混凝土拌合站规划方案

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1、1混凝土拌合站场地规划方案山东枣菏高速公路总承包项目部四分部二一七年五月三十日1目 录1、编制依据与原则 .21.1 编制依据 .21.2 编制原则 .22、工程概况 .33、混凝土拌合站规划 .33.1 功能区划分 .43.2 具体建设要求 .53.3 人员、机械、设备组织和工期安排 .83.4 拌合站管理制度 .93.5 安全施工 .93.6 文明施工 .104、文明施工措施 .115、安全施工措施 .116、环境保护措施 .127、附件 .13山东枣菏高速公路总承包项目部四分部 混凝土拌合站场地规划方案 21、编制依据与原则1.1 编 制 依 据1、枣荷高速公路招标文件、施工设计文件、工

2、程建设标准化管理等;2、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准、标准化实施细则及其它有关文件资料;3、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料,现场地形、地貌;4、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果,及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验;5、施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告;6、山东省高速公路标准化汇编(山东省交通运输厅);7、高速公路施工标准化技术指南(交通运输部公路局);8、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 462005;9、建筑机械使用安全技术规程 JGJ 332001。1.2 编 制 原 则 积极响应和

3、遵守枣菏高速公路合同文件工期、质量、安全、环境保护、文明施工、标准化建设等的规定。 质量合格、安全无事故,遵守国家安全质量相关法律法规,确保质量第一,保证施工人员人身安全。 坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,采用先进的施工技术,综合管理,合理调配,运用网络技术,科学安排各项施工程序,组织连续、均衡、紧凑有序地施工,确保工期目标实现。 以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则,积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。山东枣菏高速公路总承包项目部四分部 混凝土拌合站场地规划方案 3 重视环保,珍惜土地,严格执行环境管理体系,施工过程中采取有效

4、措施保护生态环境,控制环境污染,节约利用土地资源,做好水土保持,避免对原有生态的破坏。 有效保护地下管线和既有构筑物,减少扰民、做好公共交通配合,切实维护建设单位及地方群众的利益,创建文明标准工地。 执行职业健康安全管理体系,关心职工生活,维护职业健康安全。2、工程概况本分部起讫桩号为 K71+300K86+750,路线长度 15.45km,起于鱼台金乡界鱼台境内,分部大部分位于济宁市金乡县化雨镇、王丕镇和兴隆乡。主要项目为路基、路面、桥梁、涵洞、金乡东互通和金乡服务区。为了全面落实和贯彻、执行山东省高速公路施工标准化指南,有效的控制工程建设质量,提高工程建设技术管理水平,对混凝土拌合站进行有

5、效的规划。我部计划将混凝土拌合站设在 S346 省道路边靠近我分部化雨镇袁集村,租赁该处既有混凝土拌合站,该既有混凝土拌合站场地面积约 19440m2。该场地紧邻 S346 省道路,位于化雨镇袁集村,拥有便利的交通条件和通电、通水、通信条件。我分部混凝土拌合站位置如下图所示:3、混凝土拌合站规划根据进场后施工调查情况,遵照投标施组指导精神,结合工程分布特点,考察沿线地形、交通、水源、电力等综合情况,并根据本分部 K77+500 设置1 处拌合站。混凝土拌合站位于 S346 省道靠近我分部化雨镇袁集村,紧邻 S346 省道,占地面积约 19440 m2。混凝土拌合站设为 1 座 2*HZS120

6、 型,装载机 2 部,混凝土输送车 10 辆,粗细骨料备料仓 6 个,200 吨地磅 1 台,水泥储存罐 4山东枣菏高速公路总承包项目部四分部 混凝土拌合站场地规划方案 4个 200t,粉煤灰储存罐 4 个 200t,外加剂储存罐 2 个 10t、4 个 8t,480KVA变压器 1 台,200KVA 发电机 1 台,负责全线工程约 14 万 m3 混凝土供应量。拌合站设置尽量均衡,遵循“集中设置的原则”,按照工厂化管理,统筹安排,提前规划,优化管理,确保质量的原则。在厂区门口设置平面布置图。混凝土拌合站位置示意图具体布置见“附图 1 拌合站总平面布置图”。3.1 功 能 区 划 分 拌合站平

7、面布置分为办公及生活区、拌合工作区、储料区、材料计量区四个主要区。办公及生活区设置在场地右侧;材料计量区设置在场地左侧;拌合工作区设在场地中央,其中在传送带两侧分别设置 5 个施工车辆停车位,在宿舍区门口设置普通车辆停车位;储料区设置在场地内侧,设 6 个10*30m 的料仓;在场地内沿拌合工作区两侧设置 12 宽的运输通道,在储料山东枣菏高速公路总承包项目部四分部 混凝土拌合站场地规划方案 5区与上料区之间设置约 14m 宽的卸料通道;在场地左侧靠近河沟处设置一个四级沉淀池;洗料区设置在磅房后面。 拌合站总占地面积为 19440m2,其中料场面积为 1800m2。 办公区区和生活区设置在一起

