铁路路基土方工程专项施工方案

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1、I1一、编制依据一、新建铁路松原至陶赖昭线 STS-标段合同文件及设计图纸。二、业主会议及文件要求。三、国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。四、铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则，以及新建铁路工程设计、施工暂行规定等。五、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。六、新建铁路工程中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况。七 、 我 单 位 的 技 术 实 力 及 参 加 同 类

2、 工 程 的 施 工 经 验 ， 目 前 可 投 入 的 机 械 设 备 和 人 员 。二、工程概况松陶项目一分部第六作业队所属里程标段为 DK16+000DK26+700，本队所管辖区域内涉及两个乡（镇） ，分别为：肖家乡和陶赖昭。八个村（屯） ，分别为：西榆村、由家村、西大洼、永发，韩家，王家屯、罗家，东沟。所属主要结构物为。路基结构物有 DK16+200框架涵（1-2m） ，DK16+371.2 框架涵（1-4m） ，DK17+290.6 跨线桥（3-16m） ，DK18+207.5 框架涵（1-4m） ，DK19+177.05 王家屯特大桥，DK19+990 框架涵（1-2m） ，DK

3、21+015.3 跨线桥（3-20m） ，DK21+678.4 框架涵（1-5m） ，DK22+469 跨线桥（3-16m） ，DK23+081.8 框架涵（1-4m） ，DK23+300 框架涵（1-2.5m） ，DK24+431.6 跨线桥（3-16m） ，本工队共有挖方约 60.5万方，填方约 9.7 万方左右，换填水泥土约 1 万方。三、施工安排1 施工部署工 期 计 划 表2序号 里程段落挖方量（ m3）填方量（ m3） 施工结点时间1 DK16+000-DK18+600 207787 52407 2011年5月30日2 DK19+760-DK21+835 195795 26886

4、2011年7月30日3 DK21+835-DK26+715 201306 18213 2011年9月30日2 施工现场管理人员主 要 管 理 人 员 计 划 表序号 职务 单位 数量1 作业队队长 人 12 技术主管 人 13 路基工程师 人 24 试验员 人 35 质检员 人 26 安全员 人 3合计 123 劳动组织设 机 械 化 施 工 队 一 个 ， 施 工 人 员 人 。4 机械设备计划配置主 要 施 工 机 械 配 备 表序号 名称 型号 单位 数量1 挖掘机 神钢430 台 12 挖掘机 CAT320 台 13 运输车 15m3 台 84 装载机 966F 台 15 装载机 ZL

5、50 台 16 空压机 3m3 台 77 发电机 120KW 台 18 风枪 YT28 台 409 推土机 小松275 台 110 平地机 PY-160 台 111 压路机 宝马25t 台 112 蛤蟆夯 Tv80 台 3备 注 ： 机 械 设 备 将 根 据 工 程 进 展 和 实 际 需 要 增 加 。四、施工准备1 施工前调查调 查 清 楚 路 基 范 围 内 及 其 沿 线 地 下 管 线 特 别 是 光 缆 线 位 置 ， 以 及 村 旁 水 源 井 的 位 置 。 踏 勘 现场 实 际 地 质 情 况 ， 核 对 地 质 报 告 。2 原地面复测3测 量 横 断 面 布 设 里 程

6、 与 施 工 图 横 断 面 里 程 相 对 应 ， 对 地 形 变 化 剧 烈 或 与 施 工 图 比 较 变 化 较大 的地 段 适 当 增 加 ， 断 面 间 距 不 大 于 20 米 。3 测量放样根 据 实 测 标 高 进 行 边 桩 放 线 ， 在 挖 方 断 面 的 坡 顶 位 置 上 ， 钉 开 挖 断 面 的 边 桩 ， 边 桩 上 注 明里 程 、挖 深 ， 在 距 边 桩 一 定 距 离 以 外 设 护 桩 ， 以 备 边 桩 丢 失 后 及 时 恢 复 ， 同 时 导 线 点 、 水 准 点设 特 殊 标 志予 以 保 护 ， 以 免 施 工 中 遭 到 破 坏 。4

