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1、 - 1 -深基坑（明挖）工程监理实施细则编制： 审核： 批准： *工程咨询监理有限责任公司二 0 一一年*月*日 - 2 -目 录1、 编制依据 .12、 工程概况 .13、 专业工程特点 .14、 监理工作流程 .65、 监理工作范围及重点 .76、 监理工作控制目标及控制要点 .77、 监理工作方法与措施 .138、 基坑工程监理组织机构及人员职责 .15 - 3 -1 编制依据1.1 已编制批准的监理大纲、监理规划；1.2 与 本 专 业 工 程 相 关 的 验 收 标 准 、设 计 及 技 术 资 料 ；1.3 建 设 单 位 的 其 他 有 关 标 准 化 管 理 体 系 文 件
2、与 专 业 管 理 规 定 ；1.4 批 准 的 施 工 组 织 设 计 、专项施工方案；1.5铁 路 建 设 工 程 监 理 规 范 TB10402-2007；1.6客 运 专 线 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 技 术 指 南 （TZ213-2005）；1.7客 运 专 线 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 质 量 验 收 暂 行 标 准 （铁 建 设2005160 号 ）；1.8铁 路 桥 涵 工 程 施 工 安 全 技 术 规 程 TB10303-20092.工程概况本段里程范围为 DK167+155DK259+915，全长 92.00km，正线共设特大桥 19235m/16 座，大桥
3、5098.5m/22 座，中桥 404.8/4 座，桥梁总计 24.738km/42 座，桥梁长度占线路总长 的 26.7%；涵洞*m/*座。 桥梁工程占 线路比例较大，基坑开挖工程量大， 设计承台共计 个，涉水及设计需深挖基坑 个。设计基坑开挖防护办法有，钢板桩围堰法、放坡开挖、喷锚支护、排桩支护等。3.专业工程特点深基坑工程施工是包括施工降水排水、围护结构、土方开挖与回填施工相结合的综合施工过程，施工过程中既要考虑各施工工序自身 - 4 -施工特点，同时还要考虑到各施工过程相互影响、相互制约的关系。3.1 深基坑工程基本特点1）与自然地质及环境条件密切相关深基坑工程与自然条件的关系较为密切
4、，施工中必须全面考虑气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变 化，充分了解工程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互影响。在基坑开挖施工过程中容易产生围护结构失稳 等各种安全隐患。为了确保工程的顺利施工进行和周围现有建筑物的安全，应加强施工监测， 实行信息化施工，随时预报、及 时处理、防患于未然。2）与主体结构的施工密切相关深基坑支护开挖所提供的空间是为主体结构的施工所用，深基坑工程施工质量的好坏直接影响到主体结构的施工，因此在满足基坑安全及周围环境保护的前提下，要合理地满足施工的易操作性和工期要求。3）技术综合性强（1）岩土工程知识和经验：能对地质勘探报告提供的描述和各
5、类参数进行研究、分析，以合理选用参数进行支护结构的土压力计算，对基坑开挖带来的环境影响进行较为准确的预估，以及对地质情况变化带来的问题作出正确的判断和处理。（2）建筑结构和力学知识：能够了解主体结构的设计要求、掌握其与基坑围护结构的相互关系、处理好围护结构与主体结构的相互关系。 - 5 -（3）施工经验：熟悉地基加固、防水、降水等特种工艺的施工方法、施工流程及相关设备的选择。3.2 基坑降水工程特点工程降水是基坑工程施工中的一个难点，基坑降水不当将会导致基坑失稳等事故的发生。 监测基坑范围内的地下水位，并监测降水对周围水位的影响，控制周围地面的沉降。 - 6 -4.监理工作流程不同意，签字盖章
6、合格同意，签字盖章基坑开挖监理工作流程图合格合格检查结果返工承包商返工承包商总监理工程师签字接后续工程不合格土方开挖施工全过程检查现场监理工程师整改口头通知发监理通知发备忘录填报土方开挖质量验收签证承包商承包商根据设计和规范要求自检合格并报有关资料现场检查专业监理工程师检验结果报总监理工程师存在问题复查轴线及标高测量监理工程师复查结果返工承包商土方分项工程施工承包商依据：岩土工程勘察资料图纸会审及设计变更资料工程有关文件及施工图施工准备：土方开挖施工方案施工放样报验单人员、设备清单进度计划及质量、安全保证体系审核施工准备总监理工程师审核结果开始施工不同意同意签字、盖章不合格不合格合格 - 7
