《天津港临港工业港区7、8号液体化工码头工程施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天津港临港工业港区7、8号液体化工码头工程施工组织设计（170页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 1 页共 173 页1、编制依据、天津港临港工业港区7、8号液体化工码头工程施工项目招标文件；、天津港临港工业港区7、8号液体化工码头工程施工项目施工图纸；、天津港临港工业港区7、8号液体化工码头工程施工项目施工合同；、高桩码头设计与施工规范（JTS167-1-2010） ；、港口工程桩基规范（JTJ254-98） ；、港口工程桩基动力检测规程（JTJ249-2001） ；、水运工程测量规范（JTJ203-2001） ；、水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96） ；、水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96） ；、水运工
2、程质量检验标准（JTS257-2008） ；、水运工程砼试验规程（JTJ270-98） ；、海港工程砼结构防腐蚀技术规范（JTJ275-2000） ；、码头附属设施技术规范（JTJ297-2001） ；、 港口工程粉煤灰混凝土技术规程 （JTJ/T273-97） ；、 港口工程灌注桩设计与施工规程 （JTJ248-2001） ；、 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003） ；、 港口工程混凝土粘接修补技术规程 (JTJ/T 271-99） ；天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 2 页共 173 页2、编制说明2.1、编制原则、满足招标文件和施工合同中对工程质量、
3、节点工期、安全生产、文明施工及环境保护等方面的要求；、严格按施工图组织施工，满足施工图中的设计要求，争创优质工程；、满足业主、监理工程师及相邻施工单位的配合和协调，确保施工顺利进行；、施工期间保证水域的通航及交通安全，满足防台及防汛等方面的要求；、根据本工程工期紧、海况条件差等特点，合理选择施工工艺和安排施工流水，科学组织施工，使施工船机设备得到充分发挥，做到均衡施工，确保安全施工和按期竣工；、充分发挥我公司海上施工的设备、施工管理水平和技术优势，利用我公司长期从事高桩码头工程施工积累的丰富经验、成熟的施工工艺和施工方法，采用科学合理的技术措施，确保本工程施工质量满足业主要求。2.2、分册说明
4、本工程施工组织设计共一册。天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 3 页共 173 页3、工程概况3.1、工程地理位置本工程位于天津临港工业区内，码头布置于天津港临港工业港区 6 号液体化工码头工程以东，码头前沿线距离现有围埝中心线约 96m。3.2、工程规模、结构形式及主要尺度本工程位于天津临港工业区内，码头岸线长度为 604m，码头顶面标高为+6.0m，码头前沿设计水深-14.0m，码头等级为 5万吨级，西侧与 6 号液体化工码头共用系缆墩。码头承台宽度26m，设置2座引桥，引桥长度70m，码头共分13个结构段，梁板段承台排架间距为8m和7m，墩台段排架间距分别为6
5、.1m，6.2m，6.4m，基桩采用650650mm预应力混凝土空心方桩，上部结构为预制安装预应力横梁，连续梁，面板和钢筋混凝土靠船构件，各构件安装后均采用现浇接头将其连接成整体，以增加码头的整体性，引桥排架间距为8m，基桩采用650650mm预应力混凝土空心方桩和800mm灌注桩，上部结构为预制安装预应力横梁及预应力混凝土板梁，引桥与挡土墙之间通过预应力混凝土渡板相连，挡土墙下为经过真空预压处理的地基，后方清河道边线距离挡土墙边线距离为11.2m，清河道天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 4 页共 173 页边线处高程为6.7m，道路荷载为18Kpa。3.3、主要
6、工程数量主要工程数量序号 项目名称 单位 工程量 备注一 岸坡挖泥 m3 4033.8二 码头前方承台梁板1 650*650砼空心方桩 根 634.002 现浇桩帽砼 m3 1701.773 现浇接头及面层砼 m3 5681.494 预制梁板 件 1263.005 橡胶护舷 套 274.006 系船柱及脱缆钩 个 35.00三 引桥1 650*650砼方桩 根 18.002 800灌注桩 根 42.003 现浇桩帽及接头砼 m3 574.274 预制构件 件 286.00四 接岸结构天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 5 页共 173 页1 抛填块石 m3 6541
7、.632 挡土墙砼 m3 182.003 土工布 m2 753.954 块石护坡 m3 1380.603.4、现场自然条件3.4.1、水文、潮位特征值根据19631999年实测资料统计（以新港理论最低潮面起算，下同）：历年最高高潮位 5.81m（1992年9月1日)历年最低低潮位 -1.03m（1968年11月10日）注：1957年12月18日出现最低低潮位-1.08m年平均高潮位 3.74m年平均低潮位 1.34m年平均海平面 2.56m年平均潮差 2.40m、设计水位设计高水位 4.30m（高潮累积频率10）设计低水位 0.50m（低潮累积频率90）极端高水位 5.88m（50年一遇）天津
