《228涵洞盖板涵基底地质及工程数量》由会员分享，可在线阅读，更多相关《228涵洞盖板涵基底地质及工程数量（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、改建铁路西安至安康增建二线盖 板 涵 基 底 地 质 确 认 表编号：工程名称 下货线 DxhK308+228(1孔 1m钢筋混凝土盖板涵) 墩台里程 下货线 DxhK308+228墩台号 / 桩号 / 桩径 / 类别 /中心点地面高程 289.456m盖板顶高程 289.520m 基底高程 284.620m检查情况：1、本涵洞采用图号：西康增施涵 4-072、验基时，该涵洞已到设计基础底标高以下 2.5m。3、设计和实际地质柱状图详见以下地质柱状图。4、经三方现场核实，该涵洞基底实际地质情况与设计地质情况 不符 。原设计示意图 实际示意图 制图 复核 年 月 日分项工程技术负责人 年 月 日
2、监理工程师 年 月 日设计专业工程师 年 月 日云母片岩层淤泥层膨胀土层 2m1m23m2m2.5m23m膨胀土层云母片岩层淤泥层云母片岩层淤泥层膨胀土层DxhK308+228钢筋混凝土盖板涵洞基坑变更数量表编制单位：37 队技术室 2011 年 04月 05日序号项目单位原设计数量实际数量 差数 备注1 淤泥开挖 m3 214 214 计算式 10.7m*20m2 3:7灰土换填 m3 120.0 390 270.0 计算式 19.5m*20m3 挖基 带挡土板 有水3m m3 无水 390 有水 801.584 411.6 计算式 42.1m2*19m4 挖沟 不带挡土板 有水3m m3
3、无水 250 有水 250 / 沟内渗水较重5 基底回填 C15混凝土 m3 50 50 基底岩面找平用混凝土表 1 变更设计建议书编号：西康二线变更建议 XKS-4 标 号工程名称 DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞变更类别 类里程范围 DxhK308+228施工图图号西康增施涵 4-07原设计情况1、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基础以下 1m 处为云母片岩，地基承载力=150kpa.原设计基础底标高为 287.22.米，基础底回填 1m 厚的三七灰土。变更原因1、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基坑范
4、围内淤泥较重，开挖边坡松土滑塌严重，基底流水严重。基础以下 2.5m 处为云母片岩，实测基础底标高为 284.62.米，基础为云母片岩，地基承载力=150kpa。变更内容1、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基础以下 2.5m 处为云母片岩，基础底需换填 2.5m 厚三七灰土，需增加相应的开挖土方量。2、基底岩层面坑洼不平，需要采用 C15 混凝土回填平整以方便灰土换填施工。增增减数量1、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：增加三七灰土 270 m3，土方开挖量 411.5m3，C15 混凝土 50 m3。工程投资（万元）减申报单位申报单位
5、（公章）：负责人（签名）：联系电话：年 月 日监理意见监理单位（章）总监理工程师：联系电话：年月 日表 2 变更设计现场会勘纪要编号：西康二线变更纪要 XKS-4 标桥 号 第 1 页 共 1 页题目 关于 DxhK308+2281 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞变更设计的会议纪 要日期 2011 年 4 月 25 日 地点 施工现场主持人（签发） 张利军 单位 中铁二十局四公司 职务 总工程师建议书编号 西康二线变更纪要 XKS-4 标号 变更类别 类各单位参加会议负责人会签会签单位 姓名 职务 联系电话现场会勘纪要内容：1、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基
