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1、江西财经大学普通本科毕业论文1我国第三方物流发展处于起步阶段摘要：1.3 论文框架本文首先分析了第三方物流企业的运输成本的构成和影响因素,然后引入作业成本法对运输成本进行核算发现物流企业运输成本过高的原因,以及分析了物流企业运输.关键词：物流,论文类别：论文报告来源： 牛档搜索（Niudown.COM）江西财经大学普通本科毕业论文2本文系 牛档搜索（ Niudown.COM） 根据用户的指令自动搜索的结果，文中内涉及到的资料均来自互联网，用于学习交流经验，作品其著作权归原作者所有。不代表 牛档搜索（ Niudown.COM） 赞成本文的内容或立场， 牛档搜索（ Niudown.COM） 不对其
2、付相应的法律责任！江西财经大学普通本科毕业论文3摘 要我国第三方物流发展处于起步阶段，有很多第三方物流企业是由传统的运输业和仓储业转变而来，因此主要业务依然是运输和仓储。与发达国家相比，我国的第三方物流企业 提供的物流服务还不够完善，运输成本居高不下。针对此问题，本文主要论述了第三方物流企业的运输成本控制问题。论文首先从物流企业运输成本构成和影响因素出发，论述了运输成本核算的内容和方法，并把作业成本法引入到运输成本核算中去。物流企业通过对运输成本的核算，能够发现企业运输 成本偏高问题，本文提出一些控制运输成本的方法，并以案例佐证这些方法会 给物流企业带来很好的效果。 。【关键词】 第三方物流企
3、业、运输成本控制、作 业成本法江西财经大学普通本科毕业论文4AbstractThe industry of the third-party logistics in china developments at the initial stage, there are many third part logistics providers change from the traditional transport and warehousing industry, so the main business is still the transportation and warehousing.
4、Compared with the developed countries, Chinas third-party logistics enterprises provide inadequate logistics services, with high transportation costs. For this reason, this paper focuses on a third-party logistics provider in the transportation cost control issue. This paper first introduces the com
5、position of the transportation cost and impacting factors, and then discusses the contents and method of transportation cost accounting, bringing in the activity-based costing method. After accounting the cost of transportation, they can find the problems of high transport costs. The paper raises so
6、me ways of controlling the cost. At last a case will support these ways will bring very good results to the third part logistics providers.【Key Words】 The third part logistics providers , Transportation cost control, Activity-based costing method江西财经大学普通本科毕业论文5目 录1 前言1.1 研究背景及意义 .41.2 文献综述 . 51.3 论文
7、框架 . 52 物流企业运输成本控制理论概述及现存问题2.1 第三方物流企业运输成本构成及影响因素 .62.2 基于作业成本法核算运输成本及对成本控制的意义 .72.3 物流企业运输成本控制现存问题 .103 第三方物流企业运输成本控制方案设计3.1 物流企业构建战略联盟提高核心竞争力 .12 3.2 选择恰当运输方式降低运输成本 .143.3 合理装载降低运输成本 .163.4 应用现代技术降低运输成本 .163.5 减少运输事故损失降低运输成本 .174 案例分析：百胜物流降低运输成本之道5 结语参考文献 .21致 谢 .22江西财经大学普通本科毕业论文6浅析第三方物流企业运输成本控制措施
8、1 前言1.1 研究背景及意义我国较早的第三方物流企业是传统仓储和运输企业转型而来的，如上海友谊集团物流有限公司是由原上海商业储运公司经过分离和改制后组建的，20 世纪 90 年代初便为国际上最大的日用消费品公司联合利华提供专业物流服务，业务由最初的仓储和运输服务，发展到今天提供运输、仓储、配送、流通加工、信息反馈等多功能个性化服务，双方建立了良好的战略合作伙伴关系。从提供的服务范围和功能来看，我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。像宝供、中海这样功能完善的第三方物流企业目前为数不多，规模也不是很大。中远集团、中外运集团、中国
