AH-64“阿帕奇”战斗直升机

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1、AH-64 Apache“阿帕 奇 ”战 斗 直 升 机 ， 是 美 国 陆 军 航空 兵 的 主 力 装 备 。 Apache 音 译 “阿 帕 奇 ”， 是 北 美 印 弟 安 人 的 一 支 ， 生 活 在 北美 西 南 部 。 阿 帕 奇 是 印 弟 安 传 说 中 的 一 位 勇 士 ， 而 阿 帕 奇 族 骁 勇 善 战 。 AH-64 威 力 强 大 ， 多 次 在 实 战 (如 在 巴 拿 马 、 海 湾 战 争 中 )大 发 神 威 ， 名 声 在 外 。点 击 查 看 ： 美 军 研 发 直 升 机 载 制 导 火 箭 弹 点 击 查 看 本 站 视 频 资 料 ： AH-

2、64清 晰 武 器 发 射 视 频 研 制 背 景1972 年 底 ， 越 战 中 AH-1 的 良 好 表 现 使 得 美 国 陆 军 决 心 发 展 更 先 进 的 战 斗 直升 机 ， 随 即 提 出 “先 进 技 术 攻 击 直 升 机 ”(AAH)计 划 ， 要 求 研 制 一 种 能 在 恶 劣 气象 条 件 下 ， 可 昼 夜 作 战 ， 具 有 很 强 的 战 斗 、 救 生 和 生 存 能 力 的 先 进 技 术 直 升 机 。 之 前 美 军 还 有 YAH-56“夏 安 ”战 斗 直 升 机 的 计 划 ， 但 计 划 中 技 术 要 求 过 高 ， 如旋 翼 加 尾 部

3、 螺 旋 桨 推 进 、 旋 转 射 手 舱 等 ， 使 得 计 划 因 不 切 实 际 而 取 消 。 AAH计 划 提 出 后 经 过 90 天 的 设 计 竞 争 ， 于 73 年 6 月 选 中 了 贝 尔 和 休 斯 直 升 机公 司 的 方 案 ， 并 决 定 各 研 制 两 架 试 飞 原 型 机 和 一 架 地 面 试 验 机 。 75 年 9 月和 11 月 ， 由 休 斯 公 司 研 制 的 两 架 YAH-64 试 飞 原 型 机 分 别 进 行 了 首 次 试 飞 ，与 此 同 时 一 架 地 面 试 验 机 也 完 成 了 试 验 任 务 。1976 年 5 月 开

4、始 ， 两 种 原 型 机 进 行 对 比 试 飞 ， 到 年 底 经 过 90 小 时 的 试 飞对 比 ， 美 陆 军 正 式 宣 布 休 斯 YAH-64 方 案 获 胜 。 1984 年 1 月 第 一 架 生 产 型AH-64A 正 式 交 付 部 队 使 用 。 AH-64A 是 美 国 陆 军 编 号 ， 公 司 编 号 为 休 斯77， 81 年 正 式 命 名 为 “阿 帕 奇 ”。 后 休 斯 直 升 机 公 司 并 人 美 国 麦 道 公 司 ， 而麦 道 后 又 并 入 波 音 公 司 。 目 前 AH-64 及 改 型 在 亚 利 桑 那 州 的 麦 萨 工 厂 生

5、产 。结 构 特 点“阿 帕 奇 ”在 结 构 设 计 上 很 有 特 色 ， 从 而 保 证 了 该 机 具 有 比 较 好 的 基 本 性 能 和 生 存能 力 ， 以 至 于 在 以 后 的 改 进 改 型 中 ， 在 机 体 设 计 上 基 本 没 有 大 的 变 化 。 直 升 机 最关 键 的 部 件 是 旋 翼 ， “阿 帕 奇 ”采 用 的 是 四 片 桨 叶 全 铰 接 式 旋 翼 系 统 ， 旋 翼 桨叶 翼 型 是 经 过 修 改 后 的 大 弯 度 翼 型 。 为 了 改 善 旋 翼 的 高 速 性 能 ， 在 生 产 型 上 采用 了 后 掠 桨 尖 。 旋 翼 直

