30mT型简支桥梁实施性施工组织设计

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1、目 录1. 编制说明2. 工程概况3. 主要工程项目的施工方法4. 施工总布置5. 施工进度计划6施工网络计划7. 主要施工设备8. 主要施工人员9. 施工技术组织保证措施10. 质量保证措施11.安全保证措施 12.文明施工和环保措施 -第 1 页-1编制说明1.1 根据签署的施工承包合同书，特编制本施工组织设计1.2 本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和以往的桥梁施工经验作为基点，以总工期 13 个月（2012 年 2 月 18 日至 2013 年 3 月 31 日）作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺，现场布置以及施工进度计划。1.3 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为

2、依据：(1)施工合同承包书(2)两阶段施工设计图(3)招标文件(4)国家及部颁的有关规程、规范等2工程概况2.1 构造形式XX 大桥的起讫点桩号为 K4+479K4+669.5，全长 190.5m。2.1.1 上部构造XX 大桥位于半径为 284.284m 的圆曲线上，通过采用 “弯桥直做”方法进行设计。全桥设计为 30mT 型简支桥梁，全桥共布置六跨，分为 2 联，桥跨布置为330m+330m，桥面总宽 10m，其中行车宽度 9.0m，两侧防撞护栏宽度各0.5m，单孔 T 梁 1#5#梁预制不同的梁长，每孔 T 梁预制均相同每孔 30mT 型梁由 3 片中梁和 2 片边梁组成，主梁间距为 2

3、.10m（一孔跨中处） ，其中中梁预制宽度为 1.6m，边梁预制宽度为 1.85m，翼板间设 0.5m 的湿接缝，以加强桥梁的整体性，减轻吊装重量，预制主梁高 2.2m，腹板厚 0.50.2m，横隔板厚度0.2m，采用预制主梁时预留钢筋，待主梁安装完毕后，现场浇筑，预制件最大重量（5#边梁）为 819kN。预制 T 梁钢绞线公称直径 s15.2mm，标准抗拉强度1860MPa，主梁钢束全部采用 15-8 型，钢束的竖曲线半径由下至上依次为40m，40m，60m 和 60m，共 4 束，钢束张拉采用张拉力和引伸量双重控制，每端的 -第 2 页-张拉控制应力为 =0.75f pk=1395MPa。

4、桥面设置混凝土铺装层及整浇层，铺装层采用 10cm 厚 C50 钢纤维混凝土（钢纤维型号为钢构型，长度 35mm，长径比 55，体积掺量 0.5%） ，整浇层采用 10cm 厚 C50,混凝土，铺装层和整浇层内设钢筋网，桥梁设计横坡为单向 3%，桥梁支座均采用铅锌隔震橡胶支座，T 梁支座型号为 J4Q350mm520mm191mm，其布置详见支座平面布置图。2.1.2 下部构造0 号桥台采用重力式 U 形桥台，桥台台帽断面 1.0m（高）2.4m （宽） ，桥台台身高 6.5m，承台厚 2.5m，桥台采用 1.5m 钻孔灌注桩，桩长 25m。6 号桥台采用重力式 U 形桥台，桥台台帽断面 1.

5、5m（高）2.4m （宽） ，承台厚 2.0m，桥台采用 1.5m 钻孔灌注桩，桩长 30m。1 号5 号桥墩均采用实体桥墩，实体墩横桥向宽度 7.5m，1 号、5 号桥墩纵桥向宽度 2.5m，2 号、3 号、4 号桥墩宽 3.0m，墩底设矩形承台，承台尺寸为7.5m（顺桥向）12.0m（横桥向） ，1 号、5 号桥墩承台厚度 2.5m，2 号、4 号桥墩承台厚度 3.0m，3 号桥墩承台厚度 3.5m，承台下接 6 根直径 1.8m 的桩基础，1号5 号桥墩桩长依次为 30m、35m、40m、35m、30m。2.1.3 附属工程 桥外侧设 C30 砼防撞护栏，桥台后设 6m 长 C30 砼搭

