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1、XX站 XX线 XX台区改造工程可行性研究报告（范例） 建设单位： XX供电局设计单位： XX电力设计院二 一一年 XX月I批 准：审 定：审 核：主 设 人：校 核：编 制 ：II目 录1 编制依据 .12 项目建设的必要性和可行性分析 .12.1 项目现状及负荷发展预测 .12.2 存在问题 .12.3 解决措施 .23 项目方案 .23.1 系统接入 .23.2 10KV电源进线 .23.3 变配电设施 .23.4 0.4KV低压出线 .34 主要工程量 .44.1 新建工程量 .44.2 拆除工程量 .45 投资估算 .46 投资效果分析 .47 附件附图 .57.1 附件 .57.2
2、 附图 .5XX站 XX线 XX台区改造工程可行性研究报告11 编制依据1）与委托方签订的项目咨询合同、委托函或中标通知书2）中国南方电网有限责任公司110kV及以下配电网规划技术指导原则3）中国南方电网有限责任公司110kV及以下配电网项目前期管理办法4）中国南方电网有限责任公司10（20）千伏及以下配电网项目可行性研究内容深度规定5）中国南方电网公司10kV和35kV配网标准设计6）已审定的配电网规划、相关电力工程设计规程、规范及技术导则等2 项目建设的必要性和可行性2.1 项目现状及负荷发展预测台区为台架变,XX年XX月投入运行，由XX线“T”接供电，配变型号为S7-500/10/0.4
3、。该台区供电区域为居民小区，主要负荷为居民用电和商业用电，共和有低压出线4回，主干线分别为BLVV-95和BLVV-50导线,低压线路供电长度均为900m。台区2010年录得配变最高负荷电流为793A，变压器最高负载率为110%。经运行人员现场测量，台区线路末端电压仅为180V。根据规划，该台区供电的村负荷发展较快，至2013年负荷预计达到850kW。2.2 存在问题1）低压线路供电半径过长，末端电压不满足要求，居民生活用电设备不能正常使用，存在客户投诉现象。2）变压器为高损变、过载，供电能力不能满足负荷发展需要。XX站 XX线 XX台区改造工程可行性研究报告22.3 解决措施新增室内型独立配
4、电站一座，配电站内装设两台容量为630kVA的变压器，转接原台区所带负荷并满足居民小区负荷发展需要。配电站布点位置应接近负荷中心，低压供电半径控制在500m以内，确保低压线路末端电压满足居民生活用电需求。3 项目方案3.1 系统接入配电站采用环网供电方式。电源进线接于开关站线，并环网接至开关站线。3.2 10kV 电源进线3.2.1 路径及敷设方式1）新建10kV进线电缆线路由开关站起，沿XXX公路南侧绿化带至新建公用配电站止，路径全长为300m。其中绿化地段采用2孔排管敷设方式，长度250米，跨公路共1处，选用顶管敷设，路径长度为50m。埋管和顶管分别选用型号为2160/7和型号为2180/
5、10的PE管。路径图详见附图4，该路径方案已获得土地权属部门盖章确认。2）新建10kV环网电缆线路由公用配电站起，沿公路南侧绿化带至开关站止，采用2孔排管敷设方式，路径全长为200m。埋管选用型号为2160/7的PE管。路径图详见附图4，该路径方案已获得土地权属部门盖章确认。3.2.2 电缆选型10kV进线电缆采用ZCYJV22-8.7/15kV-3300阻燃型铜芯交联聚氯乙烯电力电缆。3.3 变配电设施3.3.1 配电站站址新建配电站站址位于居民小区，独立单层建设，周围环境符合10kV及以下变XX站 XX线 XX台区改造工程可行性研究报告3电所设计规范的要求，配电站站址已经土地权属部门盖章确