7、临时排水土 石 方 开 挖 前 在 路 堑 顶 部 用 挖 掘 机 挖 出 临 时 截 水 沟。一、土石方调配456路基施工总则三 个 土 方 调 配 区 。 以 机 械 施 工 为 主 ， 运 土 距 离 较 近 时 采 用 推 土 机 作 业 ， 运 距 较 远 则 采 用 挖掘 机 挖 装 、 奔 驰 自 卸 汽 车 运 输 。采 用 分 层 纵 挖 法 ， 挖 掘 的 路 堑 长 度 较 短 ， 地 面 坡 度 较 陡 ， 土 质 经 试 验 可 用 于 路 基 填 筑 时 ，可 直 铲 移 挖 作 填 ； 地 面 横 坡 较 平 缓 ， 表 面 横 向 铲 土 ， 下 层 的土 体

8、采 用 推 土 机 纵 向 推 移 。每公里土方量统计 挖土方量 填土方量DK16 公里 38055 21175.18DK17 公里 169895 182DK18 公里 31049.2DK19 公里 21706DK20 公里 143134 3162DK21 公里 56088 1998.4DK22 公里 127725DK23 公里 10745.94 8472.95DK24 公里 59406.95 2947.5DK25 公里DK26 公里 6765.7二、挖土方地段1.施工准备1.1 现场核对工程开工前，结合现场进行设计文件核对。内容主要包括：地形地貌、挖方数量、弃方位置、土方利用等。1.2 分析

9、土体的稳定性土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。一般情况下，粘土的粘聚力对土体的稳定有利，而粘聚力的大小与含水量有着直接的关系，所以分析土体的含水量对土体稳定性分析有着直接的意义；另外，土质是否均匀也对土体的稳定性有重要影响。在对土体进行分析后应根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。1.3 布置并施工便道根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。便道修筑应满足施工机械使用的需要，尤其是运输车辆的需要，不能为节约成本，只顾眼前利益而随便修筑，使得运输车辆效率低从而增加成本。1.4 测量放线

10、根据复测的线路中线放出开挖边线，放线时应定位准确，两侧各予留 0.20.5m 不开挖，待开挖后进行人工刷坡。2.施工方法2.1 施作排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如7图 1 土质路堑施工工艺流程图方案审批清理场地施工放线分段开挖压实基底检验基底刷坡验收路堑验收防护施工换 填取样 装车填方试验 运输否是弃方截水沟、天沟，待排水系统完善后再行开挖路堑部分。根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用逐层顺坡开挖的办法施工。绕行地段和挖宽较大的路堑地段以机械施工为主，运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时，采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输。靠近基床顶面及边坡部分辅以

11、人工开挖。挖宽较小的路堑地段，机械无法作业时,采用人工开挖，架子车运输。2.2 施工工艺土质路堑施工工艺流程见下页图。2.3 注意事项2.3.1 根据测设边桩位置，用机械开挖，预留 0.20.3m 的保护层以利于人工修坡。施工时逐层控制，每 10m 边坡范围插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴,采用挖台阶浆砌片石嵌补。2.3.2 开挖接近堑底时，按基床设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好侧沟，疏通排水，边坡刷好后及时进行基床加固、边坡防护和排水工程施工。2.3.3 尽量采用顺坡开挖，长大路堑如需要采用反坡开挖时，先预留一定厚度的土层不开挖，形成顺坡开挖，挖通后再突击挖除预留的土层。2.3.4 按规