6、板。2.2 设计标准（1）设计荷载：汽车80 级（2）设计行车速度：40km/h;（3）桥面宽度：9.0m（行车道）+20.5m（防撞护栏）（4）设计车道数：双向两车道。行车道宽度 9.0m（5）桥梁跨径：30m 预应力混凝土简支 T 梁（6）桥面横坡：3%单向横坡（7）设计洪水频率：大桥 1/100，涵洞 1/50（8）地震动峰值 加速度：0.15g -第 3 页-（9）通航等级：非通航性河道2.3 气象、水文2.3.1 气象工程区属典型的大陆性气候，冬季寒冷干燥，夏季凉爽，雨量集中，春秋季短且多风，气温日、年温差大。无霜期短，雨量少，蒸发大，空气温度低。降雨量在年内、年际和地区上分布极不均

7、匀，从年内分配来看，冬、春较为干旱，夏、秋则常有暴雨和连阴雨产生，从年纪分配来看，降水量差异也较大，根据同德县气象站 1971 年至 2000 年地面气候资料统计，年均气温 0.5，一月份平均最低气温为-13 （一月份多年极端气温-37.5），七月份平均最高气温为 11.6（七月份多年极端最高气温 29.8），平均年降水量 425.2mm，年蒸发量 1482.4mm，多年各月平均相对湿度 56%，多年各月最大风速 25m/s ，最大冻土深 162cm。2.3.2 水文本地区地下水主要由大气降水和远山补给。根据气象资料，青海地区降水主要分布于每年 6 到 9 月期间，降水量约占全年的降水量的 8

8、0%，XX 地区的年降水量425.2mm，年蒸发量 1482.4mm。XX 沟宽约 30 至 60m，沟底水域宽 2 至 8m，呈“U ”字形，沟内常年有水，流量变化较大，在枯水季用简易方法测得沟内水量为 0.092L/S（2010.4.5），XX 大桥设计洪水频率为 1/100，水位为 3207.040m。属汉江冲积平原，海拔在 55m 左右。覆盖层多属砂质粘性土，流域地表皆为植物所覆盖。桥址距河源 141 公里，河段弯曲，主河槽偏向荆洲岸。河段内荆洲岸有河堤，襄樊岸地势平缓无河堤。孔湾大桥桥址距孔湾老桥及 207 国道约 800m，交通较为便利。3 主要项目施工方法桥梁总体施工程序见图 3

9、.3-3。 -第 4 页-支座垫石施工T 梁预制台帽盖梁施工桥面及附属结构施工T 梁整体化施工T 梁架设HP01 滑坡体挖除两岸桥台、桥墩施工平台开挖桥墩、桥台施工平台防护桥墩承台施工墩身施工桩基施工桥台承台施工U 型桥台施工图 3.3-3 桥梁总体施工程序图 -第 5 页-3.3.4 桥梁施工方案、方法3.3.4.1 钻孔灌注桩基本工程桥梁桩基有 1.5m、1.8m 两种孔径，最深桩基 40m，桩基深入砾岩层。最大深度较深，桩底地质坚硬，故本工程桩基作业选 CZ30 冲击钻。3#墩桩基距离沟底较近，施工时避开汛期，防止洪水对人员及设备的危害。施工工艺流程钻孔灌注桩工艺框图见图 3.3-4平整

10、场地护筒设置泥浆制作取样备钢筋报监理工程师审批取样试验钢筋下料加工钢筋制作报监理工程师复核钢筋运输砼拌和运输钻机就位、注浆钻孔钻进检查终孔检查、一次清孔检查砼坍落度制作试件养生提供强度报告下钢筋笼、安装导管二次清孔检查泥浆比重、沉碴厚度采取补救措施安装漏斗灌注水下砼清除和凿桩头检查桩位、动测检查整理资料、监理认定进入下道工序施工图 3.3-4 钻 机 施 工 钻 孔 灌 注 桩 施 工 工 艺 图 -第 6 页-施工准备 对 钻 孔 桩 的 施 工 过 程 或 施 工 工 序 ， 结 合 现 场 施 工 实 际 和 特 点 ， 编 制 作 业 指导 书 ， 达 到 作 业 程 序 简 明 易

