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1、高一地理下册总复习第五单元 人类的生产活动与地理环境1、影响农业区位的因素气候：热量、光照、降水影响极大；气候条件分布有明显的地域性地形：平原耕作业；山地林业、畜牧业；山地农作物的垂直分布；土壤：作物生长的物质基础；酸性红壤种茶树水源：弥补降水的不足，我国西北地区农业发展的首要条件市场：市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模交通运输：园艺业、乳畜业必须有方便快捷的交通运输条件；接近城市分布政策：如商品性农业生产基地建立2、农业发展与区位的关系（1）自然因素的利用和改造自然因素对农业区位的影响并非都是决定性的A 培育良种、改良耕作制度 扩大某种农作物的区位范围如我国橡胶和双季稻生产北推；小麦
2、种植高限扩展B 根据经济技术条件，对不适宜的自然因素进行改造如玻璃温室（温室效应原理）改善温度并可对光照、通风、湿度进行调节梯田改造地形；较陡的山坡不适宜修筑梯田；灌溉改造水分（2）社会经济因素的发展变化农业区位的选择，更多要考虑社会经济因素的发展变化A 市场区位及需求的变化，对农业区位的影响最为突出如城市周围成为菜、肉、蛋、奶、园艺业等农副产品基地B 交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展（世界大市场的形成农业在世界范围内形成了区域专业化生产）如美国东南部花、菜基地供应东北部工业基地我国北方冬季从南方大量调进蔬菜荷兰鲜花装点世界许多大城市美、
3、加、澳、法等成为世界主要商品粮生产国荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要乳畜产品供应国拉美、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地3、农业主要地域类型的特点（从土地利用的方式的角度）农 业 地域 类 型 代 表 性 地 区 主 要 分 布 地 区 分 类 特 点 水 稻 种植 业 中 国 秦 淮 以 南 东 亚 的 亚 热 带 季风 区 ； 南 亚 的 热带 季 风 区 ； 东 南亚 的 热 带 雨 林 区 劳 动 密 集型 自 给 农 业 人 多 地 少 ， 小 农 经 营 单 产 高 ， 商 品 率 低 机 械 化 水 平 低 ， 田 地 规 模 小 水 利 工 程 量 大 科 技
4、 水 平 低 大 牧 场放 牧 业 阿 根 廷 的 潘 帕斯 草 原 美 、 澳 、 新 西 兰 、阿 根 廷 、 南 非 密 集 农 业 商 品 农 业 地 广 人 稀 ， 大 规 模 机 械 化 经 营 ； 优 良 的 天 然 牧 场 交 通 便 利 ， 促 进 了 商 品 化 经 营 广 阔 的 市 场 需 求 商 品 谷物 农 业 美 国 中 央 大 平原 美 、 加 、 阿 根 廷 、澳 、 俄 、 乌 克 兰 商 品 农 业 种 植 业 密 集 农 业 优 越 的 自 然 条 件 ： 地 势 平 坦 、 土 壤 肥 沃 、 水 源 充 足 、 气 候 温和 便 利 的 交 通 运
5、输 地 广 人 稀 高 度 发 达 的 工 业 ： 为 农 业 生 产 提 供 现 代 化 农 业 机 械 、 电 力 、化 肥 、 农 药 先 进 农 业 科 技 混 合 农业 澳 大 利 亚 的 墨累 达 令 盆 地 （ 背 风 坡 ； 灌 溉成 为 农 牧 业 发展 的 限 制 性 条件 ； 东 水 西 调 ） 欧 洲 、 北 美 、 南非 、 澳 、 新 西 兰 商 品 农 业 密 集 农 业 良 性 农 业 生 态 系 统 有 效 利 用 时 间 安 排 农 事 活 动 农 业 生 产 有 较 大 的 灵 活 性 和 对 市场 的 适 应 性 大 规 模 机 械 化 家 庭 农 场
