划分东海航空识别区的意义

上传人:宝路 文档编号:3174991 上传时间:2017-07-31 格式:DOC 页数:7 大小:83KB
返回 下载 相关 举报
划分东海航空识别区的意义_第1页
第1页 / 共7页
划分东海航空识别区的意义_第2页
第2页 / 共7页
划分东海航空识别区的意义_第3页
第3页 / 共7页
划分东海航空识别区的意义_第4页
第4页 / 共7页
划分东海航空识别区的意义_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《划分东海航空识别区的意义》由会员分享,可在线阅读,更多相关《划分东海航空识别区的意义(7页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、划分东海航空识别区的意义要了解划分东海航空识别区的意义,首先,我们得了解何为东海航空识别区。中华人民共和国国防部 2013 年 11 月 23 日发布:中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日中华人民共和国国防法 、一九九五年十月三十日中华人民共和国民用航空法和二一年七月二十七日中华人民共和国飞行基本规则 ,宣布划设中华人民共和国东海防空识别区中国政府按照国际通行做法,划设东海防空识别区,目的是捍卫国家主权和领土领空安全,维护空中飞行秩序。这是东海航空识别区的含义,那东海航空识别区包括哪些内容呢?中华人民共和国国防部 2013 年 11 月 23 日发布:中华人民共和国国防部根据中国政府关于

2、划设东海防空识别区的声明,现将东海航空识别区航空器识别规则公告如下:一、位于中华人民共和国东海防空识别区(以下简称东海防空识别区)飞行的航空器,必须遵守本规则。二、位于东海防空识别区飞行的航空器,必须提供以下识别方式:(一)飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器,(以下简称东海航空区)中华人民共和国国防部或民用航空局通报飞行计划。(二)无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器,必须开启并保持双向无线电通信联系,及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。(三)应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器,配有二次雷达应答机的应当全程开启。(四)标志识别。位于东海防空识别区飞

3、行的航空器,必须按照有关国际公约规定,明晰标示国籍和登记识别标志。三、位于东海防空识别区飞行的航空器,应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器,中国武装力量将采取防御性紧急处置措施。四、东海防空识别区管理机构是中华人民共和国国防部。五、本规则由中华人民共和国国防部负责解释。六、本规则自 2013 年 11 月 23 日 10 时起施行。以上就是关于东海航空识别区的基本内容,中国宣布划设东海防空识别区,是中共最高决策层酝酿再三的决定,此举是中国海空战略重大突破。背后深藏的意义在于,中国关注的焦点不再只是钓鱼岛,也不再只是东海中间线的油气田,而是中国突

4、破第一岛链的出海口宫古海峡。在东海上空划设防空识别区,这一海空战略重大突破,是中南海在中共十八大后拟定的。这在中央军委已经酝酿很长时间,其间曾多番听取专家学者建议。2013 年前,国防部再度向中央军委提议,尽快划设防空识别区,当时中南海仍按兵不动。4 个月前,权衡利弊后,中共总书记、中央军委主席习近平作出决定而最终拍板,更提出中日之争“由资源之争演变为战略之争”的论述。2013 年 11 月 9 日,中共召开十八届三中全会,之前一天,中国驻日本大使馆开始侨民自愿登记工作,为在发生重大突发紧急事件时及时联系侨民并提供协助,这一举措当时没有引起外界特别关注。2013 年 11 月 12 日,中共十

5、八届三中全会闭幕,北京声称要成立中华人民共和国国家安全委员会,执行管理国土安全的职能。10 天后,在东海上空划设防空识别区公布并实施。联想到之前中国驻日本大使馆开展的侨民自愿登记工作,此时引起人们纷纷猜测:是否与中方公布东海防空识别区有关?是否要为打仗作准备?北京外交部发言人秦刚则说,侨民登记是一种国际惯例,如此联想是“不必要的解读”。不过,中国设立了防空识别区后,未来中国军机肯定会大幅加强在这个区域的活动。据透露,继东海后,中国对黄海、南海等相关海域,都会陆续划设防空识别区。此举旨在维护中华人民共和国的东海上空的安全,是中国向国际展示坚决维护本国安全的一个重要展示。同时,日本两大航空公司 2

