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1、铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工第一部分 初级工一、 选择 题1.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质 ( C )部门，它参与社会物质财富的创 造。(A)创造 (B)产生 (C)生产 (D)制造2.( B )运输 主要 适宜 于大 宗货 物的 长途 运输 。(A)铁路 和公 路 (B)铁路 和水 路 (C)管道 运输 (D)公路 和水 路3.( C )英国 修建 了从 斯托 克顿 至达 林顿 的铁 路， 这是 世界 上第 一条 蒸汽 机车 牵引 的铁 路。(A)1625 年 (B)1725 年 (C)1825 年 (D)1925 年4.铁路 运输 管理 信息 系统 简称 (
2、A )，它 是世 界铁 路中 最复 杂、 最庞 大的 信息 系统 。(A)TMIS (B)TIMS (C)TSMI (D)TMSI5.( B )日本 修建 了世 界上 第一 条客 运高 速专 线 东海 道新 干线 。(A)1954 年 (B)1964 年 (C)1974 年 (D)1984 年6.( D )不是 铁路 拥有 的运 输设 备。(A)铁路 线路 及沿 线的 各类 车站 (B)机车 及各 种类 型的 车辆(C)铁路 信号 及通 信设 备 (D)铁路 信息 管理 与控 制设 备7.远期 指铁 路交 付运 营后 第( B )。(A)5 年 (B)10 年 (C)15 年 (D)20 年8
3、.远期 年客 货运 量( A )铁路 为 级铁 路。(A)20Mt (B) 10Mt 且 20Mt (C) 10Mt (D) 5Mt9.远期 年客 货运 量( B )铁路 为 级铁 路。(A)20Mt (B) 10Mt 且 20Mt (C) 10Mt (D) 5Mt10.远期 年客 货运 量( C )铁路 为 级铁 路。(A)20Mt (B) 10Mt 且 20Mt (C) 10Mt (D) 5Mt11.属于 列车 受到 的基 本阻 力是 ( A )。(A)钢轨 接头 对车 轮的 撞击 阻力 (B)坡道 阻力 (C)曲线 阻力 (D)起动 阻力12.属于 列车 受到 的附 加阻 力是 ( D
4、)。(A)车轴 与轴 承之 间的 阻力 (B)轮轨 之间 的阻 力(C)钢轨 接头 对车 轮的 撞击 阻力 (D)起动 阻力13.桥梁 的种 类按 建造 材料 分的 是( A )。(A)钢筋 混凝 土桥 (B)梁桥 (C)拱桥 (D)斜拉 桥14.桥梁 的种 类按 桥梁 外形 分的 是( C )。(A)钢筋 混凝 土桥 (B)钢桥 (C)梁桥 (D)石桥15.按桥 梁长 度(L) 分， ( A )为特 大桥 。(A)L 500m (B)100m L 500m (C)20m L100m (D) 20m16.按桥 梁长 度(L) 分， ( B )为大 桥。(A)L 500m (B)100m L 5
5、00m (C)20m L100m (D)L 20m17.按桥 梁长 度(L) 分， ( D )为中 桥。(A)L 500m (B)100m L 500m (C)L200m (D)20mL 100m18.涵洞 的孔 径一 般是 ( B )。(A)0.75m (B)0.75 6m (C)5m (D) 6m第1 页铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工19.听觉 信号 不包 括( B )。(A)号角 、口 笛发 出的 音响 (B)放置 响墩 地点 标(C)机车 、轨 道车 的鸣 笛声 (D)响墩 发出 的音 响20.目前 我国 60kg/m 标准 钢轨 的长 度有 ( C )两种 。(A)4.5m 和
