铁路行车工作组织说明书

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1、课程名称：铁路行车组织设计题目：编制车站工作日计划图 院 系： 交 通 运 输 系 专 业： 铁 道 运 输 年 级： 2006 级 一班 姓 名： 指导教师： 孙景冬 老师 西 南 交 通 大 学 峨 眉 校 区2008 年 12 月 20 日指导教师评 语 成 绩 指导教师 （签章）年 月 日 西南交通大学峨眉校区交通运输系课 程 设 计 任 务 书学生姓名 学生学号 专业 铁道运输指导教师 孙景冬 老师 教研室主任 孙景冬 老师开题日期 2008 年 11 月 20 日 完成日期 2008 年 12 月 20 日一、课程设计题目车站工作组织编制车站工作日计划图二、设计目的1、综合运用车站

2、工作组织理论和方法；2、熟悉设计中的基本运算和有关规定；3、进一步巩固所学的有关专业理论知识；4、初步掌握车站工作日计划图的绘制方法；5、培养独立思考、独立工作能力。三、设计资料1、D 区段站线路平面图2、D 区段站衔接方向示意图3、D 区段站邻接区段技术特征牵引机车类型邻接区间运转时分 列车编成客 货 重 空区段正线数目闭塞方式客 货 下行上行下行上行下行上行下行上行CD2 自动闭塞SS3SS31011111245455555DE2 自动闭塞SS3SS39 10101145455555注：列车起停附加时分： 3 分， 2 分， 2 分， 1 分。货起t货停t客起t客停t4、货物列车到达时刻表

3、及编组内容（1）下行方向货物列车到达时刻及编组内容车 辆 到 达 站到达时间 车次 F E D E 空车 货场 专用线 列车种类19:30 21501 19 14 5 2 5 直 通19:50 85801 45 始发直达22:00 11001 45 技术直达22:50 32501 19 17 9 区 段1:00 21503 25 10 5 5 直 通1:40 85803 45 始发直达3:35 21505 25 11 9 直 通4:30 32503 5 38 12 区 段6:00 21507 26 16 3 直 通6:50 11003 45 技术直达8:25 11005 45 技术直达10:2

4、0 21509 30 13 2 直 通11:10 43051 2 7 4 3 摘 挂12:00 32505 13 10 7 25 区 段12:45 86901 55 空 直 达14:40 11007 45 技术直达15:30 21511 18 19 8 直 通16:20 11009 45 技术直达17:30 32507 15 11 12 7 区 段（2）上行方向货物列车到达时刻及编组内容车 辆 到 达 站到达时间 车次B C D C 空车 货场 专用线列车种类18:25 21102 23 13 5 4 直 通19:10 11002 45 技术直达20:40 11004 45 技术直达22:15

5、 32002 21 17 2 5 区 段23:10 11006 45 技术直达0:30 85802 45 始发直达1:20 11008 45 技术直达2:00 21104 25 14 2 4 直 通3:35 11010 45 技术直达4:10 21106 7 30 7 1 直 通7:00 11012 45 技术直达7:40 21108 33 10 2 直 通9:30 11014 45 技术直达10:25 21110 21 17 2 5 直 通11:50 85804 45 始发直达14:00 32004 25 12 8 区 段15:35 11016 45 技术直达16:25 43002 17 1

6、1 9 2 摘 挂16:45 11018 45 技术直达5、旅客列车运行时刻表车次 名称 自何方向 到达时刻 车次 名称 发往方向 出发时刻6507 客 C 19:15 客 E 19:20T11 特快 C 21:30 特快 E 21:336427 直客 C 23:30 直客 E 23:356431 直客 C 3:10 直客 E 3:152167 直快 C 4:52 直快 E 4:576467 直客 C 6:35 直客 E 6:406429 直客 C 8:42 直客 E 8:502147 直快 C 10:38 直快 E 10:452165 直快 C 13:02 直快 E 13:056423 直客

7、 C 16:00 直客 E 16:052159 直快 C 17:52 直快 E 17:552166 直快 E 18:10 直快 C 18:176430 直客 E 19:30 直客 C 19:356424 直客 E 22:30 直客 C 22:352160 直快 E 1:40 直快 C 1:45T12 特快 E 5:30 特快 C 5:336432 直客 E 8:45 直客 C 8:556504 客 E 10:48 客 C 10:532168 直快 E 13:20 直快 C 13:256428 直客 E 14:20 直客 C 14:256458 直客 E 15:30 直客 C 15:352148

8、 直快 E 17:08 直快 C 17:116、D 站的装卸工作任务装 车 及 去 向货物作业地点B C CD DE E F卸车货 场 5 5 2 1 14 17 31专用线 3 6 2 2 33 61 597、编组始发列车的车次规定方 向 直 通 区 段 摘 挂上 行 2150221508 3250232506 43052下 行 2110121111 3200132007 430018、列车相关参数机车长度 24m，车辆平均长度 14.3m，安全距离 30m。机L9、调车作业时间标准（1）解体调车作业时间标准空 钩 牵 出 推 送 溜 放列 车种 类 钩 数 钩 分 钩 数 钩 分 钩 数

