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1、天美 轮胎有限公司 天美轮胎有限公司胎 面内 衬 层胎 侧 子 口 内 衬 层胎 侧子 口轮胎翻新作业指导书 编号：TM04001适用部门 翻新胎车间 岗位 初检发布日期 2007 年 10 月 5 日 发布部门 内容：一、 使用设备 轮胎检查机 探针、钳子、刀、手提灯、吸尘器二、 技术要求 胎体要清洁干燥 除去所有的尘土、石子、碎片轮胎放在检查机上，展开轮胎连缘，使检查者能看到轮胎内部 轮胎无脱层、帘线断裂、钉洞没有或少于 2 个（直径不超过 5mm）为 A 级胎体；其余可翻新轮胎为 B 级； 检查划分成七部份：第一、二部份内衬层左右；第三、四部份子口左右；第五、六部份胎侧左右；第七部份胎面
2、；三、 操作要求1、 内衬层检查 扩展轮胎子口、用手摸检查内部 画下开始部位的记号、转动轮胎一周，视察和手摸检查第一部份； 检查内衬层损坏情况，如开裂、割坏、钉洞、凸起； 除去所有的钉洞补片，除去坏掉的补贴片；2、 子口检查 保持子口扩展状态、画下开始部位的记号 转动轮胎一周，检查第三部份，同样检查第四部份 检查子口部位的金属层及钢丝圈，这些损坏不能修理3、 胎侧检查 放松扩展器 转动轮胎一周，检查第五部份，同样检查第六部份 检查剥离、风化、裂缝、膨胀、变形（深度小于 1.5MM）4、 胎面检查 完全放松扩展器 画下开始部位的记号，慢慢转动轮胎，检查第七部份 用探针检查所有裂口与坏洞，确定其深
3、度及尺寸 除去所有碎石，玻璃与其它杂物5、 损坏标记 在轮胎胎侧作损坏标记：点状修补；#钉洞修补；加固修补；分割修补；B 需要贴补片 X 废品6、 添写流转卡。以下轮胎报废 子口部位的钢丝圈与夹层发现损坏 子口变形、带束层过分锈化、胎侧裂口超过 60MM 且直通过钢丝层 内衬层胎肩部位发现起泡、凸起；园周发生形变与移位；子口与胎肩部位过长的环形裂口天美 轮胎有限公司 天美轮胎有限公司轮胎翻新作业指导书编号：TM04002适用部门 翻新胎车间 岗位 大打磨发布日期 2007 年 10 月 5 日 发布部门 内容：一、使用设备及工具 大打磨机、高低速打磨机、各式磨头 眼睛防护镜、口罩 小打磨架子
4、钢板尺二、技术要求 确定选用胎面胶宽度 大打磨时先充气，压力不高于 0.2Bar 不准戴手套及穿宽松衣服，长头发必须包扎起来 打磨刀片组正反各使用一次 打磨后的胎体禁止落地三、操作内容1、 查看液压油位、变压器油位；2、 加打磨头轨道润滑机油（每次开机加一次）3、 先启动总电源开关。再接通大打磨机电源， ；4、 查看测量工具是否齐备完善，确定所打磨轮胎需要的工装尺寸并安装到位；5、 按下列顺序启动设备：液压泵、风机、磨头；6、 确定胎面打磨弧度模板是否正确，钢圈安全杆尺寸是否与钢圈尺寸相配。7、 将待打磨轮胎定位，根据轮胎实际情况初步确定打磨宽度8、 轮胎充气，调整打磨弧度模板定位销确定最佳打
5、磨宽度；9、 打磨从轮胎中心线起始，将打磨头移向左右胎肩10、 打磨过程中要按弧度模版检查胎面的打磨弧度11、 至少留下 1-1.5MM 厚度胶在钢丝层上方12、 小打磨修整胎肩角空缺口（尼龙胎） ，用缺口填料法翻新13、 用高速打磨机排队所有损伤或氧化的橡胶，将钢丝磨到结实的胶层14、 抛磨胎侧上放商标的位置15、 伤口打磨平整，不能有毛刺、锈蚀16、 如果空缺口接近 13MM，用空缺口填料方法翻新17、 在充气的状态下测量轮胎周长18、 在胎侧标识出胎面宽度、周长、花纹类型四、记录1、填写流转卡，记录胎面胶宽度；2、标识出需重新修补区域天美 轮胎有限公司 天美轮胎有限公司轮胎翻新作业指导书
6、编号：TM04002适用部门 翻新胎车间 岗位 胎体修理发布日期 2007 年 10 月 5 日 发布部门 内容：一、使用设备及工器具 扩胎机 打磨机及磨头 手灯、吸尘器、口罩二、技术要求 次要修理：只用橡胶 重要修理：应用贴补片 修补环境要保持通风整洁 贴补片时必须放松轮胎边缘及补片的正确方向（看箭头）三、操作内容1、 磨割 探针检查表面所有损坏的延伸部位 在胎侧写下修理类型 用 3000RPM，磨具排除所有浅的损伤部位和氧化橡皮 不要烧坏或烫坏橡皮 用高转速（2000-3000RPM）的磨石排除所有钢丝损坏部位 减少磨石和橡皮的接触 用 3000RPM 转速钢丝轮排除烫坏的橡皮 抛磨胎侧上