6、 6m (B)6m 和 12.5m (C)12.5m 和 25m (D)6m 和 25m21.经过 防腐 处理 的木 枕一 般可 用( C )左右 。(A)10 年 (B)12 年 (C)15 年 (D)20 年22.我国 普通 轨枕 的长 度为 ( C )。(A)2.0m (B)2.2m (C)2.5m (D)2.6m23.每公 里线 路上 铺设 轨枕 的数 量一 般为 ( B )。(A)1520 根 (B)15201840 根 (C)1720 根 (D)1840 根24.轨道 的木 枕垫 板顶 面做 成( C )的斜 度， 使线 路上 的钢 轨具 有适 当的 轨底 坡。(A)1:20 (B
7、)1:30 (C)1:40 (D)1:10025.不超 过钢 轨顶 面的 标志 ，可 设在 距钢 轨头 部外 侧不 少于 ( B )处。(A)1.25m (B)1.35m (C)1.45m (D)1.55m26.侧沟 的深 度和 底宽 均不 得小 于( C )。(A)0.2m (B)0.3m (C)0.4m (D)0.5m27.从两 翼轨 最窄 处到 辙叉 心实 际尖 端之 间存 在的 一段 轨线 中断 的空 隙叫 ( A )。(A)有害 空间 (B)查照 间隔 (C)辙叉 间隙 (D)护背 距离28.9 号道 岔允 许的 侧向 通过 速度 为( C )。(A)20km/h (B)25km/h
8、 (C)30km/h (D)35km/h29.12 号道 岔允 许的 侧向 通过 速度 为 ( B )。(A)30km/h (B)45km/h (C)50km/h (D)55km/h30.18 号道 岔允 许的 侧向 通过 速度 为 ( C )。(A)45km/h (B)60km/h (C)80km/h (D)90km/h31.轨距 是两 股钢 轨轨 头顶 面下 ( C )范围 内两 钢轨 作用 边之 间的 最小 距离 。(A)14mm (B)15mm (C)16mm (D)18mm32.我国 铁路 主要 采用 ( C )的标 准轨 距。(A)1430mm (B)1432mm (C)1435m
9、m (D)1445mm33.目前 ，我 国线 路作 业机 械化 程度 约为 ( D )。(A)10 (B)20 (C)30 (D)4034.( A )主要 用于 运送 钢材 、木 材、 汽车 、机 器等 体积 或重 量较 大的 货物 。(A)平车 (B)敞车 (C)棚车 (D)特种 车辆35.( D )主要 用于 运送 煤炭 、钢 材、 矿石 等不 怕湿 的货 物。(A)平车 (B)特种 车辆 (C)棚车 (D)敞车36.( C )主要 用于 运送 日用 品、 仪器 等比 较贵 重的 和怕 湿的 货物 。(A)平车 (B)敞车 (C)棚车 (D)保温 车37.( A )主要 装运 鱼、 肉、
10、水果 、蔬 菜等 鲜活 易腐 货物 。(A)保温 车 (B)敞车 (C)罐车 (D)特种 车辆38.按目 前桥 梁设 计规 范， 允许 车辆 每延 m 轨道 载重 可取 到( B )。(A)6t (B)8t (C)10t (D)12t39.线路 允许 荷载 我国 规定 一般 不超 过( A )。(A)6.6t/m (B)6.8t/m (C)7.0t/m (D)7.2t/m第2 页铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工40.允许 速度 大于 120km/h 的线 路， 轨距 的变 化率 不得 大于 ( A )(不含 规定 的递 减率 )。(A)1 (B)1.5 (C)2 (D)2.541.每段 无
11、缝 线路 应设 位移 观测 桩( C )(固定 区较 长的 情况 除外 )。(A)不设 (B)35 对 (C)57 对 (D)9 对42.每个 无缝 道岔 应设 位移 观测 桩( A )。(A)3 对 (B)5 对 (C)7 对 (D)不设43.手工 捣固 木枕 地段 起道量 10mm 应打 ( B )。(A)16 镐 (B)18 镐 (C)20 镐 (D)22 镐44.听觉 信号 显示 一长 两短 声是 ( A )信号 。(A)确报 (B)预报 (C)警报 (D)设置 防护45.正线 轨枕 偏差 大于 ( C )需方 正。(A)20mm (B)40mm (C)50mm (D)60mm46.混
