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1、唐 山 学 院 东 校 区毕 业 设 计 (论 文 )题 目 ： 套 类 零 件 的 加 工 及 工 艺 分 析系 (部 )： 专 科 教 育 部 系专 业 名 称 ： 机 械 制 造 与 自 动 化姓 名 ：准 考 证 号 ：班 级 名 称 ：提 交 时 间 ：摘 要随 着 科 学 技 术 飞 速 发 展 和 经 济 竞 争 的 日 趋 激 烈 ， 机 械 产 品 的 更 新 速 度 越 来 越 快 ， 数 控加 工 技 术 作 为 先 进 生 产 力 的 代 表 ， 在 机 械 及 相 关 行 业 领 域 发 挥 着 重 要 的 作 用 ， 机 械 制 造 的竞 争 ， 其 实 质 是 数
2、 控 技 术 的 竞 争 。 本 次 设 计 就 是 进 行 套 类 零 件 的 数 控 加 工 工 艺 ， 对 套 类 零件 的 加 工 工 艺 分 析 ， 并 绘 制 零 件 图 。 其 中 零 件 工 艺 规 程 的 分 析 是 此 次 论 文 的 重 点 和 难 点 。关 键 词 ： 套 类 零 件 ； 加 工 ； 工 艺 分 析目 录一 、 套 筒 类 零 件 的 结 构 特 点 及 工 艺 分 析 11.1轴 承 套 加 工 工 艺 分 析 加 工 11.2液 压 缸 加 工 工 艺 分 析 2二 、 套 类 零 件 的 加 工 析 4三 、 套 类 零 件 加 工 刀 具 的 刃
3、 磨 43.1麻 花 钻 5四 、 套 筒 类 零 件 加 工 中 的 主 要 工 艺 问 题 5五 、 套 类 零 件 数 控 车 削 工 艺 分 析 65.1零 件 图 工 艺 分 析 65.2选 择 设 备 75.3确 定 零 件 的 定 位 基 准 和 装 夹 方 式 75.4确 定 加 工 顺 序 及 进 给 路 线 75.5刀 具 选 择 75.6切 削 用 量 选 择 85.7数 控 加 工 工 艺 卡 片 拟 订 9六 、 套 类 零 件 加 工 编 程 9毕 业 总 结 13致 谢 14参 考 文 献 151套 类 零 件 的 加 工 及 工 艺 分 析一 、 套 筒 类 零
4、 件 的 结 构 特 点 及 工 艺 分 析套 筒 类 零 件 的 加 工 工 艺 根 据 其 功 用 、 结 构 形 状 、 材 料 和 热 处 理 以 及 尺 寸 大 小的 不 同 而 异 。 就 其 结 构 形 状 来 划 分 ， 大 体 可 以 分 为 短 套 筒 和 长 套 筒 两 大 类 。 它 们在 加 工 中 ， 其 装 夹 方 法 和 加 工 方 法 都 有 很 大 的 差 别 ， 以 下 分 别 予 以 介 绍 。1.1 轴 承 套 加 工 工 艺 分 析 加 工如 图 1-1所 示 的 轴 承 套 ， 材 料 为 ZQSn6-6-3， 每 批 数 量 为 200件 。1.
5、1 轴 承 套 的 技 术 条 件 和 工 艺 分 析该 轴 承 套 属 于 短 套 筒 ， 材 料 为 锡 青 图 1-1轴 承 套 简 图 铜 。 其 主 要 技 术 要 求 为 ： 34js7外 圆 对 22H7孔 的 径 向 圆 跳 动 公 差 为 0.01mm； 左 端 面 对 22H7孔 轴 线的 垂 直 度 公 差 为 0.01mm。 轴 承 套 外 圆 为 IT7级 精 度 ， 采 用 精 车 可 以 满 足 要 求 ；内 孔 精 度 也 为 IT7级 ， 采 用 铰 孔 可 以 满 足 要 求 。 内 孔 的 加 工 顺 序 为 ： 钻 孔 车 孔 铰 孔 。由 于 外 圆
6、对 内 孔 的 径 向 圆 跳 动 要 求 在 0.01mm内 ， 用 软 卡 爪 装 夹 无 法 保 证 。因 此 精 车 外 圆 时 应 以 内 孔 为 定 位 基 准 ， 使 轴 承 套 在 小 锥 度 心 轴 上 定 位 ， 用 两 顶 尖装 夹 。 这 样 可 使 加 工 基 准 和 测 量 基 准 一 致 ， 容 易 达 到 图 纸 要 求 。车 铰 内 孔 时 ， 应 与 端 面 在 一 次 装 夹 中 加 工 出 ， 以 保 证 端 面 与 内 孔 轴 线 的 垂 直度 在 0.01mm以 内 。图 1-121.1.2 轴 承 套 的 加 工 工 艺表 1 1为 轴 承 套 的
7、 加 工 工 艺 过 程 。 粗 车 外 圆 时 ， 可 采 取 同 时 加 工 五 件 的 方法 来 提 高 生 产 率 。表 1 1轴 承 套 加 工 工 艺 过 程序号 工 序 名 称 工 序 内 容 定 位 与 夹 紧1 备 料 棒 料 ， 按 5件 合 一 加 工 下 料2 钻 中 心 孔 车 端 面 ， 钻 中 心 孔调 头 车 另 一 端 面 ， 钻 中 心 孔 三 爪 夹 外 圆3 粗 车 车 外 圆 42长 度 为 6.5mm， 车 外 圆 34Js7为 35mm， 车 空 刀 槽 2 0.5mm， 取 总 长40.5mm， 车 分 割 槽 20 3mm， 两 端 倒 角1.
