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1、.毕 业 设 计 说 明 书课题名称 汽车钣金的研究与实践 系 别 电子信息工程系 专 业 汽车电子技术 班 级 汽电 姓 名 学 号 指导教师 2指导教师评语指导教师(签字)： 年 月 日3摘要汽车碰撞损伤是当前汽车修理中要探讨的重要课题之一。近年来，我国人均拥有汽车的数量迅速增长；道路的改善，特别是高速公路和立交桥的增多，汽车的车速增高，车辆碰撞事故也迅速增加。汽车碰撞损伤的主要部分是车身，所以本文阐述汽车车身碰撞损伤程度的检测、判断与修理。钣金修复的有关概念一直含糊不清，使人们在表达时经常用错词，如钣金、扳金、板金等词都有人用，但谁对谁错呢？在此有必要把汽车钣金的有关概念进行分析和区别，
2、使汽车钣金的概念更加专业化，让人们更加容易理解这个专业的工作性质和技术含量。关键词：汽车车身 修复工艺 损伤部位 焊接 修复 展开图 检测 车辆碰撞事故 4目 录前 言 .4第一章 钣金基础知识 .61.1 汽车钣金常用的金属材料 .61.2 汽车钣金对金属材料的要求 .61.3 汽车钣金材料的机械性能 .7第二章 汽车钣金的焊接 .92.1 钣金件电弧焊工艺 .102.2 钣金件气焊工艺 .142.3 钣金件二氧化碳焊接工艺 .18第三章 汽车钣金件的矫正 .223.1 钣金件手工校正 .223.2 钣金件机械矫正工艺 .283.3 拉伸校正的方法 .30第四章 汽车钣金维修概述 .314.
3、1 汽车维修的钣金作业范围 .314.1.1 载货汽车的钣金维修作业范围 .314.1.2 客车 .314.1.3 轿车 .32第五章 车身维修 .335.1 车身特征及易损部位分析 .335.2 车身易损部位分析 .355.3 维修方法的选择 .35第六章 事故车的钣金修复简介 .376.1 常见事故车的损坏特征 .376.1.1 碰撞力的判断 .37结论 .41参考文献 .42致谢 .435前 言随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。据专业资料统计,从2000年到2007年连续8 年中，汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量
4、的27。而在国内约50万家汽车维修企业中，只有不到10的企业具有维修大型事故车的能力，其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展，汽车钣金维修业务逐渐被看好，各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训，各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度.车辆被撞击受损之后，钣金维修工作也就随之开始了。从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量，从“手术台”上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修，从钣金件的装复到车辆的调试，在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具，采用各种各样的检测维修技术，确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。本专题将以事故车的专项修理过程为主线，逐项进行分析探讨，让大家深入了解汽车钣金维修工艺及现代化汽车维修设备在事故车维修中的应用。6第一章 钣金基础知识钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。
