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1、商砼公司管理程序一 、生产管理程序1、生产技术管理1.1、生产负责人必须提前两天和客户联系，索要浇筑任务通知单，明确质量、数量等要求。根据客户任务通知单确定生产任务并给试验室和车队下达生产任务书。1.2、试验室接到生产任务书后，应对现场砂石料含水率进行测定。1.3、试验室根据砂石含水率和客户要求的砼标号以及理论配合比确定生产配合比，并以书面形式交给操作员并进行技术质量等交底。1.4、操作员接到生产任务书后，首先将搅拌系统空机运转，检查各系统运转是否正常。1.5、操作员将生产配合比输入电脑，由试验室现场测定并调整坍落度，直到满足生产要求。1.6、开始生产后，试验室按规范要求进行取样，并认真填写记
2、录，记录一式两份，一份交试验室，一份存档。2、作业管理2.1、混凝土泵车按浇筑任务通知单要求的时间提前半小时进入工地准备泵送工作。2.2、混凝土泵车准备好后由调度负责告知客户，由客户与现场调度联系开始发送混凝土。2.3、混凝土罐车驾驶员及时将混凝土送到工地，进行过程中要保持罐体以正常搅拌速度转动。出料前快速搅拌 3 分钟后开始卸料，由驾驶员监督配合工地指定人员卸料。2.4、开始浇筑混凝土时，泵车驾驶员必须要配合工地管理人员进行合理浇筑，润管砂浆要卸入指定位置，驾驶员在作业过程中有权拒绝工地人员不合理的要求（如违章操作等） 。2.5、泵车驾驶员在浇筑混凝土过程中，要严防泵管摆动伤人。2.6、试验
3、室负责在规定时间内向客户提供商品混凝土的有关资料。2.7、试验室负责施工现场的售中、售后服务。二、车队管理程序1、车辆的保养1.1、车队长按照说明书对车队所有车辆保养做出统一计划单。1.2、每月做一次例行保养（如换机油三滤、液压油的补充等）并留记录。1.3、每次作业前对各润滑点进行全面润滑。1.4、每次停止作业后对车辆进行全面清理，使车辆外部无明显油污、机体表面无油污，全身无尘土脏物，车辆内部无尘土，地板整洁干净，砼罐车罐体内无“砼”凝结现象。1.5、随时对车辆各部位的螺栓进行检查、紧固。1.6、确保制动系统和转向系统灵敏可靠。2、车辆的维修2.1、车队应设有定点维修点，并签订维修合同。2.2
4、、车辆出现故障应及时汇报车队长并尽快排除，如排除不了，由车队长安排处理，如私自处理或不及时汇报，发生费用由司机自行承担。2.3、车队长对已经维修的车辆要建立维修记录。3、易损配件的储备3.1、由车队长每季度做一次易损配件的储备计划，交给材料员。材料员报站长审批后，由车队长配合材料员进行采购。3.2、采购回来的配件由保管和车队长分类存放于专用的库房内，并挂牌标识。4、车辆运输4.1、车队在接到任务通知单后，应提前 2 小时对运输线路及施工现场进行勘测和评定，如因对路线、施工现场情况不明发生事故，车队长承担当次事故损失 20%的罚款。4.2、在同时向多方施工单位供应砼的生产过程中，如有车辆相互调动
5、，调动员应同时通知操作室及车队长，以免出现砼发错现象。4.3、司机在接到混凝土运输凭单（小票）后，应核实工程名称、强度等级、施工部位、出机时间等是否准确，核实无误后方可出场。4.4、司机在从混凝土装入至交付前大罐不得停转或自行调慢规定的转速，不得无故（除交通规则规定外）停车拖延时间，在遇到特殊情况需停车时要得到车队长或调度员的允许。4.5、司机在从混凝土装入至交付前，不得私自向大罐内加水、加料，并有权阻止一切未经本站试验室允许的所有加水、加料行为，若未加阻止视为司机私自加水、加料将按违章处理。如司机无法制止现场人员的加水行为应及时通知调度处理。4.6、司机在到达现场后，在混凝土交付时要将运输凭