12、范及设计文件要求，一般情况下当路堑高度大于 6m 时均需做路基边坡防护，如浆砌骨架或挡墙等。如为浆砌骨架边坡，应先做骨架后刷坡；如为挡墙防护，应根据土质情况采用分段施工或挑槽开挖施工，以防止土体滑坡。3.路基加固83.1 当开挖接近基床顶面标高时，改为人工开挖，并核对土质，检验地基承载力，若满足要求，不需要进行改良和加固处理时，人工开挖至基床顶面设计标高，并按规范要求进行整修；若需要对基床进行加固处理时，按设计要求施工。3.2 基底换填。若开挖至基底标高其土质不能满足设计要求时应采取换填措施，换填厚度应按设计要求进行，换填土质应使用服合规范所要求的填料。若仅仅是含水量超标，可采取翻挖晾晒或加生

13、石灰办法，然后逐层回填密实。3.3 中粗砂夹土工布。为防止路基表面水进入基底，可采用中粗砂夹一层土工布处理基床。要求中粗砂最大料径不大于 2cm，含泥量不大于 5%（重量计） ，且不含草根、垃圾等有机物，施工时底层土工布一定要摊铺平整，捡出砂子中大块碎石以防止顶坡土工布，底层砂铺完后应用压路机压平再铺土工布及上层砂子。4.防护工程4.1 浆砌片石施工4.1.1 选料：石料要经过挑选，质地均匀，无裂缝，其抗压强度应符合规范规定，厚度不得小于15cm。砌筑前，石材表面山皮、水锈要清除干净。4.1.2 砂浆拌制：砂浆采用磅秤计量、机械拌和，小推车运输。拌和时要严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。

14、4.1.3 砌筑：砌筑前进行施工放样，按设计坡度和标高安放挂线架，并进行复核，无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工。砌筑要分层、分段进行，每层高 70120cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，应先砌角石，再砌面石，最后填腹石。面石和角石要选择比较方正、表面较平、尺寸较大的石块，并加以修凿。砌筑时，每一块片石先铺砂浆，再安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实；在已砌好片石侧面继续安砌时，除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻压，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆可刮起再用。浆砌时长短相间并与里层石块咬紧，上

15、下层竖缝错开距离不小于 8cm，砂浆饱满，浆砌灰缝不大于 4cm，也不得小于 1cm。4.1.4 勾缝及沉降缝处理：勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用 1:1.51:2 的水泥砂浆进行勾抹。勾缝采用平缝压槽，并注意做到深浅一致。浆砌片石沉降缝一定要上下垂直贯通，缝两侧砌体表面要平整，不得搭接，缝内用设计要求的防水材料进行填塞密实。4.1.5 砌体养护：新砌圬工砌筑后，用麻袋将砌体盖好，并及时洒水养护，养护期不少于 7 天，直至达到设计强度为止。4.1.6 施工注意事项：砌石层面要尽可能与作用力的方向成垂直；镶面石要丁顺石块相间，使之与内层交错连成一体；石块安放在砂浆床面不要再撬动，以免损

16、失粘结力，如必须移动时，应向上提起，再安放妥当，防止松动邻近石块；在砌体上不可抛掷或凿打石块，已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不可使其承受荷载。4.2 拱型骨架护坡4.2.1 路基边坡整修平整密实，满足设计边坡要求后再在边坡上开挖骨架基坑。4.2.2 路堑超挖路段，要分层挖台阶回填夯实后，重新整修边坡，边坡满足设计要求后，再开始拱型骨架的施工。4.2.3 拱肋和拱圈相接处要咬合，严禁在拱肋和拱圈相接处设置施工缝。4.2.4 骨架排水坡平顺畅通，与路基排水沟连通。骨架施工完成后，及时在骨架内植草防护。4.3 浆砌片石护坡94.3.1 护坡砌筑前要清除坡面上杂物，挂线砌筑。4.3.2 护坡石块要错缝，石块之间彼此镶紧咬合，并按设计要求设伸缩缝。4.3.3 反滤层和泄水孔要根据设计的厚度和位置设置，保证排水畅通。4.4 土工网垫的铺设土工网垫能分解雨水的集中作用，有效地解决边坡冲刷问题，有利于植物生长，尽快形成保护能力。其具体施工方法如下：4.4.1 材料选取材料应满足：