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1、两化融合发言稿导语：两化融合是指电子信息技术广泛应用到工业生产的各个环节，信息化成为工业企业经营管理的常规手段。两化融合也是物联网 4 大技术的组成部分和应用领域之一。两化融合发言稿一、企业基本情况红豆集团是国务院 120 家深化改革试点企业之一，江苏省唯一一家由国家工商总局认定的商标战略实施示范企业。红豆集团党委是全国先进基层党组织，也是唯一一家由中组部发文号召全国企事业单位学习的民营企业党组织。2017 年集团产销 435 亿元，居中国民营企业 500 强 57 位。多年来，红豆集团荣获国家级荣誉 500 多项。2017 年3 月， “红豆”品牌荣获中国服装行业最高殊荣成就大奖。2017
2、年 4 月，红豆成为国内首家通过“CSC9000T 企业社会责任”认证的企业。红豆集团因其推行卓越绩效管理取得的优异成绩，获得“2017 度全国纺织实施卓越绩效模式先进企业” 。2017 年 11 月，红豆集团获得“CCTV 中国年度品牌” 。2017 年 5 月，红豆集团技术中心被评为国家级技术中心，成为中国纺织服装行业较少拥有国家级技术中心的企业。集团党委书记、总裁周海江先后当选为党的十七大、十八大代表，2017 年底当选为全国工商联副主席。二、企业两化融合现状1、集团采购的商用信息化系统，包括金算盘财务系统、九恒星资金系统、百胜 ERP 系统、富勒仓储物流管理系统、优洛克门店督导系统、金
3、蝶人力资源系统、万户 OA 系统、统一通信 RTX 系统等。2、由集团开发部自主开发的信息化系统，包括用于橡胶轮胎生产线生产(MES)和 ERP 管理的大型综合管理系统、用于纺织服装供应商查询进销存以及日销量的供应商查询系统、用于集团员工工作日志的提交查询和管理系统的工作日志管理系统、统一通信 RTX 的手机客户端、集团招投标管理的招投标系统等，应用了生产、排成等系统。3、由集团各二级公司各自负责的管理销售平台，包括红豆电信的联通转售业务、红豆商城的服装网销的电子商务平台、纺织材料交易中心的面料交易平台等。三、企业两化融合贯标工作情况已与南京慧德信息管理咨询有限公司、金蝶国际软件集团有限公司、
4、用友软件股份有限公司进行洽谈，12 月初确定协助红豆集团有限公司制定两化融合贯标标准的咨询公司。四、企业两化融合取得的成效(有哪些亮点)1、获得的荣誉2017 年获得江苏省信息化与工业化融合示范企业2017 年获得国家级信息化和工业化深度融合示范企业2、提高了工作效率及成绩股份公司西服厂引进 3 条瑞典伊藤吊挂线，是国际先进设备，吊挂线的使用，使得衣片的搬运由人工转为设备自动化，消除了搬运衣片的时间浪费，同时吊挂系统是单件流模式，发现问题能及时解决问题，避免了批量生产方式带来的批量质量返工问题，与非吊挂系统相比，人均效率提升了倍左右。电子商务的销售取得了飞跃性的提高，以双十一为例，2017 年
5、红豆集团双十一的销售额为一个亿，而 2017 年双十一当天的销售额则是亿元。五、企业两化融合工作的体会通过两化融合可以提升企业核心竞争力。红豆在中国纺织工业协会等的协助下，以创民族品牌为己任，以提高集团公司经济效益和竞争力为目标，以深化“千亿红豆“为奋斗目标，针对企业生产经营管理中的薄弱环节，在生产经营的重点环节广泛采用现代信息技术，引入先进的管理理念和方法，提高了管理效率和水平，促进了管理创新和管理工作升级。在两化融合的工作中，也遇到了不少的问题，现总结如下：一是加强各公司各部门间的沟通，在信息化建设过程中的工作都是需要通过沟通大家协作来完成的。为了顺利地实施和推广信息系统，需要领导和各业务