6、证（小票）请工地有关人员对混凝土的数量、质量签字认可，并写清混凝土罐车进入现场时间、卸料时间及出场时间。4.7 司机在任务完成后，应当班上交并结清生产任务单和运输凭单（小票） ，若运输凭单签字为工地其它人员代签，则于第二日上交车队长进行补签，补签后交经营人员。商砼公司管理制度1、工作制度（1）坚决贯彻执行党的路线、方针、政策及公司制定的各项规章制度，尽职完成本职工作。（2）认真学习科技文化和业务知识，不断提高业务水平。（3）热爱本职、热爱集体、爱岗敬业、廉洁自律、团结友爱、敢于承认错误、勇于开展批评与自我批评。（4）认真完成本职工作，遇事做到逐级上报，坚决杜绝隐瞒不报，非特殊情况下严禁越级上报
7、。（5）要加强自身修养，做到文明服务，礼貌待人，推广普通话，对顾客提出的问题要耐心解答，做到动之以情、晓之以理。（6）要讲究卫生、注意仪表、言行举止必须以企业规范行为为己任。（7）绿化室外环境，保持室内清洁卫生，做到办公桌上物品摆放整齐，窗明几净。（8）上班期间做到不干私活、不溜岗、不窜岗、不闲谈、不搬弄事非、不迟到、不早退、不酒后上岗。（9）通过正当渠道反映解决问题，不打小报告、不搞打击报复、不拉山头、不搞帮派。（10）员工在工作期间，必须穿工作服。（11）站内应明确卫生责任区、责任人，不留卫生死角。2、生产制度（1）树立精品意识，精心组织生产，认真完成生产任务。（2）恪尽职守，严格按照作业
8、指导书进行作业。（3）保证产品质量，严格把好混凝土生产过程中各个环节的质量关，确保安全文明施工。（4）做好供、产、销各个环节的协调和配合，发现问题要及时反馈、及时解决。（5）工作人员必须培训上岗，并按规定佩戴防护用品。（6）配备机械的防护装置，做好电器设备的防护措施，确保安全生产。（7）降低成本、减少资源能源消耗，节约原材料、创企业最大经济效益。（8）搅拌站夜间生产需安排值班人员，值班应留有夜间值班记录 。（9）现场调度负责按顾客满意控制程序所规定的回访频次和内容进行回访，并且有回访记录。（10）每年冬季搅拌站应组织各岗位人员进行一次系统学习，每岗位学习时间不得低于 16 课时的学习，并对培训
9、学习进行考核，考核结果同工资挂钩。（11）生产负责人应每日留生产日志。（12）生产负责人负责向试验室、车队长下达生产任务通知单，（13）混凝土到施工现场必须保证质量，出现质量问题，如客户提出退货，分析其原因追查相关人员的责任并给予相应的处罚。（14）每次接到生产任务单后，由生产负责人对设备操作、车队、实验室、材料各环节是否具备生产条件进行核实，确保生产顺利进行。（15）保管每日应将原材料库存情况以书面形式报生产负责人、站长，以便于安排生产。（16）原材料出库单必须经核算员、保管员、生产负责人签字认可。3、夜间值班检查制度：为了加强夜间生产各个环节不出漏洞，不影响混凝土的正常浇筑，制定以下夜间值
10、班制度，要求各站严格遵照执行：生产期间各站站长负责安排夜间值班人员及制定夜间值班时间，并在站内予以公布，各值班人员应严格按值班内容组织落实并实施监督检查，根据值班内容留有夜间值班记录。4、具体值班内容为：（1）生产人员各岗位有无缺岗；（2）砼原材料是否与配合比通知单匹配；（3）出厂砼质量的控制是否按规范执行；（4）原材料是否能够满足生产需要；（5）工作人员在现场是否正确佩戴安全帽；（6）驾驶员有无疲劳驾驶、车速是否在规定范围内行驶，是否按交通规章制度进行驾驶；（7）司机必须填写供货单的四个时间（到达卸料卸完离开）而且真实有效；（8）材料人员对进场的原材料数量、质量把关是否严格；（9）监 督 调
11、 度 人 员 送 砼 是 否 及 时 ， 现 场 是 否 有 窝 车 现 象 、 砼 质 量控 制 情 况 ， 到 现 场 人 员 服 务 是 否 良 好 ；（10）监督检查警卫人员，发现并排除隐患；（11）值班人员可以在调度室适时休息；5、车辆管理制度（1）车辆应定车定人，非本车驾驶员不得驾驶，如有特殊情况需经车队长批准后方可指定本队司机驾驶。（2）停止作业后，车辆应统一停放在指定地点，由车队长管理并进行全面检查。（3）驾驶员不得私自驾驶单位车辆干私活。（4）搅拌车辆在露天停放时，装料前应先将搅拌筒反转，将筒内的积水和杂物排出。（5）按规定对车辆进行定期保养和维修。（6）车队长应在车辆管理部