11、懂 ， 操 作 方 法 具 体 可 行 ， 施 工 过 程 有 序 可 控 ， 质 量 标准 满 足 要 求 ， 对 作 业 层 进 行 技 术 交 底 。 场 地 平 整 ： 按 现 场 的 桩 位 及 道 路 的 分 布 对 地 表 进 行 平 整 ， 桩 位 及 基 坑 外 场地 按 要 求 进 行 硬 化 ， 避 免 钻 机 钻 进 过 程 产 生 不 均 匀 沉 陷 ， 造 成 孔 位 倾 斜 或 偏 移 。这 样 也 有 利 于 灌 注 混 凝 土 时 机 械 设 备 的 停 靠 及 混 凝 土 运 输 。检修调试机械设备对钻孔机械、泥浆设备、桩体混凝土灌注设备、混凝土拌和及运输设

12、备等进行维修、调试。试验检验完成原材料检验及混凝土配合比设计及试验等工作。泥浆选用膨润土悬浮泥浆或合格的黏土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。泥浆池施工：利用挖掘机开挖，人工整修基底，采用砖块砌筑，水泥砂浆抹面，同时设置泥浆分离器。泥浆拌制：每个泥浆搅拌站采用两台拌浆机造浆，拌浆机设置在泥浆池旁的拌浆机房内。泥浆输送：利用泥浆泵通过100泥浆管路输送至各孔位处使用。泥浆处理：泥浆通过泥浆处理器净化处理后循环使用。钻碴经晾晒后运至弃土场存放。用 造 浆 机 制 浆 ， 并 储 存 于 泥 浆 池 中 。 钻 孔 施 工 时 ， 根 据 地 层 情 况 及 时 调 整 泥浆 性 能 指 标 ， 以 保 证 成

13、 孔 速 度 和 质 量 ， 施 工 中 随 着 孔 深 的 增 加 向 孔 内 及 时 、 连 续地 补 浆 ， 维 持 护 筒 内 应 有 的 水 头 ， 防 止 孔 壁 坍 塌 。 桩 孔 混 凝 土 灌 注 时 ， 孔 内 溢 出的 泥 浆 引 流 至 泥 浆 池 内 ， 利 用 于 下 一 基 桩 钻 孔 护 壁 中 。 制 作 护 筒 ： 护 筒 采 用 4mm 厚 钢 板 加 工 焊 成 ， 长 度 为 3m/节 ， 内 径 要 比 设 -第 7 页-计 桩 径 大 40cm。 同 时 在 护 筒 的 对 角 分 别 焊 接 一 个 “耳 朵 ”， 用 来 承 托 护 筒 ， 防

14、 止护 筒 意 外 下 沉 。 施 工 放 样复测控制点及控制网和导线，测放桩位及高程。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置牢固护桩，以供随时检测桩中心和高程。施工方法钻机安装钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。埋设护筒钢护筒分节制作，分节振埋，节与节现场焊接。泥浆制备a. 用膨润土悬浮泥浆或合格的黏土悬浮泥浆作为钻

15、孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。b. 用泥浆泵向护筒内注入泥浆，钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.01.5m。在钻挖过程中每挖一次向孔内注一次泥浆，使孔内始终保持一定水头和泥浆质量稳定。c. 胶泥用清水彻底拌和成悬浮体，使在灌注混凝土时及至施工完成钻孔孔壁保持稳定。泥浆的性能指标满足规范要求，施工时除相对密度和黏度应进行试验外，如果监理人要求，其他指标也予以抽检。钻进成孔根据本工程及地层特点，拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺。钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。开钻时应稍提冲击钻头，在护筒内加入黄粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。施工过程 -第 8 页-中应注意控制水头高度在 1.52.0m 之间；在钻进过程中，要严防各类事故，并要防止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。在砂层和砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止塌孔和漏浆等事故。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。清孔钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底 20cm 处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。砼灌注前进行二次清孔，确保孔底沉碴和泥