2015年安全生产“大反思、大检查”活动再反思剖析材料三份文稿合集

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1、2015 年安全生产“大反思、大检查”活动再反思剖析材料三份文稿合集为 深 刻 吸 取 我 局 胶 济 线 “4.28”特 别 重 大 事 故 教 训 ， 全 路 开 展 了 安 全 大检 查 、 大 反 思 活 动 ， 这 一 举 措 如 振 聋 发 聩 的 警 钟 鸣 响 在 我 们 的 耳 畔 。 通 过“4.28”事 故 的 教 训 ， 对 照 自 己 的 工 作 实 际 ， 深 深 的 感 到 自 身 工 作 现 状 与 领导 要 求 还 存 在 着 一 定 的 差 距 。 在 基 础 、 管 理 、 控 制 等 方 面 还 没 完 全 跟 上 铁路 发 展 的 节 拍 ， 在 思

2、想 上 、 作 风 上 及 工 作 态 度 上 距 新 形 势 、 新 标 准 还 有 一定 距 离 ， 下 面 ， 就 结 合 “4.28”事 故 教 训 ， 本 着 “深 反 细 思 ， 真 查 实 改 ”的原 则 ， 对 自 己 的 工 作 认 真 做 以 反 思 。一 、 “4.28”特 别 重 大 事 故 给 自 己 的 警 示这 起 事 故 ， 是 一 起 典 型 的 多 层 次 隐 患 、 多 方 面 失 控 、 管 理 失 误 造 成 的 。70 多 条 鲜 活 的 生 命 瞬 间 逝 去 ， 数 百 名 伤 残 旅 客 正 饱 受 痛 苦 ， 铁 路 运 输 设 备遭 到 严

3、 重 损 坏 ， 而 这 一 切 仅 仅 是 因 为 施 工 慢 行 限 速 命 令 传 递 环 节 出 现 的 严重 疏 漏 造 成 的 ， 严 重 的 教 训 警 示 我 们 安 全 第 一 思 想 移 位 ， 必 然 使 安 全 意 识弱 化 ， 安 全 基 础 管 理 薄 弱 必 须 使 事 故 有 机 可 乘 ， 安 全 逐 级 负 责 制 “断 层 ”， 必 然 使 各 项 行 之 有 效 的 措 施 落 实 不 到 位 ， 不 言 而 喻 ， 如 果 各 项 行 之 有 效的 措 施 没 有 真 正 落 实 到 底 ， 达 不 到 上 下 一 致 的 声 音 ， 安 全 生 产

4、就 不 可 能 有保 证 。二 、 对 照 “4.28”事 故 ， 反 思 自 身 的 思 想 认 识“4.28”特 别 重 大 事 故 的 发 生 决 非 偶 然 ， 事 故 是 责 任 心 不 强 引 发 的 ， 是思 想 观 念 不 强 导 致 的 ， 通 过 反 思 使 自 己 认 识 到 随 着 新 体 制 的 安 全 管 理 机 制不 断 健 全 和 完 善 ， 在 新 形 势 、 新 任 务 下 的 安 全 思 想 认 识 需 不 断 提 升 ， 老 的观 念 、 老 的 安 全 思 想 认 识 已 经 不 适 应 新 体 制 下 的 安 全 管 理 要 求 ， 从 我 自 身来

5、 讲 ， 在 思 想 观 念 上 还 有 一 定 偏 差 。 一 是 满 足 现 状 ， 对 他 人 的 教 训 吸 取 不深 ， 在 长 期 安 全 稳 定 的 环 境 中 ， 思 想 上 产 生 了 麻 痹 ， 自 己 在 某 种 程 序 上 产生 了 一 种 稳 定 态 势 ， 没 有 把 安 全 第 一 思 想 时 时 根 植 心 中 ， “不 求 有 功 、但 求 无 过 ”的 思 想 还 存 留 在 自 己 的 脑 海 中 ， 拿 “别 人 的 事 当 做 自 己 的 事 ，没 事 当 有 事 ”的 思 想 观 念 还 没 真 正 树 立 ;二 是 本 位 主 义 、 好 人 主

