检查时着重对机械设备的安全状况进行检查,保证机械设备不带病作业。尽量选用安全保证程度高的机械设备。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。钻机进场前进行安全检查,行走时注意行走路线地基情况,防止机械倾覆。3、加强劳动保护和施工现场安全管理根据国家劳动保护的相关法规,按照工种发放劳保用品。由安全检查人员督促施工人员在施工时使用劳保用品。在施工范围及危险作业区设置明显的照明和防护、警告信

14、号及标志,派专人看守,时刻提醒过往行人及施工人员注意安全。 施工现场大堆材料堆放在距基坑 3 米以外,且堆放整齐。 进入施工现场必须佩戴安全帽,佩戴上岗证。4、专业技术持证上岗制度严格执行特殊工种持证上岗制度,对起重工、电焊工、电工、各种机械操作司机、线路防护员等特殊工种经过严格培训、考核,持证上岗率达 100%。 严禁各特殊工种之间进行交叉操作。交底人 担任职务 日期被交底单位负责人 担任职务 日期审核人 批准人被交底人员名单序号 单位 姓名 序号 单位 姓名1 23 45 67 89 1011 1213 1415 1617 1819 2021 2223 2425 2627 2829 3031 3233 3435 3637 3839 4041 4243 4445 4647 4849 5051 5253 5455 5657 5859 6061 6263 6465 6667 6869 7071 7273 7475 7677 7879 8081 8283 8485 8687 8889 9091 9293 9495 9697 98

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