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1、1中山科目三考试系统考生考试操作流程和注意事项1、上车准备1) 上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况;2) 打开车门前应观察后方交通情况;2、模拟灯光操作,夜间行驶1) 白天模拟夜间行驶灯光操作,晚 6:30 后真实夜考;2) 注意听语音提示,并在 5 秒内做出相应的操作;3) 夜间考试起步前应开启前照灯;4) 夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意;5) 夜间在路口转弯时,不得使用远光灯;6) 夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,不得使用远光灯;3、起步1) 上车后关闭车门,调整驾驶座椅、后视镜、系好安全带、检查仪表盘;2) 开始考试
2、后,若发动机未启动,车载语音提示“请启动发动机” ;3) 起步前,应通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况;4) 起步时应打开左转向灯,并等待 3 秒;5) 应按喇叭挂一档,加油门,松驻车制动器起步;4、变更车道由随车考官发出指令,车载语音提示“前方请变更车道” ,应进行以下操作:1) 立即开转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况;等待 3 秒后进行变更车2道;2) 听到语音提示后应在规定区域(150 米)内完成变更车道,变道时不能连续变更两条车道;5、直线行驶由随车考官发出指令,车载语音提示“请保持直线行驶” ,应进行以下操作:1) 行驶中,注意保持车辆在直线行驶状态;2) 方向盘
3、不得猛转向、较大幅度偏移,直至提示“结束直线行驶” ;3) 行驶中,速度保持在 30Km/h;4) 行驶中,不能长时间压车道分界线;6、超车由随车考官发出指令,车载语音提示“请超越前方车辆” ,应进行以下操作:1) 立即开启超车指示灯(转向灯) ,并通过内、外后视镜观察后方交通情况,开启转向灯 3 秒后方可超车; 2) 超车时应与被超越车辆保持安全距离;3) 超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶;4) 夜间超车时,应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆;79、路口左转、直行通过路口、路口右转车辆进入路口前 100 米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向。1) 考生应按车道导向箭头指示选
4、择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶;2) 通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在 35km/h 以下;3) 直行通过路口时应观察左、右方交通情况;在路口转弯时,应开启转向灯 3 秒;4) 左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯;35) 不得将车辆停在路口内;10、通过人行横道独立的人行横道没有语音提示,看到相应的标志标牌后应进行如下操作:1) 通过人行横道前应观察左右方交通情况;2) 通过人行横道前应有减速动作或将车速控制在 35km/h 以下;3) 如有提示行人通过,斑马线前停车让行,语音提示“行人已通过” ,再起步;4) 夜间考试通过人行横道前 10 米左右,需交替使用远、近光灯示
5、意;5) 人行横道线上不得停车;11、通过学校区域 车辆进入学校区域,车载语音提示“通过学校区域” ;应进行以下操作:1) 通过学校区域前应观察左右方交通情况;2) 通过学校区域应有减速动作,并将车速控制在 35km/h 以下;12、通过公共汽车站车辆经过公交站台,车载语音提示“通过公共汽车站” ;应进行以下操作:1) 通过公共汽车站前应观察左右方交通情况;2) 通过公共汽车站应有减速动作,并将车速控制在 35km/h 以下;13、掉头车载语音提示“前方请选择合适地点掉头” ,应进行以下操作:1) 立即开启(发出)掉头信号;(左掉头)应开启左转向灯,并观察交通情况选择掉头时机,开转向灯 3 秒
6、后方可掉头;2) 掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行;3) 不得在黄实线,禁止掉头的位置掉头414、会车为自动项目,如考官发出指令,车载语音提示“与机动车会车” ,夜间与机动车会车时,应开启近光灯;15、加减档操作 为自动项目,如考官发出指令,车载语音提示“请加档行驶” ,应进行加档操作:1) 注意观察交通情况,选择合适的车道加档行驶,注意车速与档位相匹配;2) 换档时间间隔不能超过 10s;不能越级挂档或两次挂不进相应的档位;16、靠边停车由随车考官发出指令,车载语音提示“请靠边停车” ,考生应进行以下操作:1) 立即开右转向灯,并通过内、外后视镜观察后方交通情况,开启转向灯 3
7、秒后方可转向,靠边停车; 2) 车辆停好后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器;3) 停车后车身靠右侧路边缘线不能超过 30 厘米,不能压道路边缘线;4) 夜间在路边停车时应开启示宽灯和危险报警闪光灯警示灯;17、通用评判注意事项1) 安全带和车门全程评判;2) 起步时转速超过 3000 转,判油门使用不当;3) 变更车道全考试过程评判,需开启转向灯并超过 3S。4) 长时间使用转向灯不关闭超过 30S(秒),判使用转向灯错误。5) 不得遮挡车载视频;6) 全考试过程对速度和档位有限制,具体: 使用 1 档超过 500 米或 2 档行驶超过 1000 米,会判档位使用不当;5 1 档和 2 档
8、累计行驶里程超过 2500 米,判 1、2 档使用错误; 1 档速度大于 25Km/h,判加减档操作项 1 档使用不当,运行速度与档位不匹配; 2 档速度大于 40Km/h,判加减档操作项 2 档使用不当,运行速度与档位不匹配; 3 档速度大于 55Km/h,判加减档操作项 3 档使用不当,运行速度与档位不匹配; 考试过程中至少达到 5 档行驶过 50 米和 4 档行驶过 50 米;7) 空档行驶超过 10S,即判空档滑行(即使不在空档下,但踩下离合器,默认是空档状态) ;8) 不能长时间踩离合器,超过 30S 后,判离合器使用错误;9) 考生在听到语音指令后所有项目均要在规定区域(靠边停车 300 米,其余项目 150米)内完成,否则判不按考试员指令行驶。19、模拟灯光实例1) 夜间通过急弯坡路拱桥人行横道或没有交通信号灯控制的路口:交替使用远近光灯;2) 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动:大灯改为示宽灯+危险报警闪光灯;3) 夜间在窄路窄桥与非机动车会车: 近光灯;4) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶: 大灯开启;5) 雾天行驶: 雾灯+危险报警闪光灯灯+大灯开启;6) 在刚才同样条件下紧跟前车行驶: 近光灯;7) 与对方会车,距对方来车将近 150 米: 近光灯;