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1、国营快递服务业竞争战略与竞争作用力研究随着经济全球一体化的深化发展，我国快递服务业市场竞争呈现出多元化的竞争格局。国外快递企业加速进入中国市场，在国际快递、航空物流等领域有着垄断地位，民营快递企业加速资本积累，服务区域不断衍生，影响力不断扩大。对于国营快递服务业来说，市场竞争日趋激烈，竞争形势十分严峻。本文以 EMS 为例，简要分析了国营快递服务业的五大竞争作用力，阐述了国营快递服务业的发展现状，并针对性的提出了国营快递服务业的竞争战略，旨在加快国营快递服务业的改革，促进国营快递服务企业在激烈的市场竞争下实现可持续发展。 国营快递服务业竞争战略竞争作用力研究 快递服务指的对单独封装的、有名址的
2、快件的一种收寄、运输及投递的服务。近年来，我国商业经济发展迅速，电子商务异军突起，快递服务业市场需求逐年扩大，在这样的背景下快递服务业迅速发展。在经济全球一体化的大环境下，快递服务业市场在发展的过程中也形成了复杂、激烈、深刻、多元化的竞争格局，外资企业凭借先进的网络和物流技术在我国快递服务业市场占据较大份额，市场经济下的民营企业异军突起，而国营快递服务企业虽然盈利规模不断扩大，但市场份额却逐年降低。基于以上，本文简要研究了国营快递服务业竞争战略与竞争作用力，旨在为国营快递服务业的发展提供参考。 一、国营快递服务业竞争作联盟用力分析 迈克尔波特提出了产业竞争中的五大作用力，分别是产业内的竞争对手
3、之间的竞争力、新进入者的威胁力、供应商的侃价能力、客户的议价能力以及替代产品的威胁力，本文以此为基础，对国营快递服务业的竞争作用力进行分析。 1.产业内竞争对手的竞争力 民营快递企业 随着市场经济体制的深化落实，国内企业数量呈现井喷式增长，市场经济日渐活跃，国内的交通运输网络不断发展，通信行业日渐成熟，国家队快递服务的管制放松，民营快递企业异军突起，例如顺丰速运、申通快递等都是当前发展良好的民营快递企业。民营快递企业的市场发展空间更加宽松，2016 年一季度，民营快递企业的业务量收份额分别达到%和%，同比增长% 和% 。 民营快递企业的人力资源成本较低，组织形式灵活，正因为这种优势，民营快递企
4、业的竞争力不断加强，这是打破过硬快递企业市场占有率优势的重要因素。 外资快遞企业 上世纪八十年代初期，随着改革开放的深化落实，外资快递服务企业逐渐进入中国快递市场，主要代表为美国联邦快递公司、荷兰天地快运、德国敦豪快递服务公司、和美国联合包裹公司。外资快递服务企业有着先进的物流技术和自己控制的全球网络，其管理经验丰富、管理技术先进，车队和机群等建设完善，管理体系完备。外资快递企业在国内的业务量较少，市场份额较低，但其在国际快递业务上则有着垄断地位，无论是过硬快递服务企业还是民营快递服务企业，都与外资快递服务企业有着较大的差距，随着国内快递市场的全面放开，2016 年 12 月 30 日，国家邮
5、政局批准雅玛多、欧西爱司嘉里大通经营国内包裹快递业务。至此，包括 2016 年批准的联邦快递、优比速内，已有 5 家外资快递企业获准在中国开展除信件之外的国内快递业务。在这样的趋势下，国际快递企业的市场优势将逐步显现出来，国营快递服务企业、民营快递企业与外资快递企业将展开直接交锋。 2.潜在的市场入侵者分析 就目前来看，我国逐渐放松了对快递服务业市场的管制，外资企业进入中国快递服务市场的壁垒逐渐解除，因此，更多的向中国快递服务业市场进驻的外资企业将会是国营快递服务业的重要潜在入侵者。 当前，我国从事快递物流服务业的企业有几十万家，快递服务产业的集中度较差，市场分散，这就导致市场的价格竞争日趋激
