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1、1,第六章 物流运输网络规划与设计,2,百胜餐饮运营物流网络思考题：百胜餐饮集团是怎样挺进中国西北内陆地区实现灵活的食品配送运输？,开篇案例,3,第一节 物流运输系统第二节 物流系统运输线路的选择第三节 物流系统的规划设计第四节 多式联运系统规划设计,主要内容,4,第一节 物流系统模式,本节点睛一、运输系统及其现代化二、现代运输系统结构三、运输系统构成要素四、运输系统的分类五、物流运输方式,5,一、物流运输系统,物流运输的现代化： 运输系统的现代化，使运输系统结构发生了根本性的改变。由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输的系统结构。建立了大宗货物的专用运输系统。集包装、装卸、运输一体化开发了
2、一些新的交通系统、收发货物系统等。,6,二、现代运输方式结构,现代运输系统中的运输方式结构包括铁路公路水运航空管道,7,运输系统结构,运输系统结构的形式主要有以下几种形式：1、并联结构2、串联结构3、串并联结构,8,三、运输系统构成要素,1、运输节点2、运输线路3、运输工具4、物主与运输参与者,9,物主与运输参与者,（1）物主（2）承运人（3）货运代理人（4）运输经纪人（5）政府（6）公众,10,四、运输系统的分类,生产领域的运输系统 它一般是在生产企业内部进行，因而称之为厂内运输。2. 流通领域的运输系统 它作为流通领域里的一个环节，是生产过程在流通领域的继续。,11,五、物流运输方式,基本
3、运输方式,交通运输系统,主要运输企业,铁路,运输承包合同,公路,航空,水运,管道,联运公司,邮政包裹服务,旅行社,仓储公司,12,1、铁路运输,从技术经济方面来看，铁路运输具有如下特征：（1）适应性强（2）运输能力大（3）安全性好,13,（4）列车运行速度较高（5）能耗小（6）环境污染程度小（7）运输成本较低,1、铁路运输,14,从生产组织和经营管理方面来看，铁路运输具有如下特征：（1）车路一体（2）以列车为客、货运输的基本输送单元（3）铁路具有优越的外部导引技术（4）铁路运输设备不能转移,1、铁路运输,15,2、公路运输,公路运输的经济技术特征如下：（1）技术经营性能指标好（2）货损货差小，
4、安全性、舒适性不断提高（3）送达性（4）原始投资少，资金周转快，回收期短,16,公路运输的生产组织、经营管理有如下特征：（1）车路分离（2）富于活动性（3）可实现“门到门”运输服务（4）经营简易,2、公路运输,17,3、水路运输,按其航行的区域，可分为：远洋运输沿、输内河运输,18,水路运输的经济技术特征如下：（1）运输能力大（2）运输成本低（3）投资省（4）劳动生产率高（5）航速低（6）受气候影响大,3、水路运输,19,水路运输的生产组织、经营管理有如下特征：（1）便于利用（2）不受海洋阻隔（3）创办较容易（4）国际竞争激烈（5）差异性大,3、水路运输,20,4、管道运输,管道运输的技术经济
5、特征如下：（1）运量大（2）占用土地少（3）投资少，自动化水平高，运营费用低（4）管道运输安全可靠、连续性强（5）管道运输耗能少、成本低，效益好（6）灵活性差,21,管道运输的生产组织、经营管理具有如下特征：（1）生产与运输一体化（2）上门服务（3）生产高度专业化（4）作业自动化,4、管道运输,22,各种运输方式的成本比较,23,运输方式的运营特征比较,24,对资源的占用和可持续发展定性评价比较,25,第二节 物流系统运输线路的选择,本节点睛一、运输规划中的最短线路问题二、运输规划中的最大流路线问题三、运输方式选择分析,26,一、运输规划中的最短线路问题,在运输规划问题中经常需要在众多运输线路
6、中寻找一个最短的运输线路，以便运输过程中通过的线路最短，费用最少。两点之间的最短路径算法是物流配送系统涉及的最基本算法,27,运输规划中的最短线路问题,2,4,3,5,1,30,60,20,50,100,10,10,图6-6 一个带权的有向图,28,运输规划中的最短线路问题,Dijkstra算法的迭代过程,29,二、运输规划中的最大流路线问题,（1）任意选择一条从七点1到终点6的路线。,3,1,2,4,5,6,3,3,6,7,5,7,2,5,4,30,运输规划中的最大流路线问题,（2）另选一条从起点到终点的路线（3）再选一条从起点到终点的路线,31,三、运输方式选择分析,在各种运输方式中，如何
7、选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。运输方式的选择分析方法有：定性分析方法定量分析方法,32,综合评价法,设评价运输方式的重要度为：（1）经济性（F1）；主要变现为费用的节省；在运输过程中，总费用支出越少，则经济性越好。其重要度，即权重系数为b1。（2）迅速性（F2）：指货物从发货地到收货地所需要的时间，即货物在途时间，其时间越少，迅速性越好。其权重系数为b2。,33,综合评价法,（3）安全性（F3）：安全程度通常指货物的完整程度，以货物的破损率表示。其权重系数为b3。（4）便利性（F4）：为了简便计算，一般情况下，可以近似利用发货人所在地至装车地之间的距离来表示。距离越近，便利性越好。
8、其权重系数为b4。 则各运输方式的综合重要度为： F=b1F1+b2F2+b3F3+b4F4 （6-1）,34,成本费用分析选择法,物资运输费用是承运单位向客户提供运输劳务所耗费的费用，即运价。运价是由运输成本、税金和利润构成的。,35,运价的分类,由于物资运输采用的运输工具、运输范围、运输距离、货物品种等因素的不同，货物运价可按不同的分类方法进行划分。,36,运价的分类,按适用的范围划分普通运价。特定运价。地方运价。国际联运运价。,37,运价的分类,按货物发送批量、使用的容器划分整车（批）运价。零担运价。集装箱运价。,38,运价的分类,按计算方式不同划分的运价分段里程运价。单一里程运价。航线
