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1、浅谈桥梁施工测量控制要点摘 要：桥梁工程的施工测量控制工作是桥梁施工得以顺利开展的重要基础，其通过控制和测量桥梁的平面位置、高程等对桥梁施工进行指导和规制，对桥梁工程的质量、进度、成本等目标的实现具有决定性的意义。基于这些，文章对桥梁施工测量控制的技术要点展开讨论。 关键词：桥梁；测量控制；施工；测设 前言 随着经济和社会的发展，公路桥梁发挥的作用越来越大，为满足日益增长的交通需求，近年来桥梁工程无论是数量还是规模都呈现显著的增长。在保证桥梁工程的施工质量，同时满足项目进度和成本等目标的要求，就必须依赖桥梁工程施工测量控制工作的有效进行。 1 桥梁施工测量控制的内容 1.1 平面测量控制 平面
2、测量控制是桥梁施工测量的一项基础工作，其是对桥梁的平面位置坐标进行测定。当前对平面的观测较多使用全站仪，在实际工作中，应严格按照相关规范的要求做好准备工作，保证观测精度符合规范的要求。目前平面观测常用测回法，并保证每台全测站的观测次数达到四个测回以上。观测结束后应将数据及时记录。对控制点的复核工作应根据实际情况选用闭合导线法和附和导线法。 1.2 高程测量控制 在桥梁各墩台的平面中心位置定位完成后，应对其进行高程的测量，在建立桥位施工水准网时，要在桥头岸边增设辅助基准点，以弥补勘测过程中设置水准点数量过少、距离过远等缺陷。水准点的位置应当设置在施工范?内的距离桥中心线两侧至少 15m 远的区域
3、，并使之与复测的水准点形成闭合水准线，每相邻两个加密水准点的距离宜为 80m-120m，以利于施工中的高程放样工作的顺利进行。为保证高程控制的统一性，应对所测设的高程控制点进行定期的复核检验。 2 桥梁施工测量控制措施 2.1 施工测量前的准备 （1）施工测量相关工作人员的数量、学历、实际经验水平必须达到合同及相关规范的要求，测量所用的仪器设备的数量和型号也必须满足相关规范和测量精度的要求，经现场监理审批后方可进场。（2）施工测量前，应确保点位设置的可靠，并且精度能满足建立施工平面控制网和高程控制网的需要，如不满足，则弃用该控制点，重新设置满足精度要求的控制点位，对交接的测设点要做好复测工作。
4、如复测与原测量结果不一致时应当分析原因，并及时报告设计和建设单位。根据桥梁工程的实际情况，并根据测量规范的要求，实际工作中可选用三角形网、导线网以及 GPS 网来建立控制网。 2.2 桥梁施工控制网点测设 当采用三角形网和导线网等常规方法建立控制网时，应保证测量视线不受影响，从而避免偏心观测所带来的系统误差，另外，虽然全站仪的测量技术已经相对成熟，其结合了经纬仪、电子测距仪和电子计算机的功能和特点，在各类工程测量中都得到了较为广泛的应用。但桥梁施工控制网有着自身的特点，尤其是对于大跨度桥梁，其控制网的边长较长，并且地理环境较为复杂，为了保证控制点处于通视状态就必须耗费更多的时间和物资，且容易造
5、成误差的累积，使精度不易达到目标的要求，同时对于工程项目的进度和成本目标的实现都是不利的。而 GPS 网的测量结果则不受测量视线的影响，可以实现全天候工作。具有效率高、速度快、精度高等特点。采用传统方法时，为满足墩台中心和桥梁轴线长度的精度要求，在平面控制网设计时要对精度进行估算，同时还要在测设前增加一些插点或插网，使所有的墩台、桩基、立柱的放样精度要求都能够满足。 3 桥梁施工测量控制的主要内容 3.1 桩基础施工测量 桩基础的测量控制是整个桥梁工程施工测量的重要组成部分，同时也是其他工作能够顺利进行的基础，因此要格外引起重视。实际工作中应遵循以下几点要求： 第一，在施工测量之前要对所有图纸
6、进行全面复核，用设计定线图提供的参数对设计图纸中给定的墩台中心位置坐标进行验算，保证相对位置关系与图纸提供的一致，若出现复核结果不一致的情况，应及时报告进行相应的调整。复核工作完成后，应将墩位坐标和墩位法线方位角等数据输入到电子计算机中，为计算桩位坐标和测量放线提供依据。 第二，根据第一步提供是数据和桩位布置图计算每个桩位的平面坐标，经过核对验证后得到桩位的最终坐标数据。 第三，现场桩位放样。可采用全站仪进行坐标放样，确定每个桩位坐标后再使用钢直尺对每个桩位和每个墩位之间间距进行测量，经核对准确无误后用水泥墩对每一个桩位进行护桩，桩位放样完成后要及时进行复核，并提交监理验收。验收后再进行桩基础
7、的施工。3.2 承台施工测量 第一，根据规范计算出承台各角点的坐标，并及时复核以确保坐标的准确性，在此基础之上计算出墩柱的十字线坐标，然后根据图纸上承台的顶面和地面高程数据以及横断面图对高程数据进行复核，确认无误后进行承台的放样。 第二，承台基坑的开挖应在承台放样完成后进行，当开挖面距离承台地面约 0.5m 时要用水准仪或全站仪等对施工现场进行测量控制，随挖随测，在确保基坑开挖深度符合设计要求的同时，保证不出现超挖的现象。 第三，承台开挖后，墩柱钢筋在绑扎之前要由专业测量人员现场确认墩柱十字线位置的准确，钢筋绑扎完成后再由测量人员对承台顶面高程进行放样，在此基础上再进行承台混凝土的浇筑。 3.
8、3 墩台施工测量 墩台控制点的平面坐标应当根据图纸的要求并结合施工场地的实际情况计算得出，得到的平面坐标须经监理确认，然后根据坐标用全站仪进行放样，墩顶的高程应利用地面水准点进行确定，并用卷尺或长钢尺等量具进行检验，确保合格后方可进行后续的施工。 4 结束语 综上所述，桥梁工程施工测量控制工作的质量好坏会对整个工程的进度、质量、成本等目标的实现带来决定性的影响，为了确保施工测量的质量和精度，应当确保测量工具仪器的先进性，同时排除仪器的故障，确保仪器处于良好的工作状态，最大程度地消除系统误差。除此之外，测量人员的专业水平和职业精神也是施工测量结果准确与否的重中之重，作为测量人员，一定要努力提升自身水平，并以一丝不苟的态度对待施工测量工作，以确保桥梁工程项目各项目标的达成。 参考文献 1陈丽馨.对市政道路施工中桥梁测量方案探讨J.江西建材，2015（2）. 2贺洪雷.全站仪在桥梁测量工程施工放线中的应用J.黑龙江科技信息，2014（1）. 3赵鑫.GPS 技术在公路桥梁测量中的应用窥探J.科技展望，2015（7）. 4吴迪军.桥梁工程测量技术现状及发展方向J.测绘通报，2016（1）.