6、部门多多进行沟通，以确定科学的解决方案，提高企业信息化工作的推进效率。二是要突出实效，让员工和管理者真正的参与到信息化系统的使用和建设中去，从而使大家切实感受到信息化建设给自己工作带来的变化和好处，提高员工工作效率、增强领导对信息化工作的支持，使企业管理目标和信息化目标得以高度融合。三是要个个突破，将信息化目标分阶段实施，各个击破，为全面实现企业整体的两化融合目标打下坚实的基础。四是要坚定信念，信息系统的实施并不是一项简单的技术性工作，也不是一项 IT 部门内部的管理工作，而是一场企业管理变革的系统工程。这样的变革既会牵涉到企业各方利益的调整，也会涉及到思想观念的更新。企业各级决策者必须坚定信
7、念，敢于创新，才能达到最终的目标。两化融合发言稿一、企业两化融合现状1、现状金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(简称苏州金龙)成立于 1998 年底，现有总资产 50 亿，拥有 50 万平方米的现代化客车生产基地。海格客车驰骋全球 82 个国家和地区，具备 25000 辆大中型客车及底盘的生产能力，15 年来以年均 50%的增速快速发展。2017 年公司销售各类车辆 25810辆，销售额亿，销量占行业的%，市场保有量突破 20 万台，稳居行业前三甲。我司主要产品为大中型客车，客车产品的特点是小批量多品种、客户定制要求多。这样的产品特点，造成了组织生产活动复杂度高，在满足客户的产品性能、品质要求的
8、同时，还要保证交付的及时性。这对我们的研发设计及组织生产能力提出了较高的要求。我司深刻的了解到，只有积极的推进两化深度融合，运用信息技术改造提升制造业竞争力才是企业发展的出路。要提升客车产品的信息化程度，从而提高产品竞争力和附加值，要深化信息技术在研发、设计、制造、营销等全流程和全产业链的集成应用，推动物联网、大数据技术在工业领域的集成创新和应用，支持云服务平台建设，推进制造资源的开放共享，这样才能应对多变的客户需求和激烈的市场竞争。我司紧跟政府在两化融合方面提出的方针策略，积极的配合实施企业两化融合建设和试点工作。2、做法1)信息技术融入产品，提升产品附加值和客户忠诚度在客车产品中植入信息化
9、设备，增加产品的技术含量、增强产品的竞争力、附加值，真正的落实以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的发展的思路。我司于 2017 年7 月，在客车行业首家创新开发出车载 G-BOS 智慧运营系统(以下简称 G-BOS 系统)，该系统是苏州金龙推进两化融合建设以来的最大亮点，是物联网技术在客车行业的首次应用。G-BOS 系统集成智能化、电子化、信息化等技术，是为客车运营商量身定制的新一代智能运营管理工具。刚一上市，即被授予“中国客车创新大奖” ，并由交通运输部向全国路客运行业推广。现应用企业 2000 多家，在安全、节能、减排方面取得显著成效，得到政府和运输企业的认可。2)信息化提升企业管理效
10、益随着信息技术在金龙公司的应用，它已经深入到公司的经营管理、市场营销、研发设计、生产制造等各个业务领域，推动公司管理升级和业务创新。合同由依靠传真传递的纸质合同，转变为通过互联网随时下单的电子合同，提高了合同的响应速度;产品数据管理由 Excel 管理，转变为依靠先进的 PDM 系统的结构化、自动化的管理，大大降低了产品数据的错误率;采购由传统的依靠个人经验判断采购，转变为依靠先进的 SCM 系统，由系统自动计算，提高配件到货及时率。为了进一步提升公司的综合竞争力，2017 年启动营销、研发、运营三军联动的信息化、智能化平台建设项目 ，融合 G-BOS 平台，深化基础应用，深化三军联动应用，并
11、向客户和供应商两端延伸信息化服务，进一步提升公司的竞争力，实现工业化、信息化深度融合。3)流程变革管理助推业务模式转型2017 年引入的 eBMS 流程管理系统，以标准的图形化的方式，把非标准的口头的做事过程转化为可见的、相互关联、有价值的标准流程，为公司的运作提供了统一的规范。2017 又引入流程设计和优化课程 ，把流程管理的思想引入公司。流程的优化和固化，为公司信息化的进一步深入应用奠定基础。现已经形成了一套整合了TS16949、ISO14001、3C、出口免验等要素的管理体系。在流程管理领域经过 6 年的实践，在 2017 年总结出流程变革管理的方法论(简称管理 IPD)。建立起整套流程