8、。 拌合工作区:拌制混凝土采用自动计量装置,电脑配料,有数据锁定功能,并具有自动打印、出票功能。拌合站到达四仓式自动计量标准,采用卧轴强制搅拌设备。 储料区:料仓设置六个,四个粗骨料仓、两个细骨料仓。料场占地面积 1800m。料仓结构尺寸 10*30m,中间设厚 40cm 混凝土分隔墙、浇筑高度为 3m、上部采用高 8m 蓝色塑钢棚覆盖。仓内地面设 2的地面坡度,分料墙下部预留孔洞,严禁积水。料仓四周采用围闭,确保雨水不能飘入料仓内。每个料仓都做好材料标识,并配有留样盒。 洗料区:洗料区设置储水池、沉淀池。 拌合站附属设施:发电房、变压器房、配电房、工具房、值班室、地磅、停车场、洗车台等。绿化

9、区:在宿舍周围设置花坛,种植花草进行绿化。3.2 具 体 建 设 要 求 拌合站大门位置布置绘制详细的现场布置图,站内设置明显的标示牌。 拌合站大门左侧设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。 拌合站出入口、拌和楼控制室设置禁止、警告、指令标志。 拌合站采用封闭式管理,四周砌筑围墙。拌合站内设置一个砼标养室,位置场地右侧。 拌合站站界应用砖砌围墙封闭,材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离。山东枣菏高速公路总承包项目部四分部 混凝土拌合站场地规划方案 6 场内地面应做硬化处理,按重载区、一般重载区和普通区域来处理。重载区一般指场内

10、主车道及料仓和工作区部分,基础采用 30cm 灰土底层处理压实,然后采用 C25 砼硬化 20cm。站内道路下面铺 10cm 厚碎石垫层后面层采用 20cm 厚 C20 砼硬化。普通区为生活区和办公区,一般为基础压实后,采用 20cm 厚 C20 砼硬化。 场地设置完善的排水系统。场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度 2%,在场地四周围墙外拥有既有排水沟,场地排水经过排水沟排出至墙外排水沟。排水沟采用 C25 混凝土矩形水沟,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。拌和机和地磅基础高出硬化地面 30cm。 在场地内设置沉淀池,严禁将站内生产废水直接排放。 拌合站使用双搅拌机,每台

11、拌合机配备 2 个水泥罐(200t),共 4个,2 个粉煤灰罐(200t),共 4 个。 拌合楼按全封闭设置,减少或防止灰尘污染空气。上料斗之间加设隔板,避免上料时混杂。输送带必须上盖。 水泥(或粉煤灰)罐必须安装避雷针,避雷针必须接地,并通过检测。 原材料的堆放应符合下列要求: 要根据工程规模选择散装水泥储存罐的数量,设置 4 个水泥罐,将散装水泥按不同品种、标号、批次分罐保存。储存罐上涂上中国葛洲坝集团的标志。 粉煤灰采用筒仓储存,设置 4 个粉煤灰罐(200t),外加剂采用筒仓储存,设置 6 个外加剂罐,废弃碴采用覆盖措施。 袋装水泥集中存放在库房内,库房采用彩钢板搭设,高度、面积必须满

12、足堆放数量的要求,下部铺设木板,高度为 30cm。山东枣菏高速公路总承包项目部四分部 混凝土拌合站场地规划方案 7 凡用于正式砼工程的砂石料应按三仓式配料要求,不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标志和留样盒,端头设置反光漆。 砂石料按规定进行材料的质量状态标识,标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态等。 上料斗设置雨棚加盖,除上料平台那一面外,其它三面都围闭,以防止雨水进入料斗和出现窜料现象,改变材料含水量,影响配合比。 料仓的容量满足最大单批次砼连续施工的需要,并留有一定的余地,另外还需满足运输车辆和装载机等作业要求。包括储料斗在内的所有地材存放场地加

13、设轻型蓝色钢结构顶棚,钢结构顶棚起拱线高度 8m。 原材料计量装置经县级以上质量技术监督局标定方能使用。 拌合站配合比标识牌:拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌,标识牌采用镀锌铁皮制作,尺寸 0.6 m0.8m,油漆喷涂确保不褪色,数字采用彩笔填写,字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容:砼设计与施工配合比(含外加剂),粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。 排水系统 料仓排水:单个料仓位 10*30m,料仓按照单面坡设置,坡向料仓进出口,坡度 2%。 办工区、生活区给排水设置:既有混凝土拌合站拥有一排两层楼,主要功能为试验室、拌合站站长和调度办公室、宿舍、食堂、洗漱间和厕所,计划新建一排双层活动板房,主要功能为宿舍楼,该处两排楼临近主排水沟,经过

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