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1、精益产品开发与中国的自主开发战略2006 年，国务院颁布了国家中长期科学和技术发展规划纲要 ，强调“十一五”期间，必须把增强自主创新能力放在更加突出的位置。自主创新，不仅仅是一个国家或企业的产业战略，同时也是一项复杂而艰巨的系统工程。中国的自主产品开发，必须在国家产业战略的指导下，以市场为导向 ，用较短的开发周期、较少的资金和人员投入，开发出针对客户需求的产品，并满足制造流程的精益生产方式，消除浪费，提升盈利能力。这样才能使中国尽早提升产业地位，由“世界车间”迈向世界研发中心，甚至向世界行业规则制定者转变，以获取最大的利润。大家必须了解，开发一制造型公司如丰田之所以能取得令世人瞩目的成功，包括
2、持续地将新产品投放市场，同时还能在各种经济景气环境下保持盈利，不仅归功于精益生产。丰田成功的秘诀在于，它并行地发展了三种核心竞争力，即制造、产品开发以及销售服务。丰田的产品开发体系虽然没有像精益生产体系那样在中国汽车界得到广泛的研究，但却同样重要。 丰田产品开发体系一书系统性地揭示了其重要性。在讨论自主开发时，很多人往往把注意力集中在设计上。但设计其实只是一个开始，后续还包括试制、试验、工艺工装、生产制造等过程。此外，模具设计以及零部件开发也同样重要。我们希望中国早日能开发出支持高效制造流程的产品设计，最终实施高质量、高效率及有效的成本控制。译者序 我们为什么翻译这本书？译者序我们为什么翻译这
3、本书？精益企业中国一直秉承着一个理念，就是将全球最新的精益发展与应用引进中国。当产品自主研发已经成为中国企业的战略方向时，我们很高兴能有机会翻译丰田产品开发体系这本书。因为我们相信，了解领先全球汽车业的丰田汽车公司的产品开发体系与流程，将对国内业者在实践自主研发的战略上有很大的帮助，有助于中国企业在最短的时间里追赶上国际先进企业，使中国从“世界制造中心”转型为“自主品牌的王国”近期我们注意到，越来越多的企业对产品开发的精益改造和转型发生了兴趣，并应用在产品开发末端的工艺流程、产品变更流程，以及与产品开发有关的客户服务流程等方面。虽然这些流程的时效性强，与客户满意度的关系也非常密切，但产生的总体
4、效益却比不上在产品开发初期造型、选材及设计阶段就采用精益的理念与方法来得有效。精益产品开发的主要目的是缩短研发周期的时间，争取市场先机，同时减少不必要的产品工程变更，节省成本，并有效均衡地部署人力资源，使从研发到投产的过程能平滑流转。一般来说这包括两个方面：（1） 精益地开发产品：也就是改进产品开发流程，提高效率，提高一次合格开发的质量，缩短设计周期，协调各部门，降低开发成本。（2） 开发精益的产品：也就是设计处支持精益制造的产品，并在制造和客服中获得最佳质量，生产率和成本控制。2The Toyota Product Development System 丰田产品开发体系詹姆斯摩根（James
5、 Morgan ）博士与杰弗瑞莱克（Jeffrey Liker ）教授合著的丰田产品开发体系一书，系统、全面地描述了丰田产品开发体系的历史、成因、沿革，同时列举了大量实例，比较了丰田与“北美汽车公司”传统的开发方式，总结出了丰田产品开发体系的 13 条原则。对于立志建立自主研发体系的中国企业，以及积极将研发转移到中国的跨国企业来说，这是一本不可多得的、深具启发性的指导工具书。 精益企业中国很高兴能将这本重要的新书翻译成中文，介绍给中国的精益实践者、有远见的企业家，以及从事产品开发的朋友们。希望通过大家的努力，能够促使中国企业在产品开发这个课题上早日踏上精益之旅。我们要感谢中国财政经济出版社易文
6、出版中心给予我们机会翻译这本经典之作，同时还要感谢清华大学的金达锋和田光宇教授、北京科技大学杨青教授和他的学生张晓光先生，以及精益企业中国的同仁周健、武萌、汪小帆、刘健、王立勇、杨文慧翻译不同的章节，以及闵小梅、梅坤的校搞。书中引用了许多日文专有名词，我们尽力寻找适当的翻译，但难免有错误与遗漏，请读者不吝指教。郦宏，精益企业副总裁 赵克强，精益企业总裁2008 年 7 月 12 日中文版序 1中文版序我们非常高兴地看到丰田产品开发体系经由精益企业中国的赵克强博士及郦宏先生翻译，由中国财政经济出版社在中国出版发行。这表示中国工业已开始从为外国公司加工制造向自主产品开发的完整商业模式转移，这是一个
7、很大的进步。本来设计与制造就是分不开的，丰田的模式展示了这种集成的优势。在全球化过程中，丰田公司的产品开发逐渐分散到世界各地，但毫无疑问，其核心仍然留在日本。这个核心最主要的任务是延续丰田和其具有紧密合作关系的供应商共同进行产品开发。一个高效倒的产品开发体系，除了深入研讨产品和制造知识外，还需要在技术专家之间进行大量的协调工作。即使有了计算机和电子通讯等工具，但面对面的讨论和指导仍然无以替代。虽然丰田将核心技术开发留在日本，但同时也在亚洲、欧洲和北美建立了卫星研发中心，共同进行系统性的产品开发。丰田希望掌控关键技术（know-how）以及“持续学习” （continuous learning）