9、里程运价。,39,货物运价定价规则,为了根据按货物种类、运输距离、批量以及运输条件的不同计算运费，各种运输方式均制订了简单易行、合理的有关货物运价问题的各种规定，如铁路货物运价规则、水路货物运价规则、汽车货物运输规则、中国民航国货物运输规则等。,40,运费计算,计算步骤大致如下：根据托运货物的发到站，按运价里程表确定运价里程根据货物名称，查找货物运价分号表，确定适用的运价号根据货物的运价里程及运价号，在货物运价率表中查出适用的运价率,41,铁路（整车）、水运、航空运输的运费计算公式为：运费=计算重量（t）适用的运价率铁、水联运运费计算公式为：运费=（铁路计费重量适用的运价率）+（水路计费重量适
10、用的运价率）（1-15%）,42,第三节 运输系统的规划设计,本节点睛一、表上作业法的基本步骤以及用法,43,运输系统的规划设计,物流运输规划主要包括两类问题：一是指产销地之间运输物流量的确定二是指运输路线的选择,44,表上作业法,例：某公司下属3个储存某种物资的物料库，供应4个工地的需要试求运输费用最少的合理运输方案。,45,1列出运输物资平衡表和运价表供需平衡表,46,运价表,47,运价表,48,供需平衡表,49,如表所示。根据得到的初始运输方案，计算出其运输费用S为,50,对于编制初始方案说明以下几点：（1）应用最小元素法编制初始运输方案（2）特别需要指出的是，并不是任意一个运输方案都可
11、以作为表上作业法的初始方案。,51,初始运输方案的检验与调整,在制定了初始运输方案以后，需要对它进行检验（1）最优方案的数字特征检验数闭合回路具有以下性质：每个顶点都是转角点；闭合回路是一条封笔折线，每一条边都是水平或垂直的；每一行（列）若有闭合回路的顶点，则必有两个。,52,求检验数,用于求检验数的方法位势法。仍以前面的物资运输问题为例。设cij(i=1,2,3;j=1,2,3,4)表示变量xij相应的运价，将初始运输方案中填有数值方格的cij分解成两部分： cij=ui+vj其中ui和vj分别称为对应于i行和j列的位势量。,53,位势法,由上面所求出的行位势量ui与列位势量vj对应相加填入
12、表格空白处，得到准检验数表,54,位势法,对于每个空格来说，相应得到的数值就是该空格的检验数，即： xij=cij-ui-vj上式就是用位势发求检验数的公式。按照给公式计算初始运输方案的检验数，计算结果列表构成该初始运输方案的检验数表,55,运输方案的调整,当判定一个初始运输方案不是最优方案时，就要在检验数出现负值的空格内进行调整。由初始运输方案的检验数表发现，空格x24的检验数是附属，因此对其进行调整，具体过程如表,56,运输方案的调整,从空格x24开始，沿闭回路在各奇数次转角点中挑选运量的最小数值作为调整量S=3500+10200+8100+1300+4600+5300=8500(元),5
13、7,表上作业法基本步骤小结,（1）列出运输物资的供需（产销）平衡表及运价表；（2）按最小元素法建立初始运输方案；（3）采用位势发计算初始方案每个空格的闭回路的检验数xij；,58,产销不平衡问题的表上作业法,对于供需不平衡问题，表上作业法同样是使用的。供需不平衡分为两种情况：供大于需；供小于需。在应用表上作业法时，可以增加虚设的产地或销地，把不平衡问题转化为平衡问题处理。,59,第四节 多式联运系统规划设计,本节点睛 一、联合运输 二、多式联运 三、国际多式联运四、多式联运系统网络,60,一、联合运输,1、联合运输的概念 联合运输是综合运输思想在运输组织领域的体现，是综合性的运输组织工作。这种
14、综合组织是指在一个完整的货物、旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间衔接和协调组织。,61,2、联合运输的内容,其内容主要包括以下几个方面： 货物全程运输中使用两种或两种以上运输工具(方式)的运输衔接。货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接。,62,2、联合运输的内容,货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。 货物全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业的运输协作组织。,63,3、联合运输的基本特征,联合运输与传统的单一方式、单程运输是有很大区别的，从系统上表现为其基本特征主要是：全程性简便性通用性代理
15、性协同性,64,4、联合运输的方式,1）陆空、海空联运 2）陆海联运 3）集装箱运输 4）陆桥运输 5）国际多式联运（International Multimodal Transport）,65,二、多式联运,1、多式联运的定义 多式联运是指使用多种运输方式，利用各种运输方式各自的内在经济，在最低的成本条件下提供综合服务。,66,2、多式联运应具备的主要条件,一般来讲，构成多式联运应具备下面几个主要条件： 第一，必须具有一个多式联运合同。 第二，必须使用一份全程的多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单等)。第三，全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。,67,2、多式联运应具备的主要条件,第四，必须使用全程单一费率。 第五，必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。第六，如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。,68,3、多式联运的特点,第一，根据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同方式的连续运输。 第二，多式联运的货物主要是集装箱货物，具有集装箱运输的特点。第三，多式联运是一票到底，实行单一费率的运输。,
