新兰路破路施工方案

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1、目 录一、施工方案 二、安全措施 三、破路施工机具安全措施四、破路土方外运一、 破路施工方案 本工程为 太原市集中供热工程新兰路支干线(二电厂-迎新南三巷) ,设计管位中心线位于新兰路中心线东 13.5m,即现有便道盲道位置。新兰路位置车辆和行人流动较多,施工方将采用半幅封闭施工,半幅道路正常运行的方法,道路破路施工总长度为 165 米。工艺流程:道路围护路面切割路面破碎、挖运过路管安装施工路面修复 1、管位定位:在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好,根据位置确定道路开挖面 (开挖面为 165 米*4.68 米,再根据施工实际情况进行调整) ,并涂好白线。其中沥青路面有两块、分别为 160

2、m*2.34m 和12m*5m ,便道砖为 145m*2.34m,路沿石 165m。途径污水井 6 个,交警井 3 个、交警信号灯电杆 1 根,路灯电杆 4 个、井 4 个,煤气井 2 个,雨水井带鼻子 4 个,蒸汽管及联建电缆管(管内有电缆)各 165 米。在开挖前要仔细观察有地下障碍物处,由人工事先挖出探坑,确定地下障碍物准确位置,然后进行加固处理。开挖过程中,如遇地下障碍,应立即停止施工,并向有关部门通报,并及时处理加固。2、道路维护:开挖时沟槽四周采用安全栏片围护,并设置警示牌。夜间施工区域设置安全围护。警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌,在主要路口设置红灯或警示灯照明并设人管理

3、。 3、路面切割:路面切割采用割缝机,切割前由测量人员在路面弹出白涂料线,确保切割线直顺,减少后道工序对路面损坏。 4、路面破碎、挖运:路面破碎用机械破碎锤,破碎点间距0.50.8m逐层破碎,总深度于 1.0m。破碎完成后将所有的土方用自卸汽车外运。 5、此路段为新兰路的非机动车道路,为不影响行人交通正常运行,我施工方采用半幅封闭施工,半幅道路正常运行。二、破路施工段与道路处的安全措施 1、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。 2、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。 3、设专人指挥交通,维护施工及交通秩序。 4、破路面施工区域四周采用安全栏片围护,并设置警示牌。机械操作工作由专人看守,

4、与施工交叉的路口应设立警示标志,并设专人指挥。夜间施工区域安全围护,警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌,在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。 5、我单位尽量在最短时间内完成施工段的路面恢复,保证路面整洁平坦。6、在施工过程中可能会影响居民进出通行,所以在场施工人员一定要文明施工,树立企业形象。当施工与行人发生纠纷时,施工负责人及时与造成影响的人员进行沟通,在保证安全的前提下加快施工进度,及时做好回填以及施工场地的清理工作,给行人一个通畅的通行环境。7、所有参与施工人员必须穿戴夜光背心施工。 三、破路施工机具安全措施 所有电器、机械设备须经设备经检测合格后方可进入施工现场,如在使用时发现有异常情况,应立即终止使用,严禁违章操作,无证操作。 1、发电机 有可行的防雨措施。 电源插头接线处应有齐全的防护罩。 有良好的接地或接零保护 2、破碎锤作业时作业范围内围挡,防止石渣迸溅伤人,同时路面少量洒水,防止扬尘。四、破路土方外运本工程破路处的土方无场地堆放,必须随挖随运,等回填时再回运。要合理安排运土车辆,装载时不能超高,以免一路抛洒,影响环境卫生以及道路交通安全,运土车辆进出施工现场需及时清扫并配一名人员专职负责维持交通。太原市集中供热工程新兰路支干线破路施工方案批 准: 审 核: 编 制: 2014 年 6 月 15 日

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