《分段装配精度控制要求 造船 精度管理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《分段装配精度控制要求 造船 精度管理（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 船体分段装配精度控制要求前言LNG 船装的是液化天然气，它是一种易燃、易爆气体，LNG 必须在-163C 左右的极低温度下储运。运输时要求船体振动要小，否则容易引起爆炸，技术要求很高，其特殊的货物储罐系统、特殊的货物装卸系统和特殊的船舶主推进系统，构成 LNG船高技术的三大特点。由于本船装运较低温度的货物，因此从里到外存在温度梯度分布，船体的设计较多地使用了耐低温材料。另外船体货舱中间连接板采用沿板厚方向具有改善韧性的 DZ，EZ 钢板。该船按 ABS2003 年规范设计，入 ABS 船级，挂香港旗，结构设计使用寿命 40 年。 1、LNG 基本参数总 长 约 29.0米两 柱 间 长 74
2、.1 米型 宽 3.5 米至 主 甲 板 型 深 26. 米至 上 甲 板 型 深 3.5 米设 计 型 吃 水 1.43 米结 构 型 吃 水 2. 米压 载 吃 水 约 9.0米载 重 量 731 吨 （ 装 载 天 然 气 密 度为 0.47 t/m3）主 机 蒸 汽 透 平 最 大 功 率 为 2730kW x 83 rp, 无 NCR航 速 设 计 吃 水 ， 输 出 功 率 为2730 kW, 海 况 裕 度 27%，BF条 件 下 为 19.50节 。 船体分段装配精度控制要求2、LNG 船体结构概况-特殊的液货系统，特殊的主推进系统，船体结构长寿命（疲劳要求）以及低温钢在船体结
3、构的大量使用，构成了 LNG船的三大特点。-147210m3薄膜式液化天然气船货舱区的典型结构型式为双层底、双层壳、双层箱型围阱甲板及双层横舱壁，以此构成液货舱完整的双层结构。与油轮相比，增加了双层甲板，以及大量低温钢的使用。-船体平行中体非常短，约一个分段长。见外板展开图。-除驾驶甲板，罗经甲板外，全船无梁拱，无脊弧。货舱区除双层底外做平，构架面不平。纵骨厚度向外。在每个舱壁前后的局部纵珩，理论线对齐。货舱区除水密舱壁外，构架向艏装。 （见理论线图） 。-货舱区扶强材统一取为 E级钢。双层隔离舱内的除外。-四个货舱，舱长依次为 36.465m,47.685m,47.685m,44.880m。
4、第一货舱纵向舱壁有折角。3、船体分段的划分合理的分段划分，对提高船体结构建造质量和建造精度具有重要意义，同时，对提高材料的利用率，缩短船体结构建造周期也十分关键。根据 LNG船的特点，将货舱区划分为 126只分段。在横向划分为双层底分段，舭部分段，舷侧分段，舷顶分段，甲板分段，横隔舱分段（下） ，横隔舱分段（中）和横隔舱分段（上）等不同的分段形式。在纵向分为 12段，分段 船体分段装配精度控制要求长度约为 17米。分段长度的增加使货舱区分段数量大大减少，同时也减少了分段大接头，有利于提高船体结构建造质量和缩短建造周期。LNG船的船体精度控制要求由于 LNG船使用寿命长达 40余年，因此对船体结
5、构的疲劳强度提出了相当高的要求；再加上安装绝缘材料对船体结构的平整度有很高的要求，在船体结构建造过程中如何确保其精度要求显得十分重要。以下就船体结构的精度要求，测量方法和控制措施等方面作了简要的阐述。 船体分段装配精度控制要求船体精度控制程序表一、加工精度控制程序表（表 1）程 序对 象 加工方法 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）数控设备切割前复零位 设备科加工车间切割平台的平整度应符合精度要求（定期清理、定期修正）平整度5mm 加工车间板材的平整度应符合精度要求（压平） 平整度5mm 加工车间数控划线1) 外板、甲板、内底板、纵横舱壁板必须划线验收2) 提交划线测量草图3) 其
6、余板材实行抽检（用表格形式记录）1）长度：L10.5mm2）宽度：L20.5mm3）对角线：D1D21.5mm技术管理科板材下料手工划线 划线验收注：LNG 船尽可能采用数控划线 1）长、宽1.5mm2）对角线2mm 加工车间板材切割 数控切割1）板材的平整度应符合精度要求2）板边缘划制 100mm 检验线3）半自动切割机的轨道要保证直线度1）长、宽1mm2）对角线1.5mm（指矩形板）3）板边缘直线度0.5mm加工车间技术管理科DL+ 船体分段装配精度控制要求半自动切割续表 1程 序对 象 加工方法 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）刨边机半自动切割1）板材压平2）板边缘 100
7、mm 检验线划制3）半自动切割机的轨道要保证直线度1） 边缘直线度0.5mm2） 坡口面角度1加工车间技术管理科半自动切割（以割代刨开坡口，用于 FCB 法拼板）1）切割平台的平整度必须定期校验2）板材压平3） 板边缘 100mm 检验线划制4） 留根及角度用样板检测（如下图）5） 专门人员控制以割代刨质量1) 边缘直线度0.5mm2) 坡口面角度13）留根 h=31mm加工车间技术管理科板材加工剪边机用三角尺划制零件的角尺端 1）长、宽1mm2）对角线1mm（指矩形板） 加工车间 + 船体分段装配精度控制要求续表 1程 序对 象 加工方法 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）冷加工