12、门规定时间内，对本单位所有车辆进行年检和购买有关费用并做好记录，如因费用购买超期，造成罚款，罚款费用由车队长自付。（7）车辆检查制度进行日周月年检，并留有检查记录，由车队长进行监督。（8）建立车辆交接班签字手续。（9）车辆运行过程中应留有车辆运行过程、出车记录、交接班记录并每月进行一次检查。（10）油料的出库必须由经办人、车队长、保管签字。（11）车辆维修、保养应按“十字作业法”进行。（12）应建立车辆的合格证、保修卡、生产许可证、安全许可证档案，由车队长统一管理并入档。（13）各搅拌站应由车队长负责将互相调用车辆超过 3 个月以上的，经双方站长签字确认后，以书面形式报公司财务部。（14）应建
13、立健全车辆的安全操作规程。（15）必须对新聘驾驶员进行岗前培训，经考试合格方可录用，并留记录。（16）每月必须对驾驶员进行不低于两次的安全教育，并留记录。、（17）外租车辆设备，必须经生产部长或站长、车队长双方签字认可后，方可外租，并留记录。（18）对搅拌站内所用驾驶员，必须核实证驾驶员相关证件的真伪，且留有驾驶员亲属的联系方式。6、驾驶员管理制度（1）驾驶员必须爱岗敬业，持证上岗。（2）驾驶员严禁酒后驾驶，不开斗气车、英雄车、情绪车。（3）驾驶员要文明开车，不强超、硬会，灭火滑行。（4）运行中要集中精力，进入工地要文明服务。（5）车辆维修时，驾驶员不得离开车辆。（6）驾驶员在交接班时，必须做
14、好交接手续，交接内容如下：车辆证件、车辆有无故障、随车工具物品是否齐全。（7）砼到施工现场后由工地负责人签字认可如有外租泵车再由泵车司机签字后驾驶员方可卸料。（8）应经常保持车辆的卫生清洁、干净、且无油渍的污染。（9）出车记录应齐全。7、驾驶员注意事项（1）随时随地保持车辆各部位干净、整洁。（2）随时检查车辆工作性能，确保车辆正常运行。（3）在起动发动机时，车辆罐体必须保持静止状态，冬季着车时，不得转动罐体，待发动机正常运转几分钟后，缓慢转动罐体。在缓慢转动罐体 10 分钟左右，方可进行作业，在停止作业后必须将罐体操作杆挂入空挡位置。（4）夏季应注意减速机油温度过高而造成机体故障，风扇一般应处
15、于静止状态，短时间转动属于正常现象。如长时间转动属异常情况，需检查（油温过高） 。（5）注意减速机油面、油管结口处，发现有漏油现象应灭车后进行检查、排除，小传动轴每 10 天必须注黄油一次，如注不进去，必须拆下来进行注油。空滤芯必须每一周清理一次，并留记录。（6）罐体托轮必须每 15 天加注黄油一次，滚轮须每天涂黄油不得干磨。（7）在打灰之前要做的事情：a、下料斗、滚桶、叙溜槽、溜槽等须涂抹废油。b、小水箱必须加满水，每次浇筑完毕必须冲洗滚桶、叙溜槽、溜槽。（8）水泵不得长时间开启，以免烧坏水泵，禁止没水时开启。（9）生产期间每晚必须有 5 名驾驶员值班，其他回家休息人员必须 24 小时开启手
16、机。（10）车辆在运行中，必须按指定路线、规定时速行驶，不得擅自更改路线或超速行驶 ，规定市内行驶速度为 40 公里/小时，市郊行驶速度为 50 公里/小时。（11）本人车辆需本人驾驶，不得随意将车辆交与其它人驾驶。如有特殊清况需经车队长批准后方可指定其他驾驶员驾驶。（12）车辆在运行中，如遇疑难问题，及时通知车队，如不通知而发生严重后果由驾驶员负责。（13）车辆在运行中，驾驶员应随时注意罐体转动情况，避免发生混凝土流漏情况，如因检查不及时，而造成罚款的由驾驶员自负。（14）驾驶员由于违章、压线造成的罚款，由驾驶员自负。（15）车辆进入施工现场，驾驶员下车前必须正确佩戴安全帽，查看现场是否安全（如有钢钉、钢筋等必须通知施工方清理现场） ，同时询问现场管理人员道路有无地沟，在确保安全的情况下，配合指挥人员进行倒车。（16）车辆在混凝土浇筑时，驾驶员必须配合工地人员进行放料，不得由工地人员自行放料，放完料后需冲洗叶片，冲洗完毕后，要在工地指定位置排放。（17）在签票时，如