6、烈，虽然小型民营快递企业不会作为市场的主要入侵者，但民营企业之间的兼并整合，以及外资企业对民营企业的收购将会给国营快递服务业带来潜在的威胁。 3.替代品威胁 快递服务业属于传统运输行业的替代产业，快递服务业正处于不断发展和完善的过程中，尚不能完全取代物流业和运输业，从这个角度来看，短期之内，并不会出现替代快递服务业的产业。 而从国营企业本身来看，国营企业一般有着较大范围的网络覆盖，例如 EMS 在全国有三万多个网点，组网能力较强，其国营企业对国内市场网络的熟悉程度较高，其一邮政业为依托，邮政业是国家的重要公共事业，而其他的国营快递企业也有着网络覆盖面大，资源优势明显的特点，因此短期内并不存在替
7、代品的威胁。 4.买方议价能力 快递服务的价格和质量是顾客最关心的问题，当今快递服务业市场竞争激烈，民营快递企业激烈的竞争下纷纷打起了价格战略，对于国内异地快递来说，民营快递企业邻近地区的快递价格一般在 8 元/kg 左右，其他地区一般在 12 元/kg 左右，而通常快递的价格更低，仅为 6 元/kg 左右。对于外资快递服务企业来说，其在资源方面优势明显，业务范围较大，快递价格也相对较低，甚至有一些国际快递企业在价格上的竞争力丝毫不弱于民营企业。而对于国营快递企业来说，其价格相对较高，以 EMS 为例，其快递价格为全国统一价 40 元/kg，同时还要加上单信封的价格。 从服务质量上来看，相较于
8、国营快递服务企业来说，民营快递服务企业的服务质量要更高一些，上门收件的速度快，且送达时间更快，但国营快递服务企业胜在丢件率较低，送大范围更广。但相较于国外快递服务企业而言，国营快递服务企业与民营快递企业都还有着较大差距。 顾客的议价能力主要体现在对服务质量和服务价格的满意程度上，一般会选择性价比较高的快递服务，因此，对于过硬快递企业来说，其快递服务价格较高，因此买方议价能力不容忽视。 5.供应商的议价能力 科技的发展日新月异，相较于传统运输业和物流业而言，快递服务企业的供应商也出现了较大变化，主要是网络渠道、电子商务平台、信息技术类等等。信息技术的发展使得整个快递服务业的数据流转更加迅速，快递
9、信息基本上实现了集成共享。当前，许多快递企业都采用了数据系统平台技术，采用了先进的运单条码技术，这就对快递信息的录入和管理提供了方便。从这个角度来看，快递服务业能够实现标准化的生产，降低了转换成本，因此，供应商的议价能力相对一般。对于传统运输物流渠道的供应商来说，其主要靠递送物的流转来实现快递业务，这种渠道的供应商较多，竞争压力较大，因此议价能力较差。 对于网络渠道的供应商来说，其大多是与客户直接接触的代理点，这种代理点并非专业的快递服务业供应商，大多是经营户兼职的，例如超市、商店、市场等，因此，其议价能力较差。 对于电子商务平台的供应商来说，其在电子商务的发展下，为快递服务业提供了大量的业务
10、，其议价能力较强，而国营快递服务业本身在价格上就不占优势，因此电子商务平台供应商的议价能力将会严重影响到国营快递服务业的盈利。 二、国营快递服务业竞争战略研究 1.建立现代企业管理体制 国营快递服务企业的体制相对落后，其市场的反应能力较低，基本上依托于国有集团，相当于国有集团的一个业务种类。以 EMS 为例，真正有着快递经营服务功能的单元大多是营业分局和速递专业局，其只能够在地市以下层面来接触市场。这种结构有着一定的弊端，具体来说有四个方面：对 EMS 业务关注度问题：EMS 业务只是邮政局多种业务中的一个，而邮政局对于不同业务的关注度有所不同，可能会不注重 EMS 业务，这就会制约 EMS
11、业务的发展；处理方式差异：各个地市邮政局在市场竞争中属于不同的利益体，在竞争和合作的过程中会以自身利益为基础，这也会影响 EMS 业务的发展；EMS 等国有快递服务业的管理层次过于复杂，难以把握市场变化，市场反应度不高，很容易导致业务跟不上市场的发展，贻误战机；多层管理降低能效：从经营决策的制定到落实经过多个层次的流转，必然会降低能效，市场反馈方面也不够灵活。因此，对于国营快递服务企业来说，应当积极建立现代企业的管理机制，适应市场需求，加强改革改制，明晰产权归属，明确责权分配，实现政企分开，只有这样才能够是快递服务业务更快的发展，才能够提升市场反应力，发挥出专业化经营的优势，以此来缩小与民营快