8、5 45 ， 5件 同 加 工 ， 尺 寸 均 相 同 中 心 孔4 钻 钻 孔 22H7至 22mm成 单 件 软 爪 夹 42mm外 圆5 车 、 铰 车 端 面 ， 取 总 长 40mm至 尺 寸车 内 孔 22H7为 22 mm车 内 槽 24 16mm至 尺 寸铰 孔 22H7至 尺 寸孔 两 端 倒 角 软 爪 夹 42mm外 圆6 精 车 车 34Js7( 0.012)mm至 尺 寸 22H7孔 心 轴7 钻 钻 径 向 油 孔 4mm 34mm外 圆 及 端 面8 检 查1.2 液 压 缸 加 工 工 艺 分 析液 压 缸 为 典 型 的 长 套 筒 零 件 ， 与 短 套 筒
9、 零 件 的 加 工 方 法 和 工 件 安 装 方 式 都 有较 大 的 差 别 。1.2.1 液 压 缸 的 技 术 条 件 和 工 艺 分 析液 压 缸 的 材 料 一 般 有 铸 铁 和 无 缝 钢 管 两 种 。 图 1-2所 示 为 用 无 缝 钢 管 材 料 的液 压 缸 。 为 保 证 活 塞 在 液 压 缸 内 移 动 顺 利 ， 对 该 液 压 缸 内 孔 有 圆 柱 度 要 求 ， 对 内孔 轴 线 有 直 线 度 要 求 ， 内 孔 轴 线 与 两 端 面 间 有 垂 直 度 要 求 ， 内 孔 轴 线 对 两 端 支 承外 圆 （ 82h6） 的 轴 线 有 同 轴
10、度 要 求 。 除 此 之 外 还 特 别 要 求 ： 内 孔 必 须 光 洁 无 纵向 刻 痕 ； 若 为 铸 铁 材 料 时 ， 则 要 求 其 组 织 紧 密 ， 不 得 有 砂 眼 、 针 孔 及 疏 松 。3图 1-21.2.2 液 压 缸 的 加 工 工 艺表 1 2为 液 压 缸 的 加 工 工 艺 过 程序 号 工 序 名 称 工 序 内 容 定 位 与 夹 紧1 配 料 无 缝 钢 管 切 断2 车 1 车 82mm 外 圆 到 88mm及 M881.5mm螺 纹 （ 工 艺 用 ） 一 夹 一 顶2 车 端 面 及 倒 角 三 爪 夹 一 端 ， 中 心 架 托 88mm处
11、3 调 头 车 82mm外 圆 到 84mm 三 一 夹 一 顶4 车 端 面 及 倒 角 取 总 长 1686mm（ 留 加 工余 量 1mm） 三 爪 卡 盘 夹 一 端 ， 搭 中 心 架 托 88mm 处3 深 孔 推 镗 1 半 精 推 镗 孔 到 68mm 一 端 用 M88 1.5mm螺 纹 固 定 在 夹具 中 ， 另 一 端 搭 中 心 架2 精 推 镗 孔 到 69.85mm3 精 铰 （ 浮 动 镗 刀 镗 孔 ） 到 70 0.02mm，表 面 粗 糙 度 值 Ra为 2.5 m4 滚 压 孔 用 滚 压 头 滚 压 孔 至 70 mm,表 面 粗 糙度 值 Ra 为
12、0.32 m 一 端 用 螺 纹 固 定 在 夹 具 中 ,另 一 端搭 中 心 架5 车 1 车 去 工 艺 螺 纹 ， 车 82h6到 尺 寸 ， 割R7槽 软 爪 夹 一 端 ， 以 孔 定 位 顶 另 一 端2 镗 内 锥 孔 1 30 及 车 端 面 软 爪 夹 一 端 ， 中 心 架 托 另 一 端 (百 分表 找 正 孔 )3 调 头 ， 车 82h6到 尺 寸 ， 割 R7槽 软 爪 夹 一 端 ， 顶 另 一 端4 镗 内 锥 孔 1 30 及 车 端 面 软 爪 夹 一 端 ， 顶 另 一 端4二 、 套 类 零 件 的 加 工由 同 一 轴 线 的 内 孔 和 外 圆 为
13、 主 要 要 素 或 加 其 他 结 构 (如 齿 、 槽 等 )组 成 的 零 件统 称 套 类 零 件 。 套 类 零 件 的 车 削 上 艺 主 要 是 指 圆 柱 孔 的 加 丁 工 艺 ， 其 加 工 特 点 是 ： 孔 加 工 在 工 件 内 部 进 行 ， 观 察 、 测 量 较 困 难 ， 尤 其 是 小 孔 、 深 孔 的 加 工 ； 受 孔 径 和 孔 深 的 限 制 ， 刀 杆 较 细 、 较 长 ， 降 低 了 刀 杆 的 刚 性 ； 排 屑 困 难 ， 切 削 液 不 易 进 入 切 削 区 ； 薄 壁 工 件 受 夹 紧 力 、 切 削 力 的 作 用 容 易 变 形 。 本 章 只 介 绍 一 般 套 类 零 件 的车 削 。套 类 零 件 的 主 要 技 术 要 求 是 ： 孔 和 外 圆 的 尺 寸 精 度 和 表 面 粗 糙 度 ； 孔 和 外 圆 的 形 状 精 度 ， 如 圆 度 、 圆 柱
