7201拆除运输安全技术措施

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1、7201 工作面运输安全技术措施一、概述7201 缩面期间拆除的支架、溜槽、小件及其它材料等需要运输,为保证运输安全,特编制如下安全技术措施,现场兑现实施。二、运输范围及要求:1、材料运输路线:-530 辅运巷7201 运联巷7201 运输巷-700 掘进回风巷7201 轨道巷7201 轨联巷。2、拆除设备运输路线:7201 里段轨道巷(里段)7201 轨联巷7201 轨道巷(外段)-700 掘进回风巷7201 运输巷7201 运联巷-530 辅运巷。3、运输路线及使用设备间附图(图 1 7201 工作面缩面拆除期间运输设备布置图)和附表(表 1 7201 工作面运输设备选型表)4、挂车数量:

2、支架每勾一车,溜槽及其他低于 3T 的所有车辆每勾两车。5、车辆连接:标准车辆车与车联接用双链环互套,非标准车辆之间联接时采用绳头配合马镫一起使用,其中绳头用不低于 15.5mm 的钢丝绳插接,插接长度不低于 3.5 个捻距;钩头、保险绳与车辆之间用马镫联接,马镫要拧平扣,马镫规格不低于 5T。6、运输支架时用一根长 6m,直径 21.5mm 的钢丝绳头从支架前立柱绕过,用马镫与主牵引钢丝绳连接,所使用的马镫载荷吨位不小于 9.5t。每班运输前,班长必须安排专人对使用的钢丝绳头及马镫等工具进行检查,保证完好达标方可运输。7、运输各种物件时,应用马镫连好钩并使用好保险绳。8、每道电绞眼上滑板摘钩

3、、换钩时,都必须待车辆或支架停稳,将道挡搬起后再进行摘钩、换钩,并经检查确认合格后方可发出运输信号。三、运输能力验算所使用的公式及符号意义F =(G+G 0)(sin+f 1cos)+PL(sin+f 2cos)式中:F运输设备所需牵引力 单位:kgfG被运输设备最大重量公斤,取端头支架 15700 kgG0车重量取 1 车为 1000 kg反坡最大倾角 单位f1车轮与轨面的摩擦系数取 0.015f2钢丝绳运动与地滚道板之间的摩擦系数取 0.25M钢丝绳伸出的重量,M=LP=总长单位重量利用上式对所用电绞及钢丝绳进行验算1、7201 轨联巷上平台安装一部 JD-55KW 电绞,其巷道最大倾角

4、=12、L=100m,配121.5mm 619-170 型钢丝绳、钢丝绳单位重量 1.66kg/m。F=(15700+1000)(0.015cos12+sin12)+ 1001.66(0.25cos12+sin12)=3790kgf=37.1KN所配钢丝绳破断力为 29800kgf 则安全系数n=29800/3790=7.866.5 JD-55KW 电绞最大牵引力为 39.2KN37.1KN所以所选电绞和钢丝绳均满足要求。2、7201 轨道巷上口安装一部 JD-75KW 电绞,巷道最大倾角 =14、L=260m,配24.5mm、 619-170 型钢丝绳、钢丝绳单位重量 2.16kg/m。F=

5、(15700+1000)(0.015cos14+sin14)+ 2602.16(0.25cos14+sin14)=4553.8kgf=44.6KN所配钢丝绳破断力为 38900kgf 则安全系数n=38900/4553.8=8.56.5 JD-75KW 电绞最大牵引力为 50KN44.6KN所以所选电绞和钢丝绳均满足要求。3、-700 掘进回风巷上口安装一部 JD-55KW 电绞,其巷道最大倾角 =10、L=135m,配21.5mm 619-170 型钢丝绳、钢丝绳单位重量 1.66kg/m。F=(15700+1000)(0.015cos10+sin10)+ 1351.66(0.25cos10

6、+sin10)=3239kgf=31.7KN所配钢丝绳破断力为 29800kgf 则安全系数n=29800/3239=9.26.5 JD-55KW 电绞最大牵引力为 39.2KN31.7KN所以所选电绞和钢丝绳均满足要求。4、7201 运输巷外段安装一部 JD-11.4KW 电绞,其巷道最大倾角 =2、L=90m,配12.5mm 619-170 型钢丝绳、钢丝绳单位重量 0.54kg/m。F=(15700+1000)(0.015cos2+sin2)+ 900.54(0.25cos2+sin2)=846.7kgf=8.3KN所配钢丝绳破断力为 9370kgf 则安全系数n=9370/846.7=