6、径 14 63 米 ， 桨 叶 弦 长 0 53 米 ， 扭 转 角 负 9 度 。桨 叶 上 装 有 除 冰 装 置 ， 也 可 以 折 叠 或 拆 卸 。 尾 桨 位 于 尾 梁 左 侧 ， 四 片 尾 桨 桨 叶 分两 组 非 均 匀 分 布 ， 桨 叶 之 间 夹 角 分 别 为 55 度 和 125 度 。 机 身 采 用 传 统 的 半硬 壳 结 构 ， 后 面 有 垂 尾 和 水 平 尾 翼 ， 尾 梁 可 以 折 叠 。 机 身 前 方 为 纵 列 式 座 舱 ， 副驾 驶 员 /炮 手 在 前 座 、 驾 驶 员 在 后 座 ， 后 座 比 前 座 高 48 厘 米 ， 视

7、野 良 好 。 尤其 是 驾 驶 员 靠 近 直 升 机 转 动 中 心 ， 很 容 易 感 觉 直 升 机 的 姿 态 变 化 ， 有 利 于 驾 驶 直升 机 贴 地 飞 行 。 两 台 通 用 电 气 公 司 的 T700-GE-701 涡 轮 轴 发 动 机 ， 并 列 安装 在 机 身 的 两 个 肩 部 ， 单 台 最 大 功 率 1265 千 瓦 。 机 身 中 部 两 侧 还 装 有 一 对 小展 弦 比 短 翼 ， 翼 下 各 有 两 个 外 挂 点 ， 后 缘 有 襟 翼 ， 它 们 的 主 要 作 用 是 携 带 武 器 和为 直 升 机 提 供 部 分 升 力 。 起

8、落 架 为 大 多 数 直 升 机 所 普 遍 采 用 的 后 三 点 式 ， 但 起 落架 不 能 收 放 。为 提 高 其 生 存 力 ， AH-64 采 用 了 玻 璃 钢 增 强 的 多 梁 式 不 锈 钢 前 段 和 敷 以 玻 璃钢 蒙 皮 的 蜂 窝 夹 芯 后 段 设 计 ， 经 实 弹 射 击 证 明 ， 这 种 旋 翼 桨 叶 任 何 一 点 被12 7 毫 米 枪 炮 击 中 后 ，一 般 不 会 造 成 结 构 性 破坏 ， 完 全 可 以 继 续 执 行任 务 。 机 身 采 用 传 统 的蒙 皮 -隔 框 -长 衍 结 构 ，其 95 表 面 的 任 何 部位 被

9、一 发 23 毫 米 炮 弹击 中 后 ， 仍 可 保 证 继 续飞 行 30 分 钟 。 前 后 座舱 均 有 装 甲 ， 可 抵 御23 毫 米 炮 弹 的 攻 击 。 两 台 发 动 机 的 关 键 部 位 也 有 装 甲 保 护 ， 而 且 中 间 有 机 身隔 开 ， 两 者 相 距 较 远 ， 如 果 有 一 台 发 动 机 被 击 中 损 坏 ， 也 还 有 一 台 可 以 继 续 工 作 ，保 证 飞 行 安 全 。 提 高 直 升 机 的 生 存 能 力 ， 等 于 是 提 高 了 直 升 机 的 作 战 效 率 和 部 队的 战 斗 力 。火 控 系 统 极 其 改 进“阿

10、 帕 奇 ”机 头 圆 筒 状 物 体 是 目 标 截 获 /标 识 系 统 (TADS)和 飞 行 员 夜 视 系 统(PNVS)等 。 包 括 一 台 高 分 辨 串 电 视 、 一 台 “直 视 光 学 装 置 “望 远 系 统 、 自 动 跟踪 器 和 激 光 光 点 跟 踪 装 置 。 PNVS 与 目 标 截 获 /标 识 系 统 相 类 似 ， 它 使 飞 行 员在 各 种 速 度 和 高 度 条 件 下 都 具 有 夜 视 能 力 ， 实 现 贴 地 飞 行 。 PNVS 安 装 在 机头 上 方 ， 它 可 以 使 飞 行 员 (正 或 副 驾 驶 员 /炮 手 )在 夜 间

11、 能 通 过 头 盔 显 示 瞄 准 系统 (IHADSS， 下 图 ， 左 为 目 前 的 单 目 镜 片 型 ， 右 为 即 将 采 用 的 双 目 眼 镜 型 )看 到 机 外 1 比 1(原 大 )的 景 物 图 像 ， 景 物 图 像 显 示 在 飞 行 员 头 盔 的 单 镜 片 上 ，而 且 在 这 种 景 物 图 像 上 可 以 叠 印 直 升 机 的 空 速 、 飞 行 高 度 、 方 位 等 简 单 飞 行 数 据 。TADS 位 于 PNVS 下 方 ， 它 可 以 在 白 天 或 黑 夜 为 飞 行 员 提 供 放 大 了 的 目 标 图 像(放 大 图 像 有 利 于