6、义 的 思 想还 没 杜 绝 ， 在 从 严 解 决 和 处 理 “两 违 ”问 题 上 力 度 不 大 ， 特 别 是 对 个 别 班组 及 职 工 发 生 的 问 题 在 处 理 上 避 重 就 轻 ， 手 段 不 够 强 硬 。三 、 结 合 “ 4.28”事 故 ， 反 思 自 己 的 领 导 能 力结 合 “4.28”事 故 教 训 ， 对 照 自 身 工 作 职 责 和 上 级 领 导 提 出 的 要 求 来 反思 ， 还 存 在 着 标 准 不 高 ， 作 风 不 实 等 问 题 ， 主 要 表 现 以 下 几 方 面 ： 一 是 对 安 全 第 一 的 实 质 性 认 识 不

7、足 。 这 是 运 输 安 全 一 切 问 题 的 总 根 源 。就 我 本 人 来 说 ， 作 为 车 队 干 部 ， 对 安 全 第 一 缺 乏 实 质 性 的 认 识 ， 存 在 着 偏差 。 主 要 表 现 对 安 全 第 一 思 想 的 内 涵 缺 乏 深 刻 理 解 。 抓 安 全 “第 一 的 位置 ”有 所 偏 移 ;抓 安 全 “第 一 的 精 力 ”有 所 旁 顾 ;抓 安 全 “第 一 的 标 准 ”有 所 放松 ;抓 安 全 “第 一 的 投 入 ”有 所 削 减 ;抓 安 全 “第 一 的 教 育 ”有 所 忽 视 。 主 观上 存 在 着 依 赖 、 依 靠 思 想

8、 ， 就 是 自 己 不 是 分 管 安 全 的 ， 依 赖 于 其 他 人 ， 正由 于 认 识 上 错 位 、 重 视 上 错 位 、 思 路 上 错 位 ， 造 成 了 安 全 管 理 上 出 现 盲 区 。表 现 之 二 是 安 全 思 想 教 育 不 到 位 。 主 要 是 我 在 思 想 上 认 为 安 全 思 想 教 育 是党 群 组 织 的 主 要 任 务 ， 我 本 人 投 入 的 精 力 不 大 。 虽 然 在 安 全 生 产 的 关 键 时期 和 季 度 性 变 化 的 时 候 ， 也 采 取 了 一 些 教 育 方 法 和 手 段 ， 但 针 对 性 不 强 ，没 有

9、真 正 使 职 工 入 脑 入 心 ， 教 育 效 果 却 似 空 中 楼 阁 。 尤 其 是 本 人 深 入 一 线对 职 工 进 行 面 对 面 的 教 育 时 ， 往 往 是 就 事 论 事 地 说 教 ， 或 者 是 以 管 代 教 、以 罚 代 教 ， 结 果 是 在 抓 安 全 的 意 识 和 行 为 上 出 现 了 上 急 下 不 急 的 现 象 ， 在保 安 全 的 措 施 和 办 法 上 ， 出 现 了 落 实 不 到 位 的 问 题 。二 是 安 全 管 理 上 ， 主 要 存 在 管 理 不 严 ， 抓 不 住 重 点 ， 制 度 办 法 不 完 善 ，考 核 激 励 不

10、 到 位 等 问 题 。1、 力 度 不 大 ， 管 理 不 严 ， 制 度 比 较 疲 软 。 总 的 看 ， 办 法 没 少 想 、 措 施没 少 定 ， 但 落 实 效 果 不 佳 。 尤 其 在 管 理 力 度 上 ， “三 违 ”久 刹 不 绝 、 屡 禁不 止 ， 重 复 性 违 章 连 续 出 现 ， 不 能 抓 住 关 键 去 控 制 ， 不 能 加 大 力 度 进 行 整改 ， 往 往 是 就 事 论 事 ， 对 过 程 管 理 力 度 不 大 ， 造 成 “三 违 ”接 连 不 断 。 管的 不 严 ， 表 现 在 迁 就 思 想 上 ， 满 足 于 过 去 的 标 准 上

11、 ， 认 为 有 的 事 没 有 什 么后 果 ， 不 能 把 小 事 当 大 事 来 抓 ， 不 能 按 上 级 领 导 提 出 的 高 标 准 、 严 要 求 、小 事 当 大 事 ， 无 事 当 有 事 ， 把 别 人 的 事 当 自 己 的 事 来 从 严 管 理 ， 结 果 是 上面 稍 一 松 ， 下 面 就 落 空 ， 安 全 隐 患 和 问 题 不 能 及 时 消 除 。2、 不 注 意 摸 索 规 律 ， 不 善 于 抓 住 重 点 。 比 如 在 车 队 助 勤 的 临 时 工 人 员到 我 队 后 ， 我 却 没 有 根 据 助 勤 人 员 年 纪 小 、 没 有 工 作