7、11.56.5 JD-11.4KW 电绞最大牵引力为 10KN8.3KN所以所选电绞和钢丝绳均满足要求。5、7201 运联巷上平台安装一部 JD-75KW 电绞,巷道最大倾角 =15、L=100m,配24.5mm、 619-170 型钢丝绳、钢丝绳单位重量 2.16kg/m。2F=(15700+1000)(0.015cos15+sin15)+ 1002.16(0.25cos15+sin15)=4670kgf=45.7KN所配钢丝绳破断力为 38900kgf 则安全系数n=38900/4670=8.36.5 JD-75KW 电绞最大牵引力为 50KN45.7KN所以所选电绞和钢丝绳均满足要求。6

8、、-530 辅助运输巷内的安装两部 JD-11.4KW 电绞对拉,巷道倾角与 7201 运输巷外段相同,因此不需要再验算。四、运输安全技术措施:1、运输前必须先检查所使用的电绞、开关、信号、按扭、闸把、压绳板、地弓、护身板、钢丝绳、钩头及安全设施的完好情况进行详细检查,发现问题及时处理,不完好严禁强行走钩。2、车辆每到一个运输环节都要认真检查车体情况,严防松动异常,出现问题及时处理;所有支架必须降到最低高度,如出现超高等情况时,使用千不拉等工具束支架使支架立柱降至最低。3、把钩工在发出行车信号前,认真检查车辆与绳头(运输支架采用 21.5mm 钢丝绳插接,插接长度不小于 3.5 个捻距) ,绳

9、头与钩头,钩头与马蹬(运输支架时不低于 9.5T)之间联接是否牢固可靠,以及支架与平板车的联接螺丝是否紧固,确认无误后再打点走钩。4、斜巷运输时坚持“行车不行人,行人不行车”制度,运输时上下口要有专人设警戒,在下口把钩工必须躲到安全硐室内。信号把钩工要认真检查人员躲避情况及车辆的联接情况是否牢固可靠,以及车辆装车是否规范,人员没有躲开或信号联系不清或车辆的联接不牢固可靠,严禁打点走钩。5、各种安全设施齐全完好,并正确正常使用,各处安全设施要使用远程控制,控制按钮安装在安全硐室内,信号联系清楚,声光兼备。拉松车时,绞车工手不离闸把,收到不明信号时立即停车查明原因,严禁不带电松车。6、使用对拉绞车

10、牵引要求:(1)使用对拉绞车时,必须两部绞车都挂好后方准进行打点走勾,严禁二次摘挂钩现象的发生。(2)对拉绞车走勾前必须跟对方交待清楚所运材料、设备后方准打点走勾。(3)对拉运输,两绞车控制好车速,速度均匀一致,不得一个快一个慢。(4)各斜巷运输起坡或正常停车时,要缓慢启、停车,加速不可过快。7、特种车辆运输措施(1)把勾工挂钩前,要认真检查“特种“车辆的连接装置、车体和物(设备)的固定情况,矿车轮对的完好情况,车辆不完好或固定不牢固不得使用。 “特种”车辆必须加固好,必须使用保险绳,严禁超挂车,并挂牌管理。3(2) “四超”整体设备与承运车辆间的固定必须牢固可靠,装车要平稳。重心应位于车体中

11、间,运送车辆前必须用铁丝重新加固牢靠并用千不拉或使用 6及以上的钢丝绳绳头锁紧。(3)运输“四超”材料时,材料两端必须连成整体(或用网封闭)并与车体相连,两侧和车体捆绑牢固,重心不得偏移。(4)若因特殊情况车辆在倾斜巷道内停车时,必须上阻车器、打支杆,防止跑车;(5)严格遵循“先检查、后工作” 、 “行车不行人,行人不行车”的原则,司机需要离岗时,必须切断电源。(6) “特种”车辆运输和停放过程必须在车辆(列车)行人侧悬挂“特种”车辆管理牌。(7)拉煤机摇臂等大件时,每勾只能挂一车。严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。保险绳长度及使用严格按矿有关规定执行。(8)操作时,禁止两个手把同时压紧,以防烧坏电

