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1、- 1 - G35王官屯立交至郓城互通立交段大修工程 第二合同段项目部文件G35 大修二合同施 2013 2 号 签发人：张鹏关于上报交通组织设计申请批复的报告G35 大修工程驻地办：按照 G35 王官屯枢纽立交至郓城互通立交段大修工程项目办要求，我项目部结合本合同段工程施工内容实际情况编制了施工组织设计文件，由于本项目为高速公路大修工程，完善的交通组织是按时、安全、优质完成工程的重要保障，据此我们编制了详细可行的交通组织设计方案。敬请审阅！附件：交通组织设计方案二 O 一三年六月二十七日主题词： G35 二合同 交通组织设计 申请批复 报告抄报：G35王 官屯 立 交 至 郓城 互 通 立交
2、 段 大 修 工程 二 合 同 2013 年 6 月 27 日印 5 份- 2 - G35济广高速王官屯枢纽立交至郓城互通立交段大修工程交通组织设计G35济广高速王官屯枢纽立交至郓城互通立交段大修工程第二合同段项目经理部二 O一三年六月二十七日- 3 - 交通组织设计G35 济广高速公路是国家“ 7918”高速公路路网中的第四纵，也是我省“ 5418”高速公路路网中的一纵和一环，王官屯枢纽立交至郓城互通立交段为济广高速和日东高速公路的共线路段，济广高速在菏泽境内承担部分过境交通，此次大修工程采用不中断交通的情况下进行养护维修施工，各个工序存在交叉施工，施工和交通之间又互相干扰，危险因素很多，为
3、了能在保证道路畅通的前提下同时保证施工和行车安全，按照依法管理、安全第一、预防为主、保障通行的原则，在施工时加强协调、合理组织、科学施工，保质保量完成施工任务，合理适用的交通组织设计尤为重要，为此我项目部针对合同段内工程分布及交通特点制定本交通组织设计。一、工程概况济广高速于 2002 年 5 月通车，设计速度 120Km/h,路基宽度为 28m，双向四车道， 桥涵设计荷载等级为汽超 -20 级，挂 -120。原路面结构为 4cm细粒式沥青砼抗滑层（ AK-16） +5cm中粒式沥青砼（ AC-20） +6cm粗粒式沥青砼（ AC-30） +沥青下封层 +35cm二灰碎石 +18cm二灰土。
4、2006 年 2011 年分路段对路面进行了车辙处理、路面微表处、铣刨罩面，对桥梁进行了桥头跳车处理、更换桥面板、重做桥面铺装。通过近几年来的维修，基本维持了该路段的正常通行，但是经过十年的运营，目前路面出现了坑槽、沉陷、严重车辙、波浪拥包等病害，桥涵路基也出现了不同程度的病害、安全设施部分缺失，行车舒适性较差，道路服务水平明显下降，本次维修包括主线路面及桥涵维修；郓城互通立交匝道路面及桥涵维修；路基病害处理、护栏更换、路缘石更换等。- 4 - 本合同起点位于 K221+050，终点位于郓城互通立交 K232+877，全长11.827Km。本合同段主要工程数量包括： SMA-13改性沥青玛蹄脂
5、碎石混合料面层 304423；中粒式沥青砼面层 108595； ATB-25密级配沥青碎石面层 50039；水泥稳定碎石基层 47930；橡胶沥青预拌碎石上封层 304024；热沥青预拌碎石下封层 49873；路缘石 49491m;护栏 45903m；热熔型标线 15213；桥头跳车处理静压注浆 12249.8m； K224+947处 1-8 小桥桥梁更换全桥 26块梁板及铺装层， K222+088处 2-8 小桥上行侧更换桥面铺装层。本工程计划工期 6个月（暂定 2013年 6月 20日 2013年 12月 30日） ，施工组织作业面先上行后下行，工程量安排先主体后附属。二、交通安全管理小组
6、设置根据交通部公路养护安全作业规程 （ JTG H30-2004） 、 山东省公路安全保障工程实施细则和公路养护作业施工标志设置规范 （高速公路部分）等相关规定，结合本工程的具体情况，为使各项安全措施落实到位、安全第一， 确保 G35高速王官屯枢纽立交至郓城互通立交段路面大修工程能够顺利完工，成立了专门的交通安全管理小组：1、交通安全管理小组成员名单如下：组长：张鹏副组长：王学成 杨万桥 姚辉宁组 员：赵伟 田康 孔令坤 张新农 周海防 袁海鸥组长负责全面管理，是本项目安全工作的第一责任人，对项目安全工作进行总体管理，听取专职安全员汇报，并根据实际工作情况做出指示，重大问题做出决策，并向上级汇
7、报，负责在项目范围内调动人员及物资，- 5 - 确保工作顺利实施。副组长负责所管辖部门的各项安全管理工作及施工段落的安全管理和施工段落标志的完善和巡查工作。2、交通管理人员及车辆配备组 长：张鹏 联系电话： 13395306622 副组长：王学成 联系电话： 18905305111 杨万桥 联系电话： 18105305767 姚辉宁 联系电话： 18105305779 车辆配备： 施工段落配备巡标车 2 辆， 车牌号： 鲁 RA368M 鲁 RHH522 标牌安置车 1 辆，车牌号：鲁 RG518Z 应急救援车 1 辆，车牌号：鲁 RC659L 安全设施：标示牌、指向牌、文明用语牌 3 套；锥
8、形路标 6000 个。3、施工作业面人员安排情况（ 1）交通组织安排专职人员，并在上岗前进行岗前培训指导，每个施工作业现场设安全员 1 名，由交通管制小组各成员担任；在渠化交通段内，前后疏导人员（打旗手）共 4 名；把守指挥，挥动红旗或频闪灯提醒过往司机注意前方施工， 同时指挥进出渠化交通段的施工机械和车辆。 巡标员 2名，每个施工作业面人员按三班制安排，在作业区域内全天侯 24 小时轮流值班，施工段内设置流动巡逻人员，做到每 300 米 1 人，指挥交通，检查标志、锥标的摆放情况，对歪倒横放的，及时扶正放好，破坏的及时更换。为方便联系，现场交通安全人员配备手机和对讲机等通讯设备，及时向有关各
