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1、国道 318 线东俄洛至海子山段公路改建工程环境保护专项施工方案国道 318 线东俄洛至海子山段公路改建工程D11 合同段项目经理部 环境保护专项施工 方案一、编制依据 1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及四川地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 2、四川省交通运输厅交通勘察设计研究院对国道 318 线东俄洛至海子山段公路改建工程 D11 合同段（K139+800K164+428.06 ）设计图纸。 3、国道 318 线东俄洛至海子山段公路改建工程 D11 合同段（K139+800K164+428.06）招标文件。 4、 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 5、
2、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-20006、我项目部组织的现场勘察。二、工程概况 本项目路线起于四川省雅江县东俄洛，止于四川省理塘县海子山。本合同段起至桩号为 K139+800K164+428.06，路线全长 24.52公里。具体工程数量如下：1、桥梁 1 座；2、涵洞通道 776.01 米/70 座； 3、路基土方 291830m3、石方 234920m3。4、路肩墙：M10 浆砌片石墙身基础 23269m3，C15 片石砼墙身基础 10268m3，C15 片石砼垫基 1412m3。5、路堑墙：M10 浆砌片石 18035.3m3，回填碎石土（碎石含量40%） 4559m3。6、矮墙：M
3、10 浆砌片石 491m3，回填碎石土（碎石含量 40%）370m3。7、护肩：M10 浆砌片石 3935 m3。8、拱形护坡：M10 浆砌片石 886m3，M10 砌 c20 混凝土块35m3。9、崩塌路段（主动网）：处治长度 2176 m，面积 36648 m2。10、原有公路挡墙拆除:浆砌片石挡墙 2388m3，干砌片石 150 m3。11、原有公路沥青表处拆除:长度 23278 m，宽度 7m，面积162946 m2。12、特殊路基：（1） 、锚杆框架梁植草 2216 m2。（2） 、冻土路基：挖土方 118861 m3，回填表土 4887m3，挖方回填碎石 118861 m3，填方填
4、筑碎石 17097 m3，防渗土工布 198293 m2，渗水土工布 32468 m2，路床补充碾压 142695 m2。13、便道：1030 m。三、环保目标： 遵守国家、地方政府有关 环境保护的法律法规和规章制度，严格执行 GB/T24001-2004 环境管理体系标准，实施环境保护目标，合理组织施工活动，不因施工活动使项目施工区及周围环境质量明显降低，保护施工区域环境空气质量、声环境和区域人群健康。保护生态、绿化环境、改善施工环境。四、环保组织机构及管理体系： 1、组织机构 为了搞好本工程的环境保护、水土保持等各项工作，我方项目经理部成立环境保护领导小组，同时设置环保工程师一名，组长：
5、项目经理 副组长：总工程师 环保工程师：汪艾成员：安质环保部部长、工程技术部部长、物资机械部部长、综合业务部部长、计划财务部部长、环保工程师、各分部经理。 领导小组职责： 负责领导和组织本工程施工的 环境保护工作； 制定环境管理目标和管理措施； 检查和督促措施的实施； 协调各部门的关系，保证物资及机具的供给，安质环保部负责日常管理工作。2、环保保证体系 环境管理体系组织结构图项目部环境管理负责人项目部环境管理员环保保证体系图如下环境管理员 环境管理员保证体系环保方针 环保规划 检查纠正措施 环境监理i目标指标 法律要求 方案 环境监测 违章纠正 记录思想保证 组织保证 技术保证 制度保证宣传教