12、递服务企业和外资快递服务企业在管理上的差距。 2.发挥组网优势 快递服务业的根本在于一个“快” 字，国营快递服务业要想实现快速高效的业务运转，就需要积极利用信息传递网络和实物传递网络的优势。 发挥实物快递网络优势 就目前来看，当前快递服务业市场虽然呈现出多元化的竞争格局，但国营企业仍然有着较大的实物快递网络优势。民营企业大多都是做小范围的区域性快递，很少有企业有着完善的汽车运输网络，航空运输则依赖于航空运输公司。 但对于国营快递服务业来说，其实物快递网络优势明显，例如邮政的“全夜航” 航线达到了 34 条，覆盖 304 个城市，在 200 多个城市实现了“次晨达” 和“次日递”，由此可见，邮政
13、 EMS 有着明顯的实物快递网络干线优势，但由于邮政的环节较多，环节之间的衔接不顺畅，使得这种优势并没有发挥出来，因此 EMS 等国营快递服务业应当积加强网络建设，改善流程，确保环节之间的衔接通畅，充分发挥出实物快递网络发达的优势。 发挥终端收寄投递网络优势 收寄是快递服务业务的起点，投递是快递服务业务的终点，起点带来了快递服务业务收入，终点则是快递服务业务质量的保证，二者有着密切的联系，且有着明确的逻辑关系。 对于国营快递服务业来说，因投递终端的利益不同，这句出现了重起点和轻终点的现象，影响了国营快递业务的质量，例如 EMS 地市局的利益分配问题，因此国营快递服务企业应当积极优化调整终端利益
14、分配，收寄的业务收入适当调整给投递环境额，以此来保证利益的平衡性。 国营快递服务业有着网点覆盖面广的优势，这是民营快递企业与外资快递企业所不具有的，因此民营快递企业为了生存发展制定了专职营销的对策，例如上门揽收快件等。这就要求国营快递服务业要积极发挥终端收寄投递网络的优势，完善经营机制，促进责权统一，以市场的需求为导向建立专业化的经营队伍，以此来提升国营快递服务业的竞争力。 3.提升业务品质 快递业务从表面上来看是属于一种传递实物快件的业务，业务流程看似简单，但随着电子商务的发展，快递业务量猛增，要保证快件与寄件人和收件人的对应并不是一个容易的过程，这就需要依赖于信息网络。 相较于民营快递服务
15、企业和外商快递巨头来说，国营快递服务业的买方议价能力威胁和供应商的议价能力威胁较大，国营快递业务企业在价格上不占有优势，这就需要积极提升业务品质，以此来平衡自身的劣势，提升竞争力。以 EMS 为例，当前 EMS 的管理方式还比较粗放，各个部门和环节之间的联动脱节，这就影响了快递的速速，因此应当积极应用信息网络优势，加速各个部门之间的信息传递，发挥联动作用，提升服务质量。例如 EMS 可以应用 GPS 跟踪定位系统，对邮件进行全程监控，对运输环节信息进行有效控制，及时的掌握邮件的最新动态，以此来提升业务品质，从而提升市场竞争力。 4.调整价格战略 国营快递服务业的价格由国家制定，不由市场价格机制
16、来控制，这就使得国营快递服务业的资费要高于民营快递服务企业和外资快递服务企业，这是国营快递服务业的劣势所在，是落后于民营快递企业和外资快递企业的地方，这种价格上的劣势还会导致买方议价能力竞争作用力和供应商议价能力竞争作用力的增大，因此，国营快递服务业应当积极调整价格战略，融入市场环境，发挥市场价格机制的重要作用。具体来说，首先，应当放松对国营快递服务业的价格管制，各个国营企业的直接快递业务经营部门可以根据当地的市场形势来自行制定价格，遵循市场规律，或者直接与客户进行协定定价，降低买家议价能力对国营快递服务业竞争力的影响；第二，可以积极制定针对于客户的资费优惠政策，以国内普通资费标准为基础，降低快递价格，以此来占据更多的市场份额，缩小与民营快递企业之间的差距，提升市场竞争力。 结论：随着经济的发展和电子商务的崛起，我国快递业发展迅猛，快递市场当前呈现出多元化的竞争格局。对于国营快递服务业而言，民营快递企业异军突起，外资快递企业虎视眈眈，在这样的背景下，国营快递服务业应当明确各大