6、认。3.3.2 配电站电气部分1）电气主接线。10kV侧采用单母线接线，0.4kV侧采用单母线分段接线,采用南网标准设计模块。低压系统接地型式为TN-C-S。2）设备选型。变压器选用S11-630/10型油浸式变压器，高压柜选用HXGN型真空负荷开关柜，低压柜选用GGD3型固定式配电柜，无功补偿采用动态无功补偿装置，单台变压器的补偿容量为200kvar。3）防雷接地。配电站屋顶沿天面四周装设避雷带进行建筑物防雷保护。防雷接地网与设备接地网共用，接地网采用以水平接地体为主，垂直接地极为辅的方式构成，水平接地体选用16热镀锌圆钢，垂直接地极选用5050热镀锌角钢，要求接地网的接地电阻不大于4欧姆。
7、3.3.3 配电站建筑结构配电站采用单层布置，设高压室、变压器室和低压室。配电站建筑结构模块采用南网标准设计模块。3.4 0.4kV 低压出线3.4.1 线路路径及敷设方式配电站供出6回主干线路，回路编号分别为L1L6，其中L1L4为电缆线路，L5L6为架空线路。L1L2回路电缆沿公路旁边绿化带选用穿管直埋敷设方式，线路起点为A点，终点为E点，电缆路径长度为400m；L3L4回路电缆沿公路旁边绿化带选用穿管直埋敷设方式，线路起点为A点，终点为H点，电缆路径长度为350m；L5L6回路采用街码架空敷设，架空线路路径长度为300m。路径图详见附图4。3.4.2 导线选型L1L2回路选用YJV22-
8、0.6/1kV-4150交联聚氯乙烯电力电缆，埋管选用型号为160/7的PE管；L3L4回路选用YJV22-0.6/1kV-4240交联聚氯乙烯电力电缆，埋管XX站 XX线 XX台区改造工程可行性研究报告4选用型号为160/7的PE管；L5L6回路选用BVV-4（1150mm 2）铜导线。4 主要工程量4.1 新建工程量1)新建 ZCYJV22-8.7/15kV-3300型10kV电缆550m；2孔排管电缆通道（160/7型PE管150根，每根长6m）450m，双回顶管50m，电缆直线井14座，户内电缆终端头共4套。2）新建室独立室内型配电站一座，安装630kVA配变2台，高压柜4台，低压柜7
9、台。3）新建YJV22-0.6/1kV-4150型低压电缆440m，YJV22-0.6/1kV-4240型低压电缆385m，双回排管通道（160/7型PE管252根，每根长6m）750m，电缆直线井25座，转角井3座。4）新建BVV-150导线1320m。4.2 拆除工程量拆除台架变一座，BLVV-95导线1800m，拆除BLVV-50导线1200m。5 投资估算本工程静态总投资为291万元，动态总投资为295万元，10kV电缆单位工程投资为128万元/km，配电站单位工程投资为0.1万元/kVA，低压线路单位工程投资为46万元/km。具体情况详见附件1。6投资效果分析该项目实施后，可全部解决
10、现状存在的问题，新增供电能力满足配电网近期规划目标，具体效果为： 1）项目实施后，可有效解决配变过载问题，并满足负荷发展需求。XX站 XX线 XX台区改造工程可行性研究报告5现状最大负荷时配变负载率为110%，预测项目实施后最大负荷配变负载率为50%，3年后配变负载率为75%。2）项目实施后，可有效解决台区低压配电线路末端电压偏低的问题。根据计算结果，最大负荷时台区低压配电线路末端电压偏差为-3%，满足规程规范的要求。3）项目实施后，可有效降低台区线损。4）项目实施后，可提高台区的供电可靠性。原来台架10kV电源为单电源供电，项目实施后配电站采用环网供电，供电可靠性得到提高。7 附件附图7.1 附件1）工程估算书7.2 附图1）台区现状电气接线示意图2）台区项目实施后电气接线示意图3）台区现状配电设施总平面图4）台区项目实施后配电设施总平面图5）台区配电站电气主接线图。6）台区配电站平面布置图