12、 经 验 的 特 点 ， 去 调 整安 全 管 理 的 思 路 ， 而 是 按 照 过 去 的 方 式 、 方 法 推 着 干 ， 不 能 够 经 常 性 的 对助 勤 人 员 关 心 、 指 导 和 监 控 ， 去 强 化 安 全 管 理 ， 对 其 薄 弱 岗 位 的 情 况 掌 握不 全 ， 更 未 能 摸 准 认 真 研 究 探 索 对 于 临 时 助 勤 人 员 的 安 全 管 理 工 作 的 规 律和 深 层 次 问 题 ， 从 而 导 致 一 些 惯 性 三 违 和 服 务 质 量 问 题 得 不 到 有 效 扼 制 。三 是 现 场 检 查 控 制 存 在 死 角 死 面 。1

13、、 深 入 现 场 抽 查 监 控 的 力 度 还 不 够 均 衡 ， 日 常 工 作 中 只 注 重 正 客 进 行抽 查 监 控 ， 对 本 车 队 担 当 的 临 客 班 组 只 依 赖 、 副 队 长 和 临 客 班 组 列 车 长 去监 控 ， 从 而 使 自 己 对 临 客 班 组 的 实 际 情 况 掌 握 的 不 够 全 面 。 2.对 上 级 下 发 的 文 件 、 电 报 、 通 报 能 及 时 下 发 班 组 ， 但 在 贯 彻 落 实 上不 够 及 时 ， 从 而 导 致 有 关 要 求 在 班 组 没 有 得 到 落 实 ， 没 有 达 到 预 期 效 果 。四 、

14、结 合 “4.28”事 故 ， 反 思 管 理 上 的 漏 洞1、 安 全 管 理 稳 中 有 险 。 今 年 以 来 ， 我 们 共 发 生 各 类 安 全 信 息 69件 ， 所 暴 露 出 来 的 问 题 说 明 我 们 在 抓 安 全 管 理 上 标 准 还 不 高 ， 措 施 还 不 实 ，手 段 还 不 硬 ， 作 风 还 不 强 ， 每 一 件 问 题 一 旦 巧 合 都 可 能 给 安 全 生 产 带 来 无法 估 量 的 后 果 ， 我 认 为 ， 事 故 是 责 任 心 不 强 引 发 的 ， 是 安 全 工 作 不 细 促 成的 ， 是 工 作 不 及 造 成 的 ， 究

15、 其 根 源 就 是 管 理 失 误 造 成 的 ， “4.28”事 故 的教 训 再 次 提 醒 我 们 ， 安 全 必 须 落 实 到 执 行 上 ， 认 识 再 高 、 预 想 再 细 ， 不 落实 到 行 动 上 也 等 于 纸 上 谈 兵 ， 如 果 我 们 再 不 从 严 管 理 ， 加 大 对 三 违 和 作 业纪 律 的 整 顿 ， 那 么 “4.28”事 故 难 免 会 重 复 发 生 。2、 劳 动 安 全 抓 的 不 实 。 可 以 说 ， 一 年 来 车 队 始 终 把 劳 动 安 全 工 作 放 到了 各 项 工 作 的 首 要 位 置 ， 出 台 了 许 多 有 关

16、 劳 动 安 全 方 面 的 规 章 、 制 度 和 措施 ， 班 组 也 能 够 按 照 车 队 的 要 求 加 大 对 劳 动 安 全 的 教 育 、 管 理 和 控 制 。 但是 ， 在 落 实 上 ， 都 存 在 很 大 差 距 ， 如 车 队 明 确 制 定 了 车 库 夜 间 看 车 的 规 章制 度 ， 我 们 的 列 车 长 并 没 有 认 真 去 落 实 ， 仅 5 月 份 ， 我 就 连 续 2 天 到车 库 进 行 夜 间 抽 查 看 车 情 况 情 况 ， 有 个 别 车 厢 乘 务 员 没 有 在 本 车 厢 看 车 ，而 列 车 长 对 此 却 一 无 所 知 ， 有 效 的 规 章 在 个 别 干 部 身 上 完 全 成 了 一 句 空 话 ，通 过 发 生 的 劳 动 安 全 信 息 看 ， 简 化 作 业 过 程 ;高 站 台 安 全 辅 助 设 施 使 用 不当 ;“三 乘 联 检 ”不 认 真 ;“三 品 ”检 查 流 于 形 式 ;消 防 器 材 管 理 不 严 ， 而 这 些问 题