6、013 年 11 月 25 日决定向中国政府递交飞行计划书,以响应中国政府公布的防空识别区。消息称,日本航空公司和全日空航空公司已经决定向中国政府递交飞行计划书。日本航空公司方面表示,接受是唯一的选择。日本航空公司和全日空航空公司计划向中国政府递交的飞行航线中,还包括从日本飞往中国台湾的航线。27 日,两公司已决定不再向中国提交申请书。首尔交通部官员表示,飞进这个新区域的韩国飞机,将向中国民航总局提交飞行计划。大韩航空公司(Korean Air)表示,中国宣布防空识别区,代表必须向中方递交飞行计划,但机师飞行的路径不会受到影响。台湾民用航空局官员表示,台湾航空公司将提出类似通知,但不需要调整飞

7、行路径。亚洲多国的航空管理机构表示,这些国家的航班若在进入中国东海防空识别区时将事先告知中国飞行计划,并遵守识别区的相关规则。这一举动有效承认了中国划设该识别区的效力。此举得到了广泛认同,这是中华人民共和国的在国际地位上的一个巨大进步。氢弹的工作原理早在初中老师讲到引领中国核弹进程的钱学森的是时候,就捎带的为我们讲了一些氢弹的工作原理。后来在上了高中之后,又学到了化学粒子质子,才对氢弹有了正确的认识。氢弹是利用轻原子核聚合成较重原子核过程中释放出大量能量的原理制成的核武器。这种核聚变反应要在数千万度高温和超高压条件下才能进行,单位质量所释放出来的能量一般为核裂变反应的 4 倍以上,能产生更大的

8、破坏作用,通常又称这种聚变反应为热核反应。原子核越轻,所带电荷越少,产生聚变反应所需的能量也越低。因此,一般都用氢的同位素氘、氚和氘化锂等物质作为核装药,故将这种核武器称为氢弹。 热核反应就是氘和氚的原子核在超高温和超高压的情况下彼此结合成为氦原子核并释放出巨大的能量的过程。为什么用氘化锂也可以进行热核反应呢?这是因为中子打在锂上就会产生氚,同时氘化锂中的氘和氘发生反应也可产生氚和中子。 氢弹的结构比原子弹复杂得多,它要装一个小型原子弹做引爆装置。小原子弹引爆后释放出中子流并形成超高温、超高压环境,中子流与热核材料作用使氘和氚原子核结合成氦原子核,并释放出巨大能量和新的中子,继而又产生新的聚变

9、反应,如此连续发展下去,直至产生热核爆炸。由于热核材料不受临界质量限制,氢弹可以制成比原子弹威力大得多的核武器。现代氢弹威力可以做到几万吨、几百万吨和几千万吨梯恩梯当量。在二战时期,美国向日本投入了两颗原子弹,当时的威力水平不及现在,但仍旧给日本的广岛,长崎带来了毁灭性的伤害。直到现在许多人还依旧生活在那场事件的阴影下,所以,对于这类武器的使用,我们应该致力于对于人们生活有利的方面,例如核弹发电。这样,才是科学研究的本真意义,来源于生活,造福于生活。无人机和有人机的优先发展谈到无人机,美其名曰,就是无人驾驶的飞机,那具体是什么什么呢?无人驾驶飞机 (英文缩写:Unmanned Aerial V

10、ehicle)是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。它的研制成功和战场运用,揭开了以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的新篇章。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点,备受世界各国军队的青睐。在几场局部战争中,无人驾驶飞机以其准确、高效和灵便的侦察、干扰、欺骗、搜索、校射及在非正规条件下作战等多种作战能力,发挥着显著的作用,并引发了层出不穷的军事学术、装备技术等相关问题的研究。它将与孕育中的武库舰、无人驾驶坦克、机器人士兵、计算机病毒武器、天基武器、激光武器等一道,成为 21 世纪陆战、海战、空战、天战舞台

11、上的重要角色,对未来的军事斗争造成较为深远的影响。中国发展历程中国无人机之所以引人瞩目不仅在于已经形成了品种齐全、功能多样的完备系列,而且在于其不断提升的性能指标。近年的珠海航展和北京航展成为中国无人机的最佳秀场,“翼龙”、“天翼”、“蓝狐”、“夜鹰”、“鹞鹰”等多型号、多用途的无人机争奇斗艳。它们在各自领域显示出非凡身手:从战场侦察监视到定位校射,从毁伤评估到实施电子对抗,从航空摄影到灾情监视,从交通巡逻到治安监控等。虽然是展会,但是这些无人机绝不只是琳琅满目的陈列品,先进的性能使它们具备了招之即来、来之能战、战之能胜的坚实基础。比如“翼龙”无人机,机长 9 米,翼展 14 米,机高 2.7