9、方汇报现场实时交通情况。- 6 - （ 2）标牌安放工作：成员共 10 名，分成两组，在组长带领下实施。三、安全施工交通组织方案G35济广高速王官屯枢纽立交至郓城互通立交段大修工程第二合同段起点为 K221+050，终点为郓城互通立交 K232+877，全长 11.827Km。计划 6月底开工， 12 月底完工。1、交通流分析（ 1）施工段交调点信息观测站名称：郭屯（ G35济广高速 K229+500) ，观测里程： 41.896（ K208+980-K250+876），车道数： 4，路面宽度： 23.5m。（ 2）交通流分析2012年 3月 -2013 年 6月年平均日交通量统计表（单位：辆
10、 / 日）日期 当量数合 计 自然数合 计 小型货车 中型货车 大型货车 特大货车 集装箱车 中小客车 大客车 适应交通量（辆日）交通拥挤度1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2012年3 60721 26876 1264 1530 755 7968 2345 11753 1261 55000 1.1 4 41613 18992 941 1195 544 5290 1522 8502 998 55000 0.76 5 39874 17762 928 1265 529 5165 1472 7383 1020 55000 0.72 6 37530 17072 919 1101 4
11、75 4770 1359 7307 1141 55000 0.68 7 39454 18932 1088 1409 505 4703 1343 8546 1338 55000 0.72 8 40883 19584 989 1233 510 4919 1418 9212 1303 55000 0.74 9 43945 20299 1029 1295 572 2942 4166 9235 1060 55000 0.8 10 44092 21606 920 1202 540 740 6014 11105 1085 55000 0.8 11 44713 19299 966 1383 609 850 6
12、842 7793 856 55000 0.81 12 37759 15777 748 1070 508 1171 5516 6024 740 55000 0.69 平均 43058 19620 979 1268 555 3852 3200 8686 1080 2013年1 37716 16669 798 1009 476 613 5776 7150 847 55000 0.69 2 32198 20365 777 678 263 329 5776 13817 1409 55000 0.59 3 46741 20911 1116 1303 613 746 5776 8850 1254 55000
13、 0.85 4 50321 23532 1128 1438 664 839 5776 11244 973 55000 0.91 5 47715 21552 1085 1462 637 873 5776 9493 987 55000 0.87 6 47744 21334 1169 1341 597 836 5776 9026 1223 55000 0.87 - 7 - 平均 43739 20727 1012 1205 542 706 5776 9930 1116 交通量调查车型划分及车辆折算系数车型 折算系数 荷载及功率 备 注小型载货汽车 1 载质量 2 吨中型载货汽车 1.5 2 吨载质量
14、7.0 吨 包括吊车大型载货汽车 2 7 吨载质量 14 吨特大型载货汽车 3 载质量 14 吨拖挂车 3 包括半挂车、平板拖车集装箱车 3 小型客车 1 额定座位 19 座大型客车 1.5 额定座位 19 座注 : 交通量换算采用小客车为标准车型分析交调点交通量， 2012年 3月 -12 月年平均日交通量平均自然数为 19620辆 / 日， 平均当量数为 43058辆 / 日， 2013年 1月 -6 月年平均日交通量平均自然数为 20727辆 / 日，当量数为 43739辆 / 日，两个时间段年平均日交通量平均数基本相当。2013年 6月小时交通量记录及日交通量统计表时序 6 月 1 日
15、 6 月 5 日 6 月 10 日 6 月 15 日 6 月 20 日 6 月 25 日0 自然数 当量数 自然数 当量数 自然数当量数 自然数 当量数 自然数当量数 自然数 当量数1 1 790 1914 751 1811 816 1853 768 1833 740 1820 691 1733 2 2 695 1755 689 1744 680 1602 632 1614 627 1565 663 1685 3 3 553 1415 624 1563 566 1376 606 1573 644 1672 587 1475 4 4 504 1290 633 1560 536 1310 499
16、1300 534 1364 466 1182 5 5 317 748 611 1537 461 1086 462 1100 561 1394 447 1103 6 6 481 1021 670 1475 597 1242 521 1192 580 1316 606 1320 7 7 790 1618 643 1283 742 1349 614 1240 744 1486 656 1331 8 8 793 1426 693 1298 855 1420 818 1394 754 1415 617 1080 9 9 984 1645 871 1452 1083 1612 1001 1584 910 1501 899 1453 10 10 1131 1740 1093 1683 1422 2015 1096 1665 1144 1727 1073 1658 nts
