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1、1毕业设计车型顶盖修边模具设计目录中文摘要 .2英文摘要 .31 绪论 .41.1 课题背景及意义 .41.2 本课题及相关领域的国内外现状及发展 .41.3 基于 UG 的覆盖件模具设计 .52 顶盖修冲整形复合模设计 .72.1 DL 图信息的获取 .72.2 DL 图预处理过程 .103 结构设计 .123.1 模具镶块设计 .123.2 压料芯(板)的设计 .173.3 上模本体设计 .213.4 下模本体设计 .234 铸件结构 .264.1 铸件结构设计方法 .264.2 U 形槽 .294.3 周边结构 .304.4 布置要求 .305 设计验证 .325.1 断面干涉验证 .3
2、25.2 加工性验证 .325.3 机加精度验证 .325.4 生产性验证 .32致谢 .33参考文献 .342基于 UG的某车型顶盖修边模具设计摘要：在工业生活中，用各种压力机和装在压力机上的专用工具，通过压力把金属和非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种专用工具统称为模具。目前，模具工业已经成为国民经济的重要基础工业。汽车工业是国民经济的支柱产业，汽车的更新换代主要取决于车身的开发周期。而车身开发的关键在于汽车覆盖件模具的设计与制造。汽车顶盖是车厢顶部的盖板，本课题是利用UG设计汽车顶盖修边模具。顶盖的冲压工艺、模具设计、制造工艺、调试以及使用与其它模具相比，都存在其独到之处。以冲压工艺
3、而言，顶盖与其他冲压件相比具有材料薄，形状复杂，且多为立体曲面，结构尺寸大，表面质量高等特点，要获得一个合格的覆盖件，关键在于其工艺性是否合理。利用三维软件开发出参数化的模具结构、建立标准零件库对模具进行整体驱动，能大大减少重复性劳动，提高设计效率，缩短设计周期。从分析顶盖冲压件工艺性，可以看到，顶盖材料厚度0.8mm，属于薄板料成形，需要经过拉延、修边和整形三道工序。通过UG软件对汽车顶盖分析，经过DL图的预处理，从而设计出修边模模镶块。关键词：汽车顶盖 修边模 修 边 模 具 设 计 UG3A model based on UG that trimming mold design Abst
4、ract：In the industrial life, with all sorts of press and put pressure on board in the specialized tools, through the pressure to put metal and nonmetal material for pointing out the shape of the parts or products, the special tools collectively referred to as the mould. At present, the mould industr
5、y has become the important basis of the industry of the national economy. The car industry is pillar industry of the national economy, the update mainly depends on the car body development cycles. And the development of key to body automobile covering die design and manufacture. Above that is the to
6、p of the car compartment cover plate, the subject is using UG design that car trimming mold. The cover of the stamping process, mold design and manufacturing process, debugging and use and other than die, there is the unique. To stamping process is concerned, and that other stamping compared with th
7、in materials, shape complex, and more for three-dimensional surface, structure size and surface quality higher characteristic, to get a qualified covering, the key lies in its technology is reasonable. Use of 3 d software to develop parametric die structure, establishing standard parts library to mo
8、ld for overall drive, can greatly decrease the repetitive work, improve the design efficiency, shorten the design cycle. From the analysis of the above that stamping technology, can see, material thickness of 0.8 mm above that, belong to the plate material forming, need to pass and delay, trimming a
9、nd plastic three procedure. Through the UG software that analysis of car, after DL figure pretreatment and thus designed trimming mould mould set pieces. Keywords:That car Trimming dies Trimming dies mould design UG41 绪论1.1 课题背景及意义在工业生活中，用各种压力机和装在压力机上的专用工具，通过压力把金属和非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种专用工具统称为模具。模具是工业
10、产品生产用的重要工艺装备，在现代工业生产中，60%90%的工业产品需要使用模具，模具工业已成为工业发展的基础，许多新产品的开发和研制在很大程度上都依赖于模具生产。而作为制造业基础的机械行业，根据国际生产技术协会的预测，21 世纪机械制造工业的零件，其粗加工的75%和精加工的50%都将依靠模具完成，因此，模具工业已经成为国民经济的重要基础工业。汽车工业是国民经济的支柱产业，汽车的更新换代主要取决于车身的开发周期。而车身开发的关键在于汽车覆盖件模具的设计与制造。据统计，一辆汽车或客车上有 80%的零部件需要利用模具加工制造。一般汽车车身由数百个冲压件组成，冲压模高达 1000 套以上，模具的开发成
11、本大约在 2 亿美元左右。同时，在车型设计模具设计与制造模具调试产品投产的整个周期中，模具设计和制造约占2/3 的时间，成为制约新车型快速上市的关键因素。众所周知，汽车冲压件中顶盖是最大的冲压件，顶盖质量的好坏直接影响整车的外观和质量，同时还影响着前风挡玻璃、前后车门、前后门柱、后围等几个较大的冲压件的装配质量，因此，顶盖是一个在工艺设计、模具设计以及制造等方面都具有较大难度和较高要求的冲压件。如何利用自有的技术，设计并生产出不仅要性能可靠，结构先进合理，而且对外观、质量也有很高要求的覆盖件模具产品，一直是国内模具技术人员急需解决的课题，1.2 本课题及相关领域的国内外现状及发展1.2.1 国外汽车覆盖件模具发展现状 从 80 年代初开始，美国、日本的一些大型的汽车制造企业开始着手建立自己的覆盖件模具 CAD/CAM 软件。美国通用汽车公司依托 UGII 平台开发了 Sheet MeatlDesign、Punch Press 等钣金和冲压设计模块。福特汽车公司在其车身设计的PDGS 系统中开发了 StampingEngineering CAD/CAM 模块进行覆盖件产品的工艺设计。5日本丰田汽车公司于 90 年代初推出的汽车覆盖件模具 CAD/CAM 系统Dieface CAD 软件，它以人机交互的方式完成了工艺