12、机。操作人员必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或出绳侧操作,严禁一手开车,一手处理爬绳;严禁离岗,严禁用铁丝等物捆闸把,严禁反向牵引。(9)把钩工必须待车停稳后按规定车数挂车和摘钩。8、平巷拿道(1)施工前由施工负责人明确分工、责任到人,根据现场车辆掉道的具体情况,采取正确有效的手段拿道。(2)施工前应对专用的正规拿道工具详细检查一遍,确保安全可靠。(3)施工时要专人指挥,专人施工、专人监护,车辆两方严禁站有与施工无关的人员,施工人员必须躲开车辆歪倒所能波及的范围,防止车辆歪倒伤人。(4)拿道时车辆下方要垫实垫稳、随重车起高随时垫实下方,垫东西的下方必须垫在实底上,不可将一边起的过高,防止车辆

13、歪倒,发现车辆有歪斜现象,必须在其两侧打好可靠的支撑,以防车辆歪倒。(5)在拿道过程中,要专人监护观察,及时观察车辆的上道情况,发现车辆歪斜、拿道工具歪斜等异常情况时,必须及时停止施工进行处理。(6)若用手拉葫芦拿道时,必须检查起吊及连接装置,符合要求后方可施工。严禁使用绞车拿道,(7)施工过程中需起吊时,起吊的重车下方严禁人员及手脚伸入,防免挤手碰脚。(8)各施工人员必须严格遵守拿道安全技术措施。9、斜巷拿道(1)施工前由施工负责人明确分工、责任到人,根据现场车辆掉道的具体情况,采取正确有效的手段拿道。(2)施工前应对专用的正规拿道工具详细检查一遍,确保安全可靠。4(3)施工前要与绞车司机,

14、上、下滑板信号把钩工联系清楚,交代清楚施工内容及要求,要明确车辆的掉道地点,装载情况及拿道采取的方法及注意事项。(4)绞车司机要与信号把钩工密切配合,两手不离控制手把,严禁脱离工作岗位。(5)掉道车辆的上方严禁有余绳,防止钢丝绳产生冲击及造成车辆突然歪倒。(6)施工时要专人指挥、专人施工、专人监护,车辆两侧严禁站有与施工无关的人员,车辆下方严禁站人,施工人员在施工时要躲开车辆歪倒所能波及的范围。(7)施工时下口应关闭好安全门,下车场 50 m 范围内严禁有人员进入或逗留,设立专人警戒。(8)拿道时车辆下方要垫实垫稳、随重车起高随时垫实下方,垫东西的下方必须垫在实底上,不可将一边起的过高,防止车

15、辆歪倒,发现车辆有歪斜现象,必须在其两侧打好可靠的支撑,以防车辆歪倒。(9)在拿道过程中,要专人监护观察,及时观察车辆的上道情况,发现车辆歪斜、拿道工具歪斜等异常情况时,必须及时停止施工进行处理。(10)若用手拉葫芦拿道或 16T 的液压千斤顶拿道时,必须检查起吊及连接装置,符合要求后方可起吊。(11)施工过程中起吊的重车下方严禁人员及手脚伸入,防免挤手碰脚。(12)严禁用绞车硬拉强行拿道。(13)各施工人员必须严格遵守拿道安全技术措施。严格执行“斜巷行车不行人,行人不行车”规定。10、处理机电事故、设备搭甩火时,必须由专职维护员操作,严格按停送电制度执行,严禁带电作业,杜绝失爆现象,停电时必

16、须挂“停电标志牌” 。坚持谁停电谁送电的原则,严禁约时送电。需停电时,必须另办理停电工作票。11、运输期间人工掀平板车时,必须将平板车放稳,要求掀起的平板车距轨道有不低于 0.6m的安全距离并用 8#铁丝将平板车两端固定在巷帮的钢带上或网的两股以上铁丝上。掀平板车人员必须统一口令,以防挤手碰脚。2547201运 输 巷7201轨 道 巷支 架 及 溜 槽 运 输 路 线7201轨 联 巷10切切切切-530辅 助 运 输 巷-70掘 进 回 风 巷918675 3 4 12图 1 7201 工作面缩面拆除期间运输设备布置图表 1 7201 工作面运输设备选型表序号 设备名称 缠绳量 (m) 巷道角度 () 钢丝绳规格 布置位置51 JH-20 70 0-5 24.5mm,619-170 里面轨道巷2 J

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