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1、目录一、工程概况 .21.概述 .22.冬季施工时段 .2二、编制依据 .2三、总体施工方案 .2四、施工方法和技术措施 .21、混凝土拌合站冬季施工 .22、钢筋工程的冬季施工 .43、桥面系工程冬季施工 .54、沥青混凝土施工 .55、施工测温监控。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。6五、冬季防风、抗风措施 .7六、冬季施工的安全措施 .7七、冬季施工应急预案 .8一、工程概况1.概述205 国道丰南至
2、古冶段起点为唐山天津界，终点为夏庄村北原 205 国道。路线全长 51.048km。本合同为 SG-6 合同段，起止桩号分别为 K17+100-K30+000.985,路线全长 12.9km。本合同内容为全段的路面工程、K27+100-K30+000.985 段路基工程、 K29+408 分离式立交和 K28+084.6 小桥。2.冬季施工时段根据本工区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续 3 天出现室外日平均温度低于+5时或日最低气温在-3以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。二、编制依据1、205 国道丰南至古冶段改建工程 6 合同两阶
3、段施工图设计；2、国家交通部发布的有关规定和要求；3、 公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000；4、业主总监办下发的有关文件；5、我单位以往施工类似工程所积累的经验。三、总体施工方案（1）成立冬季施工领导小组，以各施工处长为组长，分管生产经理、总工为副组长，以技术办、物资办、质量办、安全办、试验室、各施工队长为组员。切实抓好冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。（2）针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取
4、加热养护时的温度等。（3）组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。（4）保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等。（5）明确冬季施工各项目、工点的责任单位及责任人，加强针对性。四、施工方法和技术措施1、混凝土拌合站冬季施工拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结
5、构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至 0前达到预期强度的施工掩护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理组审批，批准后实施。1.1、混凝土冬季施工的一般要求A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于 42.5。B、骨料。粗细骨料必须置于防风防雨棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁, 不得含有冰雪和冻块, 以及易冻裂的物质；在掺有含钾,钠离子的外加剂时, 不得使用活性骨料；在有条件的时候,砂石筛洗应抢在
6、零上温度时做 ,并用塑料纸,油布盖好。C、外加剂。在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。D、配合比。冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量） ，使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。E、混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要
7、求（5） 。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于 80，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。F、混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少 30s，再投入拌和水（液体外加剂） ，至少 30s，最后投入全部粗骨料搅拌 60s 至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。G、当施工期处于 0左右时 ,可在混凝土中添加早强剂, 掺量应符合使用要求及规范规定, 且应注意在添加前应做好模拟试验, 以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混
8、凝土设计等级。1.2、热工计算为便于以下热工计算，暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定（均为可实现的温度） ，现以 tw=60、t c=12、t s=12、t g=12分别表示之，其中水泥、砂和骨料的温度为暖棚内预热温度。混凝土配比强度取辽河 2#特大桥的C30（水泥：砂：骨料：外加剂=1：2.01：2.77 ：0.012）其中胶凝材料质量为380kg，砂为 764kg，石子 1054kg，水和外加剂 157kg。混凝土拌和物的理论温度，可按下式计算： ）（ ）（）（）（ ）（）（ GSCWBSGSCWSCT 9.02.4ptpb9.02.4pttt9.0 gsgsgswgsc式中 T拌制
9、时混凝土拌和物的温度（ ） ；W、C、S、G水、水泥、砂、石的用量（kg） ；tw、t c、t s、t g水、水泥、砂、石的温度（） ；ps、p g砂、石的含水率（% ） ；b、B比热及溶解热；当集料温度0时，水的 b=4.2，B=0； 当集料温度0时，水的 b=2.1，B=335。混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算： ）（ d16.0TT式中 T1混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度） （） ；T混凝土拌和物的理论温度（ ） ；Td搅拌机棚内的温度（）取 12。混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度） （）混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输
10、时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和成型后的温度（入模温度）可按下式计算： ）（ s112)n032.at(TT式中 T2混凝土经过运输和成型后的温度（） ；t 混凝土自运输至成型的时间（h） ；平均取 1hn 混凝土倒运的次数；取 2 次Ts 室外气温（） ；平均取 5a 温度损失系数（h -1） ；取 0.25当用混凝土运输车时 a=0.25，开敞式自卸车时 a=0.20，用封闭式自卸车时a=0.10，用手推车时 a=0.50。当暖棚内水泥和骨料的温度都为 12，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：混凝土施工不同时段温度计算表水温（） 理论温度 T（
11、） 出机温度 T1（） 入模温度 T2（） 备注10 10.86 10.86 9.0220 12.53 12.45 10.1130 14.20 13.85 11.0740 15.87 15.25 12.0350 17.54 16.65 12.9960 19.21 18.06 13.96细则要求：冬季混凝土施工时入模温度不低于5，负温时不低于 10综上所述，为保证冬季混凝土施工质量，室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至 3060。1.3、原材料加热及混凝土保温混凝土冬季生产采取加温、保温措施。混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施，以拌和好的混合料温度来控制各种材料的加热温度
12、。A、混凝土的温度控制措施为了保证混凝土入模温度不低于 5oC，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。利用设置在拌合楼侧的锅炉对拌合用水进行加热，水温由热工计算控制。采用通蒸汽对水池中水加热时，水池上方用彩钢板进行封闭，降低热量损失速度。地材保温。采用提前备料，将粗细骨料置于防风防雨雪的棚内，在棚壁四周用保温材料进行围挡，并在粗细骨料表面用棚布进行覆盖，棚内设置蒸气加热系统，保证骨料不冻结。混凝土拌和站：搭建暖棚封闭拌合站、进料斗、传送带、拌合系统。拌合系统下方，安装封闭式上下推拉门并用彩钢夹芯板围护。水泥、粉煤灰的保温。水泥、粉煤灰在任何情况下不允许直接加热。当热工计算达不到要求时，对水泥、粉煤灰储仓进行包裹。B、混凝土运输和浇筑的保温