6、育部门 领导小组 安质环保部 法律法规提高环保意识 措施落实 ISO14001 实施细则 内部管理制度实施与运行信息技术交流 文件资料管理 施工运行控制 应急响应准备3、环保程序 环境管理的程序及监察计划按以下流程图进行： 环境管理的程序及监察计划流程图未批准批准未通过通过持续改进实现环保目标分析本工程对环境的影响因素制定环境保护措施和环境管理计划审批 修正环境管理计划配置环保设备配置环保设备环保培训施工现场环境控制临时驻地环境控制环境监察记录环保检查评审执行下阶段环境管理计划 控制文件归档五、工程环保分析：1、本工程可能对环境有影响的因素分析 1.1 投入施工的各种车辆、工具；1.2 临时设
7、施的修建；1.3 临时设施的生活废气、污水、垃圾等；1.4 打孔、运输作业时的尘埃； 1.5 各种施工过程中的剩余材料、废弃材料及隧道弃碴。 1.6 工地用餐的生活垃圾；1.7 工程完工后临时设施拆除后的建筑垃圾和生活垃圾。 1.8 隧道施工工程中产生的噪音（本合同段无隧道） 。 1.9 施工过程中产生废水。1.10 施工工作中可能产生不良地质及腐蚀性水质等。 2、环境保护管理计划2.1 项目部通过对本工程中可能影响环境的因素的具体分析，制定应对措施，制定环境保护管理方法和实施细则，编制环境管理计划，经业主审批后付诸实施。2.2 项目部在工程施工中贯彻执行环境管理计划，采取各种行之有效的环保措
8、施，定期、不定期进行环境监察，执行阶段性环保检查评审，并持续改进，确保符合国家、交通部以及建设方有关环境保护法规及条例的要求；将施工中对环境的影响减至最小，保护生态环境，为沿线居民保持良好的生活环境。环保控制管理内容如下： 2.2.1 环保培训 2.2.2 配置环保设备 2.2.3 施工工艺改进 2.2.4 工程中的环境控制，包括：施工现场的环境控制和临时驻地的环境控制； 2.2.5 定期、不定期环境监察；2.2.6 阶段性的环境保护检查评审及持续改进；2.2.7 环保文件、资料及环境监察记录管理。六、环保措施：1、人员环保培训及意识教育 、 项目部坚持贯彻国家 环境保护法 土地法及交通部、项
9、目办及地方省市有关环境保护的法规，制定环境保护管理办法和实施细则，并建立奖惩制度，将环保的具体措施落实到人头。现场安质环保部长在项目经理、副经理和总工程师指导下，组织编制环境保护管理手册 ，经业主审核批准后印制成册，所有施工人员人手一册。并制定环保培训计划，对职工进行环境保护教育，学习环境保护的相关知识，使职工明白环境保护的重大意义，了解环境保护的相关知识，自觉的遵守国家及呼和项目办有关环境保护的法规。组织全体职工中深入开展“我为绿化献爱心”活动、爱护环境、保护绿化，积极参加植树造林活动。 环保培训计划包括（但不限于）以下内容：1.1环境保护法及国家和交通部有关环境保护的法规的学习；1.2 本
10、工程中可能对环境有影响的因素分析及对策；1.3 本项目的环境管理方案，环境保护职责及相应的奖惩制度的发布； 1.4 具体环保措施的落实； 1.5 环保监察计划的实施及环保控制记录的管理；1.6 环保检查评审方案的发布。2、水土流失防治措施 2.1 弃土（渣）场的处理： 工程设计中对弃土（渣）场采取修筑挡土墙、浆砌石排水沟以及混凝土排水沟的工程措施来防护。本合同段共设置 5 处弃土（渣）场，分别是 QK1：K139+800 右侧，临时用地 22 亩，便道 50 米；QK2 ：K147+250 左侧，临时用地 46亩，便道 30 米；QK3 ：K148+600 左侧，临时用地 5 亩，便道 30
11、米；QK4：K152+800 右侧，临时用地 13 亩，便道 20 米；QK5：K159+000 右侧，临时用地 59 亩，便道 50 米。在弃渣过程中应该先把表层土（30cm ）清理暂存以备弃渣完毕后回填绿化之用。同时，凡是合同段内所有弃土、弃渣等必须使用机械设备运输至指定的弃土场集中堆放，严禁随意倾倒，以保持施工红线外水土不流失。需要强调的是，必须加强和落实填方路段的防护措施。同时确保施工人员不在规划的弃土场以外的场所随意取弃土。 2.2 排水工程： 边坡的崩塌、滑坡等现象主要是由于雨水渗透和涌水所致。所以边坡保护工程，可以说是一项水的治理工程，因此，凡是大面积切割山坡，应在其上方 2m