8、港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 6 页共 173 页极端低水位 -1.29m（50年一遇）2.2.2波浪条件本工程区域位于临港工业区内有掩护港池内，波浪传播至工程位置处已大为衰减，不会对本工程造成影响。3.4.2、地质勘察场区除围埝以里程S157S185孔外，均为水域，陆域高程3.865.46米左右。水域高程-7.39+3.81米。勘察场区土层根据时代特征、成因类型及土层的物理力学性质，在钻深范围内分为六大层，淤质粉质粘土、 1淤泥、 2淤质粉质粘土、淤泥质粘土、粉质粘土、 1粉土、 2粉质粘土、 3粉砂、 1粉砂。全场地统一描述如下：、淤质粉质粘土陆域为吹填土层，
9、水域大部分为表层和夹层。灰色，饱和，流塑软塑状态，高压缩性，标贯击数220击，平均6.81击。大部为淤质粉质粘土和淤泥质粘土，其次为粉质粘土、粉土、粉砂。此层土成分复杂，物理力学性质差异较大。 1、淤泥（Q 42m）海相沉积土层，水域土层，层底标高0.44-12.75米，灰色，饱和，无层理，夹有粉团及少量碎贝壳，含有机质，标贯击数0击。流塑状态，高压缩性连续分布土层。 2、淤质粉质粘土陆域吹填土层，层底标高-2.95-7.15米，灰色，饱和，软天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 7 页共 173 页塑流塑状态，主要为淤泥质粉质粘土与淤泥质粘土，其次为粉质粘土。平均标
10、贯击数2.58击，为高压缩性连续分布土层。、淤泥质粘土（Q 42m）海相沉积土层，层底标高-11.81-13.60米，层厚1.29.1米，灰色，饱和，无层理，下部见碎贝壳，流塑软塑状态，高压缩性连续分布土层。、粉质粘土（Q 41al）沼泽相沉积土层，层底标高-12.85-21.63米，层厚1.98.3米，灰黄色、灰白色与灰黑色，局部见泥炭土。可塑状态，中压缩性，平均标贯击数6.81击，连续分布土层，层底起伏较大，层顶部约1.0米含贝壳较多。 1、粉土（Q 3eal）沼泽相沉积土层，灰色，均匀粉土，夹有粉质粘土薄层，标贯击数平均34击，为密实状态连续分布土层。土层底标高高差很大。 2、粉质粘土夹
11、层土与透镜体，不连续分布，可塑状态，平均标贯击数13.66击 3、粉砂大部透镜体，不连续分布，平均标贯击数53.77击。密实极密实状态。 1、粉砂（Q 3eal）天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 8 页共 173 页揭 露 标 高 -43.78米 ， 灰 黄 色 均 匀 粉 砂 ， 夹 有 粉 土 粉 质 粘 土 透 镜体 （ 2 3） ，见粘脉，平均标贯击数61.32击，连续分布极密实状态土层。3.4.3、气象、气温天津地区具有四季分明的大陆性气候，根据 19511997 年资料统计：年平均气温 12.3年平均最高气温 16.2年平均最低气温 9.1极端最高气温
12、 39.9（1955 年 7 月 24 日）极端最低气温 -18.3（1953 年 1 月 17 日）、风根据塘沽海洋站堤测站 19971999 年资料统计,常风向 E,出现频率为 11.71%；次常风向为 S 向，频率为 10.34%；强风向 E 向，该向频率（6 级风）为 1.95%，各向6 级风所出现的频率为 3.65%，最大风速 26.5m/s。、降水根据 19511997 年资料统计：年平均降水量 586.0mm年最大降水量 1083.5mm(1964 年)年最小降水量 278.4mm(1968 年)天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 9 页共 173 页
13、一日最大降水量 191.5mm(1975 年 7 月 30 日)全年0.1mm 的平均降水日数为 65.0 天，10mm 的平均降水日数为 15.8 天，25mm 的平均降水日数为 6.5 天，50mm的平均降水日数为 2.2 天。3.4.4、地震本地区地震基本烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为0.15g。4、工程特点分析、工期紧：跨越冬季，冬季需抗冰夹桩，工期难度极大。、施工干扰大：本工程临近 6 号化工码头，经常有运营船舶作业，施工水域小，船舶施工受限制较多，施工降效严重。需进行周密的组织计划，抓住主要工序，制定节点工期，形成流水作业。、有些工序需赶潮水作业，应充分利用潮位变化合理安排
14、各工序的施工。、墩台为大体积混凝土结构，需有专门措施控制大体积混凝土防裂。、在桩基施工时需加强对岸坡变形的监测，严格控制后方施工荷载范围和荷载强度，以减小对桩基的侧向推力。天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 10 页共 173 页、由于与陆域施工单位同时施工，交叉作业将对施工造成一定影响。5、工程的质量目标5.1、质量方针质量方针：质量是本公司的生命，优良的质量是企业永恒的追求。5.2、质量等级按水运工程质量检验标准 （JTJ257-2008）检验达到合格标准，具体标准如下：、单位工程竣工合格率 100%；、分项工程合格率 100；天津港临港工业港区 7、8 号液体化工码头工程 施工组织设计第 11 页共 173 页、合同履约率 100%。、消灭四级以上重大质量事故。5.3、管理目标本工程质量要求达到招标图纸及国家施工验收标准。按水运工程质量检验标准 （JTS 257
