《Microsoft Word - 使用鸿业市政道路9.0软件常见问题总结(9)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《Microsoft Word - 使用鸿业市政道路9.0软件常见问题总结(9)（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、使 用鸿 业市 政道路 9 . 0 软 件 常 见 问题 的总 结 （ 9 ） （ 本 部 分 针 对 软 件 中 的 难 点 ， 涉 及 超 高 图 的 含 义 、 挡 土 墙 接 入 点 、 自 定 义 边 坡组 件 、 清 表 、 环 岛 交 叉 口 、 多 路 交 叉 口 、 复 曲 线 设 计 、 中 央 分 隔 带 发 生 偏 移 时横 断参 数定义 、 土 石方调 配等 内容 。 ） 1. 鸿业市政道路设计软件 的设计成果以 哪种 方 式保 存 ？ 答 ： 采用 图形 和数 据文 件并 用的保 存方 式 。 各 个步 骤中 形成的 数据 文件 统一 存储 在工程 名下 ，而对应
2、的平 、 纵 、 横绘 图 结果及 土方 统计 表通 过图 形保存 。 土方 统计表 是直 接根据 前提 数据文件自 动生 成的 ， 一 旦发 生图形 丢失 的情 况 ， 土方 统计表 仍然 可以 重新 输出 。 2. 鸿业市政道路 9.0 提供 了哪些道路平面标注 功能 ？ 答 ： 在 【 平 面编 辑 】 - 【 标 注工具 】 中 提供 了下 列标 注功能 ， 对 应的 标注 结果 如图所 示 ： UnRegistered 3 . 纵断面设计对话框中的 固定坡长是什么 含义 ， 如 何使用 ？ 答 ： 进 行纵 断面 草图 绘制 的时候 ， 动 态拉 坡 提 供 了 四种控 制方 式 ：
3、 自由 拉坡 、 固定 坡长 、 固定坡度 、 关 联参 考点 。 固 定坡长 ， 就 是给 定一 个坡 长控制 值 ， 然后 进行 动态 拉坡 ， 即将 拉出的点距 离前 面变 坡点 的距 离就是 坡长 值的 大小 ， 新拉 出的点 又会 成为 后面 拉坡 点的起 始控 制点 。 在 【 纵 断面 设计 】 对 话框中 对应 参数 ： 前 直线 长度 。 4 . 纵断面设计对话框中的 固定坡度是什么 含义 ， 如 果用这种方式拉坡后 面的 坡度可以控制吗 ？ 答 ： 固定 坡度 ， 是 进行 拉 坡的点 针对 前点 自动 形成 的一个 固定 坡度 线 ， 要拉 坡 的点 与前 变坡点的连 线
4、坡 度始 终是 固定 坡度值 。 这 只是 对即 将拉 出的点 前坡 度的 一个 控制 ， 而无 法控 制后坡度 。 在 【 纵断 面 设 计 】 对话框 中对 应参 数 ： 前坡 度 。 平曲线 参数 标注 车道标 注 道宽自 动标 注 路口道 弧标 注 路口切 角标 注 测量坐 标标 注 绘平曲 线交 点 方 位 角标注 UnRegistered5 . 用 SZDL 软件绘制的纵断 面图 ， 其中的超高图 代表 什么意思 ？ 答 ： 纵断 超高 图截图 如下 ， 查 看的 时候 可理解 为站 在弯道 的外 侧往 内侧 的立 视图 ， 各 部分 的含义如 下图 ： 6 . 【 纵断面绘制 】
5、 时标尺 高度确定的原理是什 么 ？ 答 ： 每 幅图 计算 出各 自的 有效标 尺高 度 ， 取其 中最 大值作 为所 有图 幅的 标尺 高度 。 如果 该值小于 表头 定制 的标 尺总 高 ， 则 取表 头定 制的 标尺 总高 ； 否则 提示 用户 输入 新的有 效标 尺高度 。 但标 尺总 高已 经不 够 最大的 标尺 高度 ， 就 自动 截 断为 等 于标 尺总 高 ， 然后 分 段绘制 。 7 . 【 标准土方断面定义 】 中左侧列表中的临界 桩号 是什么意思 ？ 答 ： 如 图中 所示 ： 坡 度 是 对 应 内 侧 的 旋 转轴 发 生 的 坡 度 变 化 ， 向下为负 ， 向
