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1、中铁十一局集团有限公司科技管理办法（2007 年讨论稿）2007 年 08 月 武汉1目 录一、中铁十一局集团“ 十一五 ”科技发展规划01二、集团公司科技开发工作管理办法08三、集团公司科技开发计划管理办法13附件一：集团公司科技研究开发计划课题申请表17附件二：集团公司科技研究开发计划课题年度完成情况及资金使用情况20附件三：总公司科技研究开发计划项目合同结题验收表23四、集团公司科技发展资金管理办法25五、集团公司科技项目合同管理办法27附件：科技研究开发计划课题合同29六、集团公司科技成果结题评审验收办法36附表一：科 技 成 果 函 审 表392附表二：科技成果评审验收申请表41附表
2、三：科 技 成 果 评 审 证 书43七、集团公司科学技术进步奖奖励办法46附件：中铁十一局集团公司科学技术进步奖申报表51八、中铁十一局集团公司科学技术奖评审工作细则64九、集团公司工法管理办法66附件：工法编写内容提要70优秀工法申报表73十、集团公司优秀技术总结、论文推荐评选规定79附件一：总结、论文基本格式及要求82附件二：总结、论文排版、字体规定83附件三：工程施工优秀技术总结、论文申报表84附件四：学术论文和施工技术总结的写作要求863十一、集团公司专利工作管理办法92十二、 “茅以升铁道工程师奖” 奖励办法97附件：茅以升科学技术奖铁道工程师奖申报书100十三、詹天佑土木工程科学
3、技术奖工程大奖评选条例104附件：詹天佑土木工程奖评选条例实施细则108十四、中国铁道建筑总公司施工新技术研究与开发资金管理办法112附件：中国铁道建筑总公司施工新技术研究与开发资金项目申报书114十五、铁道部科技研究开发计划管理办法121附件 1：铁道部科技研究开发计划课题申请表127附件 2：铁道部科技研究开发计划课题申请汇总表130附件 3：铁道部科技研究开发计划课题合同131附件 4：铁道部科技研究开发计划课题年度执行情况表141附件 5：铁道部科技研究开发计划课题变更（解除）合同建议表145附件 6：铁道部科技研究开发计划课题结题验收申请表1474附件 7：铁道部科技研究开发计划课题
4、结题验收报告152十六、铁道部科技研究开发计划课题招标投标管理办法154十七、铁道工程建设工法管理办法160附件：铁道部工法编写内容提要164铁道工程建设工法申报表166十八、铁道部科学技术信息研究所查新项目委托书172十九、铁路企业科技进步贡献率的测算方法177二十、关于印发中国铁道建筑总公司科学技术奖励办法的通知（中铁建科200783 号文件）187二十一、关于印发科技研发项目计划管理把法等三个办法的通知（中铁建科200777 号文件）193二十二、湖北省科学技术奖励推荐办法236二十三、关于印发国家级工法编写与申报指南的通知（建协20075 号文件）52411中铁十一局集团“十一五”科技
5、发展规划（草稿）根据国家“十一五”科技发展规划和铁道部中长期铁路网规划和时速200Km350 Km 九条客运专线建设的发展技术水平，结合集团公司特点和中长期科技发展提出“十一五”科技发展规划。一、规划的指导思想以国家“十一五”发展规划和铁道部中长期铁路网规划为主要依据，以市场为导向，以效益为中心，以安全质量为前提，把近五年急需攻克的一些重大技术和工艺创新作为规划的主要任务，充分发挥科技的导向和推动作用，全方位地提高施工技术水平，增强市场竞争能力。坚持自主创新与引进技术、推广“四新”技术相结合，实施集团公司科技大跨越战略。二、规划总目标遵循“先进、成熟、可靠、进步”的科技方针，坚持自主创新，促进
6、产业升级，提高企业产品的技术附加值，大幅度提高集团公司的机械化施工技术水平，实现主导施工领域技术水平达到国内先进行列，部分项目力争达到国内领先水平，重点领域、重点技术和产品达到国际先进水平，综合技术水平跨入总公司先进行列。具体目标是：1、全面研究和掌握 200Km350 Km客运专线铁路、高速公路和既有铁路复线提速改造的施工技术。2、在路基、桥、隧、轨道、房建工程中采用机械化施工，简化施工程序，安全、低耗地建造构筑物。3、研究和攻克城市轻轨、地铁盾构施工技术。4、通信、信号、电力、电气化工程中全面应用适应客运专线铁路建设要求适应新时代发展的新工艺、新技术、新材料、新设备。5、到 2010年，综