12、 识 别 和 攻 击 )， 不 同 的 是 这 种 放 大 图 像 在 前 舱 是 显 示 在 副 驾 驶员 /炮 手 的 头 盔 镜 片 上 ， 在 后 舱 则 显 示 在 正 驾 驶 员 前 面 的 显 示 屏 幕 上 ， 飞 行 员 能看 到 机 外 原 大 景 物 和 放 大 的 目 标 图 像 。点 击 查 看 波 音 视 频 资 料 AH-64A 也 有 不 少 缺 点 ： 首 先 是 光 学 和 红 外 观 瞄 系 统 在 恶 劣 气 象 或 烟 尘 中 受 到极 大 影 响 ； 其 次 发 射 HELLFIRE 导 弹 时 必 须 露 出 机 头 并 进 行 制 导 ， 容 易

13、 被 敌 人击 中 ； 三 是 操 作 复 杂 ， 开 关 多 达 1250 个 ， 尽 管 在 陆 军 中 率 先 装 上 了1553B 数 据 链 ， 但 整 合 得 不 够 好 。 因 此 麦 道 公 司 推 出 了 一 个 “阿 帕 奇 ”的 多 阶段 改 进 计 划 (MSIP)， 先 后 出 现 了 AH-64B 和 AH-64C 两 种 型 别 。 AH-64B是 根 据 1991 年 海 湾 战 争 的 使 用 经 验 提 出 的 改 型 ， 与 AH-64A 相 比 主 要 加 大了 左 前 方 的 电 子 设 备 舱 ， 具 有 发 射 AIM-92“毒 刺 “空 对 空

14、导 弹 的 能 力 ， 加 装 了卫 星 全 球 定 位 系 统 (GPS)和 自 动 目 标 移 交 系 统 (ATHS)， 并 改 善 了 直 升 机 的 可靠 性 、 适 用 性 和 维 护 性 (RAM)。 原 计 划 将 254 架 AH-64A 改 为 AH-64B，但 该 项 目 已 于 1992 年 取 消 。为 彻 底 解 决 上 述 问 题 ， 80 年 代 初 美 国 陆 军 就 提 出 改 进 AH-64A 在 恶 劣 气 象条 件 下 的 作 战 能 力 。 85 年 马 丁 玛 丽 埃 塔 和 威 斯 汀 豪 斯 公 司 获 得 研 制 直 升 机 机载 恶 劣 条

15、 件 下 的 火 控 和 截 获 雷 达 (Hawfcar)的 合 同 ， 即 开 始 研 制 机 载 “长 弓“雷 达 ， 当 时 称 机 载 恶 劣 天 气 武 器 系 统 (AAWWS)。 同 时 还 将 研 制 恶 劣 气 象 条件 下 使 用 的 HELLFIRE 导 弹 改 进 型 。用 毫 米 波 是 因 为 ： 战 斗 机 的 机 载 火 控 雷 达 一 般 工 作 在 I/J 波 段 ， 即 8-10 千兆 赫 范 围 ， 但 这 种 雷 达 不 适 于 武 装 直 升 机 使 用 ， 因 为 直 升 机 飞 行 高 度 要 比 战 斗 机低 得 多 ， 机 载 雷 达 必

16、须 能 在 有 严 重 地 面 杂 波 条 件 下 工 作 。 经 研 究 表 明 ， 在 地 面 杂波 很 强 的 环 境 中 ， 毫 米 波 容 易 甄 别 ， 且 天 线 尺 寸 较 小 ， 适 合 在 直 升 机 和 导 弹 上 安装 。 通 过 试 验 还 证 实 ， 在 35 千 兆 赫 的 Ka 波 段 附 近 ， 毫 米 波 回 波 的 信 噪 比 较高 ， 而 地 面 杂 波 最 弱 。很 快 美 军 研 制 出 了 实 用 的 直 升 机 载 毫 米 波 雷 达 ， 命 名 为 LONGBOW“长 弓 ”。该 雷 达 原 理 样 机 重 226 公 斤 ， 生 产 型 已 降 为 l72 公 斤 。 雷 达 天 线 安 装 在 主 旋翼 轴 的 顶 部 ， 可 进 行 360 度 的 全 方 位 连 续 扫 描 ， 也 可 以 对 某 个 扇 形 区 进 行 重 点扫 描 。 “长 弓 “雷 达 发 射 波 具 有 脉 冲 短 、 不 易 探 测 的 波 形 、 小 的 旁 瓣 和 一 定 程 度 的频 率