8、（折边、滚压、冷弯等）依样加工 加工面与样板的空隙H2mm （每档肋距）三 角 样 板 零 件 技术管理科加工车间板材加工热加工（火工）依据活络样板、样箱等加工 曲面与样板的空隙H3mm （每档肋距） 活 络 样 板零 件 技术管理科型钢下料、切割1）半自动切割2）手工切割划线验收 长度偏差1.5mm 加工车间 船体分段装配精度控制要求型钢加工1）冷加工2）热加工（火工）逆直线法依样加工逆直线的直线度1mm（每米长度内） H逆 直 线加工面与铁样的空隙2mm（每档肋距内）加工车间二、分段精度控制程序表（表 2）程 序对 象 施工工序 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）拼接作业1）作
9、业平台的平整度应符合精度要求2）原则以 100mm 对合线为依据装配拼接3）外形尺寸、对角线测量1） 平台平整度1mm2） 自动焊焊缝间隙 0+1mm3） CO2焊焊缝间隙 mm2164） 长度：L12mm5） 宽度：L22mm6） 对角线：D1D22.5mm装配小组技术管理科划线1）角尺线用激光经纬仪开出2）划线验收3）提交划线测量草图1） 长度L12mm2） 宽度L22mm3） 对角线偏差2mm精度管理组大拼板余量切割 采用半自动切割1） 表面粗糙度0.1mm2） 板边缘直线度1.5mm 技术管理科检 验 线L+ D 船体分段装配精度控制要求部件装配 母材拼板1）在专用的部装平台上施工作业
10、2）原则上以板材上的数控对合线为依据拼接3） 拼接处结构贯穿孔开档尺寸测量1）对合线重合度0.5mm2）开档尺寸 D 偏差 1mm装配小组技术管理科续表 2程 序对 象 施工工序 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）部件装配 子材安装1） 依据母材上的数控结构划线对号安 装2） 用三角尺或角度样板检测子材与母 材的安装角度3） 子材安装定位后用专用工装具固定以减少焊接变形1) 子材与位置线的安装偏差L0.5mm2) 子材与位置线的安装偏差1.5mm装配小组（自检）分段大组装 胎架制造1） 用激光划制胎架三线：中心线、肋检线、水平线2） 胎架完工验收3） 提交测量草图胎架“三线”的角尺
11、度偏差0.5mm装配小组检验科精度管理组胎 架 水 平 线胎 架 中 心 线线验检骨肋FR 数 控 结 构 划 线 余 同 对 合 线 船体分段装配精度控制要求1） 用压铁、花拦等工具使铺板与胎架面保持密贴2） 铺板与胎架定位焊固定板与胎架面的吻合度2.5mm（每米长度）技术管理科3） 用激光经纬仪把胎架中心线、肋检线驳到铺板上中心线、肋检线的吻合度1mm平面胎架铺板、划线4） 依据施工图划制结构线、余量线等1） 平面周界线与图样尺寸的偏差1mm2） 结构位置线与图样尺寸的偏差1mm装配小组精度管理组分段划线组续表 2程 序对 象 施工工序 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）曲面胎
12、架铺板、划线1） 、2） 、3）同上4） 依据电算胎架图对铺板进行定位、划线1） 板与胎架面的吻合度2.5mm2） 中心线、肋检线的吻合度1mm3） 曲面周界线与图样尺寸的偏差2mm结构位置线与图样尺寸的偏差1.5mm精度管理组技术管理科分段划线组余量切割 采用半自动机切割余量 1）表面粗糙度0.1mm2）板边缘直线度0.5mm 分段划线组分段大组装构架、部件吊装1）用荡垂线（或角度样板）等方法检测其与基面的垂直度（或倾角）构架与部件偏差L0.5mm装配小组.5胎 架+ 船体分段装配精度控制要求2） 测量两端大接头处板、材的同面度同面度0.5mm3） 焊前用专用工装具固定加强装配小组分段划线组
13、续表 2程 序对 象 施工工序 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）分段大组装舷部小分段合拢1） 用荡垂线的方法测量小分段与基面分段的半宽、高度、肋检线重合度重合度3mm装配小组分段划线组精度管理组同 面 度 HB基 面 分 段舷 侧 小 分 段 肋 骨 检 验 线胎 架 中 心 线 船体分段装配精度控制要求2） 测量两端大接头的垂直度、同面度3） 提交测量草图垂直度，同面度0.5mm1）板边与焊道孔中心对准偏差L= mm30散贴外板2）两头“正足端”与基面平台的投影偏差00.5mm装配小组技术管理科续表 2程 序对 象 施工工序 控制手段精度要求（允许偏差）控制部门（检验者）分段大组装 散贴外板 3）板与构架保持密贴L2mm装配小组分段划线组度直垂 同 面 度214肋 骨 检 验 线板 材 构 架 船体分段装配精度控制要求完工测量在脱离胎架前测量：（状态）1） 分段装焊全部结束2） 分段与胎架的定位焊拆除1） 分段长度、宽度2mm2） 分段方正度：平面4mm；曲面10mm3） 水平度 04mm 肋