12、凝 土枕 纵向 水平 裂缝 宽大 于( D )为失 效轨 枕。(A)0.2mm (B)0.3mm (C)0.4mm (D)0.5mm47.钢轨 头部 垂直 磨耗 在钢 轨顶 面宽 ( C )处(距标 准工 作边 )测量 。(A)1 (B)1/2 (C)1/3 (D)1/448.钢轨 头部 总磨 耗 垂直 磨耗 ( B )侧面 磨耗 。(A)1 (B)1/2 (C)1/3 (D)1/449.钢轨 头部 侧面 磨耗 在钢 轨踏 面( 按标 准断 面)下 ( C )处测 量。(A)12mm (B)14mm (C)16mm (D)18mm50.采用 相对 式接 头的 线路 两股 钢轨 接头 ，在 每节
13、 轨上 相差 量一 般应 不大 于( C )。(A)1mm (B)2mm (C)3mm (D)4mm51.采用 相对 式接 头的 线路 两股 钢轨 接头 ，在 两股 钢轨 上累 计相 差量 最大 不得 大于 ( B )。(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm52.采用 相错 式接 头的 线路 两曲 线之 间直 线长 度短 于( D )时， 该直 线段 亦可 采用 相错 式。(A)50m (B)100m (C)200m (D)300m53.国产 60kg/m 钢轨 ，轨 腰厚 是 ( B )。(A)20mm (B)16.5mm (C)15.5mm (D)14.5mm54.
14、目前 我国 铁路 线路 曲线 缩短 轨 长 度有比 12.5m 标准 轨短 ( C )三种 。(A)10mm、 20mm、 30mm (B)20mm、 45mm、 70mm (C)40mm、 80mm、 120mm (D)60mm、 90mm、 150mm55.目前 我国 铁路 线路 曲线 缩短 轨 长 度有比 25.0m 标准 轨短 ( D )三种 。(A)10mm、 20mm、 30mm (B)20mm、 45mm、 75mm (C)30mm、 60mm、 120mm (D)40mm、 80mm、 160mm56.无缝 线路 长轨 条的 焊缝 部位 要保 持平 直，用 1m 直尺 测量 ，
15、工 作边 矢度 不得 大于 ( D )。(A)0.1mm (B)0.2mm (C)0.3mm (D)0.5mm57.允许 速度 大于 120km/h 的无 缝线 路上 ，钢 轨顶 面凹 凸矢 度不 得大 于 ( C )。(A)0.1mm (B)0.2mm (C)0.3mm (D)0.5mm58.在电 气化 铁路 上， 一次 拨道 量不 得超 过( B )。(A)20mm (B)30mm (C)40mm (D)50mm59.允许 速度 ( D )以上 区段 ，工 区必 须配 带“ T”减速 信号 牌。(A)60km/h (B)90km/h (C)110km/h (D)120km/h60.使用 调
16、高 垫板 调线 路冻 害水 平时 ，每 处调 高垫 板厚 度不 超过 ( C )。(A)7mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm61.线路 起道 顺坡 长度 ，作 业时 不应 少于 起道 高度 的( B )。第3 页铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工(A)100 倍 (B)200 倍 (C)300 倍 (D)400 倍62.线路 起道 顺坡 长度 ，收 工时 不应 少于 起道 高度 的( D )。(A)100 倍 (B)200 倍 (C)300 倍 (D)400 倍63.垫砟 起道 作业 ，一 次起 道高 度不 得超 过( B )。(A)40mm (B)50mm (C)60mm (D)70mm64.导曲 线设 置超 高时 ，其 顺坡 应不 大于 ( B )。(A)1 (B)2 (C)3 (D)465.线路 上最 大轨 距( 含加 宽和 偏差 )不得 超过 ( C )。(A)1440mm (B)1450mm (C)1456mm