9、钩 分 钩 数 钩 分区 段直 通 1 2.0 1 6.0 2 5.0 7 1.0沿 零摘 挂 1 2.0 1 6.0 1 5.0 7 1.0（2）编组调车作业时间标准挂 车 推 送 溜 放 转 线 空 钩列 车种 类 钩 数 钩 分 钩 数 钩 分 钩 数 钩 分 钩 数 钩 分 钩 数 钩 分区 段直 通 2 5.0 2 4.0 4 1.0 1 6.0 1 2.0沿 零摘 挂 4 5.0 2 3.5 10 1.0 1 6.0 1 2.0（3）取送调车作业时间标准送 车 取 车作业地点 挑选车 组送车走行捣 车 对货 位回 程走 行去 程走 行收 集车 辆回 程走行分 解车 辆调 移货场 6

10、 9 4 4 7 7 4 9 4专用线 6 10 5 4 8 8 4 10 31010、其他作业时间标准项 目 时 间到达技术检查 30 分钟始发技术检查 20 分钟货运检查及整理 15 分钟车号员核对现车 10 分钟到发司机现场交接 15 分钟到达司机与车号员办理票据和列车交接 10 分钟出发司机接收票据和列车 15 分钟准备发车与发车 8 分钟（与技检平行作业 3 分钟）调机技检、整备 1.5 小时（一次 1 小时，一次 0.5 小时）调车组交接班 0.5 小时调车组吃饭 0.5 小时/每班装车作业 2.5 小时卸车作业 2 小时调机等待 2.5 小时/每日调机其它调车作业（整场、临时甩车

11、等） 2 小时/每日占用咽喉道岔 5 分钟转线时间 4 分钟准备解体 10 分钟挂机车及试风 4 分钟列尾装置技术作业 10 分钟等待时间标准 30 分， 180 分待 送t集 结t11、各种作业表示图例12、货物列车出发时刻表发 往 方 向出 发 时 刻车 次发 往 方 向车 次出 发 时 刻E 18:50 C 19:45E 20:25 C 20:15E 21:20 C 21:15E 21:50 C 21:40E 22:35 C 23:45E 0:45 C 0:15E 2:15 C 0:40E 2:50 C 1:10E 4:20 C 1:55E 5:40 C 3:50E 7:25 C 4:1

12、0E 8:10 C 6:05E 9:00 C 6:20E 9:35 C 43052 6:55E 10:10 C 7:35E 11:30 43001 C 9:40E 12:10 C 10:05E 13:25 C 12:25E 14:10 C 14:00E 15:15 C 15:10E 15:45 C 15:50E 16:30 C 16:25E 16:55 C 16:40E 17:20 C 17:3513、18 点现在车情况及作业动态到发场：32001 次 已编完待发 编组内容：E/4532507 次 已技检完待解 编组内容：F/15 E/11 货/12 专/7调车场：F/4 E/20 D-E/1

13、7 B/22 C/16 C-D/13货场：正在装车 F/9 20:00 装完专用线：待取重车 F/23正在装车 F/3 20:20 装完正在卸车 2 19:50 卸完空车 8调车机车：1 调（解体调机）：18:05 可以开始作业2 调（编组调机）：18:00 可以开始作业四、设计任务1、分析原始资料2、编制车站车流汇总表（1）车流汇总表的作用与内容（2）编制车流汇总表3、D 站主要车流分析指标分析4、编制车站列车流表（1） D 站列车编组计划及确定自编出发列车列数（2）确定 D 站列流5、绘制车流图和列流图（1）绘制车流图（2）绘制列流图6、确定车站线路专门化（1）到发线固定使用原则（2）调车

14、场线路固定使用原则（3）计算车站主要线路的容车数7、查定各种调车作业时间标准（1）确定解体调车作业时间标准（2）确定编组调车作业时间标准（3）确定调车作业时间标准8、确定调车机车需要台数及分工（1）计算调车工作量（2）确定调机技术中断时间标准（3）计算调机需要台数（4）调机分工9、制定列车技术作业过程（1）无改编中转列车技术作业过程及其时间标准（2）到达解体列车技术作业过程及其时间标准（3）自编始发列车技术作业过程及其时间标准10、制定车辆技术作业过程（1）有调中转车技术作业过程及时间标准（2）一次货物作业车技术作业过程及时间标准（3）双重货物作业车技术作业过程及时间标准11、编制车站日计划图

15、12、车站工作指标（1）D 站非号码制货车停留时间登记表（2）车站工作指标计算 无调中转车平均停留时间 有调中转车平均停留时间 中转车平均停留时间 车站货物作业车平均停留时间13、车站日计划图的评价及设计体会14、编写设计说明书五、设计要求1、设计前，认真分析原始资料，及时查阅相关书籍；2、能够综合运用车站工作组织理论和方法；3、设计过程态度认真；4、独立分析、解决问题；5、组织方法合理，计算方法正确；6、调车组交接班时间安排在 8:008:30 、20:0020:30，允许前后相差 10min；7、吃饭时间安排在 12:00、0:00 左右；8、调机整备两次，其中一次 1h，一次 0.5h；9、驼峰调机下编组场整场，每天 4 次，每次 0.5h，大致 45 列整场 1 次；10、列检组满足要求，咽喉满足要求（设计中不予考虑） ；11、日初残存车与日末残存车必须吻合；12、合理推算现在车；13、按规定作图，图纸整洁清晰；14、按时完成设计任务，交付文件齐全。