9、储运总公司这样大型的运输、仓储企业虽已向第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能还不完善。中国仓储协会的调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。其中生产企业的外包物流中，单纯仓储占 21%、干线运输 36%、市内配送 28%、包装 4%;商业企业的外包物流中，单纯仓储占 37%、干线运输 21%、市内配送 43%、包装 14%。 1目前我国物流企业正处于起步与发展阶段，由于成本核算与控制方面一直沿用传统方法，因此高成本、低效益的状况在我国物流企业普遍存在，这成为是阻碍物流企业发展的重要因素。运输成本对企业十分的重要，怎样
10、控制好运输成本是企业亟待解决的重要问题。与发达国家相比，我国物流企业的运输成本和管理成本偏高，其中，运输成本高出 10 个百分点以上，管理成本比美国高 5 个百分点。从物流成本构成的差距，可以看出，我国与美国相比，差距最大的在于物流的组织管理水平。我国物流企业管理成本占总成本的 14%，美国只有 9%，运输成本居高不下也在很大程度上是由于我国物流企业管理手段、方式落后，如信息化、1 徐天亮，马永光，2002：我国第三方物流的现状及发展思路 ， 中国物流与采购 ，第 10 期江西财经大学普通本科毕业论文7标准化水平偏低、缺少战略意识和战略管理能力、不注重作业管理等因素造成的。因而笔者认为研究第三
11、方物流企业的运输成本控制的相关问题，能够解决第三方物流企业的运输成本居高不下的问题，提高物流企业的核心竞争力，同时也能提高整个物流产业的综合实力，这对我国经济发展来说是非常意义。1.2 文献综述Cooper and Kaplan(1991)指出，服务业对作业成本法的需求来自以下两个方面:一是近二十年来，各种管制的解除使得金融、医疗保健、交通运输等有更大的自由去设计新的产品和服务以及确定自己的价格，也使得各产业内的竞争对手增多，唯有充分了解市场、顾客、产品的获利性的公司才能生存；二是在各公司内，诸如营销、研发、销售等服务部门的费用已大幅提升，而传统的会计系统只重视直接材料、直接人工以及基于此的制
12、造费用的处理，很显然不能对服务部门的费用做合适处理。成耀荣等（2003）提出了计算物流成本的原则；在对物流成本的形成机制进行分析的基础上，提出了计算物流成本的步骤；介绍了物流成本计算的方法；分析了物流成本的特殊性以及计算物流成本的意义，强调计算物流成本的主要意义在于应用物流成本进行物流管理。高建兵等（2000）对企业物流成本控制进行了系统分析，提出了物流成本控制的理论框架，认为企业物流成本控制应重视系统化和综合控制，并尽可能充分发挥计算机网络系统的作用。郭晓顺（2002）从物流企业运用作业成本法的背景分析入手，从必要性和可行性两个方面论证了作业成本法比较适合物流企业的成本控制与管理。汪小勇等（
13、2003）在分析物流企业原有成本核算方法的基础上，引入作业成本核算法，并以某物流快递公司为例用作业成本核算法模拟运作，运作结果表明用作业成本核算的物流成本比传统成本核算结果的相对准确。1.3 论文框架本文首先分析了第三方物流企业的运输成本的构成和影响因素，然后引入作业成本法对运输成本进行核算发现物流企业运输成本过高的原因，以及分析了物流企业运输成本控制中出现的问题。最后 提出了五个控制运输成江西财经大学普通本科毕业论文8本过高的方案。2 物流企业运输成本控制理论概述及现存问题2.1 第三方物流企业运输成本构成及影响因素运输成本就是承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表
14、现就是各种费用的支出，包括车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸等。根据分析个体的不同，可以用多种不同的方法来考察运输的支出。根据发运量、运输的重量、距离以及出发地和目的地的不同, 成本相应地变化很大。2.1.1 第三方物流企业运输成本构成一般来说物流企业的运输成本构成可以分为以下三种：(1) 营运成本，指与铁路营运生产直接有关的各项支出。包括实际消耗的各种燃料、物料、润料、用具等；铁路固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、货物费、代理费、员工工资福利费, 以及事故净损失等。(2) 管理费用，指运输行政管理部门为管理和组织营运生产活动的各项费用。包括工会经费、劳动保险费、财产、土地使用税、技术转让费、技术开发费等。(3) 财务费用，指运输部门资本运营和筹集资金而发生的各种费用。包括营运期间发生的利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费, 以及筹资发生的其他财务费用等。2.1.2 影响第三方物流企业运输成本的因素影响运输成本的因素众多, 尽管这些因素并不是运费表上的组成部分, 但在第三方物流企业在进行运输成本控制时, 都必须对每一个因素加以考虑。这些因素主要涉及三方面: 产品特征、运输特征和市场特征。（1）产品特征。产品特征可以从产品密度、产品的可靠性、产品的装载性能三个方面分析。产品密度使重量和空间方面的因素能结合起来考虑。