6、上为 正 。 褐色线 为道 路的 外边 线 。 红色线 为道 路的 内边 。黄色线 为超 高旋 转轴 。 蓝色线 为 超 高横 坡发 生变 化的分 隔线 。 高 差 是 此 坡 度 变化 的 点 对 应 旋 转轴之间 的高 差 。 板块内容或板 块排列次序 、 宽度等参 数发生变化的桩 号 。 UnRegistered8 . 工程中常见的挡土墙有 哪些类型 ? 答 ： 根据结 构形式 不同 ， 挡土 墙主要 分为重 力式 挡土墙 、 薄壁 式挡土 墙 、 锚定式 挡土墙 、加筋土 挡土 墙等 。 重 力式 和薄壁 式挡 土墙 在鸿 业市 政道路 软件 中多 有涉 及 ， 所以这 里以 这两种
7、型式 进行 详细 介绍 。 常见的 重力式 挡土墙 断面 形式有 （ 如下 图 ） ： 仰斜式 （ a ） 、 垂 直式 （ b ） 、 俯斜 式 （ c ） 、凸形折 现式 （ d ） 、 衡 重式 （ e ） 等 。 常见的 薄壁 式挡 土墙 断面 形式有 （ 如 下图 ） ： 悬臂 式 （ f ） 和扶 壁式 （ g ） 等 。 （ f ） （ g ） 根据 挡墙 所在 位置 不同 ， 可分 为路 肩墙 、 路 堤墙 、 路堑 墙和 山坡 墙等 类型 。 a. 路肩墙 （ 如 下图 a ） ： 是 修筑与公 路路 肩上的 挡土 墙 ， 其建 在道 路两侧 路肩 。 在地 面横坡度 较 陡
8、 时 ， 为 保证 路肩 的稳定 性而 修筑 的支 挡结 构物 。 路 肩墙 材料 一般 是混 凝土和 块 石 。 b. 路堤墙 （ 如 下图 b ） ： 指 路基以填 方方 式构成 ， 一 般在公路 两侧 ， 多用 石头 砌图案 ，防止雨 水冲 刷而 削薄 路基 的作用 。 UnRegistered c. 路堑墙 （ 如 下图 c ） ： 指 路基以开 挖方 式构成 ， 针 对 铺设轨 道或 路面的 路基 面低于 天然地面 时 ， 在公 路工 程中 较少见 。 作 用是 缓和 道路 纵坡或 者越 岭线 穿越 岭 口 的控制 标高 。 d. 山坡墙 （ 如 下图 d ） ： 设 置在路堑 或路
9、 堤上方 ， 用 于支撑山 坡上 可能坍 滑的 覆盖层 、破碎岩 层或 山体 滑坡 。 UnRegistered9 . 在 【 挡土墙定义 】 中 ， 设置 c/b=1 ， 实现挡墙接入 点在道路边线外侧 位 置 。 但 【 横断面计算绘图 】 后 ， 横断上 的挡 墙并非在道路边线最 外侧 。 如何解决 ？ 答 ： 在 挡土 墙设 计流 程时 ， 如果 先进 行了 【 挡 土墙 定义 】 ， 又 进行 了 【 立面 设计 】 ， 那 么需要在 【 挡土 墙定 义 】 中进 行设置 c/b= 1 ， 还要 在 【 立 面设计 】 中 用 “ 修改 挡墙 ” 分别 选择 每一段设 计出 来的 挡
10、墙 ， 修 改其中 的 “ 挡墙 接入 点 ” ， 让其与 【 挡 土墙 定义 】 中 接入点 位置 修改 一 致 ， 才 能实 现挡 墙接 入点在 道路 边线 外侧 的位 置 。 10 . 已经设计好的道路和挡 土墙 ， 后续修改纵断面设 计标高文件 ， 对已经形成 的挡墙文件有什么影响 ？ 答 ： 如 果是 通过 【 挡 土墙 定义 】 进行 的挡 墙设 计 ， 若修改 了设 计标 高 ， 挡墙 的参数 会自 动更新 ； 如 果是 通过 【 立 面设 计 】 方 式设 计的 挡土 墙 ， 需重新 绘制 立面 草图 进行 挡土墙 的设计 。 11 . 【 边坡参数定义 】 中 “ 向下放坡
11、” 、 “ 向上放 坡 ” 和 “ 自由放坡 ” 组件 有什 么区别 ？ 答 ：“ 向 下放 坡 ” 、“ 向上 放 坡 ” 都 指一 般的 放坡 ， 只是 根据所 处的 位置 不同 。 若 是填方 坡时 ，用的是 “ 向 下放 坡 ” ， 若 是 填方的 话 ， 用的 是 “ 向上 放坡 ” 。 坡 高和 坡度 可以 任 意指定 。 “ 自由 放坡 ” 是 软件 引出 的概念 ， 方 便在 设计 时组 合使用 ， 放 在填 方坡 和挖 方坡 均 可 。 高度不需要 指定 ， 软 件会 自动 从上一 级组 件自 动往 下寻 找自然 地面 线 ， 而不 是寻 找下一 个组 件连接 。 其 坡度