6、础以下 2.5m 处为云母片岩，基础底需换填 2.5m 厚三七灰土（增加量为 270 m3），同时增加相应的开挖土方量为411.5m3。2、基底岩层面坑洼不平，需要采用 C15 混凝土（ 50 m3）回填平整以方便灰土换填施工。3、其他尺寸按原设计不变。变更设计会审纪要西康二线铁路 XKS-4 标段（2010）桥变纪 66-001 号二 O 一一年四月二十五日，由西康二线工程指挥部主持，中铁第一勘察设计院集团有限公司、甘肃铁科建设工程有限公司西康二线监理站、中铁二十局集团西康二线工程指挥部参加，对 XKS-4 标段DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞施工进行了现场勘察，
7、经会审形成纪要如下：一、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞1原设计情况DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基础以下 1m 处为云母片岩，地基承载力=150kpa.原设计基础底标高为 287.22.米，基础底回填 1m 厚的三七灰土。2变更设计原因DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基坑范围内淤泥较重，开挖边坡松土滑塌严重，基底流水严重。基础以下 2.5m 处为云母片岩，实测基础底标高为 284.62.米，基础为云母片岩，地基承载力150kpa。3处理方案（1）、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板
8、涵洞：基础以下2.5m 处为云母片岩，基 础底需换填 2.5m 厚三七灰土（增加量为 270 m3），同时增加相应 的开挖土方量为 411.5m3。（2）、基底岩层面坑洼不平，需要采用 C15 混凝土（50 m3）将基底回填平整以方便灰土换填施工。（3）、其他尺寸按原设计不变。4施工技术及安全要求：（1）必须准确控制基坑开挖平面位置，严格控制基坑开挖尺寸。（2）应经常检查基坑开挖边坡情况，以防基坑周壁松软泥土滑塌。（3）发生基坑滑塌时立即撤离开挖机械，疏散施工人员。（4）未详之处详见“西康增施涵 4-07”图 及铁路桥涵工程施工安全技术指南。（5）此纪要四方签署后，施工单位可按此纪要组织施工。
9、参加单位及人员：西安铁路局西康二线工程指挥部： 甘肃铁科建设工程有限公司西康二线监理站：中铁第一勘察设计院集团有限公司：中铁二十局集团西康二线工程指挥部：二 O 一一年四月二十五日变更设计建议书编号：西康二线变更建议（2010）桥变 66-001 号致西安铁路局西康二线工程指挥部：二 O 一一年四月二十五日，由西康二线工程指 挥部主持，中铁第一勘察设计院集团有限公司、甘肃铁科建设工程有限公司西康二线监理站、中铁二十局集团西康二线工程指挥部参加，对 XKS-4 标段DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞施工进行了现场勘察，经会审形成纪要如下：一、DxhK308+228 1
10、孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：1原设计情况DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基础以下 1m 处为云母片岩，地基承载力=150kpa.原设计基础底标高为 287.22.米，基础底回填 1m 厚的三七灰土。2变更设计原因DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基坑范 围内淤泥较重，开挖边 坡松土滑塌严重，基底流水严重。基础以下 2.5m 处为云母片岩，实测基 础底标高为 284.62 米，基础为云母片岩，地基承载力150kpa。3处理方案（1）、DxhK308+228 1 孔 1.0m 钢筋混凝土盖板涵洞：基 础以下 2.5m处为云母片岩，基础
11、底需换填 2.5m 厚三七灰土（增加量为 270 m3），同时增加相应的开挖土方量为 411.5m3。（2）、基底岩层面坑洼不平，需要采用 C15 混凝土（50 m3）将基底回填平整以方便灰土换填施工。（3）、其他尺寸按原设计不变。二、施工技术及安全要求：（1）必须准确控制基坑开挖平面位置，严格控制基坑开挖尺寸。（2）应经常检查基坑开挖边坡情况，以防基坑周壁松软泥土滑塌。（3）发生基坑滑塌时立即撤离开挖机械，疏散施工人员。（4）未详之处详见“西康增施涵 4-07”图及铁路桥涵工程施工安全技术指南。（5）此纪要四方签署后，施工单位可按此纪要组织施工。填报单位： 填 报 人： 联系电话： 日 期： 收件登记号： 收件日期： 年 月 日审查意见：审核人： 日 期：