12、以外设截水沟，避免暴雨来临时流水从坡顶一些土体的节理和裂隙渗蚀而引起滑坡及泥石流，从而保证路面两侧区域排水的畅通和快捷。 洞内做好排水工作，反坡开挖的须设集水坑，再统一抽排出隧道。洞内外排水系统相连，便于排水，静止洞外水流入洞内。 2.3 路基土石方工程： 在进行路基土石方开挖过程中，现用机械设备将开挖红线范围以内的表层土开挖运至弃土场集中堆放和处理，以便工程完工后用作复耕、恢复植被或绿化。2.4 防护工程： 在进行防护工程施工时，基坑开挖的松土、冻土、腐殖土等必须按照要求用车辆运输至指定范围内的弃土场集中堆放和处理，严禁随意丢弃在河沟内或路基外。3、空气污染防治措施 3.1 本工程所处地区为
13、林区，砂石料若采取外购，则要注意在汽车运输过程中， 防止砂石料粉尘对环境空气造成明显不良影响。 实行密闭措施，若采取就地利用洞挖材料作为施工道路的材料，则需在石料加工点实行严格的管理，对加工点采取定期洒水、封闭作业等有效防尘措施，破碎施工点要远离居民点、学校和农田，以防噪声和粉尘对居民的严重干扰和影响以及粉尘对农田农作物的影响。3.2 拌合场设置应远离居民生活区，周围 500m 范围内、特别是下风向区域内不能有居民生活区。设计中拌合场选址要符合要求。施工中要严格按设计要求进行，不能随意更改施工地点。3.3 据施工现场的实测结果，施工路段使用洒水车洒水，可使扬尘减少 70左右。在道路施工期要洒水
14、作业，尤其是灰土搅拌站和道路挖掘与路基填充时更是如此，要洒水以压实材料，在材料压实后，将定期洒水，以防起尘。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。4、降低噪音、防止扰民措施 4.1 施工期主要设备噪声源应符合 GB12523-90 建筑施工场界噪声限值 中的有关标准，防止建筑工人受噪声侵害，靠近强声源的工人将戴上耳塞和头盔，并限制工作时间。 4.2 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械，尽量避免机械过于集中形成噪音叠加。150m 内有居民区的施工场所，嘈杂的施工工作不能在夜间（22:00-6:00）进行 4.3 加强对机械和车辆的维修以使它
15、们保持较低的噪声，车辆运输中尽量避免鸣笛，减轻对居民的影响和干扰。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。邻近居民点夜间施工时，灯光照明限在工地范围内。 5、生态环境保护与恢复措施 5.1 为保护林地免受破坏，不允许在林地取土、堆放材料和建临时营地。公路临时用地大多为旱地和荒地，为使对生态系统和农业的影响最小，对于临时用地施工结束后应该采取必要的复垦措施，表层耕作土（30cm ）应妥善堆放，并在施工完成后回填。5.2 弃土场在弃土前应清除种植土，推在一边妥善集中堆放，待弃土后，对弃土场进行平整，再将种植土返回，保持原有的土地肥力。5.
16、3 拌和场在施工结束后剩余的石料需清理干净，短期内恢复种植条件，复耕或植树种草。 5.4 及时在公路两侧和临时道路及被占林地附近补种树苗和草皮，尽快恢复植被，减轻环境影响。严格按设计要求，进行植树、种草等绿化。5.5 施工车辆应走临时便道以免损坏农田、林地等。6、水污染防治措施及施工废水、泥浆、垃圾处理措施 6.1 加强施工材料的管理，严禁石料、油料等堆放在河流、沟槽边。以避免堵塞河床引起对水质的不利影响。6.2 拌合场应设置围墙，避免筑路材料被雨水冲刷流失，必须防止材料随地表径流流入河流、保成河及沿线小溪流。临时营地生活区，应设室外干厕。防止施工中产生的污水直接进入河道和灌溉水渠。垃圾应收集在固定场所的垃圾箱内并定期统一清运。 6.3 施工废水，生活污水采用沉淀池、化粪池等生化办法处理，未经检测合格不得直接排放到河流、沟渠中。施工污染清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理。6.4 施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，应