12、目前 无法 自定 义 ， 是 固定 的 1 :1.5 。 12 . 软件中的清表是什么概 念 ？ 答 ： 软 件中 的清 表主 要指 工程施 工前 期 ， 实测 原状 自然数 据后 ， 为 了施 工 需 要 ， 在 上面 清表清淤一 个厚 度之 后再 来进 行实际 的设 计施 工 。 13 . 如何将自己绘制的边 坡组件添加到软件中 进行 使用 ？ 答 ： 可 通过 【 边 坡参 数定 义 】 中 的 “ 添加 组件 按钮 ” ： 从图面 上选 取表 示边 坡样 式的曲 线 ， 作 为 自定 义组 件添加 到组 件库 中 ， 曲线 的比例 必须为 1 ： 1 。 点取 后 ， 命令 行 提示
13、： 请选择 曲线 : 找 到 1 个 请选择 曲线 : 请输入 该组 件的 名称 : 蝶 形边沟 同时 ， 屏幕 上会 出现 操作 提示 ， 如图 ： UnRegistered 添加成 功后 ， 软 件会 自动 显示在 “ 组 件库 ” 列 表中 ， 可供 添加 使用 。 14. 清表土方计算表为什么 还有填方面积出现 （ 如下 图 ） ， 清表土方量 和土方 计算总量有什么关系 ？ 答 ： 清 表土 方计 算表 是把 位于填 方路 段的 清表 量和 位于挖 方路 段的 清表 量分 开统计 ， 所 以表格中的 填方 指的 是位 于填 方路段 的清 表 。 清表土 方量 和土 方计 算总 量之间
14、 的关 系 ， 以填 方路 段和挖 方路 段分 别说 明 ： “ 填方 面积 ” 是 某桩 号段 位 于填 方路 段的 清表 面积 ， 此面 积对 应的 工程 量挖走 后在 后续的 施工中 ， 由 于工 程需 要还 要回填 。 此 部分 量增 大了 原有的 填方 量 。 UnRegistered “ 挖 方面 积 ” 是 某桩号 段位于 挖 方路 段的清 表面 积 ， 此面 积对 应的工 程量 原本已经 处于挖方路 段 ， 挖走 后在 后续 的施工 中不 用再 回填 。 此 部分量 会减 小原 有的 挖方 量 。 综上所 述 ， 土方 计算 表中 “ 总量 计算 表 ” 已经 包含 了填方 路
15、段 的土 方量 ， 而 挖方需 要加上清表 统计 表 中 的 数 量 才 是总量 。 15. 环岛交叉口 （ 如下图所 示 ） 与普通的十字相 交交 叉口在设计中有哪些 不同 ？ 答 ： 与 普通 的十 字相 交交 叉口 ， 在设 计中 有如 下不 同 ： 路脊线定义 ： 除 了 对各 支路进 行路 脊线 定义 外 ， 还要对 环岛 圆进 行路 脊线 定义 ， 根据 环岛的具体 情况 对大 圆和 小圆 定义路 脊线 。 定 义结 果如 图所示 ： 基 本 控 制 点 定 义 ： 通 过 【 交 叉 口 工 具 】 【 控 制 点 工 具 】 【 控 制 点 定 义 】 命 令 行 中的方法 ，
16、 来 分别 定义 各控制点 ， 具 体步 骤如 下图 ： 定 义 出 的路脊线 UnRegistered 生成计算线 ： 分 两步 操 作 ， 第一 步 ： 先 对环 岛圆 以外的 各个 分支 道路 区域 生成计 算线 。 使用 【 生 成计 算线 】 中 的 “ 选线生 成 H ” 方 式 ， 分别 生 成各个 分区 的计 算线 。 根 据命令 行提 示操作 ： 以其中 一个 分区 为例 子 ， 操作如 下图 所示 ： 1. 选 择 构 成 此 分区的路 脊线 ， 操作过 程 中 软 件 自 动加粗显 示 。 2. 选 择 边 界上 标 高 控 制点 1 。 3. 选 择 边界上 标 高 控制点 2 。 4. 选 择 两 个 控 制 点之间的 一点 ， 生 成结果成功 。 1