8、 ，这是丰田竞争优势的源泉。丰田“持续学习”的重点是努力改善其设计流程，使得开发工作更精益并且更稳定：前者旨在缩短交付时间，加强各个开发阶段的联系；后者则关注产品平台以及零部件和流程的标准化，同时具备适应不同地区顾客需求的能力。丰田公司长期的成功经营使其拥有雄厚的现金储备，即使在经济疲软的环境下，还能继续投资新产品的开发。要想取得丰田那样的成功，中国的企业还有很长的路要走，但是，现在已有一个很好的榜样可以学习。在这本书中，我们将丰田与“北美汽车公司” （NAC）进行了比较。虽然美国的汽车公司在 20 世纪的大部分时间里取得了令人欣羡的成绩，但满足现状及短视导致其低效率和繁缛复杂的产品开发过程。
9、中国正处于增长的初期阶段，有机会从一开始就选定正确的道路，为优异的产品开发奠定基础，这同时也是是实现工业化强国的基础。这本书的研究始于 1982 年秋，杰弗瑞莱克 （Jeffrey Liker）应邀参加一个重要的美国一日本汽车工业研究合作项目。那时候，丰田生产方式（TPS，后来被称为“ 精益生产” ）得到了极大的关注，但却很少有人关注丰田的产品开发体系。事实上，丰田生产方式和产品开发体系的发展过程并不完全相同，分别在不同的部门里发展出来。大多数丰田的产品开发经理都声称他们对丰田生产方式的了解不多，而且丰田的工程师也并没有将丰田的生产方式视为精益产品开发的起点。虽然该项研究使参与者广泛了解了丰田
10、设计车辆的程序，并对其他相关问题有了更深入的理解，但并不全面。从某种程度上讲，我们仅看到了表面上的东西，而我们遗漏的，恰恰使拥有技术洞察力的人所进行的研究，他们能够对丰田产品开发体系和传统汽车制造商采用的系统之间的差别进行分析，并将这种见解转变成可执行的精益实施原则。填补这一空白的是詹姆斯摩根（James Morgan） ，在 20 多年的职业生涯中，他在汽车产品开发中担任过各种角色积累了极其丰富的经验，并曾经担任一家汽车生产工具、部件和工程服务一级供应商的副总裁。在随后的三年中，摩根花了大量时间，详细研究了丰田以及“北美汽车公司”的车身开发体系。他的经验使他能够深入到实际工程流程、使用的工具
11、与技术以及丰田的人员系统中，使他能够详尽地理解丰田与“北美汽车公司”之间的差别。他还开发出一种价值流图方法，特别适用于产品开发。这种方法后来成为实施精益产品开发的关键工具。这本书既是密歇根大学研究小组 20 余年研究成果的积累，也是詹姆斯摩根近年来研究的结晶。在写作过程中，两位作者将所有的研究成果以一系列精益产品开发原则的方式展示出来，并列举了大量实例，将理论及实施这些原则的方法融合在一起。这样做的目的使为了给那些希望成为精益型企业的公司提供一个可遵循的方法。中文版序 3在研究丰田的过程中，作者的发现之一，是丰田的系统深深扎根于公司独特的历史与发展进程中，深受丰田家族、日本文化、丰田公司赖以建
12、立和发展的特殊的社会与经济环境以及企业范围内几十年来的有效学习等因素的影响。当然，每一个公司都有自身的历史和不同的社会环境与文化，生搬硬套丰田的工具和战略并将自己也变成丰田是不可能的，也是不可取的。同样，你也不可能选出一种工具、技术或流程，对它进行改造以适应精益原则，然后就期待他能在任何地方都发挥同样的效力。但有一点是确定无疑的，每一家公司都应建立适合于自己的精益产品开发体系。我们期待读者能够通过阅读本书，对精益产品开发体系有新的体认与收获。詹姆斯摩根杰弗瑞莱克于密歇根安娜堡 目 录 1目录序言1致谢1第一部分 引言第 1 章 新一轮产业革命31.1. 下一场战役：产品开发体系51.2. 优秀
13、的产品开发：下一个主要核心竞争力81.3. 精益产品开发体系：将不同领域、部门以及供应商联系起来91.4. 为什么选中丰田？101.5. 向丰田学习12第 2 章 精益产品开发体系模型142.1 社会技术学体系142.2 流程子系统：精益产品开发体系原则 1 至原则4162.3 人员子系统：精益产品开发体系原则 5 至原则10202.4 工具及技术子系统：精益产品开发体系原则 11 至原则1322第二部分 流程子系统第 3 章 却理由消费者定义的价值，把增值活动与浪费区别开来273.1 北美汽车公司如何确立消费者定义的价值283.2 丰田如何确立消费者定义的价值293.3 案例：Lexus 车身团队将误差容限减半323.4 为什么这是第一原则36第 4 章 在产品开发过程前期充分研究可选方案384.1 设计工厂的前期重点投入：通过管理产品平台为独立项目开发建立关联404.2 在现有产品平台上推出派生产品414.3 先进技术计划434.4 独立项目内部的前期重点投入：造型和工程可行性454.5 多方案并行工程454.6 丰田车身和结构工程研讨504.7 低层面活动的标准化使得问
