《XXX大型钢铁联合企业维修制造厂变电所供配电设计设计报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XXX大型钢铁联合企业维修制造厂变电所供配电设计设计报告（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、I某某大学课 程 设 计 说 明 书课程名称 电力工程基础课程设计 题 目 XXX 大型钢铁联合企 业维修制造厂变电所供配电设计学 院 车辆与动力工程学院 班 级 农业电气化及其自动化 班 学生姓名 指导教师 日 期 车辆与动力工程学院课程设计说明书I摘 要电能与国民经济各部门和人民生活关系密切。现代工业、农业、交通运输业以及居民生活等都广泛的利用电作为动力、热量、照明等能源。供电的中断或不足，不仅将直接影响生产，造成人民生活紊乱，在某些情况下，甚至会造成极其严重的社会性灾难。随着现代社会对电网供电可靠性的要求的不断提高，就需要我们继电保护装置发挥更重要的作用，针对系统出现的故障能及时切除，确
2、保电网的安全、稳定、经济的运行.根据变压器型号及运行条件选用合适的继电保护措施，并对保护装置进行合理的整定，变压器就能安全的运行。电能是现代工业生产的主要能源和动力；电能既易于由其它形式的能量转换而来，又易于转换为其它形式的能量以供应用；电能的输送的分配既简单经济，又便于控制、调节和测量，有利于实现生产过程自动化；电能在工业生产中的重要性，在于工业生产实现电气化以后可以大大增加产量，提高产品质量，提高劳动生产率，降低生产成本，减轻工人的劳动强度，改善工人的劳动条件，有利于实现生产过程自动化。因此，所以工厂企业供配电的电路设计要联系到各个方面，负荷计算及无功补偿，变压器的型号、容量和数量的分配；
3、短路的计算、设备的选择、线路的分配和设计等方面进行设计分析，把最好的供配电设计应用到现实生产中来，为经济的发展做出最好的服务。关键词：变电所，负荷计算，设备选型，继电保护车辆与动力工程学院课程设计说明书II目 录第一章 绪论 .1第二章 总体设计 .22.1 负荷计算 .22.1.1 电力负荷介绍 .22.1.2 具体的负荷计算 .32.1.3 计算负荷的确定 .92.2 主变压器的选择 .102.3 短路电流计算 .132.3.1 短路电流等效电路图 .132.3.2 求各元件电抗标幺值 .142.3.3 系统最大运行方式下三相短路电流及短路容量计算 .152.4 主要电气设备选择 .172
4、.4.1 主变压器 35KV 侧设备 .172.4.2 主变压器 10KV 侧设备 .192.4.3 10KV 馈电线路设备 .192.5 变电所进出线选择 .202.5.1 35KV 高压进线的选择 .202.5.2 变电所低压出线的选择 .202.6 过电流保护 .212.6.1 高压进线的继电保护 .21车辆与动力工程学院课程设计说明书III2.6.2 各变电所进线的保护 .242.6.3 变压器继电保护 .262.7 防雷与接地保护 .282.7.1 防雷装置 .282.7.2 架空线路的防雷保护 .282.7.3 车间变电所的防雷和接地 .29参考文献 .32车辆与动力工程学院课程设
5、计说明书1第一章 绪论本题目主要目的是设计某电机修造厂的变电所总降压配电设计。与原来的课程设计比较，本题不仅设计量大了许多，而且在多个方面的要求也有所加强。虽然变电所的设计在现在已经不是高新的技术，但是作为电气自动化专业的学生，本题目还是很全面的包含了一大部分专业课程学习的内容，而且各个方面都有所深入。尤其是继电保护的问题，有了更加深入的学习。虽然本题没有对变电站综合自动化有所研究，但是对日后向这个方面的学习和发展打下了坚实的基础。通过这次设计不仅进一步加强专业知识的学习，拓宽知识面，提高理论知识水平。而且扩宽了就业面，提高就业能力，提高了独立思考和分析问题的能力。车辆与动力工程学院课程设计说
6、明书2第二章 总体设计2.1 负荷计算2.1.1 电力负荷介绍1 电力负荷又称电力负载，其有两种含义：1)指耗用电能的用电设备或用电单位，如重要负荷等；2)指用电设备或用电单位所耗用的电功率或电流大小，如轻负载等。2 电力负荷的分级:按规定，电力负荷根据其对供电可靠性的要求以及中断供电造成的损失或影响分为三级：1)一级负荷一级负荷为中断供电将造成人身伤亡；或者中断供电将在政治、经济上造成重大损失者，如重大设备的损坏等。在一级负荷中，当中断供电将发生中毒、爆炸和火灾等情况的负荷，以及特别重要场所的不允许中断供电的负荷，应视为特别重要的负荷。2)二级负荷二级负荷为中断供电将在政治、经济上造成较大损
7、失者，如主要设备的损坏等。3)三级负荷三级负荷为一般电力负荷，指所有不属于上述一、二级的负荷。3 各级电力负荷对供电电源的要求1)一级负荷对供电电源的要求由于一级负荷属于重要负荷，如中断供电造成的后果十分严重，因此要求由两个电源供电，当其中一个电源发生故障时，另一个电源应不至于同时车辆与动力工程学院课程设计说明书3受到损坏。一级负荷中特别重要的负荷，除上述两个电源外，还必须增设应急电源，为保证对特别重要负荷的供电，严禁将其他负荷接入应急供电系统。2)二级负荷对供电电源的要求二级负荷也属于重要负荷，要求由两回路供电，供电变压器也应有两台。其中一回路或一台变压器发生常见故障时，二级负荷应不致中断供
8、电，或中断后能迅速恢复供电。3)三级负荷对供电电源的要求三级负荷属于不重要的一般负荷，对供电负荷没有特殊要求。2.1.2 具体的负荷计算计算负荷是供电设计的基本依据。计算负荷确定得是否正确合理，直接影响到电气设备和导线电缆选择是否经济合理。由此可见，正确确定计算负荷意义重大。有功计算负荷为 edPK30式中， eP为设备容量。无功计算负荷为 tan30PQ式中， tan为对应于用电设备组 cos的正切值。视在计算负荷为 23030QPS总的计算电流为车辆与动力工程学院课程设计说明书4NUSI30 式中， NU为额定电压 380V。变压器功率损耗的计算：变压器的负荷率N30S变压器的功率损耗为K
9、20TP%)UI(1SQN各组设备的计算负荷情况如下：（1）电机修造车间kWPe25624.0dK7.0cos82.0tankWked .615.30var981tanQkVAkkPS 79.5)7.04()2.( 223030 AVUIN1.879.5（2）机械加工车间kWPe86.0dK53.0cos58.1tankWked 48159861.30var.2.tanQkVAkkPS 21.98).().( 223030 车辆与动力工程学院课程设计说明书5AkVkAUSIN 3.24.03821.930 （3）新品试制车间kWP64 5.dK5.0cos51.tankWked 921634.030 var6.3.tanQkVAkkPS 8.401)0.5().( 2223030 AVUIN61.8.41（4）原料车间kWP51 .0dK86.0cos59.0tankWed 438516.30 var9.1.tanQkVAkkPS 08.35)6.().0( 222303 AVUIN54.8.5（5）备件车间kWP62 3.0dK785.0cos79.0tankWed 719652.30 var