7、-5.监理工作范围及重点沪昆客专长昆湖南段三标监理站 DK167+155DK259+915 范围内所有深基坑( 明挖）工程。监理工作的重点 为：基坑开挖工艺、基坑防护、基坑排水降水、深基坑的变形观测、施工安全生产的监管。6.监理工作控制目标及控制要点6.1 深基坑工程基本控制目标1）安全可靠性：确保基坑工程的安全和周围环境的安全。2）经济合理性：基坑工程在支护结构安全可靠的前提下，要从工期、材料、设备、人工以及 环 境保护等多方面 综合研究保证其经济合理性。3）施工便利性和工期保证性：在安全可靠经济合理的前提下，最大限度地满足便利施工和缩短工期的要求。6.2 基坑降水监理控制目标1）防止基坑四
8、周及基底的渗水，保证坑底干燥，便于施工开挖。2）增加基坑四周及坑底的稳定性，防止四周或坑底的土层颗粒流失，防止流砂产生。3）减少土体含水量，有效提高土体物理力学性能指标，增加被动区土抗力，减少主动区土体侧压力，从而提高支护体系的稳定性和强度保证，减少支护体系的变形。4）提高土体固结程度，增加地基土抗剪强度。降低地下水位，减少土体含水量，提高土体固结程度，减少土中孔隙水压力，增加土中有效应力，相应的土体抗剪强度得到增强。 - 8 -5）降低下部承压水水头，减少承压水头对基坑底板的顶托力，防止基坑突涌。6.3 土方开挖与回填监理控制目标1）基坑土方开挖按照先浅后深的原则进行，且分段分层开挖。开挖标
9、高符合设计要求，避免出现超挖现象。2）减少土方开挖过程中的土体扰动范围，最大限度减少基坑四周土体位移量和差异位移量，保证基坑安全。3）土方回填质量符合设计及规范要求，回填土的密实度符合工程道路施工及验收技术规程的要求。6.4 土方开挖控制要点开挖前监理工程师要对基坑开挖的边界线进行验收，督促承包单位根据地质水文条件，制定实施性施工方案，并落实施工中常见问题的防治预案；1）基坑土方开挖应在满足国家有关规定，通过基坑开挖施工关键节点的验收，基坑开挖前，围护结构及支撑应达到设计强度，开挖过程中严格遵循“ 时空效 应” ，掌握好 “分层、分步、对称、平衡、限 时”五个要点，按照“ 竖向分层、纵向分段、
10、开槽支撑、先撑后挖 ”的施工原则，加强施工监测，实施信息化施工。2）严格监督施工单位基坑开挖按照“时控效应”理论，分段、分层挖土，做到随挖随撑、先撑后挖，严禁未支撑段基坑暴露时间过长，把墙体和地面变形控制在设计范围内，确保施工安全；3） 明挖基坑开挖 应避免积水，雨天不得浸泡地基，冬天不得受冻害。开挖 时不得扰动基底标高以下土层。暂时不进行基础施工时， - 9 -应留有一定厚度土层保护，基底标高以上一定厚度应以人工开挖找平。4）土方开挖过程中，对影响范围内的周边环境加强监控量测，尤其是深层土体位移、地下水位、地表沉降等项目加密观测频率，及时分析反馈监测结果，指导各项施工参数的优化调整，确定最终
11、的施工参数。5）土方开挖应有专人指挥，土方开挖过程中应注意对围护结构地的保护，避免基坑土方开挖施工破坏其他各施工成品。6）开挖过程中要经常检查井点降水的效果，在基坑开挖前地下水位能降至设计深度最好，如不能，则降水深度应超前，保证土体在开挖前应 35m 已排水固结。土方开挖过程中若 检查发现地下水位较高，不能满 足土方开挖要求，应暂停开挖，持续降水至满足要求后再进行开挖施工。7）土方开挖过程中应控制好标高，在开挖至每层钢支撑以下30cm 处即应 停止继续 挖深，在挖最后一层土时要注意严禁超挖，当机械挖土至坑底标高以上 2030cm 处，一律改用人工挖土，以不扰动坑底原状土，如有超挖不准用坑土回填
12、，用砂或筑垫层补平。8）在土方开挖过程中应严格按照分层分段的方式进行施工，因本工程基坑较小（30m50m），若不能做到放坡开挖， 则每层的开挖深度应严格控制，每两道支撑之间可根据土方厚度分两层或三层开挖。6.5 土方回填控制要点1）严格控制回填材料，填土材料可使用粘性土或亚粘土，填土中不得含有石块、碎石、灰渣及有机物。2）回填土前应将表面积水、杂物清理干净，且回填的土要求取 - 10 -样测定其最大干容重和最佳含水量并做压实试验，若含水量偏大应翻松晾干或加干土拌匀；如含水量低，可洒水湿润，并增加碾压遍数，确定填料含水量控制范围，铺土厚度和压实遍数等参数。3）回填过程中，严格控制两侧回填高差不得大于 1m，已填土应挖台阶，其 宽度不小于 1m，高度不大于 0.5m，并控制回填速率。回填机具不得碰撞顶板结构及外防水保护层，结构两侧及顶部 500mm 范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。4）回填施工应遵循均匀对称的原则，并分层压实，每层厚度不大于 250mm，机械 压实 每层厚度不大于 300mm，回填总厚度超过500mm 方可使用机械回填碾压。5）雨季来临，基坑回填时应集中力量，分段施工，拉、运、填、平、压各环节紧 跟作业。雨季施工在雨前应及时压完已填土层并将表面压平后，做 2%横坡。雨中不得填筑非透水性土壤。6.6、深
