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1、汽车动力总成介绍1110主要内容? 汽车的基本构造? 动力总成的含 义? 汽车发动机介 绍? 汽车变速箱介 绍2110汽车的基本构造发动机底 车 盘 身电气设备底盘主要有四大系统构成：传动系、行驶系、 转向系、制动系。3110汽车动力总成的含义发动机 总成 变速箱 总成汽车动力总成 发动机总成 变速箱总成底盘中的传动系是有动力总成部门来做4110汽车动力总成的含义动力总成和底盘系统紧 密相连动力总成5110动力总成的布置型式前置后驱（FR）前置前驱（FF）后置后驱（RR ）中置后驱（MR ）全轮驱动（nWD ）6110前置后驱 （FRFront-engine Rear-drive ）优势： 弊
2、端：牵引性能好、轴荷分布均匀、操纵机构简化、转 向 结构简单、便于维修等。 传动效率低、驾驶室空间小、限制地板高度的 降低、车内噪声大、隔热隔振困难等。适用车型：最传统的布置型式。大多数货车（含皮卡）、 部分高级轿车（尤其是高级轿车）和部分客车。7110前置前驱 （FF Front-engine Front-drive ）优势： 弊端：自重减轻、结构紧凑、驾驶室空间宽敞、有 利于降低地板高度、传动效率高等。 动力性能降低、前桥结构及工艺复杂、制造 成本高、维修保养困难等。适用车型：轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行。8110后置后驱 （RR Rear-engine Rear-drive ）优
3、势：传动效率高、有利于车身内布置、车厢内 振动和噪声小、车厢内面积利用率大等。弊端： 高速转向不稳定、水箱布置困难、 发动机防 尘困难、 远程操纵机构较复杂、维修保养困难等。 适用车型：目前大、中型客 车较流行，少数微型或普及型 轿车也采用该型式。9110中置后驱 （MR Middle-engine Rear-drive ）优势： 轴荷分配最佳、车重减轻、 传动效率较高、 重量集中、转向操纵灵敏、运动性好等。弊端： 发动机需要特殊设计、发动机冷却防尘困 难、 远程操纵机构复杂、 维修保养不便、 地板高度难于降低等。适用车型：大多数运动型轿车和方程式赛车流行， 某些大、中型客车也采用。10110
4、全轮驱动 （nWD n-Wheel- Drive）可以分全时四驱 分 时四驱等。优势： 弊端：汽车附着力增加、越野能力很强、 轮胎 磨损均匀等。 传动系统长、结构复杂、制造成本高、 维修保养困难、噪音大、车辆重、 传动效 率低、油耗大等。适用车型：主要用于吉普车和越野车，少数轿车也采用。11110汽车的动力传递路线发动机 离合器 变速器 主减速器差速器半轴驱动轮12110汽车发动机 (Engine)汽车发动机的大致分类汽车发动机的总体构造 汽车发动机的基本原理汽车发动机的主要性能13110汽车发动机的大致分类1、按燃料分类 2、按实现循环的行程数分类 3、按冷却方式分类 4、按点火方式分类 5
5、、按可燃混合气形成的方法分类 6、按 进气方式分类 7、按气缸数目分 类 8、按气缸排列形式分类 9、按气门数目分141101、按燃料分类柴油机 汽油机 天然气机等151102、按实现循环的行程数分类四冲程发动机：活塞移动四个行程或 曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环二冲程发动机：活塞移动两个行程或 曲轴转一圈气缸内完成一个工作循环161103、按冷却方式分类水冷式 阂运 淙唇橹剩?大部分汽车风冷式发动机：以空气作为 冷却介质。如摩托车171104、按点火方式分类压燃式发动机：利用气缸内空气被压缩后产生 的高温，使燃油自燃。如柴油机。 点燃式发动机：利用火花塞发出的电火花 强制点燃燃料，使燃料强
6、行着 火燃烧。如汽油机、煤气机。181105 按可燃混合气形成的方法分类外部形成混合气的内燃机：燃料和空气在外先 混合然后进入气缸。如汽油机。 内部形成混合气的内燃机：燃料在临近压缩终 了时才喷入气缸，在气缸内与空气混 合。如柴油机。191106、按进气方式分类自然吸气式发动机：空气靠活塞的 抽吸作用进入气缸内。如汽油机。增压式发动机：为增大功率， 在发动机上装有增压器，使 进入气缸的气体预先经过压 气机压缩后再进入气缸。如 增压柴油机 。201107、按气缸数目分类单缸发动机多缸发动机：2、4、6、 8、12缸使用偶数缸是为了保证曲轴转动对 称平衡。211108、按气缸排列形式分类直列式发动
7、机V型发动机对置式发动机221109、按气门数目分二气门发动多气门发动机： 四气门、五气门23110发动机型谱L4 1.3L CBR VVTV6 2.9L TCI1.9L TCI NAL3 0.8L 3.0L NA CBR VVTV8 4.0L NA CBR VVT24110汽车发动机相关英文缩写NA Naturally Aspirated TC Turbo Charging 自然吸气式涡轮增压TCI Turbo Charging with Inter-cooling 涡轮增压中冷 GDI Gasoline Direct Injection 汽油缸内直喷CBR Controlled Burni
8、ng Rate 可控燃烧率VVT Variable Valve Timing 可变气门正时25110汽车发动机汽车发动机的大致分类 汽车发动机的总体构造 汽车发动机的基本原理汽车发动机的主要性能26110汽车发动机总体构造两大机构：曲柄连杆机构 配气机构 五大系统： 燃料供给系 点火系冷却系润滑系 起动系27110发动机曲柄连杆机构发动机的曲柄连杆 机构主要有三大部 分组成：活塞连杆 组、机体组、曲轴 飞轮组。28110机体组气缸盖罩 缸体机体组主要有汽缸盖罩、汽缸盖气缸盖气缸垫气缸垫汽缸垫、和缸体。29110活塞连杆组活塞连杆组主要 有活塞、连杆、 连杆盖组成30110曲轴飞轮组曲轴的加工工艺很 复杂，要求的精度 很高。 曲轴 Crankshaft 飞轮 Flywheel31110发动机配气机构DOHC Dual Over Head Camshafts32110双顶置凸轮轴配气机构的主要零件气门组: 气门(valve)气门座(valve insert)气门导管(valve guide)气门弹簧(valve spring)33110配气机构的主要零件气门传动组: 凸轮轴(camshaft)挺柱(cam follower)推杆(push rod)摇臂(rocker arm)34110发动机燃料供给系发动机燃料供给系主要 由油箱、油管