6、市 场 广 大 交 通 便 利 4、影响工业区位因素（1）经济方面：原料、动力（燃料） 、劳动力、市场、交通运输、自然条件（2）社会方面：政府、政策、个人偏好等（3）环境：污染类型和污染程度（4）自然区位：平坦的地形，水源主导因素影响工业区位选择： 类 型 名 称 典 型 工 业 部 门 相 关 特 点 原 料 指 向 型 工 业 制 糖 、 水 产 品 加 工 、 水 果 加 工 、 罐头 厂 所 需 原 料 丰 富 地 区 原 料 不 便 运 输 市 场 指 向 型 工 业 瓶 装 饮 料 、 家 具 制 造 、 印 刷 接 近 产 品 消 费 地 区 产 品 不 便 运 输 动 力 指
7、向 型 工 业 有 色 金 属 冶 炼 （ 炼 铝 ） 、 化 工 需 要 消 耗 大 量 能 量 廉 价 劳 动 力 指 向 型 工 业 普 通 服 装 、 电 子 装 配 、 包 带 、 制 伞 、制 鞋 拥 有 大 量 廉 价 劳 动 力 地 区 技 术 指 向 型 工 业 集 成 电 路 、 航 天 、 航 空 、 精 密 仪 表 高 等 教 育 和 科 技 发 达 地 区 5、工业发展与区位的关系由于社会生产力发展和科学技术等方面的发展，区位因素发展变化如下：（1）原料来源多、交通改善原料地对工业区位影响渐弱；市场影响渐强例：鞍钢（原料指向型） ；宝钢（市场指向型）（2）一些发达国家
8、，交通运输条件对工业区位的影响有所下降（3）信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出（4）劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐增强例：本地劳动力素质往往成为吸引外资，尤其是吸引大型跨国公司的重要因素之一（5）国家政策变化的影响：如我国西部大开发、改革开放初沿海地区的发展（6）国防的需要：如我国 20 世纪五六十年代内地的重工业和军事工业（7）个人偏好：如华侨回乡投资（8）工业惯性的影响（9）环境保护的影响原则：大气污染企业应在居民区的下风向；或最小风频上风向；与盛行风垂直的两郊外水污染企业应在居民区下游固体废弃物和噪音多的企业远离居民区气污、水污：化工厂气污：水泥厂、火电厂、钢铁厂
9、、化工厂水污：印染厂、造纸厂、电镀厂、化工厂噪污：交通线、车站、飞机场6、工业联系和集聚现象（1）工业联系：A 生产上联系：投入产出联系如：炼铁厂和钢铁厂；皮革厂、钢铁厂和汽车厂B 非生产上的空间联系：共用廉价劳动力或基础设施如：天津新技术开发区内的“康师傅”和“三星”C 信息联系：计算机联网（2）工业集聚好处：降低生产成本；提高利润；获得规模效益类型：A 传统大批量标准化产品的生产：运量大的协作工厂集聚在主要的专业化工厂附近，形成专业化的生产集聚地域（主要是：投入产出联系）如钢铁厂工业区和石油化工区B 新小批量定制产品的生产：协作工厂集聚并接近市场，及时反馈信息形成新兴工业区（如诺基亚工业园
10、）（3）工业分散：一些相互协作的工厂也可以分散好处：寻找各地的最优区位，接近市场、原料地、劳力丰富、技术先进等如电子元器件供应厂和电子装配厂之间相距较远如福特汽车生产的全球网络6、不同工业地域的形成和发展特点社会分工细工业联系广泛工业集聚工业地域形成类型：（1）自发形成的工业地域：有投入产出关系（2）规划建设的工业地域：有投入产出关系；或由于共同设施而集聚一起发展特点：（1）农产品加工为主的工业地域：发育程度低；工业发展潜力小，面积小；如糕点厂、糖果厂等（2）以钢铁等生产过程复杂工业为主（及规划形成的新技术开发区）的工业地域：发育程度高；工业发展潜力大，面积大可扩展成为工业城市，其区位由核心工
11、厂区位因素而定如钢铁工业城市鞍山、攀枝花、马鞍山石油工业城市大庆、克拉玛依汽车城十堰 传统工业区 新兴工业区代表工业区 德鲁尔区；英中部区；美东北部美硅谷；中关村主要区位因素原料、动力、廉价劳力 人才、环境、交通主要部门 钢铁、煤炭、纺织、化工、机械电子、航天、生物工程工业地域特点以传统大型企业为核心发展集聚而成也可以分散：如福特汽车网络分散：如硅谷在东南亚设装配厂集聚：如北京亦庄开发区产品特点 重、厚、长、大 轻、薄、短、小生产规模 大 小科技人员比例 低 高生产增长速度 慢 快产品更新换代周期 长 短研发费用 低 高按主导区位因素分类 原料、动力、廉价劳力指向型技术指向型、市场指向型第六单