7、放商标的位置、胶合剂的使用 注意安全：不要用高压气清洁轮胎；必须在通风良好的环境下进行；不能接触火星和火焰；不要长时间地呼吸胶合剂的挥发气体； 用手握毛刷排除橡皮上所有的灰尘和其它物质 将胶合剂涂在所有磨割过的地方 涂在胎侧上抛磨过的放商标的地方 涂抺时少量地涂，多余的擦掉 涂胶合剂必须在抛磨后二小时内进行，在金属丝上涂胶合剂必须在抛磨后 15 分钟内进行 干化时间：喷涂：20 分钟以上；在暴露帘线的地方：30 分钟以上；、填胶 用填料条及挤胶枪 预热挤胶枪在 100 度后进行 填胶必须平整，且保持原轮胎打磨弧度 填胶后轮胎必须在 72 小时内进行硫化 如果在八小时内不胶合翻新胎面，用聚合物
8、PP 膜把轮胎包起来四、记录 记录填胶、喷胶时间，添写流转卡天美 轮胎有限公司 天美轮胎有限公司轮胎翻新作业指导书编号：TM04002适用部门 翻新胎车间 岗位 压花发布日期 2007 年 10 月 5 日 发布部门 内容：一、使用设备及工具 压花机 胎面切割机、热风机 橡皮锤、马钉枪二、技术要求 胎面贴合与打磨宽度相差公差1.5mm 胎面裁割长度裁长 8mm（根据胎面胶实际硬度2mm） 贴好胎面的胎体必须在 72 小时内硫化 贴中垫胶禁止未压实的地方，除去气泡三、操作内容1、 贴中垫胶 选择适合胎体打磨宽度的中垫胶，公差为+2mm 将中垫胶一端压在胎体上 15mm，放下上压辊，进行贴合 旋转
9、轮胎，用压实上压辊未压到的地方 除去塑料保护膜2、 切割胎面 选择打磨宽度适合胎面及正确的花纹 割去原胎面 13mm 的端头 将胎面一端对齐胎体压实 10-15mm，在胎侧标出超始位置 转动 360 度轮胎开始贴合，胎面长度裁断长出起始位置-3mm 以内3、 接胎面 用钢刷清洁胎面接头，刷胶浆，用电热风筒吹干 在胎面起始端贴中垫胶条并刷胶浆吹干 用钝的螺丝刀拼接二端头（先退后进） 用橡胶锤在接接线后 30mm 的部位敲压 同样的方法敲压边缘部份 用 8mm 钉针钉住拼接部位4、 贴 PP 膜及垫气孔毛巾 轮胎整周贴 PP 膜，盖住有中垫胶的地方，用钉枪钉住 在胎面接头的对侧贴得毛巾并钉牢四、记
10、录 记录流转卡 在胎侧上标出所用胎面花纹 登记所用胎面花纹、产地天美 轮胎有限公司 天美轮胎有限公司轮胎翻新作业指导书编号：TM04002适用部门 翻新胎车间 岗位 包封套发布日期 2007 年 10 月 5 日 发布部门 内容：一、使用设备及工具 气动升降机二、技术要求 出罐后包封套要隔 12 小时再行使用 拆、装包封套时要各检查一次是否漏气 包好封套的轮胎禁止在地上滚动三、操作内容 选择正确的内胎及钢圈规格 先将内胎装入轮胎并充一定的气压（普通内胎必须加垫带） 装包封套，将包封套排气孔放在垫布上方 使包封套与轮胎同园心 装配钢圈，并确认是否锁紧 将内胎、包封套处于紧绷状态 充气检查是否漏气
11、，用手塞住阀门，观查几分钟 放入包封套的轮胎必须在 72 小时内硫化 用升降机将轮胎吊上轨道四、记录 记录流转卡天美 轮胎有限公司 天美轮胎有限公司轮胎翻新作业指导书编号：TM04002适用部门 翻新胎车间 岗位 硫化、终检发布日期 2007 年 10 月 5 日 发布部门 内容：一、用设备及工具 硫化罐、空气压缩机、储气罐二、技术要求 硫化时间：3 个小时；温度：115 罐内压力：6. 0 bar ；内胎压力： 7.8bar 包封套压力： 4.5bar三、操作内容1、硫化 将装好包封套的轮胎按从里到外，从大到小的顺序装在罐内 拧紧所有排气阀门 关上罐门，确保密封，合上安全锁 开启硫化罐电源
12、检查封套是否漏气，关上包封套阀门，如果压力增加即证明漏气； 硫化罐在硫化过程中，观查包封套、内胎气压表，检查内胎是否破裂； 过程中可以关停硫化罐，再重新启动；关停时间不能超过 30 分钟； 等压力降低到 0，才能打开封闭房门 关掉安全锁，后开门 除去包封套取出轮胎 将轮胎 PP 膜、钉除去，进入终检工序2、终检 如果可能，趁轮胎热的时候进行 检查项目：A、 根据轮胎的敲击声检查衬时的分离，内衬和轮缘的膨胀部份B、 不能有因修理引起的凹陷，隆起或其它缺陷C、 硫化后中垫胶层是否均匀和平滑D、 拼接部份是否有开裂和其它缺陷，去掉所有钉子E、 胎面是否平直，是否与轮胎中心线重合F、 轮胎冷却后 24 小时方可使用四、记录 记录流转卡 登记产量日报表 在胎侧标识轮胎等级
