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1、1中山科目三考试系统考生考试操作流程和注意事项1、上车准备1） 上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况；2） 打开车门前应观察后方交通情况；2、模拟灯光操作，夜间行驶1) 白天模拟夜间行驶灯光操作，晚 6:30 后真实夜考；2) 注意听语音提示，并在 5 秒内做出相应的操作；3) 夜间考试起步前应开启前照灯；4) 夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意；5) 夜间在路口转弯时，不得使用远光灯；6) 夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯；3、起步1） 上车后关闭车门，调整驾驶座椅、后视镜、系好安全带、检查仪表盘；2） 开始考试
2、后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机” ；3） 起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况；4） 起步时应打开左转向灯，并等待 3 秒；5） 应按喇叭挂一档，加油门，松驻车制动器起步；4、变更车道由随车考官发出指令，车载语音提示“前方请变更车道” ，应进行以下操作：1） 立即开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；等待 3 秒后进行变更车2道；2） 听到语音提示后应在规定区域（150 米）内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道；5、直线行驶由随车考官发出指令，车载语音提示“请保持直线行驶” ，应进行以下操作：1) 行驶中，注意保持车辆在直线行驶状态；2) 方向盘
3、不得猛转向、较大幅度偏移，直至提示“结束直线行驶” ；3) 行驶中，速度保持在 30Km/h；4) 行驶中，不能长时间压车道分界线；6、超车由随车考官发出指令，车载语音提示“请超越前方车辆” ，应进行以下操作：1） 立即开启超车指示灯（转向灯） ，并通过内、外后视镜观察后方交通情况，开启转向灯 3 秒后方可超车； 2） 超车时应与被超越车辆保持安全距离；3） 超车后不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶；4） 夜间超车时，应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆；79、路口左转、直行通过路口、路口右转车辆进入路口前 100 米左右，车载语音将自动提示车辆行驶方向。1） 考生应按车道导向箭头指示选
4、择合适车道行驶，并按照交通信号灯行驶；2） 通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在 35km/h 以下；3） 直行通过路口时应观察左、右方交通情况；在路口转弯时，应开启转向灯 3 秒；4） 左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯；35） 不得将车辆停在路口内；10、通过人行横道独立的人行横道没有语音提示，看到相应的标志标牌后应进行如下操作：1) 通过人行横道前应观察左右方交通情况；2) 通过人行横道前应有减速动作或将车速控制在 35km/h 以下；3) 如有提示行人通过，斑马线前停车让行，语音提示“行人已通过” ，再起步；4) 夜间考试通过人行横道前 10 米左右，需交替使用远、近光灯示
5、意；5) 人行横道线上不得停车；11、通过学校区域 车辆进入学校区域，车载语音提示“通过学校区域” ；应进行以下操作：1) 通过学校区域前应观察左右方交通情况；2) 通过学校区域应有减速动作，并将车速控制在 35km/h 以下；12、通过公共汽车站车辆经过公交站台，车载语音提示“通过公共汽车站” ；应进行以下操作：1) 通过公共汽车站前应观察左右方交通情况；2) 通过公共汽车站应有减速动作，并将车速控制在 35km/h 以下；13、掉头车载语音提示“前方请选择合适地点掉头” ，应进行以下操作：1) 立即开启（发出）掉头信号；（左掉头）应开启左转向灯，并观察交通情况选择掉头时机，开转向灯 3 秒
6、后方可掉头；2) 掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行；3) 不得在黄实线，禁止掉头的位置掉头414、会车为自动项目，如考官发出指令，车载语音提示“与机动车会车” ，夜间与机动车会车时，应开启近光灯；15、加减档操作 为自动项目，如考官发出指令，车载语音提示“请加档行驶” ，应进行加档操作：1) 注意观察交通情况，选择合适的车道加档行驶，注意车速与档位相匹配；2) 换档时间间隔不能超过 10s;不能越级挂档或两次挂不进相应的档位；16、靠边停车由随车考官发出指令，车载语音提示“请靠边停车” ，考生应进行以下操作：1） 立即开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方交通情况，开启转向灯 3
7、秒后方可转向，靠边停车； 2） 车辆停好后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器；3） 停车后车身靠右侧路边缘线不能超过 30 厘米，不能压道路边缘线；4） 夜间在路边停车时应开启示宽灯和危险报警闪光灯警示灯；17、通用评判注意事项1） 安全带和车门全程评判；2） 起步时转速超过 3000 转，判油门使用不当；3） 变更车道全考试过程评判，需开启转向灯并超过 3S。4） 长时间使用转向灯不关闭超过 30S(秒)，判使用转向灯错误。5） 不得遮挡车载视频；6） 全考试过程对速度和档位有限制，具体： 使用 1 档超过 500 米或 2 档行驶超过 1000 米，会判档位使用不当；5 1 档和 2 档
8、累计行驶里程超过 2500 米，判 1、2 档使用错误； 1 档速度大于 25Km/h，判加减档操作项 1 档使用不当，运行速度与档位不匹配； 2 档速度大于 40Km/h，判加减档操作项 2 档使用不当，运行速度与档位不匹配； 3 档速度大于 55Km/h，判加减档操作项 3 档使用不当，运行速度与档位不匹配； 考试过程中至少达到 5 档行驶过 50 米和 4 档行驶过 50 米；7） 空档行驶超过 10S，即判空档滑行（即使不在空档下，但踩下离合器，默认是空档状态） ；8） 不能长时间踩离合器，超过 30S 后，判离合器使用错误；9） 考生在听到语音指令后所有项目均要在规定区域（靠边停车 300 米，其余项目 150米）内完成，否则判不按考试员指令行驶。19、模拟灯光实例1） 夜间通过急弯坡路拱桥人行横道或没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯；2） 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：大灯改为示宽灯+危险报警闪光灯；3） 夜间在窄路窄桥与非机动车会车: 近光灯；4） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶: 大灯开启；5） 雾天行驶: 雾灯+危险报警闪光灯灯+大灯开启；6） 在刚才同样条件下紧跟前车行驶: 近光灯；7） 与对方会车,距对方来车将近 150 米: 近光灯；