12、和变革管理的长效机制，在各个业务领域推动管理变革项目，确保每个项目在组织、流程、绩效、IT 层面四位一体的有效落地，快速见效，形成一个以客户为导向、以流程为中心、以信息化落地为手段的，组织服务于流程的流程型组织。4)信息化在研发设计的应用现已掌握 CAN 总线的软硬件的开发和应用，CAN 总线电气系统设计匹配已很成熟，可根据车型电气系统匹配需要和市场的需求，对动力总成或整车进行合理的 CAN 总线优化设计。苏州金龙正着手对 CAN/LIN 网络的客车控制系统展开更多的研究，以期在车载网络的研究与应用，以及客车显示、控制、监测、附加等功能多方面取得更大的突破。客车轻量化技术是公司开发的专用技术，
13、2017 年列入苏州市科技局的技术专项项目，公司投入 2000 万元，开发完成一个客车车身数字化快速开发平台，应用轻量化技术开发的 KLQ6125AA 客车较传统结构的 KLQ6125BA 客车减轻自重 321kg，提高了车身强度和刚度，并通过国家客车检测中心的侧翻试验，提高了客车的被动安全性。目前公司开发的新车型使用客车车身数字化快速开发平台，使用该平台后，开发新车型的时间比常规开发可节约四分之一的时间，车身重量下降 3%，车身的强度和刚度得到保证。二、企业两化融合取得的成效1、工作成绩G-BOS 智慧运营系统是为客车运营商量身定制的新一代智能运营管理工具，具有安全驾驶管理、远程故障报警管理
14、、3G 视频监控管理、油耗管理、GPS 定位管理、维保管理、车线匹配管理七大功能，该系统的应用，开启了中国商用车“车联网”时代的先河，也标识着苏州金龙从单纯的客车生产制造商向整体运输方案提供商转型。截至 2017 年 12 月底国内，G-BOS 终端的安装数量已达5 万多台，客户主要为公路客运、公交、旅游三大方面。根据客户的实际使用体会，G-BOS 系统，由车线匹配管理实现最佳效益，以驾驶员行为管理保障行车安全，用燃油管理降低运营成本，从维保管理延长车辆寿命，从而为客户实现管理智能、安全运行、节能高效和持久耐用的“四大利益”!以节能效益为例：苏汽集团自 2017 年 3 月开始试用，截止 20
15、17 年底，共安装 1500 多台，助推了苏汽集团的节能减排和车辆的综合管理。通过不良驾驶行为的控制达到节能的目的，通过车线的合理匹配达到节能目的。车辆普遍达到 3%-10%左右的节油率。按每台车每年运行平均运行10 万公里，百公里油耗 20 升，平均百公里节油 5%来计算，5 万台车每年能节约 6 万吨标准煤，或减少二氧化碳排放13 万吨，节约燃料费约亿元。2、两化融合的亮点1)海格云战略，为客户赢得客户2017 年 5 月 14 日，苏州金龙发布云战略。整合资源，采用互联网思维，免费为客户的客户提供移动互联接入服务。让乘客尽情体验移动互联网带来的乐趣，提高上座率，为客车运营商赢得更多的乘客
16、，提高客运业服务水平，使客车产品和客运业真正实现转型升级。苏州金龙与中交汇能、阿里巴巴等企业搭建互联网的桥梁，构建了全新的客车云产业链，在这条产业链上，数以千计的海格客车供应商和数以万计的海格客车运营商也将通过海格 E 产品配置的云系统和云管理，获得得便捷、及时的各种信息服务。两化融合发言稿深度融合互动创新打造企业发展的可持续竞争优势在工信部两化融合座谈会上的发言南钢集团金恒公司总经理孙茂杰一、南钢两化融合的现状南钢具备 1000 万吨钢的综合生产能力，是中国最大的中厚板产业基地之一。全球金融危机以来，南钢主要经济指标一直位居全行业前列，其中经济效益综合指数始终稳居行业前三名。2017 年预计利润 4 亿元。随着产品不断提档升级，南钢已形成十二大类行业领先产品系列，如军工及海洋用钢，是国内第一家通过造船和海洋工程用钢板 10 国船级社认可的钢厂，国内市场占有率连续多年名列前三。船板、船用球扁等应用于军舰制造，与鞍钢一起成为国内军工板材主力供应商;储罐用钢，液化天然气陆地储罐