12、 米,重 1.1 吨,限升 5000 米,最大时速 280 公里,航程能达 4000 公里,最大续航时间 20 小时。主要用于传统军事领域、非传统安全领域和民用领域,具有战场侦察监视、电子侦察干扰等功能,集侦察打击于一体,在国际市场上有很强竞争力。再比如“翔龙”无人机,机长 14.3 米,机高 5.4 米,翼展 25 米,正常起飞重量 7.5 吨,限升 1.8 万米,时速可达 750 公里。俄国媒体甚至认为,翔龙的主要性能指标已经向美国先进的“全球鹰”无人机看齐。着眼军民两用 创新研发机制中国无人机研制始于 20 世纪五六十年代,逐步形成了“长空一号”靶机、“无侦 5”高空无人照相侦察机等系列

13、,具备自行设计与小批生产能力。值得一提的是“长空一号”作为一架大型喷气式无线电遥控高亚音速飞机,不仅开我国无人机先河,而且在此基础上改装成核试验取样机,并于 1977 年圆满完成了一次核试验穿云取样任务。我国在高度重视无人机作为靶机、核试验取样机等军事用途的同时,积极进行民用无人机研制开发工作。实际上用于导弹打靶或防空部队训练的“长空一号”经过适当改装,就可执行大气污染监控、地形与矿区勘察等民用任务。这也形成了我国无人机研制着眼军民两用的传统,并在此基础上,开发了 WZ-2000 隐身无人机、“蜂王”无人机、“翔鸟”无人驾驶直升机等一系列无人机,以致形成今天种类繁多、用途多样的无人机研发制造体

14、系。特别引起国际社会关注的是,无人机在捍卫我国领土主权完整方面发挥特殊重要的作用。中国航天科工三院总设计师、著名无人机研究专家杨宝奎指出,截至 2013 年,在我国无人机民用方面应用很广泛如防灾减灾、搜索营救、交通监管、资源探测、森林防火、气象探测等。他所在中国航天科工三院生产的腾飞 HW-200 型无人机在汶川地震、舟曲泥石流等重大自然灾害发生时,发挥了重大作用,还为神舟飞船的发射和回收提供气象保障服务。主要功能作为靶机“全球鹰”无人驾驶飞机这是无人机的最初用途,可用于地面防空和空中格斗武器的试验与训练。如美国诺斯罗普公司研制的 MD2R5 靶机,最大飞行高度 8250 米,可装红外曳光管和

15、雷达信号。无人驾驶飞机增强器,还可带拖靶作为火炮和导弹的靶标。美国瑞安公司的 BQM34 靶机飞行速度为 1.5 马赫,飞行高度达 1.83 万米,可用于模拟敌方战斗机。面对日益严重的反舰导弹的威胁,美国海军还开发了 BQM74C 型掠海飞行无人机,用于评估舰载反导系统。侦察监视这也是无人机最早的用途之一。无人侦察机可以深入阵地前沿和敌后一二百公里,甚至更远的距离。它依靠装在机上的可见光照相机、电影摄影机、标准或微光电视摄像机、红外扫描器和雷达等设备,完成各种侦察和监视任务。一般来说,一架无人机可携带一种或几种侦察设备,按预定的程序或地面指令进行工作,最后将所获得的信息和图像随时传送回地面,供

16、有关部门使用;也可以将获得的所有信息记录下来,待无人机回收时一次取用。随着高新技术的发展和应用,无人机上的设备性能也在不断提高,同时还增加了一些新的装备,应用范围进一步扩大。如装备全球定位系统(GPS)后,无人机可与侦察卫星和有人驾驶侦察机配合使用,形成高、中、低空,多层次、多方位的立体空中侦察监视网,使所获得的情报信息更加准确可靠。骗敌诱饵无人驾驶飞机使用无人机吸引敌方的火力或整个防空系统,进而将其破坏或摧毁,是近一二十年人们为无人机开发出的新用途。作为诱饵之用的无人机,其主要使命是协同其他电子侦察设备遂行诱骗侦察;或作为突防工具,为有人驾驶飞机提供防空压制;或与反辐射武器配合使用,压制和摧毁敌防空系统。为此,这种无人机与其他用途的无人机有所不同。为了提高作为诱饵的欺骗效果,常常要采取一些措施,如进行特殊设计,并装上适当的电子设备,使其具有与欲模拟的目标有相仿的机动能力和信号特征;安装角反射器等无源装置,增大无人机的雷达反射面积;安装射频放大设备,增强雷达反射信号。总之,就是千方百计让敌方容易发现它,吸引敌方的注意力。一般来

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 事务文书

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号