12、元 人类的居住地与地理环境1、乡村、城市起源的历史条件，以及世界最早出现城市的地区（1）乡村起源的历史条件：人类社会的第一次社会大分工（农业与畜牧业分离）（2）城市起源的历史条件：农业技术创新，出现剩余产品城市起源的物质基础第二次社会劳动大分工（手工业和农业相分离）促进了城市出现（3）世界上最早出现城市的地区：共性：大河冲积平原；农业文明发达；但古代城市发展不稳定，自然经济始终占统治地位黄河长江中下游地区、美索不达米亚平原、印度河谷地、尼罗河谷地2、不同城市的区位特点及其形成原因城市的区位因素有自然地理因素和社会经济因素两方面自然地理因素：（1）地形：平原是城市发育的理想环境；巴西城市多分布在
13、巴西高原上；山区城市一般沿河谷或在比较开阔的低地分布（我国汾河、渭河谷地城市分布）（2）气候：世界城市主要分布在气温适中的中低纬度地带，且该地带的沿海地区城市一般密于内陆地区荒漠、高寒、湿热地区少有城市的分布（3）河流：对城市的选址具有深远的影响；河流具有供水、运输、防卫功能沿河设城是我国南方城市分布的一般规律江西赣州水运起点或终点宜宾长江与岷江汇合处；重庆长江与嘉陵江汇合处；武汉长江与汉江汇合处上海、广州河口瑞士伯尔尼、法国巴黎、美国波士顿河流的安全防卫功能社会经济因素：（1）自然资源：煤矿城市：英伯明翰和曼彻斯特、美匹兹堡、我国大同、鹤岗、抚顺、开滦石油城市：英阿伯丁、中大庆和玉门铁矿城市
14、：鞍山、包头、攀枝花金矿城市：南非的约翰内斯堡（2）交通：我国南方城市多在河流汇合处；北方城市多在大道汇合处古邯郸在两驿道交点铁路枢纽城市：京广线石家庄、郑州、株洲；京沪线蚌埠；陇海线宝鸡运河城市：扬州、济宁（3）政治古希腊雅典；古罗马罗马；古都西安、洛阳、杭州我国 100 万人口大城市中 76为省级行政中心，如合肥的发展政治与经济职能分开的首都：巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡（4）军事（5）宗教沙特阿拉伯麦加、麦地那；梵蒂冈；我国拉萨城市区位因素的变化军事、宗教等对于现代城市区位的影响很弱；交通、自然资源自古至今一直对城市区位产生巨大影响新的因素出现：日本筑波科学城；中国张家界旅游城市；
15、深圳经济特区的政策因素等3、城市化标志（1）城市人口增加（2）城市人口在总人口中的比重上升（衡量城市化水平最重要指标）（3）城市用地规模扩大4、不同类型国家城市化的不同进程发达国家 发展中国家起步时间 早（工业革命） 晚（二战后）城市化水平 高（70以上） 低（30-40%）城市化速度 先快后慢 先慢后快城市化和经济发展之间的关系经济发展的必然结果城市化和经济发展水平不相适应所处城市化阶段 后期；出现逆城市化现象初期、中期发展趋势 逆城市化 推进城市化5、城市化过程中产生的问题以及解决途径问题 解决途径环境质量下降（城市污染严重）：1、 大气污染2、 水污染3、 噪声污染4、固体废弃物污染交通
16、拥挤，居住条件差增加就业困难，失业人数增多1、 建立卫星城，开发新区如上海浦东新区，北京两轴两带多中心华盛顿等政治与经济职能分开的首都2、 改善城市交通和居住条件3、 保护和治理城市环境（1） 治理污染（2） 加强绿化建设第七单元 人类活动的地域联系1、人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业贸易、金融等）及其作用（1）交通运输方式 优点 缺点 备注铁路 运量大、速度快、运费低、连续性好占地多、造价高、短途运输成本高当代最重要的运输方式之一公路 机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵发展最快、应用最广、地位日趋重要水路 运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差，受水文和气象条件影响大历史最悠久航空 速度快、运输效率高 运