7、合机械化水平达到 85%，科技进步对施工生产发展的贡献率达到 50%以上。6、应用信息化管理工程技术，利用局域网实现办公系统自动化，充分利用信息资源，开发生产组织指挥预测、调度、决策等新功能。27、建立集团公司技术专家评选管理制度，培养一支思想过硬、技术拔尖人才队伍。8、在“十一五”期间，要完成集团公司级科研成果不少于 60项、总公司科技成果 20项，省部级 5项。工法要完成二级工法 20篇，一级工法 5篇。三、 “十一五”期间专业技术创新的重点项目安排1、研究客运专线铁路技术，建设高速铁路“十一五”期间主要的发展和创新目标放在九条客运专线铁路建设上，相关技术取得突破，掌握 200Km350
8、Km 客运专线铁路的施工技术，并达到国内领先施工技术水平。（1）客运专线铁路软基加固处理技术根据不同软土地质生成，研究出一套处理技术方案和计算资料，开发多种软土地基加固技术，确保处理过的路基工后总沉降量满足无碴轨道沉降标准。（2）多方案研究和选定改良土的试验根据填料的物理力学指标和化学成分，研究开发多种外加料按比例掺和，保证改良土的组成成分符合填筑的质量要求。（3）过渡段施工技术关键技术一是过渡段填料的优化级配试验；二是填筑碾压机械配套研究；三是施工工艺质量检测方法和标准。（4）基床级配碎石混合料的施工技术基床按设计应填筑级配碎石，主要研究内容为：级配碎石的原材料质量标准及级配比选择；厂拌或路
9、拌级配碎石混合料工艺；分层填筑的机械作业技术；质量控制标准。（5）研究控制路基构筑物工后沉降把客运专线铁路路基作为土工结构物，制定工厂（场）化、信息化、系统化、机械化的总体施工方案，确保工后沉降满足无碴轨道，要求实现“零沉降” 。（6）路基试验检测的特种设备技术在路基填筑密实度和 K30 检测基础上，引进 Evd 和 Ev2 检测技术，确保路基的强度和刚度。（7）大号码道岔铺设、养护3主要解决客运专线铁路大号码道岔机械化铺装工艺。（8）无碴轨道综合施工根据国内实际情况，重点放在“雷达 2000”和“博格板”两种无碴轨道型式上。关键技术：一是双块式轨枕和大板的生产工厂化；二是研究掌握轨枕埋入式和
10、板式两大类无碴轨道施工技术；三是 CA 砂浆配合比选择和灌注技术。（9）一次铺设跨区间无缝线路成套装备和关键技术主要研究内容：长轨的焊接标准及要求操作工艺，长轨铺设机械设备配套等技术，单元轨二次焊接及线路锁定焊接工艺，综合机械化养道技术。（10）GPS 在客运专线铁路长大标段控制测量中应用卫星精确对位技术在客运专线长大标段线路、桥、隧的控制测量中应用，确保各阶段施工中线的准确位置。2、桥梁专业技术在“十一五”期间对桥梁专业技术建设应有一个新的突破和创新，积极承揽高、难、新、技术含量大的工程。（1）深水基础的施工技术关键技术：掌握长江水域深水基础新型水下不分散混凝土外加剂、深水条件下地下连续墙基
11、础施工技术、大直径钻孔桩的施工技术。（2）研究缆索桥和斜拉桥的施工技术开发大跨度的缆索桥和斜拉桥施工为新的项目，拓展企业施工领域，实现跨越长江的突破。（3）研究客运专线铁路大吨位箱梁建造成套设备施工技术。关键技术：箱梁的厂制和应用移动模架造桥机场制技术和质量控制标准；运架梁设备的选型、作业程序和机械配套；中小跨先简支后连续的施工技术。（4）积极推广高墩液压爬（翻）模快速施工技术。（5）研究公路大跨度悬灌刚构梁转体施工技术。（6）客运专线铁路悬灌梁施工技术开发。300 Km/h 客运专线铁路应用的刚构悬灌梁是一种新型梁体结构，关键技术：挂篮设计技术；高标号耐久性混凝土的现场配制技术和质量线型控制
12、标准。（7）攻克新、旧构造物沉降差、连接技术4在高速铁路（公路）拓宽改造工程中，解决新旧桥涵、路基的连接和沉降，实现沉降一致。3、隧道专业技术（1）浅埋、偏压、大跨、岩溶、软弱围岩隧道施工技术。关键技术：地质的超前预报和施工过程成相资料收集分析、围岩的应力应变量测反馈、逐步实现隧道施工的信息化。（2）研究客运专线铁路大断面隧道快速、安全、优质施工。着重研究高瓦斯、特硬岩、大变形、高地温、岩溶、高地应力、高水位、滑坡体等复杂地质条件下的大断面隧道快速安全环保施工技术。（3）深入推广喷锚构筑法施工技术开挖断面超过 100m2的大断面隧道要实施喷锚构筑支护，加强对量测和检测过程控制，充分分析量测结果。（4）加大对世界先进隧道施工设备的引进与消化。促进长大隧道施工技术创新。关键技术：应用“新奥法”强化机械化
